物流发展趋势

第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势供应链管理第四方物流凸显魅力物流案例分析物流装备发展趋势第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势第三方物流公司的背景：一是由物流公司注册成立。如大和物流。二是由贸易商社分离出来，如尹藤忠、三井。三是由生产企业分离出来，如日立。四是由网络信息公司成立，如快步易捷。五是其它行业分离出来，或无行业背景的第三方物流公司。目前，从行业企业里分离出来的第三方物流公司越来越多，很多公司与原先母体分离后，主要承揽的是社会物流业务。*典型的范围，数字经调整整个供应链的库存将下降10%~30%*运输成本将下降5%~15%*整个供应链的运作费用将下降10%~25%*采购生产运输服务供应商消费者客户原材料采购将减少6%~12%*根据埃森哲的研究表明，在加强对整个供应链的管理可以大大降低企业的库存和运输成本，提高企业的长期竞争力。第三方物流促进“内部生产”程度降低外包市场和物流市场的增长是由于：全球化和区域化：减少贸易壁垒，全球和本地市场的开放，管制放开成本降低和运行效率的提高：为了改善ROCE的压力来减少运行资本增加JIT的压力，降低库存仓储和管理费用降低集中于核心竞争力：将非核心的部分外包技术：如果说市场机会显著的话，电子商务、特别互联网的应用表现为广阔的前景(租金降低、订单的增加及服务速度的加快)市场的恢复：特别是亚洲进口的恢复，导致了外包市场的增加和成本减少从全球范围内,第三方物流公司发展可以根据其核心能力和历史背景大致分为六个类别基于信息服务，侧重货运过程的协调寻求通过管理实物、财务和海关/管制制度来提供“综合物流服务”的机会以提供货物代理服务为主由海运、陆运和空运公司建立起物流能力在需要物流上/下游信息的环节提供运输增值服务充分利用广大的运输终端网络提供仓库和转运服务以提供运输服务为主原本主要致力于建立系统的系统集成商，现在开始管理信息系统的外包业务为了给客户增加更多的价值，系统集成商也主动提供有关电子商务、物流和供应链管理的工作信息和系统集成为主TNT,UPS,FedEx,DHL,Maersk,APL基于终端运作服务，并将业务延伸至运输和配送通常为散货、消费类和工业类产品提供仓储、转运、分运、以及终端配送服务以提供港口/铁路终端服务为主提供公用的或共享的仓储服务通过与承运商和/或独立船队的关系提供配送服务擅长为食品杂货、零售和消费类产品提供增值服务以提供仓储服务为主BAX,MSAS,AEI,Emery,Schenker,Circle在亚洲以此种类别为主Accenture,GEInformationServices,IBM零部件分销商和增值服务分销商，也开始进入物流增值服务的领域服务内容包括：系统配置、EDI、货物跟踪、信息系统集成、库存管理等电子分销商Exel,Tibbet&BrittenPSACorp,CWTArrow,Avnet,SynnexTechn.,SerialSystems供应链管理：各种生物通过一系列吃与被吃的关系，把这种生物与那种生物紧密地联系起来，这种生物之间以食物营养彼此联系起来的序列，在生态学上被称为食物链案例分享：情人节鲜花的来源花卉种植基地消费者花店花商花卉交易中心供应链的定义供应链是指在到达消费者手中之前所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络，即由物料获取、物料加工，并将产品送到用户手中这一过程所涉及的企业和部门组成的一个网络。供应链计划总体框架：采购生产分销销售•物料规划•供应商选择•协作•工厂定位•生产系统•产品分销结构•产品规划•销售战略计划•人事计划•物料需求计划•合同•主生产计划•能力计划•分销计划•中期销售计划•人事计划•订购物料•批量•加工计划•车间控制•仓库补货•运输计划•短期销售计划长期中期短期郎咸平著名观点——“6+1理论”中国企业在应对外部竞争中仅仅占据了生产这个“1”的环节，利润少得可怜。整个产业链的“6”——包括产品设计、原料采购、仓储、运输、订单处理、批发以及终端销售，这6大块能创造的价值是90%。第四方物流凸显魅力美国的物流公司基本上都认同埃森哲提出的第四方物流的概念：一个供应链的集成商（LLP），对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案。第四方物流凸显魅力例：美国MenloWorldwide物流公司旗下的VectorSCM战略分部，在通用公司的物流链管理中所扮演的正是典型的第四方物流角色—LLP。通用公司每年的物流费用支出大约超过50亿美元，针对公司物流业务量大、第三方物流公司众多和供应链系统复杂等现状与问题，通用提出了进一步整合第三方物流商及简化其物流系统的要求，VectorSCM应时而生。从公司成立以来，VectorSCM公司通过整合通用公司的第三方物流商，优化供应链解决方案，不仅从通用公司的运输、仓储和库存管理等多个环节的优化中获得利润空间，而且通过业绩评估，可直接参与通用公司主营业务的利润分成，成为通用公司真正的战略合作同盟。物流装备发展趋势大型化、高效率、高速化、轻化、节能化、少保养、多品种、系列化、标准化、通用化、模块化、成套化、系统化的方向发展。2×1200吨双臂架变幅起重机的额定起重量为2400吨，配有4副各为600吨吊力的主钩，2只副钩，主钩有效起升高度达88米，副钩达110米，起吊高度为亚洲之最这台10000+10000吨固定门式起重机高度为88米，长度为120米，横梁为双箱型钢结构，截面为18×4.5米，横梁下面为4根钢筋混凝土结构支柱，高度均为70米，是世界第一台最大的起重机。日本物流发展趋势1、便利店和宅配便2、静脉物流与绿色环保3、第三方物流便利店和宅配便在日本，无论是哪座城市，相距不远（居民生活区往往几百米）人们都能看到一个面积约100平方米左右的便利店，店内一般卖的都是日常消费品。便利店共有42000多家，一般营业时间为每天24小时。便利店在日本不单单是为居民带来了生活消费上的方便，更主要的是它把物流与居民的生活消费紧密的连接在了一起。就是这些遍布城乡的一个个不起眼的便利店支撑起了一个巨大的物流快递行业—宅配便。宅配便业务的主要对象特别是个人消费者，大多是通过便利店来完成交易的。、便利店和宅配便宅配便业务的特点：①具备完善的网络。②基础设施和设备相对集中。③必须要有完善的信息技术做支持。④薄利多销。每送一件货物的平均利润人民币2.2元。⑤季节性波动很大。⑥服务要求高。货物投递差错率是百万分之一。⑦服务对象和领域进一步延伸。静脉物流与绿色环保静脉物流简单说就是废弃物物流。在日本，静脉物流与社会环保紧密的连接在一起，是循环型经济社会所必不可少的重要构成部分。目前日本不论中央政府还是地方政府，都对静脉物流给予高度重视，把建立高效的静脉物流系统视为循环型社会实现的前提，也是目前当务之急所要解决的紧迫问题。政府制定了一系列与物流相关法律，推动了静脉物流的有效实施。