高速铁路客运服务系统建设2014

-1-客运专线客运服务系统专项技术培训铁路总公司运输局2014年8月-2-一、高速铁路对于铁路客运意味着什么?二、铁路客运服务系统是什么?三、铁路客运服务系统该怎么建?四、车站建设过程中客运人员还需要关注哪些事?五、铁路客运服务系统发展方向-3-一、高速铁路对于铁路客运意味着什么?-4-日本新干线（1959-1964）十河信二京津城际铁路（2005-2008）（武广、郑西、广深）（200/300）我国高速铁路特点：（高速度/高密度/大客流/换乘多/网络化/安全可靠）背景：（经济持续发展/居民收入增加/城镇化/综合交通）-5-二、铁路客运服务系统是什么?-6-客运服务系统的由来系统2005年的状况（客票系统（检票）/广播/引导）-7-客服系统总体技术方案客票系统：票务系统是以席位管理和交易处理为核心，建立多种售票方式、多种支付形式、灵活的营销策略，以自助式售票和自动检票为主的实时交易系统。（磁介质）-8-客服系统总体技术方案旅服系统：旅客服务系统以信息自动采集为基础，为旅客提供全方位信息服务为目标，实现车站信息自动广播、导向、揭示、监控等功能，提供互联网、呼叫中心、移动通信等多种途径的信息服务，运用多种服务手段为旅客提供优质服务，实现旅客服务和运营管理信息化。-9-客服系统总体技术方案营销策划系统：市场营销策划系统以现代营销理念为指导，以科学的数据分析方法为支撑，以先进的信息技术为手段，构建反应敏捷、实时决策、优化方案、综合评价、适应竞争要求的高效系统，为各类管理人员提供信息服务和决策支持。-10-三、铁路客运服务系统该怎么建?-11-客票系统铁路局中心车站自动检票机（数量/磁身份证/原理）自动售票机（自动取票机？）窗口售票(整套)-12-旅服系统管理方案三种模式（路局集中/大站带小站/车站独立运行）（应急）（综控）特例：高普混合车站广播（分区/小区/远程）（线阵列）引导（LED/LCD/PDP,位置/安装方式）视频监控（两类）（重点区域）查询/综合服务台/时钟/安检/实名验票/求助-13-四、车站建设过程中客运人员还需要关注哪些事?-14-静态标识静态标识（色彩/类型/光源（控制）符号/位置/连续性）建设程序（初设/施工图/设计联络/静态验收/联调联试/动态验收/初步验收/安全评估）-15-房建建筑（门窗/围栏/保洁/补票）暖通（饮水台/水龙头/贵宾室热水）建筑电器（开关）旅客流线（实名制验票/检票）车站用房电梯/空调/客运段-16-五、铁路客运服务系统发展方向-17-管理方面（统一软件/规范版本/设备标准/接口规范/维护及备品）技术方面（开放系统（业务/维护）/综合指挥）-18-谢谢！-19-票制选择记录方式性能条码磁票电子标签存储介质条码磁介质EEPROM存储容量40B-1000B50-210B/道64B-10KB读写方式印刷写入磁头(电磁变换)无线射频感应可重写功能无有有安全性通过复印设备即可复制通过专用机具复制安全保护，存储内容不易复制和修改自动检票技术应用困难容易，技术成熟容易，技术成熟成本低低高