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当前位置:首页 > 建筑/环境 > 电气安装工程 > 第二章 电气控制线路基础
第2章电气控制线路基础2.1电气控制线路图形、符号及绘制原则2.2三相异步电动机的基本控制线路继电接触控制线路,是用导线将基本控制环节相互联结,实现特定的控制要求。在电工技术中所绘制的控制线路图为原理图,它不考虑电器的结构和实际位置,突出的是电气原理。电器自动控制原理图的绘制原则及读图方法:1.按国家规定的电工图形符号和文字符号画图。2.控制线路由主电路(被控制负载所在电路)和控制电路(控制主电路状态)组成。3.属同一电器元件的不同部分(如接触器的线圈和触点)按其功能和所接电路的不同分别画在不同的电路中,但必须标注相同的文字符号。2.1电气控制线路图形、符号及绘制原则4.所有电器的图形符号均按无电压、无外力作用下的正常状态画出,即按通电前的状态绘制。5.与电路无关的部件(如铁心、支架、弹簧等)在控制电路中不画出。分析和设计控制电路时应注意以下几点:(1)使控制电路简单,电器元件少,而且工作又要准确可靠(2)尽可能避免多个电器元件依次动作才能接通另一个电器的控制电路。(3)必须保证每个线圈的额定电压,不能将两个线圈串联。熔断器FU交流接触器KM组合开关Q按扭SBSB1SB235热继电器FRM3~4212.2三相异步电动机的基本控制线路直接起动结构图主电路控制电路2.2.1全压起动控制线路(1)电路SB1KMSB2FRKMFRKMFUQ3~M..熔断器热继电器发热元件开关接触器主触点起动按钮停止按钮接触器线圈接触器辅助触点热继电器动断触点原理图控制电路电动机的保护SB1KMSB2FRKMFRKMFUQ3~M..热继电器过载保护保险丝短路保护接触器零压、欠压保护热继电器动断触点主电路控制电路电动机的保护短路保护是因短路电流会引起电器设备绝缘损坏产生强大的电动力,使电动机和电器设备产生机械性损坏,故要求迅速、可靠切断电源。通常采用熔断器FU和过流继电器等。欠压是指电动机工作时,引起电流增加甚至使电动机停转,失压(零压)是指电源电压消失而使电动机停转,在电源电压恢复时,电动机可能自动重新起动(自起动),易造成人身或设备故障。常用的失压和欠压保护有:对接触器实行自锁;用低电压继电器组成失压、欠压保护。过载保护是为防止三相电动机在运行中电流超过额定值而设置的保护。常采用热继电器FR保护,也可采用自动开关和电流继电器保护。KMFRKM..KMSB1SB2..控制电路合上开关Q起动(2)控制原理KM辅助触点闭合自锁。按下起动按钮SB2,KM线圈通电,KM主触点闭合,电动机运转。通电转动KM主电路FR3~MFUQQ合上开关Q(2)控制原理FRKM..KMSB1SB2..控制电路KM辅助触点闭合自锁。按下起动按钮SB2,KM线圈通电,KM主触点闭合,电动机运转。通电起动KM转动主电路FR3~MFUQQ松开起动按钮SB2利用自身辅助触点,维持线圈通电的作用称自锁自锁(2)控制原理FRKM..KMSB1SB2..控制电路通电主电路FRFUQ3~MQ转动KM自锁停车按下停止按钮SB1,KM线圈断电KM主触点断开,电动机停转。KM辅助触点断开,取消自锁。(2)控制原理转动停车按下停止按钮SB1,KM线圈断电KM主触点断开,电动机停转。KM辅助触点断开,取消自锁。停转FRKM..KMSB1SB2..控制电路通电主电路FRFUQ3~MQ断电KM去掉KM辅助触点,实现点动控制。2.2.2正反转控制线路将电动机接到电源的任意两根线对调一下,即可使电动机反转。需要用两个接触器来实现这一要求。当正转接触器工作时,电动机正转;当反转接触器工作时,将电动机接到电源的任意两根联线对调一下,电动机反转。SBF和SBR决不允许同时按下,否则造成电源两相短路。正反转的控制线路3~MFRFU正转触点KMRKMF.KMRFRQKMFSB..SBFKMF正转接触器正转按钮正反转控制电路必须保证正转、反转接触器不能同时动作。反转接触器SBRKMRKMR..........反转按钮反转触点按下SBFSBKMF在同一时间内,两个接触器只允许一个通电工作的控制作用,称为“联锁”。“联锁”触点利用接触器的触点实现联锁控制称电气联锁。缺点:改变转向时必须先按停止按钮。解决措施:在控制电路中加入机械连锁。KMRSBFKMFKMFSBRKMRKMR.....通电断开断电电机正转闭合机械联锁电气联锁利用复合按钮的触点实现联锁控制称机械联锁。