3.基床以下路基填筑施工作业指导书(津秦)

目录1．适用范围.........................................................................12．作业准备.........................................................................12.1内业技术准备...................................................................12.2外业技术准备...................................................................13．技术要求.........................................................................13.1路线复测、放样...............................................................13.2土工试验...........................................................................23.3按设计要求埋设沉降装置设备.......................................24．施工程序与工艺流程......................................................24.1工艺流程（见下页图）...................................................24.2施工程序...........................................................................25．施工要求.........................................................................45.1施工准备...........................................................................45.2施工工艺...........................................................................56．劳动组织.........................................................................76.1劳动力组织方式............................................................77．材料要求.........................................................................88．设备机具配置.................................................................89．质量控制及检验.............................................................89.1质量控制...........................................................................810．安全及环保要求..........................................................1010.1安全要求.......................................................................1010.2基床以下路堤填筑环保技术措施...............................12-1-1．适用范围适用于津秦客运专线工程5标段内承担的路基基床以下路堤填筑工程。2．作业准备2.1内业技术准备在开工前，技术主管组织现场技术人员认真学习实施性施工组织设计、作业指导书等相关内容。审核施工图纸，充分理解设计意图和有关技术要求，熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施，有充分的技术准备工作。试验人员完成路基填料的试验工作，包括路基填料集料组成、天然含水量，最佳含水量、最大干密度等相关技术参数。技术主管对施工人员进行技术交底，并就施工过程中质量控制、试验检测工作进行针对性的学习和培训，确定现场技术的分工合作，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备实施路基试验段的施工及组织，并总结了有关路基施工的相关技术参数和经验，确定合理的机械设备配置，路基摊铺厚度或虚铺厚度，有初步的经验或技术总结。机械设备的技术参数能够保证。3．技术要求3.1路线复测、放样3.1.1现场交桩以后，必须完成中线、水准的施工复测，并与相邻地段贯通闭合，之后才施放线路中心桩和路基边桩，-2-中线，水准、边桩的测量误差必须符合客运专线施工测量的有关规定。测量工作必须贯彻双检制。3.1.2依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样两侧边桩，包括路基边缘、边坡、坡脚的具体位置，标明其轮廓并预留超填宽度。3.2土工试验施工前按照设计及验标要求，由中心试验室对选定的A、B组填料进行土工试验，测试填料含水量、塑性指数、标准击实、承载比等指标，为路堤填筑施工提供各项试验数据，据此确定施工工艺及检测标准。3.3按设计要求埋设沉降装置设备4．施工程序与工艺流程4.1工艺流程（见下页图）4.2施工程序A、B组填料路堤填筑施工工艺、施工方法及施工要点施工工艺框图见“基床以下路堤填筑施工工艺流程图”。路堤填筑施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行。机械化、短区段、快速、流水作业施工，并且集中力量尽快整段成型，以减少雨水影响，为下道工序提供条件。