中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告

2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告中国市场调研在线中国市场调研在线2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。中国市场调研在线cninfo360.com基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。中国市场调研在线2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告第3页/共16页2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告2015年中国汽车产销1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%，连续两年蝉联世界冠军，产、销量双双创造了新的世界记录。保守估计，中国当前汽车保有量为8500万辆，2020年汽车保有量将达2亿辆。2016年，中国汽车工业在政策刺激下，过度释放市场需求空间，增长率处在高位，预计2016年，中国汽车工业发展将回落到稳定区间，乘用车和商用车市场增长率分别为8%和12%。自主品牌汽车市场发展须持谨慎。2016年，自主品牌（不含合资自主品牌）汽车市场占有率为50%左右。随着中国汽车产量和汽车保有量的增长，以及汽车配置升级，中国汽车零部件行业市场发展整体优于汽车整车市场。汽车零部件行业发展关键是技术的突破和质量的升级，这也是目前中国汽车零部件行业发展存在的瓶颈。据中国市场调研在线发布的2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告显示，2015年中国转向系统（包含零部件）行业市场规模在223亿元，其中汽车转向器1752万套。从细分来看，中国汽车市场上，液压动力转向系统（HPS）仍然是主体，估计达到70%-80%，电动助力转向系统（EPS）为20%-30%，销量为360万套。电动转向系统（EPS）市场占有率在未来5年增长速度会在20%左右，因为在燃油节约和生产成本相对的降低都是优势所在，目前在欧美和日本市场2/3的汽车使用的为电动助力转向系统。从发展趋势角度来看，从HPS过渡到EPS是汽车转向系统配置发展的趋势。从整体汽车零部件市场来看，民营汽车转向系统市场拓展空间会在30%以上，市值达到70亿元。2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告对我国汽车转向系统行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行深入的调研分析，并对未来汽车转向系统市场发展动向作了详尽阐述，还根据汽车转向系统行业的发展轨迹对汽车转向系统行业未来发展前景作了审慎的判断，为汽车转向系统产业投资者寻找新的投资亮点。2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告最后阐明汽车转向系统行业的投资空间，指明投资方向，提出研究者的战略建议，以供投资决策者参考。中国市场调研在线发布的《2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告》是相关汽车转向系统企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解汽车转向系统行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。[正文目录]网上阅读：第1章中国汽车转向系统行业发展综述1.1中国汽车转向系统行业发展概述1.1.1汽车转向系统的定义及分类（1）汽车转向系统的定义（2）汽车转向系统的分类1.1.2汽车动力转向系统的划分（1）液压动力转向系统（HPS）中国市场调研在线2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告第4页/共16页液压助力转向系统即机械液压助力转向系统，是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统，它在机械转向系统的基础上加设一套液压助力转向装置而成，包括液压转向泵、油管、流量控制阀、传动皮带、储油罐等部件。该系统借助汽车发动机的动力，通过助力转向装置将发动机输出的部分机械能转化为液压能，增大驾驶员操纵前轮转向的力量，使驾驶员可以轻便灵活地操纵汽车转向，减轻劳动强度，提高行驶的安全性。液压助力转向系统从批量装配到现在已经有了半个多世纪的历史，由于其具备技术成熟、成本低廉、可靠性高、操控精准、转向动力充沛等优点，目前已在部分乘用车、大部分商用车特别是重型车辆上广泛应用。HPS构造示意图（2）电控液压动力转向系统（EHPS）电液助力转向系统即电子液压助力转向系统，是在机械液压助力转向系统的基础上改进后的系统。转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并加装了电控系统，使得转向助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。