石油商品学,经济学,完美复习资料

石油商品学上半学：1、20—30万吨级的油轮是油轮市场的主力。请问主要的运油航线有哪三条?答：a、波斯湾一好望角～西欧、北美线b、波斯湾一马六甲海峡、新加坡海峡一日本线C、波斯湾一苏伊士运河…地中海一西欧、北美线2、管道运输有哪些特点?答：a、输油大；b、受地形影响小，可取捷径，缩短运距；c、管道埋于地下，很少占用土地，可大大节省用地；d、易于实现自动化操作，减少运营工作人员；e、基建投资较低；f、劳动生产率高；9、运费低；h、运输过程中，损失小；i、不产生污染，对环境的影响小。3、我国原油产量居前5的油区是哪些?答：大庆油田、胜利油田、辽河油田、新疆油田、长庆油田。4、原油的分类方法有哪些?答：a、原油特性因数(原油特性因数是根据相对密度和沸点组合成的复合常数，常用来判断原油的化学组成。各类烃的特性因数不同。烷烃最高，环烷烃次之，芳烃最低。)；b、APl比重指数商业分类法(hPl比重度，美国石油学会确立的比重等级，通用于石油行业，单位称为APl等级，计算公式如下：APl比重度=141．5／比重一l31．5{60下时比重))。5、我国原油的主要特点?答：石蜡基原油多，多数原油含蜡，凝点高，大多数原油含硫低，一般原油轻油量较少，汽油、柴油收率低。6、石油的主要理化性能指标有哪些?答：a、密度、外观、水分、杂质、水溶性酸或碱、酸度或酸值、灰分；b、馏程(馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点，表示其蒸发特征的温度范围。)；c、粘度(粘度定义：将两块面积为lm2的板浸于液体中，两板距离为1米，若加lN的切应力，使两板之间的相对速率为lm／s，则此液体的粘度为1Pa．S。粘度测定有：动力粘度、运动粘度和条件粘度三种测定方法。)d、低温流动性(凝点、倾点、冷滤点、浊点、结晶点(最高温度)、冰点(最低温度)、熔点、滴点、软化点。凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度；倾点是指油品在规定的试验条件下，被冷却的式样能够流动的最低温度；冷滤点是指在规定条件下，当试油通过过滤器每分钟不足20ml时的最高温度(即流动点使用的最低环境温度)；浊点是油类等液体样品在标准状态下冷却至开始出现混浊的温度为其浊点。)；e、闪点(在一稳定的空气环境中，可燃性液体或固体表面产生的蒸气在试验火焰作用下被闪燃时的最低温度)；(开口闪点(重油)、闭口闪点(轻油))f、胶质(油品在储存和使用过程中形成粘稠、不易挥发的褐色胶状物质称为胶质)；9、辛烷值(衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好。)；h、十六烷值(表示柴油发火性能的指标。代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值)；i、诱导期(指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间，以min表示。它表示油品在长期储存中氧化并生成胶质的倾向。)；j、锥入度(润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软)：k、破乳化时间(乳化是液一液界面现象，两种不相溶的液体，如油与水，在容器中分成两层，密度小的油在上层，密度大的水在下层。若加入适当的表面活性剂在强烈的搅拌下，油被分散在水中，形成乳状液，该过程叫乳化。)。7、什么叫饱和蒸汽压，什么叫馏程?汽油、煤油、轻柴油的大致馏程范围是多少?答：饱和蒸汽压：衡量油品在内燃机燃料供给系统中是否易于产生的指标，同时还可以相对衡量油品在储存运输中的损耗倾向(汽油的饱和蒸汽压越大，蒸发性越强，发动机就越容易冷启动)。馏程：馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到。从初馏点到终馏点，表示其蒸发特征的温度范围。8、黏度的概念是什么，以及黏度的表示方法有哪些?答：黏度的概念：液体流动时内磨擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。