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EQT2000型微机控制装置主要内容系统组成【SystemCompositions】主要功能【MainFunctions】插件板【Plug-inUnitsIntroduction】常见故障【CommonFaultsDisposal】外围传感器主机显示器信号输入通信•微机控制装置(简称微机主机)•液晶显示器(简称显示器)•外围传感器组成。EQT2000车载微机控制系统1.微机主机微机主机安装于电器室的低压部分,外形如图,它是整个控制系统的核心。机箱外壳插件板减震器空转开关接地接线柱连接线转存口标牌B插座警示标牌A插座微机主机采用机箱—插件二层次结构;外壳机箱主要起安装、防护、标识以及与外线路连接的作用;底部有接地接线柱和接地线,必须将接地线可靠接在电器柜的金属框架上,确保机箱可靠接地;机箱底部还有四个绝缘减震器,用于固定主机;内部为插件箱,主要用于定位插件板及总线板。微机主机共有13个插件,从左至右依次为1~13(13、14号插件合为一体,占用两个插件槽),插件板通过面板螺钉固定。机箱右方有A、B两个62芯插座,与电器柜微机A、B插头相对应,插座右侧标牌为警示标牌,提醒用户插头、插座不可接错。机箱右方下面为铭牌,其上设空转开关和转存口,将开关置于“通”位,可以实现空转保护控制;通过转存线(附件)与电脑连接,安装驱动程序外形尺寸mm主机:580×251×200安装孔中心距:308×121重量:13.5kg结构插件箱采用国际标准的3U机箱,外形如上图。尺寸:3U×84TE总线结构采用STD总线和用户总线组件连接插件为DIN41612。总线板如左图。2、显示器显示器如图所示,安装在司机室操纵台正面,配有功能键盘便于人机对话。微机与显示器之间采用RS232接口,通过串行通信交换数据。3、外围传感器信号变送器安装于电器室的低压柜部分,共3类10个,型号相同的变送器可以互换使用。其输入输出连接器均采用6芯插座,面对变送器正面左侧为输入端,右侧为输出端。输出电压:DC0~10V;工作电压:±15V。磁电式脉冲传感器安装于动力间齿轮变速箱轴的侧面,如右图,用于检测柴油机转速,显示及提供主发电机功率基准换算信号。连接线采用两芯屏蔽线,一端悬空,另外一端接插头外壳,确保信号线接地完全屏蔽。温度传感器安装在相应的柴油机水管路上。功能:将温度信号转换成电信号。A)滑油温度传感器1WG:检测润滑油温度,主要用于显示。B)柴油机水温度传感器2WG:检测柴油机水温,提供给微机,控制柴油机风扇的运转。C)中冷水温度传感器3WG:检测中冷水温度,提供给微机,控制中冷风扇的运转。机车速度表传感器装于机车轮对轴箱上,检测机车速度,用于速度显示以及提供低恒速速度基准。本传感器为光电脉冲传感器,外形如右图,车轮每转一圈产生200个脉冲。两路输出分别供给机车监控装置和微机,由微机插件13提供工作电源。继电器a)油压卸载保护继电器1、2YK:提供卸载保护信号,当其压力为150~170kPa时,微机控制柴油机卸载降速。b)控制风压继电器3YK:外形如右图,提供加载允许信号,风压不足情况下,微机禁止加载。c)差示压力继电器CY:外形如右图,提供微机停机信号,曲轴箱压力高于600Pa时,微机切断燃油供给。功能简介DF-J40C型微机控制装置和DF-J67C型液晶显示器以及外围传感器等组成了EQT2000车载微机控制系统,不仅具有恒功率控制、防空转、限压限流等功能,而且扩展到整个机车控制系统——逻辑控制、故障诊断、记录、显示等,显示出极大的优越性。使机车的控制水平迈上了一个新台阶。主要功能柴油机起动柴油机调速自动换档液力换向轮轨润滑低恒速控制(根据用户要求设置)显示、记录故障保护机车部分逻辑电路控制表1插件号名称功能1#辅助CPU板ACPU故障记录和显示2#主CPU板MCPU运行程序3#模拟量输入板ADC采集模拟数据4#频率输入板FRQ采集转速5#1#开关量输入板IN1输入机车电器状态6#2#开关量输入板IN2输入机车电器状态7#1#继电器输出板OUT1控制接触器及电控阀8#2#继电器输出板OUT2控制接触器及电控阀9#3#继电器输出板OUT2控制接触器及电控阀10#柴油机调速板ENG柴油机调速11#2#电源板DC2提供±15V和5V电源12#信号变换板检测控制电压13#1#电源板DC1提供24V和彩色显示器电源14#1#电源板DC1占用当机车冷却风扇和空压机工作时,功率基准Pz按下式计算:Pz=Pref-k1PD-k2PG-k3PK式中:Pz—在冷却风扇和空压机工作时的输出功率基准kW;Pref—硅整流柜输出功率基准,kW;PD—单台高温和中冷风扇低速功耗,22kW;PG—单台高温和中冷风扇高速功耗,60kW;PK—单台空压机功耗,22kW;k1、2、3—工作机组数。如果PPref,占空比增大,励磁电流增大,使输出功率提高;如果PPref,占空比减小,励磁电流减小,使输出功率降低;如果P=Pref,则占空比保持不变,励磁电流保持恒定,使输出功率保持恒定。