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1内蒙古准兴重载高速公路13-30m装配式预应力混凝土连续T梁K72+244大桥钻孔灌注桩施工技术方案呼伦贝尔道路桥梁建筑有限责任公司内蒙古准兴重载高速A9标项目经理部二〇一一年九月二十日2目录一、编制依据………………………………………………………..……………….4二、编制原则……………………………………………………….…………………4三、工程概述………………………………………………………………………51、工程概况及工程地质情况………………………………………………………52、技术指标……………………………………………………………………………63、主要工程量…………………………………………………………………………64、气象水文……………………………………………………………………………6四、施工方案…………………………………………………………………………7五、施工工艺…………………………………………………………………………61、施工工艺流程……………………………………………………………………62、施工前的准备………………………………………………………………………63、测量放样…………………………………………………………………………74、埋设护筒…………………………………………………………………………85、安装钻机…………………………………………………………………………86、制备泥浆护壁………………………………………………………………………87、钻孔…………………………………………………………………………………108、清孔………………………………………………………………………………119、成桩检测…………………………………………………………………………1110、制作钢筋笼………………………………………………………………………1111、安放钢筋笼………………………………………………………………………1312、混凝土拌制………………………………………………………………………1413、灌注混凝土………………………………………………………………………1514、成桩检测…………………………………………………………………………17六、冬季施工措施……………………………………………………………………173七、常见质量事故分析与对策………………………………………………………18八、质量保证措施……………………………………………………………………19九、安全保证措施……………………………………………………………………21十、文明施工和环境保护……………………………………………………………22十一、附件………………………………………………………………………………25附件1钻孔灌注桩施工工艺框图…………………………………………………25十二、质量保证体系组织机构框图………………………………………………264钻孔灌注桩施工技术方案一、编制依据准兴运煤高速公路永兴至麻迷图段第A9合同段两阶段施工图设计。准兴运煤高速公路永兴至麻迷图段第A9合同段招标文件项目专用本。公路路基施工技术规范JTGF10-2006公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004公路工程施工安全技术规范JTJ076-95内蒙古兴托重载高速公路有限公司、总监办、驻地办有关质量、进度、安全、文明施工、环保的规定和要求。内蒙古有关安全、文明施工、环保、水土保持、文物保护的法规、规定和要求。现场调查资料。二、编制原则(1)、本施工组织依准兴运煤高速公路施工为重点,结合我单位技术水平、机械装备等综合施工能力,坚持科学组织、合理安排、尽量做到均衡生产、坚持以人为本“质量第一安全第一”的原则力求资源合理配置。(2)、采用先进的施工技术,努力提高机械化、标准化施工作业水平,科学合理的安排各项施工程序,组织连续均衡,紧凑有序的施工。采取综合管理手段,充分发挥专业人员及专业设备的优势,合理调配以达到整体优化的目的。