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飞行原理/CAFUC飞机的一般介绍第一章第页2莱特兄弟的飞行者(“flyer”),飞行距离120英尺,持续时间12秒。●人类早期的飞行第一章第页3●人类早期的飞行第一章第页4●人类早期的飞行飞行原理/CAFUC1.1飞机的一般介绍第一章第页61.1.1飞机的主要组成部分及其功用五大部分:机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。机翼机身动力装置起落装置尾翼第一章第页7①机身(Fuselage)装载机组、旅客、货物和其它必须设备。将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一个整体。第一章第页8●驾驶舱(Cockpit)第一章第页9●机身(B747全货机)第一章第页10●机身(B747经济舱)第一章第页11●机身(B747上层商务舱)第一章第页12●机身(B747豪华舱)第一章第页13●机身(A300Transporter)第一章第页14●机身(A300Transporter)第一章第页15②机翼(Wings)机翼产生升力。机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色,机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。机翼还用于安装发动机、起落架及其轮舱、油箱。第一章第页16●机翼的分类上单翼下单翼中单翼第一章第页17●机翼的分类单翼机、双翼机、多翼机第一章第页18●机翼(TB200)第一章第页19●机翼(B747)第一章第页20●机翼(B747在着陆进近中)第一章第页21③尾翼(Empennage)操纵飞机的俯仰和偏转。是飞机稳定性的重要组成部分。第一章第页22●尾翼V形尾翼T形尾翼常见布局尾翼第一章第页23●尾翼的构成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成;垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。第一章第页24●尾翼(TB200)若水平尾翼是整体活动面,则称全动平尾;升降舵的后缘的活动面,称为配平片。第一章第页25④起落装置(LandingGear)起落装置用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑飞机。飞机的前轮可偏转,用于地面滑行时控制方向。飞机的主轮上装有各自独立的刹车装置。第一章第页26●A320前起落架第一章第页27●B747放下起落架第一章第页28●起落装置的分类起落装置可分为前三点式、后三点式。第一章第页29多支柱式起落架第一章第页30起落装置还可分为固定式、可收放式。●起落装置的分类第一章第页31●起落装置(水上飞机)第一章第页32●水上飞机第一章第页33●起落装置(雪上飞机)第一章第页34⑤动力装置(PowerPlant)产生拉力或推力。发动机带动的发电机为飞机用电设备提供电源,从发动机引入的热气流可用于座舱加温或空调系统。第一章第页35●动力装置的分类活塞式涡轮式●涡轮喷气式第一章第页36涡轮桨叶式涡轮风扇式第一章第页371.1.2飞机座舱基本仪表介绍TB20座舱仪表第一章第页38●小型飞机的六个基本仪表AirspeedIndicator空速表AttitudeIndicator姿态仪AltitudeIndicator高度表TurnCoordinator转弯侧滑仪HorizontalSituationIndicator水平状态指示器VerticalSpeedIndicator升降速度表第一章第页39●不同飞行状态的转弯侧滑仪和地平仪左转弯右转弯第一章第页40●老式驾驶舱(B17)第一章第页41●新式驾驶舱(B777)
本文标题:飞机结构介绍
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