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广义采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施,车辆以列车或单车形式,运送相当规模客流量的城市公共交通方式狭义特指地铁、轻轨和单轨(独轨)一.城市轨道交通的定义二.城市轨道交通的主要类型根据运量规模分大运量中运量小运量根据敷设方式分地下地面高架按照导向方式分轮轨导向导向轮导向二.城市轨道交通的主要类型按照轮轨材料分钢轮钢轨胶轮钢筋混凝土轨二.城市轨道交通的主要类型按照技术特征分有轨电车地铁轻轨单轨(独轨)磁浮自动导向系统市域快速轨道系统主要形式有轨电车的出现1879年德国柏林工业博览会期间,在表演时可拉动3节载有18人的平板车厢。世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是1888年美国弗吉尼亚州的里磁门德市。是行驶在道路路面上的有轨交通工具,投资小于地铁,从阴暗、潮湿的地下转到地面上。在汽车尚未统治路面交通的时候,有轨电车迅速在各城市中蔓延。历史世界上第一辆有轨电车:1881年,德国世界上第一辆投入商业运营的有轨电车:1888年,美国上世纪20年代,美国有轨电车线路总长达25000km上世纪30年代,欧洲、日本、印度及我国有轨电车取得较大发展1899年,我国第一条有轨电车在北京建成通车1908年,上海第一条有轨电车建成通车由于运能、挤占道路、噪声等问题,到上世纪50年代末,国内外大城市纷纷拆除有轨电车。特点一般设在城市中心穿街走巷运行,具有上下车方便的特点通常为单节或2节编组,运送能力较低,为5000~10000人/h运行速度较低,通常为15~20km/h,甚至更低一般采用直流电机驱动与其他车辆混行,受路口红绿灯的控制,正点率低,噪声大,加减速性能较差新型有轨电车系统20世纪60年代初,西方一些大城市重新把注意力转移到地面轨道交通方式上来世界上已有270多座城市建有新型有轨电车系统2009年底,上海浦东的新型有轨电车投入运营1908年上海第一条有轨电车1913年法国的24路有轨电车日本东京街头有轨电车1950年上海南京路上的有轨电车大连有轨电车大连低地板有轨电车美国的有轨电车德国的有轨电车(1)概述定义:轴重相对较重,单方向高峰输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。地铁并非单纯指行驶行驶在地下的钢轮钢轨系统,在适当位置也可采用地面或高架形式。服务区间:主要在市区,也可延伸到市郊站间距较密,电力驱动,线路全封闭,信号自动化控制,具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、节约城市土地资源等特征注意(2)适应范围大运量准时性和速达性与其他交通方式无相互干扰噪声小,污染少节约土地资源建设费用高一旦发生火灾等自然灾害,乘客疏散较困难人口超过100万的特大城市修建地铁较为合适地铁的起源工业革命的发展带来的农村人口向城市转移,城市规模膨胀、扩大,交通拥堵现象需要解决,蒸汽机车铁道进入了市区几乎成为“必然”。工业革命发源地的英国伦敦1863年出现了第一条蒸汽机车的地下铁道线路,英国人称之为UndergroundRailway”。尽管空气污染,乘坐并不舒服,但世界各主要工业化国家的大城市都效仿修建了地铁。地铁的各种形式美国把这种类似于Railway,但又服务于城市的交通形式称为“Subway”。英国人称之为UndergroundRailway”。法国人称之为“Metro”。世界地铁之最最古老的地铁是伦敦的,1863年。车站最多的地铁是纽约的地铁一期工程,共有468个车站,建于1904年。最繁忙的地铁是莫斯科,每年最高客流量达33亿人次,启用于1935年。最深的地铁是朝鲜平壤市的地铁,由于地质的原因,线路和车站都离地面七八十米深。我国地铁建设北京地铁是我国第一条地铁,1965年7月1号开始动工,1969年10月1号建成。天津1970年6月开始修建中国的第二条地铁线,于1984年12月开始通车。上海1990年初开始修建,于1995年建成上海第一条地铁。