针车生产线的精实管理 (NXPowerLite)

東海大學產業創新經營研究室1劉仁傑教授針車生產線的精實管理東海大學產業創新經營研究室2大綱•示範線的目標•精實的目的：消除重工與浪費•針車精實小線的基礎要領•精實小線的進階機制•針車幹部的線上管理與自我要求•結語東海大學產業創新經營研究室3示範線的目標先進廠區經驗：•資材一次到位，沒有重工•裁斷準備按針車需要，沒有孤島•針車線精實暢流•成型線小而美，沒有亂流•首次合格率高，人員安定東海大學產業創新經營研究室4和誠的精實小線•針車大線階段51人,每小時90雙,下列問題顯而易見1.貼雙面膠、貼飾片、綁、拆…閒置時間多、支援不明確…2.作業不順暢﹐具有大量等待﹑大量庫存﹑傳遞等各項浪費…•精實小線初步實施結果檢討•精實小線精進方向建議涵義：成功沒有僥倖，成果的持續維持與精進，來自基本功、線平衡…東海大學產業創新經營研究室5精實小線漸成主流細流而快理論暨實務研究顯示初期提升產效約15%，最終有30%以上之提升空間。粗流而慢東海大學產業創新經營研究室6针24组产线平衡图83715323910819036142307053745414653180547023359435882864153303050100150200250300350123456789101112131415161718192021222324252627工序时间(秒)CTTT產線工序數據舉例涵義：一定要有線平衡圖與現場佈置圖！針24組NOS提供東海大學產業創新經營研究室71.刪除(Elimination)-將無附加價值的動作去除或減少2.合併(Combination)-將兩人的作業合併為一人作業，如於產距時間內則可試；如超出則設法改善。3.重組(Rearrangement)-並行做業若是比較好做或比較流暢的話，順序可重新排列4.簡化(Simplification)-透過對製程的改善分析，使製程得以更為容易加工或減少次數或距離，藉以謀求成本或時間的改善。精實小線基本要領：ECRS東海大學產業創新經營研究室8貫徹單件流的進階機制•單件流進階的4項技巧•活用可離線工序•發展可分享工序•4人5機佈置•前後工序互助機制建立東海大學產業創新經營研究室91.活用可離線工序實例：1.準備人員、副線人員、鞋舌…2.進行有節奏的支援，讓每個人發揮產效準備庫存達到6雙，可離線人員支援針車作業！準備組鞋面庫存針車針車針車針車東海大學產業創新經營研究室10打破孤島，開創新局•孤島生產的問題點•無法與生產線TT連動•高工序庫存，形成生產過多的浪費•低工序產量，造成生產線等待•搬運上的浪費•活用可離線工序，開創新局1.生產線上仍有許多孤島，值得活用與堅持2.副線生產的合理佈置與人員安排東海大學產業創新經營研究室112.發展可分享工序箭飾條前套外反口翻泡棉走邊、壓口線箭飾條合萬能反口里噴膠車鞋眼•發展簡單、易分享的工序，以基本技能創造高度生產平衡。•車後鞋翅兼刷膠；縮鞋頭兼清潔鞋面…貼補強修反口里東海大學產業創新經營研究室123.4人5機佈置車眼帶自由席車後飾條車眼帶車面飾………•增設線上自由席位，提高生產彈性。•可離線人員的搭配入座，迅速消減堆積庫存。可離線人員東海大學產業創新經營研究室134.前後工序互助機制建立60”80”互助交接60”40”車鞋眼組合鞋舌組合鞋舌穿鞋帶車鞋眼接鞋舌洗鞋面穿鞋帶•適用準則–同一機型、手工作業、補充簡單治具、切短機台…•透過工序拆解進行支援，追求生產暢流。東海大學產業創新經營研究室14日本亞瑟士，1989東海大學產業創新經營研究室15日本World，2003東海大學產業創新經營研究室16資料來源：商業週刊1113期，2009年3月29日台商江西NIKE鞋廠，2009東海大學產業創新經營研究室17針車的精實思維•打破主線與離線部位的傳統藩籬，將離線併入主線，或是靠近主線，使得功能部位間的庫存下降。•打破「低工序產量、高工序庫存」的不合理現象，必須發展小型線，減少傳遞。•思考發揮每人產能的方法。東海大學產業創新經營研究室18單雙流傳送原則•鞋面傳送方法應考量流水標、共用配件等，將傳送原則予以標準化。包括可離線工序的活用、可共享工序的發展、4人5機等交接互助機制建立、前後工序互助機制發展等。東海大學產業創新經營研究室19標準化協助幹部管理•幹部堅持精實原則，明確給於員工指令1.心中有品質(作業標準)工序的品質要求，如針距、邊距、定位、清潔度等。2.心中有目標產量(工時標準)工序的每雙要求秒數、與生產線目標達成的關聯。東海大學產業創新經營研究室20結語•全面強化多能工、首次合格率。事實證明，線愈小產效愈高，標準思維從分工走向整合。•應用標準化進行PDCA，減少重工和浪費。讓從業員發揮潛力，享受與公司共同成長的成果｡•先進精實針車小線平衡率半年內均可達80%以上，示範線肩負變革前鋒角色。