汽车养护(3)汽车日常维护

上堂课内容复习及提问汽油标号指的是什么？95号汽油代表什么含义？柴油标号划分的依据是什么？-10号柴油适合的使用条件是什么？齿轮油主要用于哪些部位的润滑？汽车的日常维护学习目标概述一、出车前的维护二、行车中的维护三、途中停车时的维护四、收车后的维护五、轿车使用的日常维护六、电控汽车的维护小结习题学习目标学习目标1、了解汽车日常维护的定义；2、掌握汽车日常维护的内容及注意事项；3、掌握轿车使用的日常维护内容；4、掌握电控汽车日常维护的内容。概述汽车日常养护主要包括：清洁、紧固、检查、补充．对日常养护稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤，而且危及行车安全、如润滑油缺乏引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引起交通事故等。反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时还能掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。其实日常养护工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。清洁—清“三滤”空气中含行大量灰尘、泥沙和酸性物质，泄漏的燃油粘附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而浸蚀油漆面，使之过早褪色。空气、燃油、机油滤清器这“三滤”保养及时与否，直接影响发动机的性能与使用寿命。空气滤清器空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，导致混合气过浓，燃烧不完全，功率下降，排气超标。现代空气滤清器都采用纸质滤芯，清洁时注意：不能用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落，吹洗法即用压缩空气从滤芯内部往外吹洗，空气压力不应超过0.2~0.3MPa。燃油滤清器燃油滤清器堵塞，滤芯的阻力增大，且造成燃油助清气内燃油升高，供油不足，动力下降；现代燃油滤清器从外壳可以看出燃油液面升高的情况，以判断其是否堵塞。机油滤清器机油滤清器堵塞，会阻碍轮滑油的流动，使发动机润滑不良，磨损加大，甚至烧瓦；应定期清洗或更换；通常每行驶8000公里更换一次，如果气候恶化的话，应缩短为5000公里更换一次。现代轿车一般采用免费维修蓄电池；首先清洗蓄电池的顶部，避免极柱间因电解液或其它杂质而造成短路；其次应清洁蓄电池接线柱，防止接头因产生氧化物而造成接触不良；再次是通气孔流畅，以免蓄电池内压力或温度过高而造成壳体爆裂。清洁—清洁蓄电池紧固车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于运动中的震动，颠簸，摇摆等原因，必然造成连接件松动和磨损；连接件日常紧固工作直接关系到行车的安全，特别是重要部件，如转向，制动传动等，切不可掉以轻心。紧固规范首先，对发动机周围各胶管进行紧固，防止油液泄漏。其次，紧固各线路及用电设备的连接，防止短路，断路，塔铁的情况而影响用点设备的正常工作。再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带，转向联动装置，制动装置联结点，传动系以及轮胎等。检查联结件紧固后，则应检查油液的高度和品质；由于油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。检查油液的高度。蓄电池液面高度；润滑油液面的高度；冷却面的高度；底盘润滑油高度；制动液转向液高度。检查油液的品质。检查油液的品质外观法。查看取出的油液样品，如果比较透明则表明污染不严重；若成雾状则表明油液中掺有水；若呈灰色，可能被铅或其他磨料所污染。气味法。取出油液样品，若出现刺激性气味（新的油液是无味的），说明氧化很严重。扩散法。