汽车音响原理

汽车音响原理汽车音响基本知识在和大家谈汽车音响的原理之前，先和大家讲讲汽车音响方面的一些知识，方便大家在以后的讲解中，能方便快速了解汽车音响的原理。一、一、汽车音响从市场销售渠道上来分分为：1、1、前装市场：汽车音响生产厂家直接给汽车生产厂家配套生产，不在市面上销售，不同档次的汽车选择不同档次的品牌与之搭配，音响品种单一功能和音质都受到限制，一般都是比较简单实用的功能，性能稳定可靠，因为给汽车制造厂家配套的音响，汽车制造厂家从安全角度考虑要求一般都比较严格，里边的每个功能都经过长时间的测试考验才能使用，安装也比较统一和规范，所以在以后出问题的机会就会比较小了，全球汽车音响OEM产品比较知名的厂商为阿尔派ALPINE、歌乐CLARION、飞利普PHILIPS、松下PANASONIC、先锋PIONEER、宝士通FUJIS、蓝宝Blaupunkt等等。在国内主要跟各大汽车厂家合作的品牌如下：一汽和一汽大众：以飞利浦和松下为主，先锋和阿尔派配个别型号；上海大众：以飞利浦为主，部分车型采用国产品牌音响；上海GM：德科音响（GM自己的音响）；湖北神龙：以飞利浦为主；广州本田：以阿尔派和松下为主；海南马自达：松下和阿尔派；富士通天专门为丰田车提供音响；伟世通专门为福特；德尔福、蓝宝分别为通用、大众提供汽车音响；像如上海大众宝罗车上配的飞利浦的磁带或单碟主机就很少出故障，一般都是因为磁头（光头）老化的原因或者车主拆了音响后密码锁了才要去维修，一般很少出现故障而要去维修；2、2、后装市场：市场上销售的各种款式的汽车音响，款式、功能都比较多，性价比高，可选择和比较性高，满足各人的不同爱好和需要，如阿尔派、中道Nakamichi、先锋、松下、索尼SONY、健伍Kenwood、歌乐、JVC、莱福ROCKFORD、K牌等都是现在市场上流行的进口品牌，国产的也有天缘Freeway、帕斯威PASSWAY、雄奇SAGA等品牌也做得不错，音响品种多元化、功能新颖、各种高中低的档次都齐全基本上能满足国内用户的需求，但由于是在汽车购买回来后加装或者改改的，由于每个车主的需求不同，安装的音响也就会不太相同，都不太可能有车厂原配的可靠稳定，还有因为安装工艺和安装人员的素质不良造成以后的故障，车厂都是专门设计的线路、安装人员和市场上的安装会有所不同，比较单一，所以比较稳定。所以市面上维修的汽车音响产品以后装市场的居多，部分原车的也有，但不多，所以一般大家谈到的汽车音响都以后装市场的为主。二、汽车音响的组成：汽车音响的组成和家用音响基本上是差不多的，只是比较有特色，家用音响你可以买回一套整机，回家插上电就能工作，但汽车音响你购买回来的只能是配件，最主要是还是安装，一般分为：1.1.主机音源部分：如收音、磁带、CD、MD、VCD、DVD等带功放的一般功率都会在50W以下）；2.2.效果处理部分：均衡器、效果器、分音器等；3.3.功放部分：单声道、双声道、四声道、五声道、六声道等功率一般在50W以上；4.4.喇叭：分离式、同轴式、全音域以及超低单元等形式；5.5.低音炮：密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反相式等；6.6.多碟箱：4碟、6碟、8碟、10碟、12碟；7.7.其它配件：RF控制器、遥控器。三、汽车音响的特点：1、1、外形体积受到限制，除特殊车型外，一般都比较统一，都以德国DIN(DeutchIndustrialNorm)为标准，DIN位指汽车中控台预留给汽车电器用品的标准安装空间，1DIN指一个标准空间（宽、高固定而深度不限），2DIN则是1DIN的两倍空间。这里位置一般用于音响主机、调谐器、LCD显示屏的安装。欧洲车型按1DIN标准规定长183mm、高50mm、深153mm，日本车型多用2DIN双层形式尺寸长180mm、高100mm、深153mm。一般的国产轿车音响面板多为lDIN尺寸，2DIN机主要安装在一些日本和欧美车上。