冬季施工质量方案及预防措施

黄塔（桃）高速公路路基工程第一合同段冬季施工方案安徽省路港工程有限责任公司黄塔（桃）高速公路第一合同段项目经理部2006年11月16日一概述1、气温、气象路线所经区域地属湿润的亚热带季风气候，四季分明，山地气候垂直分带差异明显，昼夜温差大，最冷月平均气温3～4℃。2、冬季施工主要项目率水大桥主桥箱梁悬浇施工、引桥桥面系施工，路基石方填筑。二冬季施工方案：成立现场冬季施工领导小组，负责安排、检查冬季施工工作；要根据天气情况进行施工，连续的阴雨、冷冻天气要尽量避开；(1)加强与气象部门联系，及时掌握天气变化，提前做好防寒准备；(2)天气好，在早晨浇砼，使砼的终凝时间控制在一天中的最高气温中；(3)组织参加冬季施工的施工班组学习施工方案，以提高冬季施工的质量意识；(4)材料部门按现场需要以及材料计划落实进场材料，冬季施工期间需要使用的保温材料在开工前准备就绪；(5)冬季来临前，对机械设备进行一次全面检查，及时更换防冻油液，防止受冻。对机械传动部位应及时检查，如有缺陷，及时维修、调整；(6)供水管路裸露部分采用保温材料包裹，保证生产生活用水的供应；(7)选择合适的砼施工配合比，按规范要求掺加外加剂，提高砼的抗冻能力；(8)加强养护工作，必须时加保暖设备养护、覆盖；(9)根据砼拌和、运输、灌筑时的热量散失综合考虑，通过热工计算的实际试拌结果确定水、砂石骨料的加热温度；砼拌和时，砂石骨料及水泥应保持在0℃以上，拌和水不低于+5℃，为保证混凝土具有施工要求的拌和温度，一般将水加热，仅在加热水仍不能满足要求拌和温度时，再将砂石加热；拌和设备防寒：在暖棚内拌和，拌和前用热水洗刷拌和机；(10)运送混凝土时，尽可能缩短运输时间，混凝土罐车上加防寒棉套，确保混凝土入模时温度不低于+10℃。砼灌注结束后，立即包裹保温材料进行防寒保温。三主要项目冬期施工控制措施1、施工准备进入冬季施工前，维修保养施工车辆，机具设备；备足冬季施工期间的砂、石、水泥和钢筋等材料；准备充足施工队伍的生活设施，取暖、照明设备、燃料和其他越冬所需的物资；清除路基范围内的树根、草皮和杂物。挖好坡地上的填方台阶，清除石方挖方的表面覆盖层，裸露岩体；开挖好取土场周围的临时排水沟。现场准备水箱，对水箱外砌砖作为保温层，以满足施工用水要求，配备足够保温用塑料布、草袋及煤炉。搅拌站用塑料膜搭设围护棚进行保温围护。配备足够的测温器具，管理人员分工明确。2、路基施工控制措施：路基冬期施工是指昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行的路基施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。冬期路基施工应采取以下措施：路堤填土采用开挖石方的石块石渣等透水性好的土，禁止用含水量过大的粘性土，当天开挖的土当天利用。路堤回填时，按路堤横断面全宽平填，每层松铺厚度控制在25cm左右，最大松铺厚度控制在30cm以内，当天回填的土当天完成碾压。当路堤填土高度距路床顶面1m时，在碾压密实后停止路堤的回填，在路堤上铺设一层松土保温，待冬季过后再整理复压，分层填至设计标高。路堑挖方在开挖至路床顶面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖，在其表面覆盖一层松土。待到温度正常后在挖除剩余部分。冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖“神仙土”。3、结构物施工控制措施混凝土工程、钢筋工程、砌体工程的冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时的施工。1）、混凝土施工控制措施水泥入库，现用现出，库内加强保温密封措施，将透风处和门口均用塑料布密封，骨料不加热，但应防止雨、雪冲洗及冰块夹杂，用铁制水箱加热拌合用水。保证拌合水温在60℃左右，且能保证连续用水要求，搅拌前先用热水冲洗搅拌机。