冷却风扇和空压机工作后,占用了柴油机的部分功率,主发功率必须相应降低,其工作信号送入CPU,占空比减小。引起励磁电流减小,使主发输出功率降低,实现辅助功率转移,达到柴油机恒功目的。磁电式脉冲传感器将柴油机转速变成电频率信号f,测速齿轮上有60个齿,柴油机每转传感器检测出60个电脉冲信号,要求其幅值不低于500mV。柴油机转速为转/分,换算为电频率信号则f=(n×60个脉冲秒)/60s=n,即检测出的频率对应的就是柴油机转速信号。传感器上存在磁性物质,长期使用会粘着一些杂物,对于磁电传感器来说,可能会造成检测出的转速不准确,从而会造成功率上的不稳定,应定期清理传感器上的杂物电阻制动能够实现机车制动工况下牵引电动机的励磁电流和制动电流的恒流控制以及二级电阻制动的自动控制。粘着控制能够实现在机车轮对空转或滑行情况下的保护控制。粘着控制通过比较各牵引电动机电流,判断是否发生空转或滑行,从而采取措施,发挥最大粘着牵引力。由电流变送器检测各电机的电流,CPU对最大最小电流进行比较,并分两级控制,采取相应的保护措施。调速控制能够控制柴油机转速在430~1000r/min之间的无级调节。组成插件十插件十一参与无级调速控制、低恒速控制,卸载控制插件十故障,微机故障,代替插件十区别低恒速控制能够控制机车在1,3,5,7,10km/h挡位下恒速运行。低恒速是通过调节柴油机转速控制功率而实现的。将司机控制其调速手柄置“保”位,恒速开关置于1,3,5,7,10挡位,显示器显示相应的公里数,微机根据恒速工况开关指令,能够完成相应的低恒速牵引功能。注意,不需要低恒速运行时,一定要讲低恒速开关置“0”位,否则柴油机转速不受司控器控制,无法正常牵引。保护控制微机接受柴油机转速、机车速度、水温等信号,对柴油机进行故障保护,机车限速保护,同时也根据采集的电气系统信号完成对主回路的故障诊断和保护机油系统保护差式压力保护水系统保护过流保护接地保护冷却风扇控制中冷风扇,将中冷风扇(又称低温风扇)开关置于“自动”位,插头A17位有110V信号输入,微机判断需要自动控制中冷风扇动作。柴油机风扇,将柴油机风扇(又称高温风扇)开关置于“自动”位,插头A16位有110V信号输入,微机判断需要自动控制柴油机风扇动作。显示液晶显示器实时显示柴油机、电气等运行参数和状态,自动显示故障报警、累计量以及故障记录。详见《DF-J67C型液晶显示器使用说明书》。显示器与微机主机通过串行通讯,将主机测到的各类状态信息、故障信息实时显示在显示屏上。信息存取实现机车的各种故障记录、累计量信息的存取。通过转存线(附件)将微机主机与电脑连接,利用驱动程序,可以将微机主机内的各种信息存入电脑,故障信息可以存取。详细使用方法见《EQT2000车载微机控制系统串行通信程序V1.0》插件介绍Plug-inUnitsIntroduction亦称辅助CPU板(如左图),负责与主CPU和显示器通信,进行状态信息的搜集、显示和故障、累计量信息的记录。故障和累计量的记录数据保存在该板存储器的RAM中。插件一插件二亦称主CPU板(如右图),针对机车不同状况作出相应判断。该板上EPROM里的程序是控制主程序。牵引、逻辑控制、保护等功能都在该板进行程序运算并输出控制。插件三亦称为模数转换板(如上图),用于采集模拟量信号,完成模拟量与数字量的转换。该板有16路模拟通道,共可以输入16路模拟量(现用13路)。插件四亦称频率板(如左图),用于采集柴油机转速和机车速度信号。该板共有三路频率信号通道(现用2路)。插件五插件六功能:亦称数字量输入板,用于将送入微机的各类开关量信号转换为数字量信号。信号:电机切除、柴油机风扇、中冷风扇自动位、通风机故障、空压机、辅助发电、故障励磁、主回路接地/过流、低水位、差示压力、油压卸载等.插件七插件八功能:亦称为数字量输出板,用于控制机车主回路中的中间继电器和接触器动作。信号:柴油机风扇高/低速、中冷风扇高/低速、LLC控制、空转撒砂、燃油泵控制、滑油泵控制等插件九插件十亦称PWM板(如左图),用于控制励磁机励磁电流ILLC。通过控制脉冲宽度,改变励磁电流大小,从而控制主发电机的输出功率。亦称为调速板(如左图),根据司机控制器调速手柄“升、降、保”指令来控制步进电机的正反转,实现柴油机的调速。插件十二插件13、14保险亦称为二级电源板(如左图)。提供控制电路用±15V和5V电源,即:+24V/+15V,+24V/-15V,+24V/5V。其输入+24电源由插件13提供。亦称为一级电源板(如右图)。与插件14合占用两个插槽。提供插件12和传感器用+24V电源。北京东风机车电器厂联系方式:电话:010-83306706(售后服务部)010-83306745(技术部)网址:http//《DF-J40C型微机控制装置说明书》《DF-J67C型液晶显示说明书》《常见故障处理》
本文标题:小调车微机控制装置
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