将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好，反之则油液的洁净性变坏。爆裂试验法。将一薄金属片加热至100摄氏度以上，滴一滴样品油液于金属片上，若出现爆裂现象则说明油液中含有水分。粘合度比较法。用两只小试管，分别装等量的新旧油液样品（应留有适当的空间），将试管封闭后同时倒置，观察其液面上升时间差，若超过20%~25%，则表明油液的粘度变差，也可用手感粗略其粘度和含杂质的情况。补充—油液的补充检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找是否泄漏，若有要予以排除，并及时补充同等级别的油液。油液的变质或超过更换周期，应及时更换。更换周期。通常机油每行驶8000公里或半年就要更换一次，制动液每行驶2~4万公里或使用1~2年更换一次；冷却液使用1~2年更换一次，液压油每行驶1万公里或使用一年更换一次。滴洗方法。在放出油液前加入专用清洁剂，然后起动发动机（若是变速器或后桥应架起后桥）运转一定时间后放出旧油即可。加注油液。对液压油的加注，应在发动机怠速运转的情况下加注至最高标线时熄火，左右反复旋转数次，以排除系统中的空气，然后再次起动发动机，观察油面的高度，补足至规定位置且气罐中无气泡产生。对自动变速器的液压油的更换，应去配有专用换用设备的养护中心进行，对其他油液（机油，手动变速器和后桥中的润滑油，冷却液制动液等）的更换，应按规定进行，并注意制动液更换后要排除空气。补充—油液的更换出车前的维护主要是七个检查：1、检查及清洁外表面；2、检查容器及各种线路；3、检查、紧固螺栓；4、检查风窗玻璃和后视镜；5、检查整车各种液体的泄露情况；6、检查轮胎的技术状况；7、检查车门和发动机罩技术状况。检查及清洁外表面检查整车的外观、油漆和腐蚀情况，检查时如果发现有小的擦伤或锈斑应尽快修补，以免锈蚀扩大，并及时清洁汽车外表面及驾驶室。检查容器及各种线路检查散热器盖、油箱盖、加机油口盖是否齐全完整；检查各部油管、水管、气管及接头是否有漏油、漏水和漏气；检查各电路导线是否有松脱现象。检查、紧固螺栓检查钢板弹簧、轴头螺母是否松动；节气门、离合器、转向机构、制动系统等联接传动部位是否牢靠；在检查轮胎气压的同时，应按标准扭矩校正车轮螺母的紧度。检查风窗玻璃和后视镜检查风窗玻璃刮水片，刮水片容易老化和产生裂纹等现象，影响刮水质量和行车安全；当发现刮水片磨损或老化损坏时应即使更换刮水片，检查驾驶室内外各后视镜面是否完好有效，并擦拭干净；擦拭驾驶室各风挡玻璃；检查门锁与玻璃升降器摇手柄是否齐全有效；如果上述零件有缺损，应予以修复或更换。检查整车各种液体的泄露情况检查散热器存水量、燃油箱存水量、曲轴箱存油量、观察有无泄漏现象；观察汽车停放位置有无油污泄漏情况，如果发现车下有燃油，润滑油、水或其他液体时，应尽快找到泄漏的具体位置，排除泄漏故障；观察车下泄漏液体的位置和颜色，可以判断出泄漏的总成。例如观察发动机部位下部：红色液体一般是从液力助力转向机和自动变速器泄漏出来的；淡绿色液体或无色液体可判定为防冻液；淡黄色液体多为制动液和离合器操纵机构的液体；棕色或黑色液体多为发动机泄漏的机油；清洁的水滴一般是热天使用空调制冷所致，微量滴水属正常现象。检查轮胎的技术状况轮胎是汽车行驶的重要部件，轮胎技术状态的好坏直接影响着汽车行驶的安全和性能；轮胎气压影响着汽车的使用性能和轮胎的寿命，因此，每次出车前都应检查轮胎气压，必要时进行补气和调整；每月至少用轮胎气压表检查一次轮胎气压，高速行驶时轮胎气压的检查尤为重要；检查轮胎气压的测量和调节工作，应在轮胎处于低温状态下进行；轮胎气压应符合规定要求。检查车门和发动机罩技术状况检查所有车门、行李箱盖，应关闭自如，锁扣应作用良好；发动机罩为保险起见，一般设有双扣锁，当第一道锁扣释放后，第二道锁扣应仍能扣住发动机罩。行车中的维护仪表的显示情况汽车的行驶状况仪表的显示情况汽车在行驶中，应随时注意观察，当发现警报灯亮或机油表显示机油压力低于正常值时，应立即停车检查。