第一章-建筑结构设计的基本原则

第一章建筑结构的基本设计原则本章讲述了建筑结构的设计原则——概率极限状态设计法。重点应掌握掌握荷载的分类、荷载的代表值、荷载的标准值与设计值的计算方法及在设计中的应用结构的可靠性和可靠度、结构功能的极限状态、各类极限状态的标志、极限状态设计实用设计表达式的意义及用法。本章提要§1.2结构的功能和极限状态？一、建筑结构的功能使所设计的结构能满足各种预定的功能要求。建筑结构预定功能耐久性安全性适用性1、安全性建筑结构在正常施工和正常使用时应能承受可能出现的各种荷载、外加变形、约束变形的作用，以及在偶然事件（地震、火灾、冲撞）发生时及发生后，仍能保持必须的整体稳定性，不发生倒塌或连续破坏。2、适用性建筑结构在正常使用时，应能满足预定的使用要求，如不发生影响正常使用的变形和裂缝宽度。3、耐久性建筑结构在正常维护下，材料性能虽随时间变化，如不发生由于保护层碳化或裂缝宽度开展过多导致钢筋锈蚀，混凝土不发生严重风化、老化、腐蚀而影响结构的使用寿命。安徽暴雪压塌合肥5000平方米厂房倒塌河南省体育馆，遭九级风破坏。风灾图片3、地震1978年7月28日，唐山市文化路青年宫，为砖混结构的二层楼房，除四根门柱外，全部坍塌1978年7月28日唐山7.8级大地震京沈铁路胥各庄段铁路被毁1998年美国土木工程学会报告，美国现有29%以上桥梁和1/3以上的道路老化，有2100座水坝不安全，估计需有1.3万亿美元改善其安全状态。美国每年基础设施修复费用约为这些设施总资产的10%！发达国家土建设施耐久性问题造成的年损失，约占GDP的1.5~2%，其中主要是混凝土结构的耐久性破坏。我国土建工程耐久性现状民用房屋干湿交替的室外构件过早锈蚀；结构耐久性的规定1、30－40年工业厂房；20－30年大修海港码头；2、10－20年大修浪溅区最严重桥梁除冰盐侵蚀；3、10－20年大修隧道。渗漏严重钢筋保护层过薄！混凝土等级过低！钢筋过细！断面过薄！提高结构的耐久性刻不容缓宁波北仑港码头混凝土梁（建成后11年）二、结构的极限状态整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此状态为该功能的极限状态。※（一）承载力极限状态1、整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）；2、结构构件或连接因超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏）或因过度变形而不适于继续承载；3、结构转变为机动体系4、结构或结构构件丧失稳定（如压屈等）；5、地基丧失承载能力而破坏（如失稳等）；※(二）正常使用极限状态1、影响正常使用或外观的变形；2、影响正常使用耐久性能的局部破坏（包括裂缝）；3、影响正常使用的振动；4、影响正常使用的其他特定的状态。（1）过大的变形会造成房屋内部粉刷层剥落、填充墙、隔断墙开裂及屋面积水等后果；（2）水池、油罐等结构开裂会引起渗漏现象；（3）过大裂缝会影响结构耐久性；（4）过大变形和裂缝也将会使用户心里上产生不安全；（5）过大晃动或振动引起人们心里上的不安，无法正常学习和工作。这几座呢?世界十大“濒危”建筑这几座呢?世界“濒危”建筑这几座呢?世界“濒危”建筑以下何项不属于承载能力极限状态()A结构的一部分出现倾覆B梁出现过大的挠度C梁出现裂缝D钢筋生锈属于耐久性练习：答案：BCD※结构上的作用荷载温度变化地基沉降直接作用间接作用1.3结构的可靠度和极限状态方程1.作用效应和结构抗力极限状态方程当功能函数中仅包括作用效应R和结构抗力S两个基本变量时，可得：(,)ZgRSRS当时，结构处于可靠状态当时，结构处于失效状态当时，结构处于极限状态0Z0Z0Z※按时间分(1)永久荷载------(2)可变荷载------(3)偶然荷载------如结构自重、土压力、预应力如楼面活荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载、温度变化等。如爆炸力、撞击力、罕遇的地震等。※（一）荷载分类※（二）荷载的代表值※1、荷载标准值是指结构在使用期间，在正常情况下可能出现的最大荷载值（使其保证率达到95%）而确定的。它是基本的代表值，其它的代表值都是以它为基础计算的。※（1）永久荷载标准值Gk——尺寸和材料容重（查荷载规范）。※（2）可变荷载标准值Qk查荷载规范楼面活载风载雪载载积灰荷载地震作用屋面施工检修荷载吊车荷载表1民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数表1民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久值系数2、可变荷载准永久值Qq指可变荷载中比较呆滞的部分值，即指经常作用于结构的这样一部分活载值。