行车操作基本知识

特种设备技术培训刘杨行车操作基础知识序起重机:是现代各工业企业中实现生产过程机械化、自动化、减轻繁重体力劳动、提高生产力的重要工具和设备。本公司所使用的行车为：“电动单梁（悬挂）起重机”又称单梁行车，允许起重范围：5吨、10吨、16吨；通为地面手柄控制操作，其操作简单、安全性高、使用性能强等特点。生产副总：目录1.认识行车2.行车结构平面图3.行车外观主要部件名称4.电葫芦外观结构平面图5.行车安全操作须知6.操作人员的基本要求7.行车操作作业标准8.行车“十不吊”9.稳钩（减摆）的基本操作方法10.手柄—手柄按键分布10.1手柄正确操作10.2手柄控制须知—双手分工图11.两（多）人配合吊运12.物件翻身1.认识行车行车的基本配置1.取物装置（吊钩）2.滑轮和卷筒3.钢丝绳4.短环连及卸扣（吊具）5.制动器6.安全装置7.操控装置2.行车结构平面图3.行车外观主要部件名称1.主梁2.滑动导线3.电葫芦控制4.运行显示灯5.电源箱6.橡胶缓冲器7.纵向马达8.横梁装置9.导入电缆10.滑线槽11.滑触器12.限重装置13.限位装置4.电动葫芦外观结构平面图—1电动葫芦外观结构平面图—25.行车安全操作须知为了确保行车安全运行，充分发挥工作效能和使用寿命，操作人员必须熟练掌握行车操作技能。1.严禁无证操作，行车操作人员应经过一定时间的训练，了解了行车的结构，性能，经考核通过后，并取得特殊工种安全操作证，才可独立操作。2.操作行车前：应对行车的安全装置和操控部件进行必要的检查，确定其灵活，可靠方可使用。3.操作时要严格遵守“十不吊”的规定，集中精神不得聊天，吃东西，吸烟，看书，听音乐，等与操作无关的事项，禁止酒后作业。4.操作人员必须使用受柄操控行车，严禁使用安全装置迫停行车的各运行机构。5.操作人员必须熟悉行车指挥信号。6.操作人员必须听从指挥信号进行作业，对任何人员发出的危险信号，必须紧急停车，如有指挥信号不明，或发现指挥信号有误，操作人员有权拒绝操控，在开车前必须发出警示信号。7.在吊运过程中，被吊物下端应离地30厘米，如需要从机械或物品上方经过时，必须保持50厘米以上的距离，若无正确有效的防护装置，吊物下方和周围1.5米不得有人经过，不得将吊物从人头顶经过，严禁行车载人。8.两台行车合用时，应使承载均匀，起吊钢丝应保持垂直，同起同落。注：被吊物的重量不的超过两台行车的额定其重之和，并要有主管监督下进行。9.行车在运行中，如遇紧急危险情况时，应立即关闭紧急开关停车，如制动突然失灵，应采取紧急措施，将被吊物降落在安全地带。如突然断电时，应关闭紧急开关。10.在使用完毕后应将行车归位或停在安全区域，并将钓钩升高3米以上，关闭手柄电源。6.操作人员的基本要求操作人员的基本要求在操控过程中应作到稳，准，快，安全，合理。1.稳：操作人员在操控行车的过程中，必须做到起动，制动平稳，吊钩或负载不摇晃。2.准：在稳的基础上，吊钩或吊物应正确地停放在指定的位置。3.快：在稳，准的基础上，协调各机构动作，缩短工作循环时间，不要为达到快的目的，忽视安全，不顾车体和吊钩的摇晃开快车，这样十分错误，有非常的危险。4.安全：对设备熟悉了解，能预检预修，确保行车在生产过程中安全运行，在操作中严格执行安全操作规程，不发生或预防任何人身设备事故。在意外情况下，能机动灵活采取措施，制止事故的发生或使损失减少的最低程度。7.