广州地铁一号线于1993年12月28号动工,1997年6月28日开始营运。早期的北京地铁毛主席对北京地铁建设的批示上海地铁2号线列车正在隧道中行驶的北京地铁地铁车辆车内布置(1)概述概念LRT(LightRailTransit):在有轨电车基础上发展起来的,由电气牵引,轮轨导向,列车或车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。输送能力介于地铁和有轨列车之间,为15000~30000人/h。旅行速度可达30km/h。注意根据我国《城市快速轨道交通工程项目建设标准(试行本)》,用轻轨来命名中运量的地铁(包括地面和高架铁路),而欧洲所说的“轻轨”,一般是特制现代有轨电车交通。为了与欧洲的定义兼容,所以我们提出轻轨分为两类——准地铁与新型有轨电车。(2)在我国的前景展望轻轨既免除了地铁的昂贵投资,又具有中运量的特点,在我国具有较大的发展前景。长春轻轨交通西班牙巴塞罗那现代有轨电车(轻轨)大连轻轨交通2006年底,天津滨海新区开通了法国引进的胶轮电车Translohr,是中国大陆境内第一个使用胶轮电车的城市。2009年,上海浦东新区张江地区也开通了胶轮有轨电车。武汉市的轻轨列车国外现代化的轻轨地铁与轻轨的区别有哪些?思考区分内容轻轨地铁线路走向城乡结合穿越市区客流量1-3万人次/单向》3万人次/h单向列车编组2-6节/列6-8节/列(1)概述车辆在一根轨道上运行的一种轨道交通系统。旅行速度可达30~35km/h跨座式悬挂式跨座式:车辆骑跨在轨道上,其轨道由预应力混凝土制作,车辆运行时走行轮在轨道上平面滚动,导向轮在轨道侧面滚动导向。悬挂式:车辆在轨道的下方。吊挂在轨道上,轨道多由箱形断面钢梁制作。走行轮沿轨道走行面滚动,导向轮沿轨道导向面滚动导向。单轨交通的特点单轨交通的车辆采用橡胶轮,电气牵引,速度可达80km/h,旅行速度30~35km/h,列车可4辆~6辆编组。(2)适应范围占用土地少运量较大(5000~20000人次/h)能适应复杂地形要求建设工期短,造价低能确保安全噪声与振动均较低对日照和城市景观影响较小最大运量问题尚需进一步论证我国缺乏研制独轨车辆的相关经验重庆单轨车辆(跨座式)重庆单轨车辆日本东京奥运会建设的大客流量独轨交通(1964)日本千叶都市单轨(悬挂式)日本北九州小仓线跨座式独轨悉尼独轨交通德国中部城市乌伯塔的悬挂式独轨交通磁浮列车依靠依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具分常速、中速、高速和超高速等几种形式,最高时速可达500km/h上海磁浮列车目前是全世界唯一一条投入商业运营的线路,它是在德国的TR08列车的基础上发展起来的,基本技术规格与TR08一样,在运行速度、舒适性、能耗、环境、安全性和运行维护等方面,具有铁路车辆和飞机无可比拟的优势。上海磁悬浮列车自动导向系统AGT(AutomatedGuidewayTransit):泛指以无人驾驶的车厢在专用路权及自动化控制条件下运行的新型运输系统。在美国早期称为HorizontalElevators,skybus或TransitExpressway,近期统称PeopleMoverSystem。在日本以“新交通系统”统称AGT自动导向系统车辆采用橡胶轮胎在专用轨道上运行的中运量轨道运输系统,可实现全自动化和无人驾驶。线路形态:市区为地下隧道,郊外采用高架结构占地面积小,自动化程度高,既节省人力又节省费用适用于城市机场专用线或城市中客流相对集中的点对点运送乘客,必要时,中间可设少量停车站车辆较地铁和轻轨小,编组2~6节,适用于单向小时1万人次客运量及以下的情况。举例1、法国的VAL系统里尔是法国北部的集合城市,由三个城镇组合而成,人口120万。为了将市中心区和附近的城镇和大学区连接起来,建造了一条线路。70年代开始试验,1984年建成第一条线路,称为VAL系统。VAL系统举例2、加拿大的空中列车温哥华的空中列车建成于1986年,一期工程总长21.4km,包括地面、地下和高架,利用市中心停止使用的铁路隧道,1995年延伸,总长29km,成为全自动无人驾驶轨道交通的最长线路。