汽包安装作业指导书

湖南省火电建设公司作业指导书工程名称华电石门二期工程项目编号Q/501-103.01.08.2004编制单位湖南省火电建设公司项目名称：汽包安装编写日期审核日期会签工程部日期质安部日期日期监理日期日期批准日期1目录1．项目概况………………………………………………………………22．编制依据………………………………………………………………33．施工条件及准备………………………………………………………34．施工内容、进度计划/安排、程序及要求……………………………55．质量要求及验收………………………………………………………106、作业安全技术措施……………………………………………………127．危险/危害因素及控制措施一览表…………………………………148．环境因素及控制措施一览表…………………………………………169．有关计算………………………………………………………………17发放范围：发文单位份数发文单位份数发文单位份数项目经理质保部机电公司生产副经理工程部电厂检修公司经营副经理热机公司电厂工程部项目总工电控公司监理公司办公室机修厂计划部机运处人资部炉保公司财务部焊检中心安监部物流公司此文件于2004年月日生效。批准人：21．项目概况：1．1工程（设备）概况及工程量华电石门二期工程锅炉是哈锅产品，其汽包规格为：外径φ2158mm，壁厚190mm，长度20184mm，材料为SA-299。汽包本体重186吨，内部设备重13833kg，汽包总重量为200吨，吊装重量为192吨（含部分内部设备）。两根“U”形吊杆为外径φ210mm，材质SA-675GR70的优质碳素圆钢制成，共重13.2t。1．2施工项目特点汽包安装位置：距炉前钢架立柱BE轴3142mm，标高64490mm，左右对称于锅炉中心线。B6.8-B26.4轴间间距为19600mm，其横梁间净空距离为19250mm，较汽包长934mm，汽包安装位置下方△58m以下为钢结构平台。汽包经铁路运达设备卸车现场后，由400t/10m全液压门式卸车装置和60t门吊抬吊装卸至360tCOMETTO01MX12轴线液压全挂车上，采用8个HS链条葫芦及8道钢丝绳捆绑好后，检查调整平板车整体水平及各液压油管系统和轮胎工况，确认安全后，缓慢驾驶平板车从炉右运至锅炉零米BE—BF柱间距BF轴1950mm（指汽包中心线到BF轴）汽包待吊位置。根据该锅炉钢构架特点和汽包安装的具体情况，汽包吊装用两台15吨卷扬机和2组140t滑车组抬吊，左低右高，呈倾斜状态提升，其倾角控制在35°以内，在59.7m高层将汽包摆平，用四只5t链条葫芦将3汽包向炉前平移3308mm，然后将汽包提升至安装位置。1．3施工范围概述1.3.1吊装设施的制作、安装和拆除；1.3.2汽包的检查、内部装置的检查；1.3.3汽包的划线，位置测点制定，在BF立柱上画出汽包中心标高；1.3.4汽包吊杆划线存放；1.3.5汽包的吊装；1.3.6汽包的找正、验收、固定。2．编制依据：2.1《锅炉安装说明书》（哈尔滨锅炉厂有限责任公司）2.2《锅炉构架安装施工图》（哈尔滨锅炉厂、杭州机械设计研究所）2.3《锅筒安装施工图》（哈尔滨锅炉厂有限责任公司）2.4《锅筒吊杆装置施工图》（哈尔滨锅炉厂有限责任公司）2.5《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇DL/T5047-95）2.6《火电施工质量检验及评定标准》（锅炉篇）1996年版2.7《华电石门二期工程施工组织总设计》2.8《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)1992年版2.9《质量、安全健康、环境管理手册》2002年版3．施工条件及准备3．1施工前应具备的条件3.1.1汽包检验合格，拖运至就位位置下方的零米位置。43.1.2钢结构除《锅炉吊装开口图》所规定的梁、拉条（其中包括炉左标高58m,编号为5EG9的梁）暂不安装外，其余钢结构均应安装完毕并经验收合格。