鼠笼式电动机正反转的控制线路KMFKMFSBRSBKMRSBFKMFKMRKMRKMFKMFSBRSBKMRSBFKMFKMRKMR当电机正转时,按下反转按钮SBR先断开断电闭合通电断开停止正转闭合闭合电机反转2.2.3点动控制线路SB2FRKMSB1~SB2FRKMSB11、基本点动控制电路:按下连续起动按钮SB2,电动机连续运转,按下停机按钮SB1电机停转。KMSB2FRKMSB1~SB3复合按钮2.既能长期工作又能点动的控制电路2.既能长期工作又能点动的控制电路KMSB2FRKMSB1~SB3后闭合先断开按下SB3闭合电机运转点动时:自锁触点不起作用通电KMSB2FRKMSB1~SB3先断开后闭合断开断电2.既能长期工作又能点动的控制电路松开SB32.既能长期工作又能点动的控制电路KMSB2FRKMSB1~SB3松开SB3电机停转实现点动用途:试车、检修以及车床主轴的调整等。先断开后闭合断开断电2.2.4多点控制线路停机按钮逻辑与,启动按钮为逻辑或的关系。SB20FRKMSB10~SB11SB21KMKM1FUQKM2M1M23~3~.SBSB1KM1KM1SB2KM2KM2按SB1通电闭合再按SB2闭合通电闭合闭合控制顺序:M1起动后M2才能起动。M2既不能单独起动,也不能单独停车。M1转动M2转动....2.2.5顺序控制线路M13~这样的顺序控制是否合理?两电机各自要有独立的电源;这样接,主触头(KM1)的负荷过重。KM1KM2M23~KM2SBKM2SBKM1FR1FR2KM1例:两条皮带运输机分别由两台鼠笼异步电动机拖动,由一套起停按钮控制它们的起停。为避免物体堆积在运输机上,要求电动机按下述顺序起动和停止:起动时:M1起动后M2才能起动;停车时:M2停车后M1才能停车。应如何实现控制?起动:通电通电闭合闭合SBKM1FR1例:两条皮带运输机分别由两台鼠笼异步电动机拖动,由一套起停按钮控制它们的起停。为避免物体堆积在运输机上,要求电动机按下述顺序起动和停止:起动时:M1起动后M2才能起动;停车时:M2停车后M1才能停车。应如何实现控制?KM2SBKM2FR2KM1停止:断电断电断开断开自动往返运动:1.能正向运行也能反向运行2.到位后能自动返回行程控制:控制某些机械的行程,当运动部件到达一定行程位置时利用行程开关进行控制。STaSTb电机正程限位开关STaSTb逆程2.2.6自动循环控制线路STaSTb前进(正转)后退12按SBF时KMF通电(其常闭断开,常开闭合)KMF断电KMR通电行程开关自动往返运动:挡块电机正转工作台前进到达预定位置,挡块1撞击STbSBKMRSBFKMFKMFKMRSTbSTaKMFKMRSBR停止正转电机反转(工作台后退)2.2.7时间控制Y–换接起动控制线路Y接法KM3KM1FUQ接法.SB1.SB2KTKM1KM3KM2KM3KM1KM1KTKM2KTKM2KM2通电通电.SB1.SB2KTKM1KM3KM2KM3KM1KM1KTKM2KTKM2通电断电通电延时继电器通电延时断开复合按钮起动过程:按SB2KM1通电KM2断电绕组Y接KM2断电KM1接通电源KM2—绕组联接KM3—绕组Y联接常闭断开常开闭合常闭延时断开电动机Y接起动常闭断开常开闭合自锁KT通电KM3通电通电瞬时闭合KM1接通电源KM2—绕组联接KM3—绕组Y联接KT通电起动过程:按SB2KM1通电KM2断电绕组Y接KM2断电常闭断开常开闭合常闭延时断开电动机Y接起动常闭断开常开闭合自锁KM3通电通电通电.SB1.SB2KTKM1KM3KM2KM3KM1KM1KTKM2KTKM2通电断电松开SB2,电机仍处于Y接起动状态。KM1接通电源KM2—绕组联接KM3—绕组Y联接通电通电SB1SB2KTKM1KM3KM2KM3KM1KM1KTKM2KTKM2通电断电通电延时继电器通电延时断开KM1断电常开断开常闭闭合当KT常闭触点延时断开时断电复合按钮KM1接通电源KM2—绕组联接KM3—绕组Y联接通电通电SB1SB2KTKM1KM3KM2KM3KM1KM1KTKM2KTKM2通电断电通电延时继电器通电延时断开复合按钮断电KM1断电常开断开常闭闭合当KT常闭触点延时断开时通电断电KM2通电常闭断开KM3断电常闭闭合绕组接Y接断开KM1接通电源KM2—绕组联接KM3—绕组Y联接通电通电SB1SB2KTKM1KM3KM2KM3KM1KM1KTKM2KTKM2通电断电通电延时继电器通电延时断开复合按钮KM1断电常开断开常闭闭合当KT常闭触点延时断开时通电断电KM2通电常闭断开KM3断电常闭闭合绕组接Y接断开通电电机接运行KM1通电
本文标题:第二章 电气控制线路基础
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