其中：三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段；四区段：填筑区、平整区、碾压区、检测区；八流程分为：施工准备→基底处理（单独施工）→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→碾压夯实→检查签证→边坡-3-整修。以此分层重复填筑至基床底层。路堤按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，路基两侧超填宽度不小于50cm。采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运施工准备基底处理（单独施工）合格的A、B组填料铺筑整平转入下一填筑层施工测量放样挖排水沟观测装置保护取料、运输试验段埋设沉降、变形观测设备碾压整平不合格N合格填料试验填料试验检测检测不合格合格-4-输，推土机、平地机整平，使用试验获取的振动压路机组合设备进行压实。填土的松铺厚度、压实遍数、最佳含水量，严格按试验的参数进行施工。5．施工要求5.1施工准备5.1.1.路基施工前的准备工作必须根据工程的特点、进度要求，且摸清施工的客观条件，编制施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计，合理安排施工力量，从技术、物资、人力和组织等方面为路基施工创造条件。施工准备工作是否充分直接影响工程的进度、质量和施工单位的经济效益，对工期和质量产生决定性影响，必须认真对待，为施工提供科学依据。5.1.2.熟悉核对施工图。接到施工图后组织技术人员全面熟悉核对，充分了解设计标准，核对基床底层预埋管线的设置及路基与相邻结构物的关系，作好核对记录，需办理变更手续的按有关规定及时办理。5.1.3.施工前，做好填料的调配方案，并结合路基排水和环保规划进行布置。5.1.4.填料检验填筑前对存料场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。对填料的强度、颗粒、级配等相关项目按《铁路工程土试验规程》（TB10102）规定的试验方法进行检验，确保基床底层填层的填料达到A、B组填料标准要求。5.1.5工艺试验-5-在大面积填筑前，选取有代表性的、长度不小于100m的地段进行工艺试验。通过试验验证作业组织和各施工班组施工的质量能力和施工效率，查找问题，优化工艺，形成用于指导下步施工的工艺。工艺试验设计：根据施工机械配置方案和作业班组、作业区段划分，拟定几个“松铺厚度+碾压方式”方案进行试验，确定不同压实机械和填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织等工艺参数，最后从设备来源、施工效率、经济效益几个方面对比，选择最佳方案。5.1.6基床以下路堤填筑试验段基床以下路堤填筑工艺性试验填筑施工前必须进行填筑工艺性试验，且试验段长度100米，宽度为路基设计宽度。试验路段施工中，完整地记录施工原始数据，包括压实设备类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、松铺厚度、最佳含水量及每层填料的铺设宽度等。检查施工质量，优化工序，选择能满足质量要求和进度要求的施工参数进行指导施工。5.2施工工艺5.2.1填料选择：用于基床以下路堤填筑的A、B组填料必须满足设计及相关规范要求的填料标准。5.2.2分层填筑：根据填筑试验段的成果确定的松铺厚度进行填筑，严格控制A、B组填料的松铺厚度。松铺厚度控制不好，将严重影响压实效果，实际施工中必须严格按照现场工艺试验获取的摊铺厚度施工。-6-在施工中始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、横坡度、平整度。控制填筑分层厚度以确保密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面不积水。5.2.3摊铺整平：填筑区段完成一层填料后，采用推土机粗平，人工配合平地机精平，做到摊铺面在纵横向平顺均匀。施工时，安排2-3个小组配合作业，检查并消除混合料粗细集料离析造成的“窝”或“带”现象，保证集料均匀。每层进行压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致的平整度。5.2.4洒水晾晒：填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当含水量过大时，可采取在存料场内翻晒。5.2.5碾压夯实：碾压前，施工技术人员用钢钎检查路基摊铺厚度，局部不符合要求的部位，安排机械进行补充摊铺，避免摊铺过厚或过薄，无法保证碾压质量。压实作业采用重型振动压路机，先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。施工时严格按照试验获取的机械组合、碾压遍数、碾压速度沿线路方向进行。各区段交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0米，横向碾压重叠不小于0.4米，上下两层填筑接头错开不小于3m。做到无漏压、-7-无死角，确保压实均匀。为保证路肩压实度，边缘处多碾压1遍，最后静压一遍。5.2.6断面控制：填方断面坡脚边线按超填宽度进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m，每隔20-50m用标桩和红色施工绳作成标准几何断面进行量测控制。5.2.7检测：每层填土压实后，按规定频率进行压实度检测。检测指标为压实系数K、地基系数K30、孔隙率n。压实系数检测采用灌砂仪检测，检测合格后，方可进行下一层施工。5.2.8路堤整修：包括宽度、横坡、平整度、边坡等整修内容。严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷用专用机械将边坡夯拍密实。6．劳动组织6.1劳动力组织方式采用架子队组织模式。6.2施工人员结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长3人指挥卸土人员4人-8-技术、质检、测量及试验人员6人机械工、普工50人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。7．材料要求原材料符合设计要求。基床以下路基选用A、B组填料，填料中碎石最大粒径不得大于15cm。8．设备机具配置主要施工机械设备