投料时，为防止水泥假凝，先投骨料和热水，待搅拌一定时间，水温降至40℃左右时，再投水泥、外加剂继续搅拌，为保证混凝土的和易性和流动性，搅拌时间不得小于90s。对外加剂计量采用自制的白铁皮容器、计量按配合比中每盘用量计算出体积，定制容器，有专人负责，以保证计量准确。严格按试验室出据的冬季施工配合比进行施工。混凝土采用混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵配合输送混凝土入模，为减少输送过程中的热量损失或冻结，直接和冷空气接触的输送管道缠裹两层草袋保温。混凝土拌合物出机后，应运送及时，出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。混凝土浇筑时间尽量选择在9：00~16：00时间段内进行，浇筑完成后加强覆盖保温养生。浇筑前，清理干净模板上的冰雪和污垢。经过搅拌的砼及时入模。振捣要紧插慢拔，达到密实，振捣后用抹子将混凝土表面抹平。混凝土浇筑结束后，马上铺彩条布，其上及时铺盖保温层进行养护。彩条布不得直接铺在新浇筑混凝土面上，需用架体支起，防止人踩踏造成表面破坏，铺膜人员沿四周操作，不得在新混凝土面上踩踏，对边、角部位保温应加强。模板和保温层在混凝土强度达到4Mpa，并冷却到5℃后方可拆除，按同条件混凝土试块强度值控制，拆模后的混凝土及时覆盖，使其缓慢冷却。室外气温和环境温度每昼夜定时测定4次。骨料及水加入搅拌机的温度、混凝土从搅拌机中出机温度、入模温度，每一工作台班中测量四次。温度测量结果均应填入混凝土冬期施工日报和砼施工记录。为提高混凝土的早期强度，混凝土入模坍落度控制在8~12cm范围内。每3h检测一次，严格控制水灰比及水的温度、用量，记入冬期施工日报。按常规取样频数一次至少留置四组试块，一组28d标养，用于检测设计强度值是否达到，两组同条件养护，其中同条件一组用测定混凝土不同龄期强度，待其强度达到4Mpa时，冷却到5℃后可拆模，当没有达到设计强度应加压一组试块，当与环境温度差大于15℃，一组同条件养护，转入常温再标养28天，测定其是否受冻后影响强度。施工过程中及时做热工计算：计算砼拌和物的温度，砼拌和物的出机温度，砼拌合物运输至运输完成时的温度，砼成型完成后的温度，砼养护硬化过程中砼的内部的温度。按计算出的温度确定是否对原材料温度调整，以及保温措施是否需要加强，工艺、运输线路、运输方式是否需要调整。2）、钢筋焊接施工控制措施钢筋焊接前场地应提前清理干净，不得有冰雪。钢筋焊接前，均应进行试焊，试焊合格后方可进行正式焊接。加强施工质量监控，接头处不得有横向裂纹，当有一个接头不符合要求时，应对该批接头进行检查，剔出不合格品，重焊后，再进行二次验收，施焊在有挡风结构的钢筋棚内施工。冷拉钢筋采用控制应力冷拉时，控制应力比常温下提高不超过30MPa。当温度低于-15℃时，停止预应力的张拉工作。3）、砌筑工程控制措施M7.5水泥砂浆、片石、中砂，水采用热水，现场用水箱加热，水温不低于50℃，且不宜高于80℃。拌制砂浆所用的砂，先清除砂中含有的冰块或冻结团块。在砌筑片石前先清除表面污物及冰霜，不使用遭水浸泡和受冻后的片石。每日砌筑后及时在砌体表面进行覆盖草袋。每一工作台班留置二组试块，一组标养28天后的强度，一组同条件养护28天后的强度。四安全措施1、在棚内生火时，棚内不得存放易燃物品，以防发生火灾。2、冬施时，加强劳动保护，施工人员配戴手套、穿胶底鞋，增加防滑措施，严禁穿硬底鞋。3、对电气的防护措施：要有保护措施，防止电气线路受冻破损与金属相碰，设专人检查用电线路并及时维修。4、在进入冬季施工前，对操作人员进行寒冷季节使用机械设备的安全教育，同时应做好防寒物资的供应工作。所有在用的机械设备结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液、蓄电池液等。对停用、在库、待运、待修和在修的机械设备，由管理部门组织检查，放尽机械设备各部存水。5、现场要清洁干净，道路、安全通道要畅通，同时要配备必要的应急器材五冬季施工组织机构及施工流程图