3.1.3吊装通道内（即BE4.7-BF柱间）的设备、临时存放件暂不安装、存放；拆除通道内的障碍物。3.1.4吊装设施制作安装完毕且经验收合格。3.1.5有至锅炉炉顶的安全可靠的平台楼梯通道。3.2主要工机具卷扬机150KN2台钢丝绳6x19w+IWR-φ32.52x1500m滑轮H140-84只（滚动轴承）卡环140t2只导向滑轮30t，φ5004只重物移运器ZYHS60-Y8只链条葫芦3t2只链条葫芦5t8只链条葫芦10t4只对讲机4台常用钳工工具2套3.3作业人员配备、应具备的资格及要求组长:1人（工作５年以上）5技术员:1人（工作５年以上）质检员：1人（具备相关的资质证）主作业:2人（工作５年以上）作业:4人（工作２年以上）架子工:4人（具备相关的资质证）司索工:5人（具备相关的资质证）焊工:2人（具有焊工合格证）4．施工内容、进度计划/安排、程序及要求4．1施工内容及要求项目开工前,由技术员对施工人员进行详尽的安全、技术、质量交底。施工人员应看懂图纸,学习技术规范、规程与本项目有关的章节,学习本方案。每个施工人员都应了解施工任务、施工方法、质量标准和安全措施，且得到各级主管部门认可，方可开工。4.1.1吊装设施制作、安装吊装前，汽包置于地面BE-BF柱间且距BF轴1.95m处，吊装设施在炉顶BE、BF轴间“A”、“B”大板梁上。施工时移运器必须清理并加润滑脂，滚柱应能灵活转动。4根专用吊梁位置必须正确，且相互平行，差值不大于5mm。移运器上的横销（图中未示出）两端头至限位槽钢（件号37）、限位板（件号39）的间距应相等，以避免汽包平移时该部位相碰。移运器的上部与下部，下部与专用吊梁用连接板（件号35、36）相连接,焊缝高度等于连接板厚度。移运小车设置了斜撑（件号20）、内撑（件号21），均应焊接牢固，以确保吊装设施稳定。左、右两台移6运小车用双拼工字钢（件号19）相连，以抵消两移运小车的内向水平推力。由于卷扬机绳头向炉前引出，为了抵抗其加给移运小车的拉力，在炉后布置了2只10t链条葫芦，2只5t链条葫芦拉住移运小车。专用吊梁采用连接板（件号6）与大板梁相焊接，以避免拆除吊装设施时割伤大板梁。4.1.2卷扬机的布置：两台150KN卷扬机布置于炉顶E顶板梁上，卷扬机的转筒中心与吊梁上导向滑轮在一条直线上，即与锅炉对称中心线均为7755mm，且相互平行，差值不大于5mm。卷扬机座与卷扬机、大板梁采用连接板相焊接，以避免拆除吊装设施时割伤卷扬机和大板梁。4.1.3汽包的检查和划线利用厂家在汽包上所作的中心线标记，用水平管检查即可，或根据汽包集降管座的中心线，用拉线的方法划出管座的中心线即作为汽包的纵向中心线，然后根据汽包的圆周长，以汽包的纵向中心线为基础，划出汽包两端的四等分点，打上样铳眼，作明显标记，用水平管检查汽包两端部的前后侧铳眼及左右侧铳眼差值在允许差值范围内，则划线正确。4.1.4汽包吊杆进行存放用四只5t链条葫芦将吊杆竖立悬挂在其安装位置下方，左端吊杆挂在炉左标高49.8m横梁4EF10上，右端吊杆挂在炉右标高58m横梁5EG10上，详见《汽包吊杆存放图》。74.1.5滑车组穿绕P1、P2滑车组均采用DJ-15型卷扬机，φ32.5钢丝绳，八八走十七滑车组。钢丝绳采用普通穿绕法，绳头捆在汽包上，以减轻汽包吊耳承力。定滑轮挂在大吊梁（件号28）中心偏外40mm处。定滑轮的捆绑高度以其承力后，其轮轴标高控制在71950±50mm范围内为宜，以避免汽包平移时滑轮外壳与专用吊梁的底板、面板相磨擦。导向滑轮（件号5）的位置必须符合图纸规定，以避免汽包平移将到位时两滑轮间间距过小而相碰。P3(见《汽包吊装布置图》)为三三走六滑车组，配5t卷扬机。4.1.6吊装：4.1.6.1过标高5.85m横梁P1、P2滑车组同时将汽包吊起，用5t卷扬机将汽包左端往左拉约1.2m，P2滑车组继续提升，使汽包右端越过右侧标高5.85m横4.1.6.2提升两滑车组协同动作，使汽包以左低右高状态倾斜提升。