兰新高速铁路 沉降变形观测技术方案1

兰新铁路第二双线（新疆段）LXTJ4标沉降变形观测技术方案编制：复核：审批：批准：桂林理工大学勘察设计研究院二0一0年七月目录一、工程概况..................................................................................................................................1二、编制依据..................................................................................................................................1三、沉降变形测量施测的方法和基本要求...................................................................................13.1一般要求........................................................................................................................13.2观测水准基点、工作基点的布设.................................................................................23.3沉降变形观测主要技术要求.........................................................................................23.4观测点元件的保护.........................................................................................................33.5测量观测资料整理及提交.............................................................................................3四、各监测对象的沉降变形观测...................................................................................................34.1路基沉降变形观测.........................................................................................................44.1.1一般要求.............................................................................................................44.1.2观测断面及点的设置、元件布设.....................................................................44.1.4沉降变形观测的精度要求.................................................................................64.1.5路基沉降观测频次.............................................................................................64.2位移边桩变形观测.........................................................................................................74.2.1一般要求.............................................................................................................74.2.2位移边桩的埋设.................................................................................................74.2.3观测精度要求.....................................................................................................84.2.4提高监测结果精度的措施.................................................................................84.3桥涵沉降变形观测.......................................................................................................104.3.1一般要求...........................................................................................................104.3.2观测点的布置...................................................................................................104.3.3观测方法及精度...............................................................................................104.2.4观测频次...........................................................................................................124.4过渡段沉降观测...........................................................................................................131沉降变形观测技术方案为评估兰新铁路第二双线（哈密～乌鲁木齐段）站前工程LXTJ4标段一工区路基（含过渡段）、桥梁、涵洞等线下工程在施工过程的沉降变形，并对观测资料进行分析，真实反映工程实际状况，确保施工质量，制定本沉降观测技术方案。一、工程概况本项目为新建兰新铁路第二双线（哈密～乌鲁木齐段）站前工程LXTJ4标段一工区，项目管段起讫里程为：DK1310+000~DK1340+000，正线长30km。线路全部位于哈密市境内，线路东起哈密市红星二厂（DK1310+000），向西延伸二堡镇（DK1340+000）。工程主要包括路基、桥涵等线下土建工程。桥梁工程共计11.8km，其中：特大桥2座，大桥3座，中桥2座，箱形小桥13座。路基工程共计18.2km，主要地基处理方式有CFG桩、强夯等。涵洞工程均为箱型涵，共计52座。本管段路基土石方工程量较大，涵洞数量较多，部分软基地段有预压期，工期紧；施工技术要求高，安全、质量管理难度大。工程重点及难点：（1）软土、基底处理及机械化施工组织；（2）工后沉降控制及路基沉降观测和信息化施工；（3）施工区域气候干燥、炎热等。二、编制依据1.《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设[2006]158号）；2.《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设[2006]189号）；3．《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）；4．《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）；5．《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设[2007]183号）；6．《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ216-2007）；7．《工程测量规范》（GB0026－93）；8．《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054－97）；9．《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函[2005]754号）；10．兰新高速铁路工程设计文件；11．铁道部有关规定。三、沉降变形测量施测的方法和基本要求3.1一般要求1、沉降变形观测测量按《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》、《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》的要求执行，垂直位移观测网采用二等水准测量精度要求建立。2、应建立沉降变形观测网，布设水准基点和工作基点。高程应采用施工高程控制网系统并与施工高程控制网联测。全线二等水准测量贯通后，将垂直位移观测网与二等水准点联测，统一归化为二等水准基点上。水平位移观测网应与CPI或CPII控制点联测，以便引入客运专线无扎轨道铁路工程测量平面坐标系统，实现与施工平面控制网坐标的相互转换。3、每次观测前，对所有使用的仪器和设备应进行检查并作出详细记录；每2次测量应采用同一台仪器，固定观测人员，采用相同的观测路线和观测方法，在基本相同的环境和观测条件下工作。4、各种原始测量记录应真实、可靠，并有可追溯性；计算成果和图表清晰、签署齐全，并妥善保存。5、参与观测的人员必须经过培训才能上岗。3.2观测水准基点、工作基点的布设1、观测水准基点的布设在沿线施工已设水准基点的基础上，按距离不大于1km增设水准基点，水准基点应设在变形区以外的岩石或原状土层上，亦可以利用稳固的建筑物、构筑物设立水准点。每个独立观测网应设置不少于3个基准点。2、工作基点的布设为满足沉降变形观测精度要求，在两水准基点之间沿线路方向按间距不大于200m、距路基中心距离小于100m布设工作基点。工作基点应布设在不受施工干扰的稳定土层内，便于长期保存和使用的地点，对观测条件较好或观测项目较少的工程，可不设立工作基点，在基准点上直接测量变形观测点。工作基点采用Φ20mm长60cm顶端圆滑的钢筋打入土中，桩周上部30cm用混凝土浇注固定并编号。3、观测网中，工作基点应定期与水准基点进行校核。当对沉降观测成果发生怀疑时，应随时进行复测校核。3.3沉降变形观测主要技术要求1、沉降变形观测网主要技术要求见表1和表2。水平位移观测网控制点宜采用强制归心装置的观测墩；照准标志采用强制对中装置的觇牌或红外测距反射片。垂直位移监测网应布设成闭合环状、结点或符合水准路线等形式。表1水平位移监测网主要技术要求等级相邻基准点的点位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差（）最弱边相对中误差作业要求三等±6.0＜350±1.8≤1/70000按国家三等平面控制测量要求观测＜200±2.5≤1/40000按国家四等平面控制测量要求观测表2垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：等级相邻基准点高差中误差（mm）每站高差中误差（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）检测已测高差较差（mm）使用仪器、观测方法及要求三等1.00.30.6n0.8nDS05或DS1型仪器，按《客运专线铁路无砟轨道测量技术3暂行规定》二等水准测量的技术要求施测。2、沉降变形观测点的精度要求和观测方法水平位移和垂直位移观测应符合《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》“6.3变形测量”的规定，如下表3、表4所示。表3沉降变形观测点的精度要求等级高程中误差（mm）相邻点高差中误差（mm）观测方法往返较差、附合或环线闭