2、2、汽车音响的电源都是用低电压电瓶供电，除部分大巴车等大型载重车外（使用24V电源），一般以12V负极接地的直流电源为主。3、3、使用环境差，抗干扰性能强，汽车的发动机点火器等等电路全部都是使用同一个汽车电瓶，对汽车音响的内部电路，特别是AM/FM收音产生严重的干扰，收音部分的接收灵敏度要求比较高，必须采用抗干扰强的电路和元件，一般都会在电源上串接扼流圈，外壳用全屏蔽的金属机壳接地隔离；在不同的路面上行驶，汽车音响受到的振动和冲击，温度高达60℃以上，所以对元件耐热性等质量和焊接都要求比较高。4、4、使用低阻抗的喇叭，由于汽车音响使用的电源比较低，要得到大的功率，除了采用BTL电路外，喇叭一般都会用到1Ω～4Ω的低阻抗喇叭提高输出功率。5、5、一般都会带夜光照明功能，方便夜间使用。四、汽车音响电源喇叭线颜色区分表，一般都比较统一下边几种比较常见。颜色英文功能黄色BATT电瓶正极红色ACC启动点火钥匙正极黑色GND接地线负极橙色ILL背光灯控制线蓝色ANT自动天线启动线绿色TEL-MUTE电话静音控制线蓝色/白条纹AMP外部功放启动线灰色RF(+)前喇叭右声道正极灰色/黑条纹RF(-)前喇叭右声道负极白色LF(+)前喇叭左声道正极白色/黑条纹LF(-)前喇叭左声道负极紫色RR(+)后喇叭右声道正极紫色/黑条纹RR(-)后喇叭右声道负极绿色LR(+)后喇叭左声道正极绿色/黑条纹LR(-)后喇叭左声道负极汽车音响电路原理由于市面上汽车音响方面的资料缺乏，原理、图纸、参考资料等都很少能在市面上流通，之前也有不少介绍汽车音响原理方面的书，但是都是以国产的汽车音响原理为主，此类机型在国内虽然也有不少，但是在维修市场上基本是很少人会去维修的，主要是价值的原因，一般国产的汽车音响都是以配国产汽车的车厂为主，在销售市场基本上是很少人购买，进口的汽车音响一般都不会给相应的维修资料，特别是现在在有限的空间上功能越来越多，电路越来越复杂，设计上采用的是高密集型，在很小的体积内包括多种功能，可称得上是麻雀虽小五脏俱全，很多时候都比同样功能的家用音响复杂好几倍，所以对大家维修就会有一定的实际困难，所以在以后我会以几种进口品牌的新款汽车音响的原理为例，让大家先学习一些市面上比较常见的汽车音响的原理，希望通过这次学习后，大家举一反三了解和熟悉进口汽车音响的基本原理和电路。现在先以SONY公司这两年在国内销售的单碟CD播放机CDX-L470X给大家讲讲它的工工作原理：功能相似的机型有：不带遥控功能的CDX-L250和CDX-L430X，带遥控功能的CDX-L350和CDX-L450X。CD驱动机芯结构型号为MG-393X-121，激光头型号为KSS-720A。一、技术规格1、1、音频功率技术规格（美国模式）功率输出和总谐失真：在扬声器阻抗为4Ω条件下，4个通道在20Hz~20KHz范围内，在总谐波失真小于5％的情况下，每个通道可输出的连续平均功率最小为23W。2、2、CD放音部分信噪比：90dB频率响应：10~20,000Hz噪声和抖晃：在可测量的界限下使用激光二极管：以CDX-L350为例材料：异质结光晶体管波长：780nm发射持续时间：连续的激光输出功率：小于44.6μW3、3、收音部分（1）（1）FM调谐范围：87.5~108MHz；天线端子：外接天线连接器中频频率：10.7MHz有效灵敏度：11dBf选择性：75dB（400KHz）信噪比：65db（立体声），68dB(单声道)非线性失真（1KHz）：0.7％（立体声）0.5％(单声道)分离度：33dB(1KHz)频率响应：30~15,000Hz（2）（2）AM调谐范围：530~1602KHz；天线端子：外接天线连接器中频频率：10.7MHz/450KHz灵敏度：30μV4、4、功率放大部分输出：多只扬声器输出（固定密闭式连接）扬声器阻抗：4~8Ω最大输出功率：50Wx4（4Ω）二、按键操作位置该机的各功能键都设置在前面板上，如下图所示，各键及有关部件功