粘度一般有5种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。(1)动力粘度：rlt是二液体层相距1厘米，其面积各为l(平方厘米)相对移动速度为l厘米／秒时所产生的阻力，单位为克／里米·秒。l克／厘米·秒=1泊一般：工业上动力粘度单位用泊来表示。(2)运动粘度：在温度t℃时，运动粘度用符号Y表示，在国际单位制中，运动粘度单位为斯，即每秒平方米(m2／s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即lcst=lmm2／s)。运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度，运动粘度的测定采用逆流法(3)恩氏粘度又叫思格勒(Engler)粘度。是一定量的试样，在规定温度(如：50℃、80。C、100。C)下，从恩氏粘度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。温度t。时，恩氏粘度用符号Et表示，恩氏粘度的单位为条件度。(4)赛氏粘度，即赛波特(sagbolt)粘度。是一定量的试样，在规定温度(如100。F、F210。F或122。F等)下从赛氏粘度计流出200毫升所需的秒数，以“秒，，单位。赛氏粘度又分为赛氏通用粘度和赛氏重油粘度(或赛氏弗罗(Fur01)粘度)两种。(5)雷氏粘度即雷德乌德(Redwood)黏度。是一定量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。雷氏粘度又分为雷氏l号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。9、什么叫粘温性能，由什么来表示?答：油品黏度随温度变化的这个特性称为油品的粘温特性。它由黏度指数表示。10、原油含盐含水有什么危害，以及原油在炼制前是如何除盐除水的?答：危害：1．增加储运设备的负荷；2．腐蚀金属设备；3．降低传热效率，增大阻力：4．使催化剂失活；5．影响常减压的工作。脱水除盐：脱水原理：l．高频脉冲电脱水法2．微波脱水法3．超声波脱水法4．生物脱水法除盐：蒸馏。11、催化重整的目的。答：提高油品辛烷值，生产高辛烷值汽油或苯、甲苯、二甲苯等苯类产品及氢气。12、汽油发动机产生爆震的原因是什么，如何避免这种情况的发生?答：汽油机的爆震是由于汽油的不正确燃烧所引起的，汽油机产生爆震燃烧的根本原因是未燃混合气产生自燃。爆震之原因：(1)汽油辛烷值太低；(2)压缩比过高；(3)点火时间太早；(4)燃烧室局部过热；(5)混合汽温度或压力太高；(6)混合汽太稀；(7)预热；(8)汽缸内部积碳；(9)其他如冷却系或故障等。提高汽油辛烷值可以避免发生爆震现象。减少爆震方法：(1)提高汽油辛烷值：(2)减低压缩比：(3)校正点火正时；(4)降低进汽温度；(5)减少燃烧室尾部混合汽量；(6)增加进汽涡流；(7)缩短火焰路程；(8)保持冷却系作用良好。13、汽油辛烷值是如何确定定义的?答：定义：有异辛烷、正庚烷根据需要按一定体积比例配成标准燃料。规定异辛烷的辛烷值为100，正庚烷的辛烷值为0。辛烷值=V(正庚烷)％术0+V(异辛烷)％*10014、乙醇汽油如何组成的，有那些性能特点?答：乙醇汽油由10％的变性乙醇，和90％催化装置生产的汽油组成。性能特点：1．良好的燃烧性能；2．优秀的抗暴性能；3．与环境友好；4．减少积炭生成；5．是一种优良的有机溶剂，具有良好的清洁作用，能消除杂质的沉淀和凝固，具有良好的油路疏通作用。15、简述柴油机的工作原理以及其与汽油机工作原理的不同之处。答：不同：1．进气冲程：柴油机吸入的是纯空气，汽油机吸入的是空气与汽油的混合气体；2．压缩冲程：柴油机压缩的是空气，汽油机压缩的是空气与汽油的混合气体；3．作工冲程：柴油机是自燃做工，汽油机是点燃爆炸做工。16、柴油机的工作粗暴是如何形成的，如何避免?答：滞燃期过长，着火前喷入的柴油及产生的过氧化物积累过多，到急燃期时，温度、压力剧烈增高，冲击活塞头剧烈运动而发出金属敲击声，称谓粗暴现象。选择适当的十六烷值，可以避免柴油机的粗暴。