3G应急指挥车视频监控方案

多媒体移动应急视讯指挥系统解决方案1.0北京航星网讯技术股份有限公司2009-8目录第一章系统概述..............................................-3-1、系统介绍.......................................................................................................-3-2、系统建设分析...............................................................................................-5-第二章侦查指挥与现场勘察系统................................-7-1、现场勘察车...................................................................................................-7-1.1、需求分析.............................................................................................-7-1.2、现场勘察车子系统设计.....................................................................-8-1.3、核心设备的技术指标.......................................................................-12-1.4、车辆的改装.......................................................................................-24-1.5、现场勘察车子系统设备清单...........................................................-27-2、侦查指挥车.................................................................................................-28-2.1、需求分析...........................................................................................-28-2.2、侦查指挥车子系统设计...................................................................-28-2.3、核心设备的技术指标.......................................................................-34-2.4、车辆的改装.......................................................................................-37-2.5、侦查指挥车子系统设备清单...........................................................-40-第一章系统概述1、系统介绍社会公共安全己经成为国家重要的安全战略，社会公共安全正引发应急通信的变革。我国是灾害频发、灾害面广、灾害损失严重的国家，随着国民经济的快速发展，生产规模的持续扩大和社会财富的不断增长，灾害造成的损失也在逐年上升，对社会安全构成了严重威胁。特别是自2001年美国纽约“9.11”恐怖袭击、2002年欧洲疯牛病、2003年美国、加拿大大面积停电及殃及全球多个国家的“非典”等一系列严重事件之后，我国对建立社会公共安全体系的重视程度大大提高，国家已经把社会公共安全应对体系作为事关国家安危的重要课题来抓。应急通信系统是突发事件应急管理的一个有机的组成部分，也是国家突发事件应急管理体系的保障。汶川大地震让我们更加清醒得认识到，国内对应急通信系统的迫切需求。随着构建和谐社会，深入人心，同时也要求政府各级机构，在面对突发事件时，做到处变不惊，有序协调地深入现场并及时制止事态扩大化。而现代应急移动指挥中心能及时、迅速、准确、全面了解突发事件现场情况，实时进行指挥，最大限度减少突发事件造成的损失，有利的保障人民的生命财产安全。因此应急综合通信指挥系统以及相配备的移动应急指挥车是顺应国内、国际形势的新变化应运而生。本系统以在突发公共事件应急处置中起着至关重要作用的“图像/语音”多媒体处理技术为主，利用最先进的卫星通讯网、CDMA无线广域网作为可移动的传输媒体，研究开发的多媒体移动应急视讯指挥系统，比传统的应急指挥系统更先进，具备更加全面的功能。与系统相配的，多媒体移动应急通信指挥车是指挥系统中可移动的单元，它是能在突发公共安全事件时，迅捷到达案发现场，调查取证、收集现场数据、收集事件状态（图像）的特种车辆。应急指挥系统有多种：城市应急指挥系统、电力应急指挥系统、交通应急指挥系统、卫生应急指挥系统、信息系统应急指挥系统、公路应急指挥系统、消防应急指挥系统、搜救应急指挥系统等。2、系统建设分析本次系统建设需要分解成若干个子系统，根据用户对本系统的功能需求和技术要求，我们分析得出，需要搭建以下几个平台：通讯中心调度平台通讯调度平台包括将所有通讯系统综合在一起，实现方便、互通的语音通讯功能。现有的通讯调度系统中，存在着相当大的一个问题，即实现多网合一，将呼叫中心座席，数字模拟集群通讯设备，手机，公话、虚拟网等等所有通讯终端合为一个。