汽车可回收利用和禁用物质法规介绍

魏长庆2012.8.25汽车可回收利用和禁用物质法规材料工程部MaterialEngineeringDepartment目录目录一、汽车可回收利用和禁用物质法规介绍二、奇瑞汽车可回收利用和禁用物质要求三、材料数据系统介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment区域指令名称缩写适应范围颁布日期欧盟报废车辆指令ELV整车2000汽车再使用、再利用和再回收利用认证RRR整车2005化学注册、评估、授权和限制指令REACH整车2007中国汽车产品回收利用技术政策/整车2006汽车可回收利用率和禁用物质管理办法/整车尚未颁布汽车禁用物质要求(强标）/整车暂定于在2013年7月1日执行1.1国内外汽车回收利用和禁用物质法规一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment⑴2003年7月1日后，投放市场的车辆中所有部件和材料中不得含有Hg、Cd、Pb、Cr(VI)（豁免条例中规定的应用除外）。1）ELV指令总体要求⑵要求汽车生产者与材料及部件供应商共同使用材料/配件代码标准，以利于部件或材料在回收利用中的分类与确定⑶回收利用率时间要求2006.1.1再利用率≥80%回收利用率≥85%2015.1.1再利用率≥85%回收利用率≥95%1.2ELV指令介绍一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment在所有汽车部件和材料中禁用物质的限量Cadmium(Cd)≤100ppmMercury(Hg)≤1000ppmLead(Pb)≤1000ppmHexavalentChromium(CrVI)≤1000ppmCd中毒Hg中毒Pb中毒Cr（VI）中毒破坏神经系统，可导致癌变。使人体神经系统失调、造成不孕不育。影响智力和骨骼发育，破坏肾及免疫功能。引起鼻中隔穿孔、白血球下降、肺癌。2）禁用物质要求1.2ELV指令介绍一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment可能含有禁用物质的材料禁用物质种类对象镉及其化合物塑料中使用的稳定剂、颜料、染料、涂料、镀金属及其应用品、镍镉电池、FL管六价铬及其化合物颜料、染料、涂料、镀在螺丝以及其他部件上的镀层铅及其化合物橡胶硬化剂、颜料、染料、涂料、塑料稳定剂、电镀材料、树脂添加剂汞及其化合物荧光材料、电气触点材料、着色颜料、防腐剂多溴联苯类印刷电路板、阻燃剂、用于所有用途的零部件多溴联苯醚类印刷电路板、阻燃剂3）禁用物质可能的使用情况1.2ELV指令介绍一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment重量大于100g塑料件需按照ISO1043-1:2001,1043-2:2000,&11469:2000要求加注标签重量大于200g橡胶部件(不包括轮胎)需按照ISO1629:1995要求加注命名标签.4）材料标识要求1.2ELV指令介绍一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartmentReuse再使用：对报废车辆零部件进行的任何针对其设计目的的使用Recycling再利用：经过对废料的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其它用途，不包括使其产生能量的处理过程Recovery回收利用：经过对废料的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其它用途，包括使其产生能量的处理过程。再使用reuse回收利用recovery不明残余物再使用reuse（零部件）再利用recycling（材料）能量回收energyrecovery（材料）剩余（材料）再利用率recycleabilityrate回收利用率recoverabilityrate车辆质量5）回收利用率要求1.2ELV指令介绍一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment荷兰罚款每违反一天10，000欧元直至关闭公司德国罚款最高50，000欧元法国罚款约450欧元／台／件意大利罚款3，000～30，000欧元禁锢6个月～2年丹麦罚款、禁锢2年以下6）处罚条例1.2ELV指令介绍一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment①符合重金属限制要求、保证体系；②在新车中限制使用旧零件；③再利用策略（包括被验证的工艺）；④供应链中的数据采集；⑤车辆数据采集、验证；⑥材料分类、信息管理；⑦零件标识；⑧回收利用率计算；⑨产品一致性。体系认证产品认证某款车型材料重量分布RCYC=[(mP+mD+mM+mTr)/mV]×100%RCOV=[(mP+mD+mM+mTr+mTe)/mV]×100%mP-预处理、md-拆解、mm-金属分离、mTr-非金属分离、mTe-能量回收、mv-整车重量1.3RRR指令介绍一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment供应商①修订公司标准和控制文件；②确保所有的内部生产供应子公司和供应商遵守公司标准；③将“新产品开发流程”与法规结合；④采用可回收利用设计，并保证所有构件的设计优化；⑤建立企业内部的材料信息数据库；⑥遵守重金属禁令；⑦控制体系由质量和环境管理系统实行；⑧谨慎选择新供应商；⑨建立明确的回收市场网络；⑩监管执行情况；⑩确保在回收利用系统下的回收利用性。①遵守及执行必要程序，满足整车企业要求；②提供在规定时间内遵守法律及整车企业要求的书面保证；③提供供货零件、材料等的相关信息及禁用物质合格证明。