17、柴油有哪些低温性能指标，各自的意义是什么，以及柴油的牌号是由什么确定的?答：低温性能指标：浊点、倾点、凝点、冷滤点。浊点：柴油开始出现浑浊的最高温度；倾点：试验规定的条件下冷却时，油品能够流动的最低温度；凝点：柴油在低温下失去流动性的最高温度；冷滤点：在试验规定的条件下，柴油试样在60s内开始不能通过过滤器20mL时最高温度。柴油的牌号有凝点确定，分为10号、5号、0号、一10号、一20号、一35号、一50号7个品种。18、为什么喷气飞机使用的煤油馏分作为燃料而不是汽油?答：原因：煤油馏分热值较高，燃烧稳定，蒸发较小，低温流动性好，积炭生成较少，腐蚀也小：汽油燃烧不稳定，蒸发较大，低温流动性差，而且腐蚀较大，故选用煤油做喷气飞机的馏分。19、喷气发动机由哪五个主要部分组成，其作用各自是什么?答：l、压缩室：压缩空气，提高空气压力以提高热能利用程度；2、燃烧室：发动机给气体加热的主要部件。提高气体的温度、压力；3、涡轮：将燃气的部分热能转换为机械能；4、加力燃烧室：燃气出涡轮后喷入燃料，与多余的空气混合，再次点火燃烧，加热燃气，提高流速，增大推力；5、喷管：使高压、高温燃气膨胀和加速。20、喷气发动机在工作过程中形成的积碳对发动机有什么一系列的影响?答：影响：积聚在燃烧室火焰筒壁上的积炭，恶化热传导，产生局部过热，使火焰筒壁变形，甚至产生裂纹。火焰筒壁上的积炭有时可能脱落下来，随气流进入高速旋转的燃气涡轮，造成堵塞，侵蚀和打坏叶片等事故。积炭附在喷油嘴上，使燃料雾化恶化，燃烧状况变坏，促使火焰筒壁生成积炭。电点火器电极上的积炭，会使电极联桥而短路，影响发动机起动。21、防止喷气燃料产生冰晶的方法有哪些?并简述其使用原理或过程。答：方法：从压缩器引来热空气加热燃料或油滤，用润滑油加温燃料，加防冰添加剂，冷冻过滤。防冰添加剂：燃料在低温下会产生冰晶，是由于燃料具有可逆的水溶性。在燃料中加入醇类或醚类，可以将燃料的溶水性变为不可逆的过程，即可防止或消除燃料中的冰晶。效果较好的防冰添加剂是醇醚化合物。冷冻过滤方法：在冬季气温低于0℃时，将地下油罐中温度较高的燃料，泵送到容量较小的露天油罐内，经过24h以上的冷冻，使燃料中水分析出，冻结成冰晶，然后经过滤除去。22、为什么要在喷气燃料中加入抗静电添加剂?答：喷气发动机的耗油很大，为节省注油时间，机场采用高速加油。喷气燃料与管道、容器、注油设备发生剧烈摩擦，产生大量静电荷。高速注油时产生的静电荷积聚起来，可能引起火花放电，最终可能引发火灾，故在喷气燃料中加入抗静电添加剂。下半学：1、润滑剂有哪些分类及作用?液体、固体润滑剂又有哪些分类?答：分类：A、液体润滑剂；B、半固体润滑剂(润滑脂)：C、固体润滑剂：D、气体润滑剂。作用：a、减少摩擦；b、减少磨损；C、冷却降温；d、防止腐蚀；e、传递作用力；f、减振作用；9、绝缘作用；h、清洗作用；i、密封作用。液体润滑剂：a、矿物润滑油；b、合成润滑油；c、动植物油；d、水基液体。固体润滑剂：a、软金属润滑剂；b、金属化合物润滑剂；c、无机物润滑剂；d、有机物润滑剂。2、动力黏度、运动黏度的关系及黏度指数。答：动力粘度是指流体单位接触面积上的内摩擦力与垂直于运动方向上的流速变化率的比值。运动粘度是指动力粘度与同温．同压下流体的密度的比值。黏度指数：Vl：黏度指数。L：低；M：中；H：高；VH：很高。W：低凝：S：深度精制。BS：光亮油；无：中性油。例：HVIWl50：高黏度指数低凝l50中性油；MVlS90BS：中黏度指数深度精制90光亮油。3、什么是油性、极压性，极压性是否越高越好?答：油性、极压性是反映润滑油润滑性能的指标：油性是指润滑油在金属表面形成吸附膜减少摩擦的性能：极压性是指润滑剂在低速高负荷和高速冲击条件下，在摩擦表面反应生成反应膜而防止摩擦部件发生烧结、擦伤的能力。极压性不是越高越好；极压性太强，易造成腐蚀性磨损。因此，润滑油油应具有适度的极压性，以维持适当的承载性和抗腐蚀性4、影响抗氧化安定性的因素。答：把润滑油在加热和在金属催化作用下抵抗氧化变质的能力称为润滑油的抗氧化安定性。润滑油的抗氧化安定性主要取决于它的化学组成。此外，抗氧化安定性与使用条件(温度、氧压、接触金属、接触面积、氧化时间)有关。5、什么是破(抗)乳化性及乳化对设备的影