能如下：[1]+-（音量、低音、高音、平衡、增益控制）键[2]遥控接收窗口[3]MODE模式切换键[4]SOURCE音源选择键[5]SEL控制选择键[6]显示窗[7]MBP最佳聆听位置选择键[8]D-BASS三重动态超重低音选择键[9]退碟键[10]RELEASE前面板释放键[11]复位键[12]ATT衰减器键[13]SENS灵敏度调节键[14]1~6数字键；数字[3]REP为重复播放键；数字[4]SHUF为随机播放键[15]1~6频率预选切换键[16]BTM最佳调协存储键[17]DSPL显示方式切换键[18]OFF关机键[19]SEEK/AMS-/+搜索键配套卡片式红外线遥控器RM-X115按键功能说明（CDX-L470X专用）[1]DSPL显示方式切换键[2]SOURCE音源选择键[3]SEEK/AMS-/+搜索键[4]OFF关机键[5]音量-/+键[6]MODE模式切换键[7]预选-/+键[8]ATT衰减器键三、主机背面功能及线路连接1、注意事项本机只能使用负极接地的12V直流电源。连接前先拔掉汽车电瓶负极接地端子，以免发生短路。必须待所有其它导线都连接完毕后，才能连接红色和黄色的电源输入线。红色电源输入导线必须连接到汽车发动机点火钥匙转在辅助位置才能通电的正12V电源端上。所有地线必须接到同一地点。2、2、扬声器的连接如下图，连接时应注意以下几点：所用扬声器需具有4Ω阻抗，并具足够的功率容量，否则可能损坏扬声器和机器。不要把扬声器连接到汽车底盘上；不要把左右扬声器连在一起；同侧扬声器也不能并联。不能把有源扬声器（内有放大器的）接到该机扬声器端子上，否则将损坏有源扬声器，因些必须接无源扬声器。如果想增加输出功率（如增加扬声器数量），可以在主机外接功率放大器，音频输入接在下图的标有AUDIOOUTREAR的RCA端子上，并可用该机AMPREM控制线控制外接功放的电源。3、3、收音天线端子连接外接收音天线连接器4、4、其它接线端子说明[1]黑色，接汽车电瓶负极（地线）[2]ANTREM蓝色，自动天线启动线（最大输出电流0.1A）[3]AMPREM蓝色/白条纹，外部功放启动线（最大输出电流0.3A）[4]ACC红色，启动点火钥匙正极[5]BATT黄色，电瓶正极启动打火钥匙正极四、机体的拆卸机体拆卸方法在检修时应该依照下列序列拆卸机体整机拆卸：上盖板前面板CD驱动机芯主板散热片底板CD机芯拆卸：机芯固定支架，连接线伺服板杠杆式转向机构轴承1、前面板的拆卸图2、CD驱动机芯的拆卸图3、3、主机板的拆卸图4、4、散热片的拆卸图5、5、机架（T）组件的拆卸图6、6、控制杆部分的拆卸图7、7、伺服板部分的拆卸图8、8、滚轴组件及支臂的拆卸图9、9、悬浮组件的拆卸图10、10、激光头组件的拆卸图五、电气部分的维护与调试1、1、测试模式该机有检测状态功能。在检测状态中，FM自动扫描/停止的电平和AM（MW中波）自动扫描停止的电平会比平常的方法更加容易操作。检测状态的设定：.A．A．打开电源在ACC和BATT都连接上的稳定电源下，按“OFF”键关机，显示1：00状态；B．B．按预置键[4]；C．C．按预置键[5]；D．D．按预置键[1]2秒；E．E．然后显示屏指示灯全亮，检测状态设定成功。检测状态的解除：按下关机“OFF”键即可。2、2、高频头部分（0dB=1μV）注意在修理期间：当发现高频头部件有问题的时候，请直接用一个新的来替换它，因为想对它的内部是维修是很困难的。在调试的时候注意，在对高频头部件调试的时候，应该依照下列各项序列操作：A.FM自动扫描/停止电平调整B.FM立体声分离度调整C.AM自动扫描/停止电平调整3、3、FM自动扫描/停止电平调整设置：按[SOURCE]键选择到FM状态，频率选择开关设置在FM50k处。调FM射频信号发生器，使其载波频率为97.9MHz（L350）或98.0MHz（L450X/L470X），输出电平为22dB(12.61μV)，方式为单声道，调制频率为1K