整车企业和供应商责任整车企业1.3RRR指令介绍一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment注册registration评估Evaluation授权Authorisation年产量或进口量超过1吨的所有化学物质要向欧盟注册对具有一定危险特性并引起人们高度重视的化学物质的生产和进口进行授权，包括：CMR、PBT、vPvB限制Restriction如果认为某种物质或其配置品、制品的制造、投放市场或使用导致对人类健康和环境的风险不能被充分控制，将限制其在欧盟境内生产或进口。对于注册的物质将进行评估REACH法规要求CMR:致癌、致畸、致生殖毒性PBT：持久性、生物累积性与毒性物质VPVB：非常持久及高生物累积性物质高关注物质（SVHC）：86种授权物质：14种1.4REACH法规介绍一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment1）回收利用率要求为了保护国内自然环境，提高资源的利用率，推动我国建立汽车产品报废回收制度，实现社会经济的可持续性发展，2006年2月6日国家发展与改革委员会、科学技术部、国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》。该政策涉及到了整个汽车行业供应链，是对国产汽车、进口汽车产品的共同要求，其目的是指导国内汽车生产企业和进口汽车销售企业开展汽车产品的回收利用工作。2010.1.1再利用率≥75%再回收利用率≥80%2012.1.1再利用率≥80%再回收利用率≥90%2017.1.1再利用率≥85%再回收利用率≥95%技术政策对回收利用率的要求1.5国内法规介绍一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment2013.7.1新车型2015.7.1在产车汽车禁用物质要求的时间节点禁用物质名称限值（质量百分数）镉及其化合物≤0.01%汞及其化合物≤0.1%铅及其化合物≤0.1%六价铬≤0.1%多溴联苯（PBBs）≤0.1%多溴联苯醚（PBDEs）≤0.1%禁用物质限量要求1.5国内法规介绍2）强标汽车禁用物质要求一、汽车可利用和禁用物质法规介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartment二、奇瑞要求执行标准：禁用物质要求（Q/SQR.04.666）2.1奇瑞禁用物质要求禁用物质名称禁用物质含量限值检测方法石棉不得检出ISO/DIS22262-1镉≤100mg/kgIEC62321汞≤1000mg/kg铅≤1000mg/kg多溴联苯（PBBs）≤1000mg/kg多溴联苯醚（PBDEs）≤1000mg/kg六价铬镀锌及达克罗每50±5cm2镀层中含量小于0.02mg/kg其它材料≤1000mg/kg材料工程部MaterialEngineeringDepartment二、奇瑞要求2.2禁用物质认可流程材料工程部MaterialEngineeringDepartment二、奇瑞要求禁用物质认可类型所需资料奇瑞检测认可1、通过CAMDS提供材料数据表2、禁用物质批准报告3、同材质申明（根据需要提供）4、待检测样件等效认可1、通过CAMDS提供材料数据表2、禁用物质批准报告3、禁用物质等效申请第三方检测认可1、通过CAMDS提供材料数据表2、禁用物质批准报告3、第三方检测报告4、同材质申明（根据需要提供）不做禁用物质检测认可1、通过CAMDS提供材料数据表2、禁用物质批准报告3、不使用有害物质保证书2.3禁用物质认可类型（禁用物质检测+通过CAMDS提交MDS）公司只认可SGS与CTI材料工程部MaterialEngineeringDepartment样件类别要求固体样件（不包括镀层）大于30g液体样件大于300ml镀层大于300cm2备注：1）建议供应商提供总成中的各分零件进行送检；2）零件总成中分零件质量无法达到以上要求时，需提供分零件补足差值进行检测；3）对于油漆涂层可以提供液态油漆进行检测；4）对于体积过大、质量过重的单一材料构成的零件，可以切割后送样，但需要提供切割前后的样件照片5）标准件送样数量可以参照下表零件名称M6M8M10螺栓1816122.4禁用物质检测送样要求二、奇瑞要求材料工程部MaterialEngineeringDepartment3、润滑脂等同类物——须送检4、油墨类——建议提供液体状态油墨1、油漆涂层-需要从样件中刮取零件名称照片建议送样个数机油滤清器2个带轮6个垫片/5个举例送样特殊说明2.4禁用物质检测送样要求（示例）二、奇瑞要求材料工程部MaterialEngineeringDepartmentX-荧光光谱仪Cr6+PbCdHg精确检测XRF筛选PBBPBDE紫外可见分光光度计原子发射光谱仪微波消解仪气质联用仪拆解2.5禁用物质检测程序（不包括石棉）二、奇瑞要求材料工程部MaterialEngineeringDepartment…….包含镀层，共91个需测试材料2.6禁用物质检测样件拆分示例二、奇瑞要求材料工程部MaterialEngineeringDepartment制样灰化研磨扫描电镜-能谱仪分析序号检测设备检测方法检出限1SEM-EDS（电镜+能谱）ISO/DIS22262-10.1%2XRD（X射线衍射仪）NIOSH90000.5%3PLM（偏光显微镜）NIOSH90021%鉴于石棉检测行业内存在争议，奇瑞石棉检测按照以下原则执行：1）奇瑞检测合格，则结论为合格；2）奇瑞检测不合格，结论为不合格，若供应商有疑义可以委托CTI进行检测，最终结论根据CTI检测结果来判定2.7石棉检测二、奇瑞要求材料工程部MaterialEngineeringDepartmentＣＡＭＤＳ－中国汽车材料数据系统ＩＭＤＳ－国际材料数据系统回收利用率计算零件用材管理有害物质应用核查零件和材料的数据系统3.1IMDS与CAMDS三、材料数据系统介绍材料工程部MaterialEngineeringDepartmentCAMDS主机厂用户《中国汽车材料数据系统》（CAMDS）是为贯彻《汽车产品回收利用技术政策》、实施汽车产品回收利用率和禁用/限用物质管理，提高中国汽车材料回收利用率而开发的产品数据管理平台。借助该系统，零部件供应商可完成对整车生产企