螺杆机主要部件

压缩机主要部件结构及工作原理1.进气阀座2.放泄阀3.进气阀4.轴瓦5.O型圈6.进气阀复位弹簧7.启动单向阀阀座8.启动单向阀9.启动单向阀弹簧10.吸调器壳体11.标准喷嘴12.阀杆•6050式压缩机吸调器结构13.轴瓦14.唇形密封15.膜片支撑片16.膜片17.弹垫18.内六角螺栓19.吸调器主弹簧20.弹簧支撑片21.隔膜腔端盖22.锁紧螺母23.弹簧护管24.内环挡圈•6050式压缩机吸调器结构1.停止时：进气阀5在膜片弹簧15作用下紧靠在阀座6上；启动止回阀3和放泄阀2在其复原弹簧的作用下处于关闭。2.启动时：空气端入口产生负压，将启动阀3吸离阀座，少量空气由此进入空气端经压缩进入油分罐，使其压力上升。3.负载时：油分罐的压缩空气由入口10进入隔膜腔19，推动隔膜11克服弹簧15的作用向后移动，使进气阀5可以在阀座6及阀杆7的台肩之间自由运动，从而使进气阀5在负压的作用下打开，压缩机开始连续产气；同时隔膜腔19的压缩空气通过气管进入放泄阀2的隔膜腔，使放泄阀关闭，防止油分罐的压缩空气外泄到大气。•6050式压缩机吸调器工作原理1.阀体2.滑动轴承3.放泄阀底座4.垫片5.隔膜柱塞6.唇形密封圈7.O形圈8.O形圈护圈9.螺钉10.隔膜11.隔膜支座12.弹簧垫圈•6050式压缩机放泄阀结构13.内六角螺栓14.隔膜盖板15.弹簧16.调整螺钉17.锁紧螺母•6050式压缩机放泄阀结构负载时：控制气管接头和放气气管接头拥有同样压强的压缩空气，由于放气侧的柱塞面积小而控制侧的隔膜面积大，由公式F=P*S（F是力，P是压强，S是面积）可知F放F控,此时柱塞被推在阀座上,放气路关闭。卸载时：控制侧的压缩空气排光，压强为零，放气侧作用力大于控制侧，使柱塞离开阀座，放气路开通，油分罐压强下降；当降到放气侧压力控制侧弹簧弹力，柱塞回落阀座，关闭放气路，这样开开关关，达到一种平衡状态，维持卸载压力保持在1.2-1.5BAR之间.停机时:由于油分罐压力被放气阀迅速放光,柱塞在弹簧的作用下始终处于关闭状态。控制气管接头放气气管接头•6050式压缩机放泄阀工作原理1.弹簧安装套2.锁定螺母3.阀体4.调压弹簧5.柱塞6.导向销7.止回弹簧8.止回阀9.O型圈10.O型圈护圈11.密封12.阀座•6050式压缩机最小压力阀结构13.O型圈14.锁定螺母15.垫16.密封•6050式压缩机最小压力阀结构•6050式压缩机最小压力阀的作用1.确保在起动阶段油分罐能迅速建压.最小压力阀一直保持关闭状态,直到油分罐压力达到4BAR.2.防止在起动阶段低压,高流速的压缩空气携带油进入排气管.3.起止回阀的作用,防止压缩机在卸载或停机时用户系统的压缩空气回灌到油分罐中.•6050式压缩机最小压力阀的原理起动时:弹簧4作用在柱塞5上再传到止回阀8使其关闭在阀座12上,直到油分罐压力上升至设定压力(4BAR);当油分罐压力足以推动阀8和柱塞5克服弹簧4移离阀座12开启,使压缩空气通过主排气管进入后冷却器.卸载时:外系统的压力使柱塞5保持在原来的位置,而此时由于油分罐内压力低于外系统压力,止回阀在外系统压力及复原弹簧的作用下,回落阀座,防止外系统压缩空气回灌油分器.