防止出现多个通讯终端切换而发生手忙脚乱的现象。通讯调度平台实现接警处呼叫中心座席，数字模拟集群通讯设备，手机，电话、虚拟网等等所有通讯终端通讯的无缝调度。同时调度平台提供短信接入方式，为将各部门的非实时信息以短信方式提供。呼叫中心使用总控/分控中心和指挥中心专用电话号码，呼叫中心作为呼叫受理、通信调度的基础平台，接收来自各方面的报警请求。警报及信息发布平台市院、分院或区县院领导决定是否对某一应急事件进行警报和信息发布。领导命令下达以后，由工作人员通知有关部门具体执行发警报或进行信息发布，各类和应急事件相关的信息将通过层层审核发布给不同的联动管辖车辆。同时通知相关部门的所辖车辆配合进行调度救援等工作。警报和信息的具体内容可以通过应急联动网络、电话、短信、邮件、传真等多种方式下达到各相关车辆。现场勘察/侦查指挥车多网络通讯平台现场勘察/侦查指挥车把现场收集的重要信息和图像利用通信卫星或无线宽带网传输至指挥中心，同时可接收指挥调度中心的有关指令，对现场人员进行指挥和调度。现场勘察/侦查指挥车，也可作为通讯基站和指挥中心进行通讯，现场处理人员所需查阅的资料可以通过现场勘察/侦查指挥车转发而获得相应信息。视频会议综合应用平台侦查指挥车上具备视频会议设备，它是配合卫星通信传输网络应用的。视频会议设备采用多点控制结构，指挥中心配置MCU设备，实现点对多点双向数据同步传输，满足用户侦查现场并及时与指挥中心沟通讨论的需要。本系统须满足所有侦查指挥车与指挥中心召开视频会议，须满足音、视频及数据的混合同步传输，车辆和指挥中心均须录音录像，须完整保存，可查询回放。第二章侦查指挥与现场勘察系统1、现场勘察车1.1、需求分析本系统建设中，我们对用户的功能需求和技术要求分析，得出现场勘察车的关键需求如下：具有现场语音通讯功能具有无线广域网多媒体信息传输系统（3G传输设备）具有车载多媒体信息监视、存贮、处理功能具有车载摄象系统具有现场勘察系统具有车载办公系统具有手机免提功能控制车载设备外形尺寸，减小体积，增加车内乘员工作空间1.2、现场勘察车子系统设计1.2.1、现场勘察车功能设计现场勘察车的主要功能图车载设备单元的主要功能图现场勘察单元的主要功能图车辆改装单元的主要功能图车载图像回传子系统现场勘察车上配备3G视频传输终端，是配合车顶勘察摄像机图像和现场勘车辆改装单元车辆外饰车辆内饰取力发电机组加固配重现场勘察单元勘察摄像机勘察照相机无线通讯终端勘察录音机无线电话机多功能办公一体机车载设备单元车载显示子系统车载云台摄像子系统车载现场语音通讯子系统车载图像回传子系统车载录像子系统现场勘察车车载设备单元勘察工作单元车辆改装单元察采集图像回传至指挥中心而设置的。3G视频传输终端是目前国内行业中最顶尖无线传输技术的表现产品。大大提升了无线传输的有效性和可靠性。车载云台摄像子系统现场勘察车上车顶配备一台可以带云台解码控制的高清摄像机。需要把现场勘察画面完整地记录，并配合CDMA通讯终端回传至指挥中心。车载现场语音通讯子系统为了方便勘察现场时，勘察人员之间保持语音对讲沟通，现场勘察车上配备1台车载数字语音集群电台，外加4台手持数字语音电台。车辆内饰/外饰为了配合用户对勘察车辆要求，设计现场勘察车外形为警车蓝、白两色装饰，安装升降式照明探照灯和对车辆发电内饰做必要改造。无线电话机/多功能办公一体机/无线通讯终端现场勘察车上配备多功能一体机和电话机，连接C/G网移动通信终端，给车辆提供无线办公环境。1.2.2、现场勘察车网络拓扑设计现场勘察车网络拓扑图现场勘察车与指挥中心的联系是通过无线3G网络（图像回传）完成的，车载办公设备是双网备份的，即车载G/C传输终端，因此现场勘察车的报警图像上传均是通过无线3G网络，经专线接入至指挥中心的总服务器和图像报警服务器，再经局域网（非涉密网）传输至工作站。1.2.3、现场勘察车车载设备原理分析现场勘察车车载设备原理图现场勘察车车载设备原理分析：根据用户需求和建设要求，我们设计了“现场勘察车车载系统”，该系统包含几大功能模块，原理如下：蓝牙系统模块服务于手机、笔记本电脑，蓝牙功能，可以达到如下功能：①手机免提接听、对话蓝牙系统模块通讯设备FMGPS模块导航模块显示屏CDMA模块行车记录仪CDMA模块图像压缩模块硬盘录像车载监视图像采集云台解码现场语音模块现场办公模块现场照明模块车载设备模块对讲机等语音设备摄像机、照相机、录音机等设备红外一体灯等照明设备工控机、一体机、电话、通信终端等设备取力发电机组车载配电模块②手机免提拨号（语音拨号）③短信免提播讲④手机来电、免提念号（允许后接听）3G模块是车载设备无线传输通道，担负着将车顶摄像机采集实时画面上传至指挥中心，当预警按钮按下时，车载设备产生联动报警工作，自动将车载摄像机画面上传指挥中心。图像监控模块分为图像采集，图像保存，图像上传三部分。由安装在车顶棚带云台、变焦处理摄像机实时采集图像；图像进入车载矩阵控制、车载硬盘录像机保存并显示于车载监视器；再通过3G网络无线传输至互联网上，最终到达指挥中心图像监控服务器上，当现场勘察车需要传输图像时，指挥中心的工作站屏幕上，即刻显示回传图像。现场语音沟通模块在现场勘察车上安装有车载式超短波电台，并配有四至五部手台，架起现场人——车临时语音网络，方便勘察人员将第一现场的情况以语音报告给勘察车辆的。现场办公模块在现场勘察车上配备G/C双网传输终端及多功能一体机，可以进行传真上网、复印、通话等功能，方便勘察人员现场办公，在第一时间内，将第一案发现场的第一手资料数据传回指挥中心。1.3、核心设备的技术指标3G无线图像传输终端视频压缩标准MPEG-4实时监控图像分辨率CIF：352*288QCIF：176*144视频输入路数1视频输入接口BNC（电平：1.0Vp-p，阻抗：75欧姆），支持PAL,NTSC制式视频帧率1-25帧/秒可调码流类型视频流/混合流，20-500K/s可设置无线3G网络参数采用TIA/EIA-95B,CDMA2000/EVDO标准，B