aad_-车险条款费率--(2003版)销售人员培训教材(PPT94)

车险条款费率（2003版）销售人员培训教材2020/2/25自我介绍陈昌荣毕业于厦门大学经济信息管理专业中国平安财产保险公司中级核保经理2020/2/25课程目录险种结构条款内容的变化费率表和费率系数投保单填写及费率计算新条款新费率的卖点费率计算器的使用2020/2/25险种结构（一）——险种组成车辆损失险第三者责任附加险1个2个14个2020/2/25险种结构（二）——基本险第三者综合责任险第三者人身伤亡责任险车辆损失险2020/2/25个•玻璃单独破碎险•自燃损失险•代步车费用保险•他人恶意行为损失险•车辆停驶损失险•全车盗抢险险种结构（三）——附加险(1)•新增加设备损失险2020/2/25险种结构（三）——附加险(2)三责的附加险4个•车载货物掉落责任险•车上货物责任险•车上人员责任险•无过错损失补偿险2020/2/25车损、三责及车上人员责任险的附加险交通事故精神损害赔偿险险种结构（三）——附加险(3)1个2020/2/25车辆损失险及全车盗抢险的附加险全车盗抢附加高尔夫球具盗窃险险种结构（三）——附加险(4)1个2020/2/25新增附加条款机动车辆保险指定驾驶员特约条款险种结构（三）——附加条款1个2020/2/25课程目录险种结构条款内容的变化费率表和费率系数投保单填写及费率计算新条款新费率的卖点费率计算器的使用2020/2/25条款内容的重要变化（一）——三责险拆分为二1、第三者综合责任险：包括人身伤亡和财产损失2、第三者人身伤亡责任险：只包括人身伤亡，价格便宜2020/2/25条款内容的重要变化（二）——新增“代步车费用险”保险车辆在使用过程中，因发生车辆损失险保险责任第一条所列的保险事故，造成车身损毁需进厂修理，在双方约定的修复保险车辆期间内，被保险人需要租用代步车发生的费用，保险人按条款约定承担赔偿责任。2020/2/25条款内容的重要变化（三）——新增“交通事故精神损害赔偿险”投保本保险的机动车辆在使用过程中，因发生交通事故，致使第三者或本车上人员的伤残、死亡或怀孕妇女意外流产，受害方据此提出精神损害赔偿请求，依照法院判决应由被保险人承担的精神损害赔偿责任，保险人在合同约定的保险金额内承担赔偿责任。2020/2/25条款内容的重要变化（四）——新增“他人恶意行为损失险”投保本保险的机动车辆，因他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕、倒车镜及灯具单独损坏，保险人在合同约定的保险金额内承担赔偿责任。2020/2/25条款内容的重要变化（五）——新增“高尔夫球具盗窃险”被保险人存放于保险车辆之中的高尔夫球具在保险合同有效期内，与保险车辆同时遭受盗窃、抢劫、抢夺以及车辆失窃寻回后的球具丢失，由保险人承担赔偿责任。2020/2/25投保人可指定驾驶员或不指定驾驶员，指定驾驶员的，投保人应如实告知指定驾驶员的相关信息，包括驾驶员姓名、性别、年龄、准驾车型、初次领取驾驶证时间、身份证或其他有效证件号码等。条款内容的重要变化（六）——新增“指定驾驶员特约条款”2020/2/25条款内容的重要变化（七）——车上责任人货分离1、车上人员责任险：车上人员的人身伤亡2、车上货物责任险：车上货物的直接损毁及施救费2020/2/25条款内容的重要变化（八）——取消不计免赔特约险1、免赔率以费率系数形式出现，在投保时由投保人选择。2、费率表提供三档选择，系数由低到高，相应的免赔率由高到低。3、取消不计免赔特约险，将免赔率以系数形式体现，避免了修订版中的不计免赔特约险与六座以下客车绝对免赔额不能同时选择的矛盾。2020/2/25条款内容的重要变化（九）——无过错损失补偿险新条款中明确了以下三点：1、经裁决损失应由第三者自己承担；2、损失包括由被保险人垫付的合理的抢救医疗费及丧葬费；3、裁决后一个月内第三者仍未能偿还。2020/2/25条款内容的重要变化（十）——摩托车条款单列摩托车投保和保费计算手续比较简单，因而将摩托车条款和费率从机动车辆条款中单列出来可以节省时间，提高效率。2020/2/25条款内容的重要变化（十一）——条款结构发生变化释义总则车辆损失险条款第三者综合责任险条款第三者人身伤亡责任险条款附加险条款机动车辆保险指定驾驶员特约条款2020/2/25条款内容的重要变化（十二）——新增指定驾驶员特约条款1、指定驾驶员和不指定驾驶员所执行的费率不同，指定驾驶员费率较低。2、指定驾驶员的保险车辆，由非指定驾驶员驾驶并发生事故，或投保人提供的指定驾驶员的信息不真实的，每次事故扣除10%的赔款。2020/2/25课程目录险种结构条款内容的变化费率表和费率系数投保单填写及费率计算新条款新费率的卖点费率计算器的使用2020/2/25费率表和费率系数（一）——新费率特点国际精算师厘定费率量化风险，科学合理定价产品设计注重客户群细分，更加人性化，附加险由原来的9个增加到14个。