基于交通效率、安全和特定交通组成的纵坡合理坡长

基于交通效率、安全和特定交通组成的纵坡合理坡长作者：许源，朱顺应，王红，管菊香，孙琴梅，XUYuan，ZHUShun-ying，WANGHong，GUANJu-xiang，SUNQin-mei作者单位：武汉理工大学交通学院,武汉市,430063刊名：公路英文刊名：HIGHWAY年，卷(期)：2008，(1)被引用次数：0次参考文献(11条)1.张雨化道路勘测设计19972.JTGB01-2003.公路工程技术标准3.石飞荣山区高速公路车辆上坡最大纵坡及坡长限制[期刊论文]-长安大学学报(自然科学版)2004(05)4.慕慧.杨少伟山区公路分离式断面最大坡长限制分析[期刊论文]-郑州大学学报(自然科学版)2005(04)5.郑柯基于驾驶员心理生理反应的高速公路线形研究[学位论文]20036.王书灵基于驾驶员心理反应的山区双车道公路极限坡度坡长研究[学位论文]20057.周荣贵.徐建伟.吴万阳公路连续下坡路段的纵断面控制指标研究[期刊论文]-公路2004(06)8.裴玉龙.程国柱高速公路车速离散性与交通事故的关系及车速管理研究[期刊论文]-中国公路学报2004(01)9.杜博英道路交通事故与车速建模[期刊论文]-公路交通科技2002(06)10.JTG/TB05-2004.公路项目安全性评价指南11.CJJ37-1990.城市道路设计规范本文链接：授权使用：南方医科大学(nfykdx)，授权号：194947ba-8c0d-4e9d-a254-9da100b0a86a，下载时间：2010年6月26日