高架桥专项交通组织方案

武汉二七长江大桥配套工程Ⅳ标段（和平高架、ES和NW匝道）和平高架桥打围施工专项交通组织方案中铁大桥局武汉二七长江大桥配套工程Ⅳ标项目部二〇二〇年二月武汉二七长江大桥配套工程Ⅳ标段（和平高架、ES和NW匝道）和平高架桥施工交通组织方案编制：复核：审核：审批：中铁大桥局武汉二七长江大桥配套工程Ⅳ标项目部二〇二〇年二月目录第一章交通组织方案.......................................................................................1一、编制范围.................................................................................................1二、工程概况.................................................................................................1三、施工计划安排.........................................................................................1四、交通组织方案.........................................................................................11、交通占道施工前的准备工作.............................................................12、第一阶段.............................................................................................13、第二阶段.............................................................................................24、第三阶段.............................................................................................2五、交通管制及分流建议.............................................................................31、交通管制.............................................................................................32、交通分流.............................................................................................33、公交车站迁移.....................................................................................3六、交通安全措施.........................................................................................31、交通安全设施.....................................................................................32、交通安全管理.....................................................................................43、施工安全.............................................................................................44、既有管线的安全保护.........................................................................4附件：《交通组织设计方案图》共计3张第1页第一章交通组织方案一、编制范围和平高架桥第一联至第六联施工时，在现有和平大道上，起于和平大世界（武汉理工大学），终于罗家港段交通组织方案。二、工程概况武汉二七长江大桥是武汉市二环线的关键节点工程，为迎接辛亥革命100周年，市政府要求力争于2011年9月30日主线竣工通车，工期紧，施工任务重。该工程位于武汉长江二桥与天兴洲公铁两用长江大桥之间，起于汉口发展大道，止于和平大道，并在与和平大道相交处设置互通一座。本交通组织为和平大道上的和平高架施工时的交通组织方案。三、施工计划安排节点工程施工安排如下：和平大道第三联桩基及下构→和平大道第三联现浇箱梁第一节段→NW匝道第四联现浇箱梁→和平高架第四联现浇箱梁→桥面及附属工程。NW匝道及和平大道必须在2011年9月30日之前具备通车条件，ES匝道及和平大道其余工程必须在2011年12月31日之前完成。四、交通组织方案1、交通占道施工前的准备工作将和平大道两侧分割带挖除，砼硬化，进行道路拓宽改造，最终形成10～11.3m的车道。