5(3)统筹组织、超前安排、采用网络技术控制,细化各道工序,突出重点,确保工期。(4)、坚持规范化作业与标准化作业的原则,积极推广应用“四新”成果,在各项工序施工中对于能够提高或保证工程质量,施工进度,降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用,发挥科技在施工中的先导作用。(5)、本施工组织设计对主要工程采用了目前国内成熟、先进的施工方法、施工工艺并确定了较高的质量目标。对进度计划、劳力机具安排、注意事项等提出了要求。在不违背招标文件的原则下,根据现场具体情况编制实施性施工组织设计,报监理工程师批准后实施。三、工程概述:1、工程概况及工程地质情况:根据设计图纸,桥梁结构形式及桥位处工程地质情况如下:K72+244大桥,桥梁全长390m,本桥上部采用13-30m装配式预应力混凝土连续T梁,左幅宽0.5m+净-11.5m+0.75m,右幅宽0.5m+净-13.25+0.75m,全桥共设4×30m+5×30m+4×30m三联,下部结构桥台为钻孔灌注桩基础、承台、墩柱、盖梁。在4号桥墩、9号桥墩处设置160型伸缩缝,地质该处土层结构以亚砂土为主,,从上到下可分为5层。2、技术指标:路线等级:高速公路设计荷载:采用公路-Ⅰ级6桥梁宽度:左幅0.5m+净-11.5m+0.75m,右幅0.5m+净-13.25+0.75m。环境类别:Ⅱ级。桥面铺装层混凝土的抗渗等级:W4。3、主要工程量:K72+245新店子大桥桥桩基工程数量如下表所示:序号桥梁名称1.5m1.8m2.02.2根数长度(m)根数长度(m)根数长度(m)根数长度(m)1K72+24514568169481272016864合计145681694812720168644、气象水文:根据设计图纸提供的水文气象资料可知,项目区属于典型的中温带大陆性气候,总的气候特点是:冬季漫长而寒冷,项目夏季炎热而短促,春秋气温变化剧烈。全年降雨少而集中,多集中在7、8两个月,降雨年际变化大,最低年份仅为143.5mm,最高年份为635.5mm,年平均417.5mm,蒸发量年平均为2093mm。每年一月最冷,平均最低气温-19℃,极端最低温度为-34.5℃;极端最高气温为37.5℃,无霜期约118-152天,初霜日平均为9月30日,终日为5月7日。最大风速24.5m∕s,最大积雪厚度12cm,年平均相对湿度55﹪。区内地下水较丰富,主要为第四系松散层空隙潜水和基岩裂隙水,地下水位在丘陵顶部埋藏较深,而河谷附近则埋藏较浅。浑河发源于山西右玉县的骆驼山,经杀虎口流入和林县,横穿和林县后流入清水河县,和林县境内长度75公里,平均流量1.1亿立方米,最大流量2840立方米∕秒。7四、施工方案:根据桥位处地质勘测资料,K72+245新店子大桥桥杜庄河中桥采用冲击钻钻机钻成孔的方法进行施工,钢筋笼在钢筋加工场地内分段加工完成,运输至现场后进行精确校正,然后经监理工程师检验合格后用吊车在孔口进行对接安放。砼在拌合站内集中拌制后,用混凝土罐车运至孔口用导管按水下砼灌注桩工艺进行灌注,施工时预埋声测管,7天后进行超声波检测。五、施工工艺:1、钻孔桩工艺流程:施工前的准备—测量放样—埋设护筒—安放钻机—钻孔—清孔—成孔检验—下钢筋笼—下导管—(二次清孔)—灌注混凝土—成桩检测—凿桩头。2、施工前的准备:技术准备:首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作,对桩位坐标进行复核计算,并复核各部位设计高程,确保结构尺寸、桥型布置等准确无误;同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员和施工作业队队长、施工技术操作人员参加的技术交底会,完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作,提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册,将工程质量和施工安全责任落实到每个人,确保工程质量和施工安全。