行车操作作业标准一、检查1-1、目视检查钢丝绳、链条有无破损或裂纹,如有需及时更换后方可使用；1-2、操作手柄按键有无松动、电源线有无破损，如有需及时报修；1-3、钢丝绳或链条必须放在滑舌片以内，无异常时按下“开”键接通电源，点动各方向开关，无异常时继续；﹙如图示﹚二、钢丝绳或链条2-1、依据被吊物品的大小及重量，选用相应规格重量范围内的钢丝绳或链条；三、吊运物品3-1、起吊物品时,钢丝绳或链条拉直要停顿一下，调整至竖直方向起吊，离开地面＜300mm即可，如需升高时注意行车上、下极限；3-2、控制电源线不得悬挂重物，不得用力拉，不得缠绕主机上的钢丝绳；3-3、除正常操作外不可将物品悬吊在半空不动，不可吊固定物品及斜拉物品；四、平稳吊运4-1、运行时注意行车与行车不能碰撞；若被吊物有摆动，可以向相同方向按动按键进行调整，如两台行车共同吊运物品时要注意平衡,防止冲突；4-2、操作手柄轻拿轻放，不得急速频繁按动开关，行车不使用时，按下“关”键切断电源，并停放于指定位置；4-3、行车运行中如有故障时，应立即停止操作，并及时通知设管人员维修；五、安全注意事项5-1、吊运物品前应确认四周无障碍物方可作业，人员不可站立于被吊物品上方或下方，两人合作作业时,由非操作行车手柄的人员面对面指挥；5-2、行车平常不使用时，吊钩应升高于2米以上，且不可停放与人行道上；5-3、吊运物品时严禁从人头上经过，行车严禁超载使用，以被吊物为中心,半径1.5米以内不可有人，行车操作过程中严禁与他人交谈；5-4、行车高空点检或维修时必须佩戴安全带；5-5、如被吊物往南,北方向运行时必须保持南,北方向最边端1米以上距离；启动时按“ON”绿键不用时按“OFF”红键图示手柄作业要领8.行车“十不吊”吊物上站人不吊歪拉斜吊不吊超载不吊散装物装得太满或捆扎不牢不吊指挥信号不明不吊吊物边缘锋利无防护措施不吊埋在地下的工件不吊光线阴暗看不清吊物不吊氧气瓶、丙烷发生器等具有爆炸性物不吊安全装置失灵不吊稳钩：就是把摆动的吊钩，平稳的停在规定的位置上，或者使吊钩随行车平稳运行的操作方法。常遇的摇摆：1.纵向摆动2.横向摆动3.斜向摆动4.多向摆动（弧行摆）5.吊钩与吊物互摆（S摆）9.稳钩（减摆）的基本操作方法稳钩要领：1.当吊钩到达中心点时跟进（钩向那边摆，车向那边跟）。2.跟进的距离，应使钓钩重心恰好处于垂直位置。3.摆幅大，跟车距离就大，摆幅小跟车距离就小。4.跟车速度不宜太慢。5.不得｀点动‘跟车。10.手柄手柄按键分布1.开2.关3.上4.下5.慢上6.慢下7.南8.北9.东10.西手柄按键分布1.开2.关3.上4.下5.南6.北7.东8.西10.1手柄正确操作行车手柄控制须知双手分工图1.右手掌控：实握手柄下半部，掌控“东”“西”两键。2.左手掌控：虚握手柄上半部，掌控“ON”“OFF”“上”“下”“南”“北”。3.按键组合使用，“1+1组合”“1+1+1”组合，4.按键组合使用时禁止使用对向组合，例如：“上下”“南北”“东西”。10.2手柄控制须知—双手分工图11.两（多）人配合吊运两（多）人配合吊运时，应区分（主）（宾），（主）为指挥。1.“东”“西”方向运行时，以运行方向前方操作人员为（主）。2.南”“北”方向运行时，以左侧操作人员为（主）。3.四人以上配合吊运特殊物件时，应有主管人员统一指挥。（指挥人员在指挥时不得操作行车）。运行方向主宾运行方向主宾1宾2宾312.物件翻身常见翻身方法1.地面翻转：又叫兜底，把钢绳挂在物件的底部或侧面下角（严禁挂在侧面的中部），钓钩要保持垂直位置（随时校正车体位置），吊钩垂直上升到被吊物体重心超过垂直的中心位置时，被吊物体就能自己翻转过去，在吊物自行翻转的一瞬间，吊钩必须迅速下降，以防引起桥架振动。备注：兜底翻一般用于毛坯件和不怕碰撞的物品。2.游翻：把物件吊到适当高度，先造成摆动，当摆幅达到最大的一瞬再迅速落钩并同时向回带车，使物体下部着地，上部靠自身惯性向前倾倒，在吊钩顺势下落操作时，要注意校正吊钩在翻转过程中保持垂直。备注：多用扁体或不怕碰撞的物体翻转。3.带翻：把物体立着吊起再下落。当物体接近地面时（钢丝绳处于拉紧状态），把大车或小车向着要倾倒的方向开动，把物体带倒，在物体倾倒时校正行车并顺势落钩。4.