（此部分工作已由武昌市政完成）。总长约600米。将和平大道左右2个杨家路公交车站迁移至余家头。2、第一阶段1）施工区域本阶段主要施工任务为和平大道H04#至H10#墩工程项目,长度约203米。2）交通通行方案⑴武汉理工大学路口、职业学院路口、联盟路路口；大众汽车路口、江南脑科医院路口、和平大世界路口，禁止机动车辆横穿和平大道，非机动车辆和行人从通道或项末起点绕行。⑵往青山方向，车辆沿和平大道高架现浇箱梁右外侧边线直行，设置至少10m宽车道，采用围挡将施工区域隔离开，最后通过罗家港旧桥；⑶往武昌方向，车辆从罗家港旧桥下来，沿和平大道高架现浇箱梁左外侧边线直行，设置至少10m宽车道，采用围挡将施工区域隔离开，最后行至和平大道。3）交通引导警示方案⑴提前树立指示、告示牌尽量管制及分流车流；⑵在施工围挡沿途设置警示、指引牌、夜光灯、反光膜；并在交通交叉处安排专人指挥车辆，疏解交通。⑶在过街通道处设置3m长透明围挡，确保过街时能通视一定距离的行车；第2页详见《交通组织方案图》第一阶段交通组织。4）绕行时间第一阶段交通组织时间：2011.4.18～2011.5.10，历时22天。3、第二阶段1）施工区域本阶段主要施工任务为和平大道H04#至H18#墩工程项目及旧罗家港桥拆除。2）交通通行方案⑴武汉理工大学路口、职业学院路口、联盟路路口；大众汽车路口、江南脑科医院路口、和平大世界路口，禁止机动车辆横穿和平大道，非机动车辆和行人从通道或项目起点绕行。⑵往青山方向，车辆沿和平大道高架现浇箱梁右外侧边线直行，设置至少10m宽车道，采用围挡将施工区域隔离开，最后通过罗家港新桥；⑶往武昌方向，车辆从罗家港新桥下来，沿和平大道高架现浇箱梁左外侧边线直行，设置至少10m宽车道，采用围挡将施工区域隔离开，最后行至和平大道。3）交通引导警示方案⑴提前树立指示、告示牌尽量管制及分流车流；⑵在施工围挡沿途设置警示、指引牌、夜光灯、反光膜；并在交通交叉处安排专人指挥车辆，疏解交通。⑶在过街通道处设置3m长透明围挡，确保过街时能通视一定距离的行车；详见《交通组织方案图》第二阶段交通组织。4）绕行时间第二阶段交通组织时间：2011.5.10～2011.6.10，历时31天。4、第三阶段1）施工区域本阶段主要施工任务为和平大道起点H0a至H18#墩工程项目。2）交通通行方案⑴武汉理工大学路口、职业学院路口、联盟路路口；大众汽车路口、江南脑科医院路口、和平大世界路口，禁止机动车辆横穿和平大道，非机动车辆和行人从通道或项目起点绕行。⑵往青山方向，车辆沿和平大道高架现浇箱梁右外侧边线直行，设置至少10m宽车道，采用围挡将施工区域隔离开，最后通过罗家港新桥；⑶往武昌方向，车辆从罗家港新桥下来，沿和平大道高架现浇箱梁左外侧边线直行，设置至少10m宽车道，采用围挡将施工区域隔离开，最后行至和平大道。3）交通引导警示方案⑴提前树立指示、告示牌尽量管制及分流车流；⑵在施工围挡沿途设置警示、指引牌、夜光灯、反光膜；并在交通交叉处安排专人指挥车辆，疏解交通。第3页⑶在过街通道处设置3m长透明围挡，确保过街时能通视一定距离的行车；⑷此阶段在施工和平大道第三联时，为了保证通行围挡结构采用梁式支架通道，做专项设计，这里的围挡要进行改造，与通道相结合。详见《交通组织方案图》第三阶段交通组织。4）绕行时间第三阶段交通组织时间：2011.6.10～2011.9.31，历时112天。五、交通管制及分流建议1、交通管制和平大道：从四美塘站至三弓路，早上5点至晚上12点，禁止货车通行；友谊大道：禁止货车左转向才华街、才林街、才茂街、铁机路、联盟路至和平大道余家头。根据道路交通实际情况，可施行单双号通行措施。2、交通分流提前做好下长江二桥车流、徐家棚沿和平大道直行车流及友谊大道左转至和平大道的车流。采取的管制及分流措施以交管部门的意见为最终执行措施。3、公交车站迁移由于将现有的杨家路在工程范围内路段上，建议将公交车站迁移至余家头。六、交通安全措施1、交通安全设施完成PVC围挡、交通提示牌、交通指示牌、交通警示牌和道路施工安全牌，预备足够的锥形路标、防撞砂桶等，具备安全通行条件，才能开始施工。其中PVC围挡结构如下：PVC围挡砖基础锚栓说明：在过街通道处，设置透明围挡，确保过街行人能提前看到交通情况，确保安全。第4页过街通道禁止车辆通行，为了防止车辆通行，在进出口处设置拦车桩柱。并安排专人配合指挥交通。为了保证夜间行车安全，在各路口处设置警示灯，并沿围挡贴反光膜等。2、交通安全管理施工过程中，安排专人对整条线路进行全天候管理。加强同交管等方面的协作，加强对绕行线路的巡视、维护和维修。所有通过绕行线路的车辆，均限速行驶。限制速度建议为20km/h。3、施工安全加强施工人员的安全意识，保护自己的同时应注意防止给过往车辆和行人造成危害。尽量满足正常交通，确实无法避免的施工占道，事先上报交管部门，同意批准后，才按批准方案进行施工，施工人员晚上在行车道上施工时应穿反光背心。现浇箱梁、墩柱施工时，严禁向下抛物体。压浆时，必须有雨布遮挡进出浆口，不得随意洒向道路。在材料进场和大方量混凝土施工时，请交管部门给予支持和指导，改进、完善交通方案，确保连续施工。设立专职的“交通纠察岗”配合交管部门疏导车辆进出工地，维护交通次序。4、既有管线的安全保护临时道路改造施工前，与电力、市政管线等部门协调、沟通，探明施工区域地下管线的具体位置、埋深。在既有管线上面施工时，根据管线埋深情况，谨慎进行开挖作业，必要时采取人工开挖，确保既有管线安全。第5页