当发动机冷却液温度始终低于正常温度（80度以下）时，应即使查明原因，使发动机冷却液温度经常保持在正常工作温度；保持发动机正常的工作温度，会减少发动发动机的磨损，提高车辆的经济性和动力性；当温度过高（温度表指针在红色高温区域）时，应停车检查风扇传动带紧度和冷却系统是否缺水或漏水；燃油表的指针如果异常下降，应立即停车检查油管或油箱是否破裂；在蓄电池和发动机正常情况下，当发动机处于中等转速时，不用灯光和喇叭，电流表不显示充电是正常现象。汽车的行驶状况汽车在行驶中，应注意检查转向系统的操纵性，有无跑偏、摆头现象；如有异常现象，应停车检查；检查制动系统，应操作可靠，反应灵敏。途中停车时的维护停车时，检查转向机构及其他操纵机构等各联接部位是否牢靠；检查有无漏油、漏水、漏气现象；逐一检查轮毂轴承、轮胎、制动毂、变速器和驱动桥等部位，看其温度是否正常；检查中如果发现温度过高时，应停车自然冷却。车辆途中停车检查检查应在行驶两小时左右，检查有关总成部件温度时，应在停车后立即进行，以免温度下降，不能及时发现问题；。途中停车检查的方法是用手摸拭。例如：轮毂应摸拭靠近轴承处的外壳。这些部位的温度如用手贴土后，感到难以忍受时，属于温度过高，应进一步检查。在检查时，如能忍受30S以上时，特别在炎热季节，则属于正常。检查中若发现轮胎温度过高时，应停车冷却后再行驶，温度过高会造成胎冠与帘布层脱离等现象。禁止采用浇冷水的方式给轮胎降温，这样会造成轮胎早期损坏，缩短其使用寿命。检查底盘各部的固定情况检查底盘各总成，排气装置应固定可靠，无异常响声，如果出现异响，应及时查明原因并予以排除；检查轮胎是否缺气、漏气，轮胎固定螺栓应齐全、紧固可靠；检查转向系统的各球头销，应联接可靠、锁止良好；检查制动系统效能无变化，各联接销应锁止可靠；检查时，上述部件如出现异常时，应立即修复，不准带故障继续行驶。检查全车有无漏油、漏水、漏气和漏电现象如发现有渗漏现象时，应理解检查相关总成的油量，缺少时，应即使补充和修理；检查机油量，应在停车10min以后进行；检查冷却液，打开水箱盖时应注意防止被热水喷出烫伤；发动机温度过高时，熄火前应怠速运转数分钟，以降低冷却液温度；检查发现冷却液不足时，应补充同规格的冷却液；条件不具备时，可临时用清洁的软水补充（但收车后应重新调整冷却液的配比）；在检查渗漏情况时，如果发现渗漏现象严重的，应及时排除；在一般情况下，除了行驶时注意外，可在回场或宿营时进行补充和修复。收车后的维护如果在停车前发动机曾在重负荷下工作，不要使发动机立即熄火，应以怠速运转一段时间后再熄火。在收车后或途中宿营时，除执行行车中检查内容外，还需进行下列项目：清洗汽车外表及驾驶室；检查钢板弹簧总成、紧固螺栓并排除故障；检查、补充油液；检查冷却系，处理好发动机的防冻问题；检查轮胎情况。清洗汽车外表及驾驶室冲洗车辆时，必须停止发动机的转动，以防将水分溅到各电器部位上，影响车辆的起动和运转。冲洗车辆时，应避免将水直接冲溅到发动机空气滤清器的进气口处。在冲洗驾驶室内后，应由地板的排水孔将水完全排出后，方可倾斜驾驶室。清洗风窗玻璃要在湿的状态下进行，不要使用硬器物刮玻璃上的污物。以防损伤玻璃、影响视线。驾驶室内顶棚衬里，定期用软毛刷以中性的清洗液洗涤，再用干净柔软布块拭干。检查钢板弹簧总成、紧固螺栓并排除故障检查钢板弹簧总成状况，若有异常及时调整。检查、紧固发动机、底盘和车箱各部的联接螺栓，并检查其安全锁止装置。检查、补充油液检查补充燃油、机油、冷却液和润滑脂。按要求补充燃油、机油、冷却液、冷却水、制动液、离合器传动液和动力转向液压油。检查全车的泄露情况。检查各部有无损伤、漏气、漏油、漏水和漏电现象，及时调整和修理存在的问题。检查冷却系，处理好发动机的防冻问题在严寒季节未使用防冻液时，应放净冷却水（要保证确实全部放出，以防冻坏缸体）。检查轮胎情况检查、补充轮胎气压，清除两轮间及轮胎上的杂物。轿车使用的日常维护合金轮壳的保护；皮革制品的保护；雨雾天气车身的保护；车身漆膜的保护；电镀层的保护；合金轮壳的保护轮壳的美观程度对整车外形美观有很大影响。小轿车轮壳大多是合金制造的，为了长期保持合金轮壳的漂亮外观，一般每两个星期应彻底地清洗轮壳上的盐分污染物和制动片剩余物，否则，合金的表面会受到损害。清洗好后，再用防酸清洁剂进行处理。一般三个月应给