8测量准备:按业主的要求和根据工程施工的实际需要,我合同段完成了导线、水准复测工作,原地面复测已完成,我部将尽快与监理工程师沟通,组织监理抽检。根据施工设计图纸计算出基桩桩位坐标,使用全站仪进行基桩桩位施工测量放样工作,并用钢尺对已放样的桩位进行复核,经自检合格后报请监理复检,并得到监理的认可。施工前复测出老桥桩位之轴线,然后进行拼宽桥的墩台桩位放样,施工时保证新老桥梁完全顺接,新老桥梁的桥墩桩位在一条直线上。为保证新老桥台背墙前缘对齐,新建桥台桩位与老桥台桩位中心线间垂直距离为10cm。场地准备:施工现场应清除地表及一切杂物及障碍物,软弱、低洼地带进行开挖回填并进行整平夯实;进场便道应畅通,施工和生活用水、用电均接至现场。泥浆池准备:在孔位附近开挖水池及泥浆池,并开挖泥浆池至各孔位处的泥浆槽。泥浆池的位置应根据现场情况合理布置,征地界范围内无合适位置时应临时征地解决。严禁在路基及桥梁基础范围内开挖泥浆池。物资准备:水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐散装水泥,水泥、砂、碎石和钢材等原材料应经自检、监理工程师抽检,检验合格后方可使用;水采用地下水,施工前应先进行检验,合格后方可使用。3、测量放样:导线按一级导线精度要求复测,高程点按四等水准测量要求闭合后引至桥两头作为该桥施工控制点。施工中采用自动安平水准仪进行标高控制。采用全站仪进行桩位控制。9桩位放样测量采用拓普康全站仪主控,钢尺校核。放样采用极坐标法,直接放出各桩中心坐标,用钢尺进行丈量校核,若经检验校核无误,则在该桩位四周按1/4圆弧间距埋设四根方向桩并用水泥砂浆加固,使其交叉点与桩位中心点重合,以便在护筒埋设、钻机开钻前对中、钻进过程中和钢筋笼安装时对孔位中心偏位进行检验校核。施工过程中测量控制:开钻前,精确放出桩位,并加以固定。钻孔过程中要定期进行校核。钻孔结束,安放钢筋笼前、灌注前要重新校核,如果差距较大,要重新用全站仪施放。高程测量采用自动安平水准仪进行,护筒埋设完毕后及时测出护筒顶标高并做好标记,通过实测护筒顶高程与设计桩底高程的差,确定孔深,以便随时对钻进深度和砼灌注深度进行检查测量,确保钻孔深度和基桩桩长满足设计和规范要求。4、埋设护筒:护筒采用5毫米钢板自行制作,其孔径应大于设计桩径20—40厘米,且耐拉、压、不漏水。埋设采用人工开挖埋设。将护筒中间土挖出后,安放护筒并进行固定。埋置深度要求不小于1.5米,顶面应高出地面0.3m。护筒中心竖直线应与桩基中心线重合,如有偏差,不得超过50毫米,倾斜不得超过1%。护筒周围应均匀对称的填平夯实,以防止护筒偏斜。5、安装钻机:钻机在地面拼装后对准桩基中心就位,就位后,应保证底座平整,坚实,稳固,确保在钻进过程中钻架不发生偏移和倾斜。6、制备泥浆护壁:采用孔内造浆的方式进行泥浆制备,选用粘性10较好的土按一定比例加水调制,制备出来的泥浆性能指标应能满足钻孔要求。在易坍塌地层,如果常规泥浆护壁不行可以考虑加入外加剂,来改善泥浆性能。选土:选土应选择水化快、造浆能力强,粘度大的粘土。野外鉴定时,好粘土应具备以下特征:自然风干后,用手不易捏碎;用刀切开后,切面光滑,颜色较深;水浸后有粘滑感,易搓成直径小于1mm的细长泥条,用手揉搓,感觉砂砾不多。加水调制:备足粘土加水调制采用孔内造浆的方法。直接将土投入孔内加水调和,一立方米泥浆需要用到的粘土用量可用以下公式估算:Q=(P2-P3)/(P1-P3)*P1V=(P2-1)/(P1-1)Q—每方泥浆所需粘土重量。(t)V—每方泥浆所需粘土体积。(m3)P1—粘土的密度(t/m3)P2—要求的泥浆密度(t/m3)P3—水的密度(t/m3)调制好的泥浆性能应能满足以下要求:相对密度(g/cm3):1.02—1.15;粘度(Pa.s)16—35;含砂率≤4%;胶体率≥95%;失水率≤20ml/30min;泥皮厚(mm/30min)≤3,酸碱度PH=8—10,静切力1-2.5Mpa。泥浆的各项指标根据不同地层地质条件,进行适当的调整,泥浆11指标检测用泥浆称检测,泥浆取样采用自
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