在提升过程中，应用拖拉滑车组（P3）及时、适量将汽包往左拉，并密切监视角度指示器，使汽包倾角不大于35°4.1.6.3过右侧标高57.85m横梁汽包右端过右侧标高57.85m横梁时，将出现汽包吊装过程中的最恶劣工况，若仅用P1、P2滑车组调整，则汽包要倾斜45°才可越过该梁。此时，P2滑车组斜拉角度将达到13°33′。因此，必须使用拖拉8滑车组将汽包适量往左拉，控制汽包倾角不大于35°，在此工况下，P1滑车组斜拉角度为5°22′。4.1.6.4平移(1)．汽包两端均越过标高57.85m横梁后，将汽包摆平，使汽包中心标高控制在59.7m左右。(2)．割除固定移运小车的连接板及斜撑、内撑，并在距移运终止位置往炉后150mm处焊上限位板（图未示出）。(3)．缓缓松开靠炉后的拉住移运小车的四只链条葫芦，拉紧靠炉前的链条葫芦，使移运小车挂着汽包向炉前平稳移动。操作中要协调配合，避免移运器的横销与限位板相碰。如汽包下部集降管座接近标高58m平台，则应启动卷扬机，适当提升汽包。(4)．汽包向炉前移运将到位时，应通过吊杆孔观察汽包到位情况，实际移运距离以能穿越吊杆为准。移运到位后，将汽包提升至64.6m高程。(5)．在汽包平移时，两滑车组的斜拉角度皆为2°38′。当汽包提升到位后，其夹角为4°20′，定、动滑轮之间的距离为4.2m。4.1.6.5吊杆穿装（1）将塔吊小钩千斤绳的两个绳头分别从导向架、螺母、柱面垫板孔中经过汽包梁支承梁腹腔放下，吊住吊杆的吊环，将吊杆提升至柱面垫板下方约0.3m的位置。（2）用挂在5EK8梁下方的两只5t链条葫芦接钩吊住吊杆，将吊9杆提起穿过柱面垫板孔，然后拧上螺母，用同样方法穿装另一根吊杆。（3）调整吊杆伸出螺母的高度，找正螺母在垫板上的位置，并使吊杆下部靠紧汽包上的吊杆定位板，然后滑车组松钩，吊杆承力。4.1.6.6汽包找正及临时固定（1）按照标高、水平、位置的顺序进行汽包找正。汽包中心标高取+5mm（仅指此次找正）。（2）当需要转动汽包来找正水平时，可移动汽包吊耳连接板（见件号42）的位置，当连接板再次承力时，汽包将产生微小转动从而调好汽包水平。（3）汽包找正后，在汽包两端及炉前位置对汽包做可靠的临时固定，以防止在连接管施工时汽包产生摆动或转动。4．2工艺流程图4.1作业流程：经验收合格后经验收合格后经验收合格后吊装设施的安装（检修）汽包划线汽包吊杆的存放（附件的安装）汽包吊装汽包吊杆的穿装汽包的检查（包括内部装置）105．质量要求及验收5．1质量要求5.1.1中华人民共和国电力行业标准DL/T5047-95《电力建设施工及验收技术规范》锅炉机组篇—3.25.1.2《火电施工质量验评标准》锅炉篇5-1、5-2、5-3。5.2创精品工程措施5.2.1安装标准必须严格以《火电施工质量检验及评定标准》（锅炉篇）（1996年版）、《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇DL/T5047-95）及厂家设备文件资料来控制。5.2.2汽包及其内部装置的检查5.2.2.1汽包检查时应仔细认真，汽包外观无裂缝、重皮几疤痕，凹陷及麻坑深度不超过3-4mm，特别是人孔门和厂家预焊件焊缝应仔细检查。5.2.2.2检查接管座时要测量管头高度、外径、壁厚等是否符合厂家设计要求并且内部必须清洁无杂物。5.2.2.3安装单位应要求制造厂对三次分离元件进行厂内试装配。5.2.2.4应对汽包内厂家预焊件焊缝进行仔细检查，发现漏焊处及时补焊。5.2.2.5汽包内部装置所有的连接隔板应严密不漏，各处焊缝应无漏焊汽包找正、验收、固定11和裂纹。5.2.2.6汽水分离元件上的紧固螺栓应紧固牢靠，并采取止退措施，要求点焊的螺母必须点焊牢固，以防螺栓在运行中脱落。5.2.2.7汽水分离元件安装应做到方向一致，高低一致5.2.2.8汽包人孔门封闭时应使密封缠绕垫片均布于密封面上，两端人孔门锁紧槽钢应方向一致，呈水平状态，考虑到槽钢抗弯能力有限而可能在紧闭人孔门过程中出现弯形，可采取加强措施，以使其不发生变形。5.2.3汽包吊杆及吊装设施的检查5.2.3.1汽包安装前