再负载时:止回阀门12仍然关闭直到油分罐内压力大于外系统压力;柱塞5也不会回落,除非外系统压力低于最小压力阀的设定压力(4BAR).•6050式压缩机放气阀结构1.控制管接口2.阀盖3.螺钉4.垫片5.夹持片6.膜片7.夹持片8.排放孔9.橡胶垫10.阀11.密封12.基座13.排放管接口14.锁定螺母15.阀体16.垫片17.阀座18.导向槽19.螺钉•6050式压缩机放气阀结构运转时:由于控制接口1处有负压,将膜片6吸向上方,带动阀片7一起上移,使橡胶垫9与阀座17密贴,防止油分离罐的压缩空气释放到大气中.停机时:油分罐的压缩空气反冲回空气端进气口,再通过吸调器进入放气阀的控制接口1,推动膜片6下移,使橡胶垫9离开阀座17,则油分罐的压缩空气通过放气接口13进入放气阀,从排放口8排出.•6050式压缩机放气阀原理1.油冷却器2.后冷却器3.压缩空气进气口4.压缩空气出气口5.出油口6.进油口7.温控旁通阀•6050式压缩机冷却器结构•6050式压缩机冷却器原理后冷却器:由于做功会产生大量的热,压缩机产的压缩空气温度比较高,如果直接送到用户系统,会损坏用气设备,因此加装一个气冷却器,可以将压缩空气冷却到合适的温度后再送到用户系统.油冷却器:空气端在压缩空气时产生大量的热,这些热量是靠润滑油带走的,因此油温会逐渐上升,也需要冷却,而油的冷却就靠油冷却器.压缩机工作时,当油温较低时,在温控旁通阀的控制下,润滑油不经过冷却直接经油过滤进入空气端;油温上升到一定程度后温控旁通阀将润滑油引至冷却器使油温维持在合适的范围内•进气阀门•进气阀门密封圈•进气阀杆•弹簧•动作活塞密封圈•动作活塞•盖板•盖板O型圈•单向阀•进气调节器•负载时，压力空气进入动作活塞上方，推动活塞向下运动，此时进气阀门呈自由状态，被真空力吸离阀座，大量空气进入空气端，压缩机产气。•卸载及停机时，动作活塞上方的压缩空气排出，活塞在弹簧的作用下回升，带动阀杆牵动进气阀门回复阀座，进气门关闭，此时如果电机仍然旋转，空气端可由单向阀少量进气，维持卸载油压。•L15-L22压缩机吸调器工作原理1。系统停机状态l吸气调节器（2图5）关闭，机器处于待机状态。l卸载电磁阀（Y1图5）失电。l压力储存器（5图5）的压力通过放气管线（2.3图5）释放到进气通道。2。系统起动l主电机（3图5）以星（Y）方式起动。空气端通过单向阀（2.2图5）吸进一定的空气，在储气罐中建立一定的压力。主电机切换到三角（△）方式运行,卸载电磁阀（Y1图5）得电,压力储存器和吸气调节器联通。吸气调节器开启。压力储存器压力约为4.5巴时，最小压力阀（14图5）打开。压缩空气开始排入用户管道网络。•L15-L22压缩机吸调器工作原理3。自动运行(打开/关闭运行)当总管压力达到压力传感器（7图5）设定的最大值时，卸载电磁阀（Y1图5）断开。吸气调节器（2图5）放气关闭，压力储存器（5图5）泄压。如果在90秒内总管压力未下降总管压力传感器B1设定的最小压力值，则系统关闭。如在90秒内压力降到总管压力传感器B1预设的最小值，则卸载电磁阀（Y1图5）重新接通。系统切换到负载运行。4。停止运行在控制面板按下OFF键，卸载电磁阀（Y1图5）断开。吸气调节器（2图5）关闭，压力储存器（5图5）泄压。30秒后，主电机（3图5）停止•L15-L22压缩机吸调器工作原理