加拿大的空中列车加拿大的空中列车日本神户的无人驾驶列车首都机场APM线首都机场在T3航站楼A座,B座和C座之间修建了APM,该系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案。APM线(Automatedpeoplemoversystems)广州APM,世界第一条全程地下的城市捷运系统。与广州地铁3号线南北平行,与广州地铁1号线、5号线东西交汇。适用于城市群城际之间的中长距离客运交通日单向客运量可达到50万~80万人次站间距可达5~10km可选用铁路动车组或运行速度120km/h以上的特种车辆,旅行速度可达50km/h以上可选用AC25kV或DC1500V的供电方式市域快速轨道交通动车组一、判断题1、老式有轨电车由于其性能差,已经在全世界范围内被彻底淘汰。2、世界上第一条地下铁道于1836年诞生在英国伦敦。3、有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。4、人们常说的地铁是由传统的有轨电车发展而来的。5、轻轨交通与地铁交通的主要区别在于地铁运行于地下专用隧道内,轻轨运行在高架上。6、单轨交通与我们常见的汽车类似由司机控制前进方向。7、世界上通车里程最多的城市是纽约。8、中国通车里程最多的城市是上海。二、填空题1.世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是年美国弗吉尼亚州的市。2、中国北京第一条地铁建于年。上海地铁一号线于年建成通车向社会开放。3、单轨通常区分为式和式两种。4、狭义上的城市轨道交通特指、和。188819691995独轨轻轨地铁悬挂式跨坐式里磁门德三、问答题1、城市轨道交通系统的定义2、城市轨道交通的分类有几种?各是什么?3、地铁的优缺点有那些?城市交通如同人体血液循环人体的血管分为主动、静脉;中动、静脉;及至毛细血管,缺一不可。在城市公共交通系统中,各种交通形式也如同人体的血管,缺一不可。1)地铁、城市快速轨道交通线:3~8万人次/h;2)轻轨:1~3万人次/h;3)有轨电车、其他地面公共交通1万人次以下/h1.2城市轨道交通主要技术特性1.有较大的运输能力城市轨道交通由于高密度运转,列车行车时间间隔短,行车速度高,列车编组辆数多,因而具有较大的运输能力,单向高峰每小时的运输能力地铁达到3万~6万人次,轻轨1万~3万人次,运输能力远远超过公共汽车。2.城市轨道交通具有较高的准时性城市轨道交通由于在专用行车道上运行,不受其它交通工具干扰,不产生线路堵塞现象,并且不受气候影响,是全天候的交通工具,列车能按运行图运行,具有可信赖的准时性。3.城市轨道交通具有较高的速达性与常规公共交通相比城市轨道交通,车辆有较高的运行速度,有较高的启、制动加速度,列车停站时间短,上下车迅速方便,而且换乘方便,从而可以使乘客较快的达到目的地,缩短了出行时间4.城市轨通交通具有较高的舒适性与常规公共交通相比,城市轨道车辆具有较好的运行特性,车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备,城市轨道交通其有较好的乘车条件,其舒适性优于公共车、汽车。5.城市轨道交通具有较高的安全性城市轨道交通由于运行在专用轨道上,没有平交道口,并且有先进的通讯信号设备,极少发生交通事故。6.城市轨道交通能充分利用地下和地上空间城市轨道交通由于充分利用了地下和地上空间的开发,不占用地面街道,能有效缓解道路拥挤、堵塞现象。7.城市轨道交通的系统运营费用较低城市轨道交通由于主要采用电气牵引,而且轮轨摩擦阻力较小,与公共车、汽车相比节省能源,运营费用较低。8.城市轨道交通对环境低污染城市轨道交通由于采用电气牵引,与公共册、汽车相比,不产生排气污染。由于在线路和车辆上采用了各种降噪措施,一般不会对城市环境产生严重的噪声污染城市轨道交通的特点:准点速度快客运量大污染小能耗低一.世界城市轨道交通的发展历史世界上第一条地铁线路:1863年1月19日英国伦敦建成通车,
本文标题:城市轨道发展历史
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