充分考虑随车、随人因素，更显公平、优惠。倡导安全驾驶，鼓励网上投保，优惠团体客户。保额、免赔率、投保方式等有多种档次和方式，为客户提供更多方便和选择。2020/2/25第三套费率体系整体结构机动车辆保险费率表(4套级差费率表）机动车辆保险费率规章摩托车保险费率表单程提车保险费率表特种车保险费率表车险费率表车损险·非营业个人车损险·非营业企业车损险·非营业机关车损险·营业个人三责险·非营业三责险·营业车损险·营业企业非盗抢附加险盗抢险附加险车损险营业三责险非营业三责险费率表和费率系数（二）——费率表2020/2/25费率系数指定驾驶员主驾人资料（性别、年龄）投保年度从人因素从车因素其他因素无赔折扣、车龄、车型、防盗装置投保方式、承保数量、招标车辆行驶区域、停车场、免赔率车辆损失险绝对免赔额费率表和费率系数（三）——费率系数2020/2/25新费率表简介为了进一步细分客户、优化承保业务结构，第三套费率表中增加和完善了部分费率系数在第三套费率表中引入了2个二维系数：“年龄—性别”系数以及非营业个人车费率表中的“投保年度—车龄”系数二维系数新增加系数车损险和三责险费率系数中增加了“免赔率”系数；除非营业个人车费率表外的车损险费率表中，增加了“投保年度”系数；车损险和盗抢险费率系数表“车型”系数中增加了降费车型；盗抢险费率系数表中增加了“防盗装置”和“停车场”二个系数；将“投保方式”系数进一步细分为“柜台”、“电话”、“网上”、“兼业代理”和“专业代理”；将“政府采购”系数更改为“招标车辆”；取消了《修订版》中对六座以下客车使用“车辆损失险绝对免赔额”系数的限制2020/2/25“年龄—性别”系数0.96本栏主驾人个人资料年龄C7和性别C8系数是一个综合系数,如主驾人为男性25岁,则年龄C7和性别C8系数值是1.0350岁以上1.0131?0岁1.030.981.011男女年龄C7性别C8主驾人个人资料18?0岁在国外，根据数据研究表明，驾驶人员的年龄、性别与车辆事故的程度和频度有着显著的相关特征。一般而言，30岁以下的年青人因年轻气盛，性情不稳定，往往喜欢开快车，因而交通事故的发生概率较高，且往往容易发生恶性交通事故；50岁以上的老年人，驾车速度相对较慢，但因为反应相对较为迟钝，也容易导致交通事故，但发生重大事故的比例相对较小，一般均为小事故；31岁至50岁之间的中年人，除了生理条件具备一定的优势外，一般具有一定驾驶经验，分析和判断能力较强，同时具有稳健的心态和较强的责任感，所以驾车则相对安全。在性别方面，一般而言，男性驾驶人员的重大事故的肇事概率较女性要高。这主要是由于男性的性别特征决定了其更具有冒险性，驾车整体速度较快，同时在酗酒肇事事故中男性的比例也明显高于女性。2020/2/25年以上指定驾驶员适用此栏系数。“投保年度”指主驾人以往参加机动车辆保险的年度纪录。未指定驾驶员适用此栏系数111.15“投保年度—车龄”系数此系数仅适用于非营业个人车设置“投保年度—车龄”系数出于两个目的：1、吸引熟练驾驶员驾驶驾驶车辆的投保2、鼓励续保业务从实际业务经验来看，驾驶员的驾驶经验是很显著的风险因素,个人车业务新手开车出险频度高，赔款高，而经验丰富的驾驶员驾驶的新车赔付率极低，故此，利用“投保年度—车龄”系数对“新手开新车”“新手开旧车”“老手开新车”和“老手开旧车”进行了大级差水平地细分“投保年度—车龄”系数中的投保年度以及其他车损险费率表中的“投保年度”系数是一项随人因子，只有在指定驾驶人的前提下方可使用，该系数是指主驾人以往参加机动车辆保险的年度纪录，与投保车辆本身并没有直接关系；只有在驾驶人提供切实可靠的能证明其具备一定驾驶经验的前提下方可享受此系数在“投保年度”系数中区分了续保和转保，提高车险的续保率。2020/2/25“投保年度—车龄”系数的使用投保年度、车龄性别、年龄指定1主2副未指定指定1人1.111.05指定驾驶员车龄2020/2/25投保方式●网上、电话、柜台直销业务●直接投保业务不支付手续费●兼业代理、专业代理各险别相同的费率因子指定驾驶员2020/2/25费率系数表各险别相同的费率因子承保数量承保车辆数≤5台1.05台＜承保车辆数≤20台0.96承保车辆数＞20台0.92招标车辆根据业务情况，0.8---1.0行驶区域省内行驶0.95中国境内1年龄—性别投保年度2020/2/25，负主要责任免赔15%，负同等责任免赔10%，负次要责任免赔5%，单方肇事事故免赔20%。保险车辆发生保险责任范围内的损失，应当由第三者负责赔偿且确实无法找到第三者的，保险人在符合赔偿规定的范围内，实行25%的免赔率。交通事故驾驶员负全部责任免赔10%，负主要责任免赔8%，负同等责任免赔5%，负