kqqQQ3、可变荷载频遇值Qf对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越次数为规定次数的荷载值。kffQQ4、可变荷载组合值QckccQQ※荷载分布形式•均布面荷载，单位为N/㎡或kN/㎡。•均布线荷载，单位为N/m或kN/m。•非均布线荷载。•集中荷载，单位为N或kN。荷载分项系数与荷载代表值的乘积1、永久荷载设计值2、可变荷载设计值（或），当采用荷载标准值时。（或），当采用荷载组合值时。※荷载设计值kGGGkQQQikQiiQQkcQQQikciQiiQQ由荷载引起的结构内力,如轴力、弯矩、剪力、扭矩等，称荷载作用效应,用S表示。G为荷载效应系数，Q为荷载。※荷载的作用效应S结构抗力R(resistance)结构构件的截面形式、尺寸以及材料等级确定以后，各截面将具有一定的抵抗作用效应的能力。GQS（一）影响抗力的主要因素有1、材料性能的不确定性2、几何参数的不确定性3、计算模式的不确定性强度、变形模量等——构件尺寸等——抗力计算所采用的基本假设和计算公式不够精确等——适用性耐久性安全性结构的可靠性结构设计就是实现可靠性与经济性的最佳平衡指结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的能力。规定的条件：是指正常设计、正常施工和正常使用的条件。规定的时间：是指设计使用年限。※2、结构的可靠性与可靠度※结构可靠度结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能概率。3.设计基准期和设计使用年限设计基准期T分析结构可靠度时，为确定可变作用及与时间有关的材料性能等取值而选用的时间参数。T=50年。1、设计使用年限是指设计规定的结构或结构构件不需进行大修即可按其预定目的使用的时期。类别设计使用年限（年）示例15临时性结构225易于替换的结构构件350普通房屋和构筑物4100纪念性建筑和特别重要的建筑物设计使用年限分类设计使用年限的概念不同于实际寿命、耐久年限或设计基准期。补充：结构的安全等级安全等级破坏后果建筑物类型一级很严重重要的房屋二级严重一般的房屋三级不严重次要的房屋根据结构破坏可能产生的后果，即危及人的生命、造成的经济损失、产生社会影响等的严重程度确定。建筑物中各类结构构件的安全等级宜与整个结构的安全等级相同，但允许对部分结构构件根据其重要程度和综合效益进行适当的调整。可靠指标是度量结构可靠性的一种量化的指标，其值越大，失效概率就越小，结构就越可靠，它与结构失效概率在数值上一一对应的关系。1.4结构构件的可靠指标与目标可靠指标3.23.74.2脆性破坏2.73.23.7延性破坏三级二级一级安全等级破坏类型fpfpfp4101.13105.34104.65103.14101.14104.6表结构可靠性指标与失效概率的一一对应关系※一、承载能力极限状态设计表达式（一）设计表达式0SR※§1.5极限状态设计表达式———结构构件的重要性系数，对安全等级为一、二、三级的结构构件，应分别取1.1、1.0、0.9；01、可变荷载效应控制组合2、永久荷载效应控制组合GGkQ1Q1kQiciQik2niSSSSGGkQiciQik1niSSS——恒载和活载分项系数,GQ——荷载组合值系数ci※（二）内力组合设计值S表达式(1)对由可变荷载控制的组合，当其效应对结构不利时，取1.2，有利时取1.0；(2)对由恒载效应控制的组合，取1.35；(3)对抗倾覆和滑移验算时，取0.9。G※3、恒载分项系数取值：Q※4、活载分项系数取值：(1)一般情况下取1.4；(2)对标准值大于4KN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载，取1.3。,GQ关于荷载分项系数问题QikciniQiGkGSSS1QikciniQikQQGkGSSSS211※（三）内力组合设计值S简化表达式1、常见的住宅、办公楼等民用建筑，当仅有一个可变荷载作用时：（1）由活载效应控制的组合：kQGkSSS14.12.1kQGkSSS17.04.135.1（2）由恒载效应控制的组合：※2、一般排架、框架结构（1）由活载效应控制的组合：QikniQiGkGSSS19.0QikciniQiGkGSSS1（2）由恒载效应控制的组合不变1、标准组合：kGkQ1kciQik2niSSSS2、准永久组合：qGkqiQik1niSSS二、正常使用极限状态设计表达S≤C1)荷载组合