变速器__课件

第三章变速器概述变速器的变速传动机构第三章手动变速器第一节概述一、功用：1、改变汽车的行驶速度和牵引力2、改变驱动轮的旋转方向3、使动力与驱动轮脱离4、驱动其他机构二、变速器的分类1、按传动比的级数分：（1）、有级式变速器采用齿轮传动，一般汽车采用3~5个前进档和一个倒档。变速器档数：前进档的位数。（2）、无级式变速器采用液力变扭器传动，传动比可在一定的数值范围内连续变化。（3）、综合式变速器由液力变扭器和行星齿轮式变速器组成，传动比可在几个范围内连续变化。2、按变速器操纵方式分：（1）、强制操纵式变速器（2）、半自动操纵式变速器（3）、自动操纵式变速器3、按变速器传动方式分：（1）、普通齿轮式变速器（2）、液力机械式变速器三、普通齿轮变速器的工作原理1、组成变速器箱体、轴线固定的几根轴、N对齿轮组。2、功能变速、变矩、改变旋转方向、中断动力传递。主动轮1从动轮23、变速原理（1）、若小齿轮带动大齿轮，输出速度降低；若大齿轮带动小齿轮，输出速度升高。（2）、传动比：输入轴转速与输出轴转速的比值。1)两齿轮大小相同i=1，输入速度=输出速度直接档2)小齿轮带动大齿轮i＞1，降速。减速档3）大齿轮带动小齿轮i＜1，增速。超速档基本原理i12=n1/n2=z2/z1=M2/M1z1，n1，M1为主动齿轮的参数。z2，n2，M2为从动齿轮的参数。i=主动齿轮齿数从动齿轮齿数=———————主动轮转速从动轮转速主动轮1从动轮2i＝——————————————所有从动齿轮齿数的连乘积所有主动齿轮齿数的连乘积＝各级齿轮传动比的连乘积i＝————Z2×Z4Z1×Z3=i12×i344、换档原理i＝————Z2×Z4Z1×Z3i＝————Z2×Z6Z1×Z55、变向原理1、组成：传动机构、操纵机构2、功用：传动机构：改变转速比，旋转方向操纵机构：实现换档3、分类：三轴式变速器、二轴式变速器第二节普通齿轮式变速器的变速传动机构一、三轴式变速器1、三轴式变速器的结构三、普通齿轮式变速器的工作原理输入轴中间轴输出轴倒档轴变速齿轮结合套三轴五档位变速器结构简图5、变速器工作情况6、各档换档过程（1）、一档（2）、二档（3）、三档（4）、四档（5）、五档（6）、倒档3、变速原理Z6Z5Z7Z8Z3Z4Z9Z2i2=（z6/z5）X（z2/z9）i3=（z6/z5）X（z3/z8）2档和3档的传动比是多少？7、变速器结构分析（1）、轴的支承滚动轴承中心孔二轴支承滚动轴承滚动轴承滚动轴承（2）、齿轮的换档结构型式采用常啮合斜齿轮。利用同步器换档。（3）、防止自动脱档机构1）切薄齿式挂档方向跳档方向传动方向结合齿圈结合套齿花键毂2）斜面齿式结合齿圈结合套齿花键毂结合齿圈传动方向（4）、齿轮的轴向定位利用止推环对斜齿轮轴向限位。（5）、齿轮传动消除间隙装置齿轮侧面加装薄钢片副齿轮（6）、润滑与密封采用飞溅润滑在1、2轴与轴承盖之间多采用回油螺纹或橡胶油封（7）、变速器壳材料：铸铁、铸铝底部有放油螺塞。说出简图中各个编号零件的名称三轴式五档位变速器输出轴损坏！前进档和倒档有噪声，而空档没有，故障可能是？手动变速器的拆装步骤（一）变速器的解体1.拆下分离轴承2.拆下驻车制动鼓3.变速器盖总成4.拆下第二轴后轴承盖5.从变速器前端取下前轴承盖6.将第一轴连同轴承一起从前端取出，取出第二轴前轴承7.将第二轴向后推出；再用拉力器从第二轴取下后轴承8.将第二轴连同同步器一起从上端取出9.将第二轴分解10.拆掉中间轴承前后轴承盖，撬开后轴承锁片，旋下圆螺母。11.拆下倒档检查孔盖，取下倒档齿轮轴锁片，用专用工具将轴拔出，取出倒档齿轮、轴承及隔套。12.用铜棒顶在中间轴前端，敲击铜棒，于是中间轴总成从壳体脱出，用拉力器从轴上拉下后轴承，将中间轴总成取出，取出中间轴前轴承。拆装注意事项1、同步器方向不能装反。2、一、倒档齿轮和倒挡中间齿轮方向不能装反。3、第一轴轴承盖油槽朝下，中间轴后轴承盖方向不能装错。4、各零件的顺序、方向和位置不能装错。5、装变速器上盖时，同步器、齿轮、拨叉轴都要放在空档。6、各位置的螺栓不能装错位置，如长短装错，则可能造成变速器不能运转。7、操纵杆方向不要装反。8、装第二轴时，先把二轴轴承先装到位。再装第一轴。9、拆装中间轴时先要取下倒档齿轮和倒档轴。10、拆倒档轴时，先把中间轴两端盖子拆开，再把中间轴锁紧螺母松开。倒档轴和中间轴都是从前向后敲。11、分离轴承方向朝前，不要装反。12、一轴、二轴、齿轮、同步器包括结合面不许敲击。13、螺栓紧的时候用梅花和套筒扳手，松的时候可以用摇柄扳手。紧时由内到外对角线，松时由外到内对角线。拧紧力矩大时可用扭力扳手。8、带有中间隔板的三轴五档变速器传动机构4、换档原理一轴中间轴二轴二、两轴式变速器应用：发动机前置前轮驱动，发动机后置后轮驱动的汽车。特点；输入轴与输出轴平行，无中间轴。组成：输入轴、输出轴、倒档轴、轴承、变速齿轮、同步器•结构分析：•一轴：一、二档齿轮和倒档齿轮与轴一体；三、四档齿轮与轴通过轴承连接。•二轴：一、二档齿轮与通过轴承连接；三、四档齿轮通过花键与轴连接。桑塔纳轿车两轴式变速器作业以桑塔纳轿车为例，画出变速器结构简图，并分析各档位动力传递路线。