空中翻转：一般空翻多使用反转机，单钩行车需两台以上（含两台）可操作，物体有主吊行车吊起到适当的高度，在次吊行车把钢绳挂在物件的底部或侧面下角（严禁挂在侧面的中部）进行反转，（根据要翻的角度决定挂物的底面或侧面），在翻转中注意随时校正行车与吊物的垂直。图1.1图1.2图1.3图1.4图2.1图2.2图2.3图2.4图2.5图2.6图3.1图3.2图3.4图3.3图4.1图4.2行车吊运轨迹示意图被吊物起点被吊物要停放点序号检查项目检查结果12345678910111213141516171819202122232425262728293031备注1钢丝绳是否破损或严重弯曲2手柄按键有无松动、失灵，3电源线有无破损4防脱钩装置(安全扣)是否完好5限位是否正常6制动（刹车）是否正常7行车行走是否有异常声音检查人签名稽核签名行车点检表(年月日部位：行车编号：)注:1、行车点检表由各行车负责人每班检查填写，正常打“√”，异常打“×”；2、有故障的行车请在备注栏中写下编号、日期及简要说明，向设备部报修并挂“禁止使用”牌；3、安全员每周检查填写情况并存档。行车操作技能考核评定表考评时间：考评地点：监考人员：No分类评定内容分值姓名备注1理论了解行车部件名称，行车工作原理53了解一般行车故障说明54熟悉遵守（行车安全操作须知）55掌握执行（行车操作作业标准）106牢记（行车“十不吊”）内容57实践行车检查表填写，报修，58吊物前检查，控制与制动59吊具选择与正确使用510起吊（周边观察，拉直停顿，调整）511平稳运行（物件人员躲避调整）512定点停放，落钩，行车归位513人与吊物保持1.5米安全距离514稳钩（减摆）操作的熟练程度1015手持是否正确516按键熟悉程度，组键配合使用518协作指挥信号熟悉掌握程度519双（多）人合作，主，宾配合520翻身配合5总分：100说明：满分100，80分合格。制表：刘杨2010年10月13日一、选择题(每题4分，共32分)1、行车操作人员必须经过()后，方可上岗。A.公司培训B．文化考试C．取得行车操作证2、行车接近终点时，应该()。A．及时断电，尽可能不动用行程限位器B．等待行程限位器动作C．加快起重机动作速度3、当你发现行车有故障时，应该()。A．能用就凑合着先用B．立即报修C．不是我的事，不管他4、对任何人发出的紧急停车信号，都应（）。A.立即停车B.不听他人的信号C.看看情况再说5、工作完毕或离开操作岗位前，行车应停在规定位置，吊钩升起必须超过（）米。A．1人高B.1米C.2米6．运行中发生突然停电，必须将开关放置（）位。A．开位B.关位C.无所谓7．以下哪种行车操作是不正确的。（）A．手柄线不能缠绕在钢丝绳上操作B.人站在吊物下操作C.不使用已标明“等待维修”的行车8.与吊物至少保持多少米的安全距离。（）A.0.5米B.1米C.1.5米二、判断题(每题2分，共50分)1、使用行车前先检查钢丝绳有无破损。（）2、吊带横面断了50%还可以吊运一些稍轻的物品。（）3、吊带必须完全放入吊钩保险扣内。（）4、依据吊物的大小和轻重,选用相应规格重量范围内的钢丝绳或吊链。()5、操作前要注意观察行车大车的位置，防止撞到其它行车。（）6、注意力要集中，不能背对行车操作。()7、当工作需要时可以歪拉斜吊。()8、吊物可长时间吊在半空不动。（）9、相邻的行车不能动了，挡住了我的行车，我可以把它撞走。（）10、当吊运过程中情况，如果突然停电，应立即将所有控制器扳回零位，切断手柄总开关。()11、吊钩保险扣损坏的行车不影响使用。行车安全操作知识试题姓名部门得分8、吊物可长时间吊在半空不动。（）9、相邻的行车不能动了，挡住了我的行车，我可以把它撞走。（）10、当吊运过程中情况，如果突然停电，应立即将所有控制器扳回零位，切断手柄总开关。()11、吊钩保险扣损坏的行车不影响使用。（）12、只要戴安全帽就可以从吊起的重物下走过。（）13、不能站在狭小的空间里操作行车。（）14、两个人一组操作行车时要按照“主”“宾”分工配合