该系统在机械结构上增加了电机和电子控制单元（ECU）等，使得汽车能够随着车速的变化自动调节操纵力的大小，同时还降低了能耗，反应也更灵敏，但其制造、维修成本也会相应增加。EHPS构造示意图（3）电动助力转向系统（EPS）电动助力转向系统在传统机械转向系统的基础上，增加了传感器装置、电子控制装置和转向助力机构等，通过控制电动机产生助力进而实现转向，彻底摆脱了油液加压助力方式。其主要零部件包括传感器、助力电机、电控单元（ECU）、车载电源系统等。驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作。EPS构造示意图（4）线控转向系统（SBW）1.1.3汽车动力转向系统相关零部件产品概述（1）转向器（2）转向管柱（3）转向油泵及油管（4）转向横拉杆（5）转向摆臂1.2中国汽车转动系统行业发展环境分析1.2.1行业政策环境分析（1）中国汽车零部件行业政策回顾整理（2）《节能与新能源汽车产业发展规划（2014-2020）》解读1.2.2行业经济环境分析（1）国际宏观经济分析（2）国内宏观经济分析中国市场调研在线2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告第5页/共16页我国自改革开放以来，工业化进程加快，经济发展水平得到了极大的提升。2011-2013年，我国工业增加值保持着逐年上升的趋势，但同比增速波动下降。2011年，我国工业增加值同比增速为18.5%，为近五年来的最高值；2015年，工业增加值同比增速下降为8.3%；2016年前三季度，工业增加值同比增速下降为6.2%。2016年全年，全国规模以上工业增加值按可比价格计算比上年增长6.1%。2011-2016年全国规模以上企业工业增加值同比增速（单位：%）2016年是中国经济持续探底的一年，经过2015-2016年全面培育新的增长源和新的动力机制，中国宏观经济预计将在2017年后期出现稳定的反弹，并逐步步入中高速的稳态增长轨道之中。2016年，预计全年GDP增速为6.7%左右，增速较2016年下降约0.2个百分点。预计2016年我国第一产业增加值增速为3.6%，第二产业为5.3%，第三产业为8.6%。消费、投资和净出口对GDP增长的拉动分别为4.0、2.6和0.1个百分点。（3）行业宏观经济分析1.2.3行业技术环境分析（1）液压动力转向技术分析（2）电动助力转向技术分析（3）线控转向技术分析1.2.4行业社会环境分析（1）低碳经济与可持续发展战略（2）降低石油依存度开发新能源（3）中国车市进入汽车消费时代第2章中国汽车及零部件行业市场深度分析2.1中国汽车行业市场发展状况分析2.1.1中国汽车市场产销规模分析（1）中国乘用车市场产销规模分析（2）中国商用车市场产销规模分析2.1.2中国汽车市场产业调整与格局分析（1）四大四小汽车产业格局分析（2）中国自主品牌汽车市场发展分析（3）中国二、三线汽车市场发展分析（4）中国汽车出口市场发展分析2.1.3节能与新能源汽车市场发展及前景展望（1）中国新能源汽车三纵三横产业布局（2）中国混合动力汽车市场发展分析（3）中国电动汽车市场发展分析（4）中国节能与新能源汽车发展前景展望2.2中国汽车零部件行业市场发展状况分析2.2.1中国汽车零部件行业发展现状（1）汽车零部件采购全球化（2）汽车零部件进口替代化（3）汽车行业竞争整合持续2.2.2中国汽车零部件市场规模分析（1）中国汽车零部件配套市场规模分析（2）中国汽车零部件售后市场规模分析中国市场调研在线2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告第6页/共16页（3）中国汽车零部件出口市场规模分析2.2.3中国汽车零部件再制造市场发展分析（1）中国汽车零部件再制造市场发展现状（2）中国汽车零部件再制造市场规模预测第3章中国汽车转向系统行业发展状况分析3.1国际汽车转向系统行业发展状况分析3.1.1主要国家汽车转向系统行业发展现状（1）美国汽车转向系统行业发展现状（2）日本汽车转向系统行业发展现状（3）欧洲汽车转向系统行业发展现状3.1.2国际汽车转向系统及零部件企业在华投资布局（1）美国天河（TRW）在华投资布局（2）美国德尔福（DERPHI）在华投资布局（3）日本捷太格特（JLETK）在华投资布局（4）日本恩斯克（NSK）在华投资布局（5）德国采埃孚（ZFfriedrichafen）在华投资布局3.1.3国际汽车转向系统行业市场规模预测（1）亚太汽车转向系统行业市场规模预测（2）北美汽车转向系统行业市场规模预测（3）欧洲汽车转向系统行业市场规模预测（4）南美汽车转向系统行业市场规模预测3.2中国汽车转向系统行业发展状况分析3.2.1中国汽车转向系统行业发展现状分析（1）中国汽车转向系统行业发展规模分析（2）中国汽车转向系统行业市场集中度分析（3）中国汽车转向系统行业企业盈利分析（4）中国汽车转向系统行业运营模式分析3.2.2中国汽车转向系统行业SWOT分析（1）行业发展优势分析（2）行业发展劣势分析（3）行业发展机会分析（4）行业发展威胁分析3.2.3中国汽车转向系统细分市场规模分析（1）中国液压动力转向系统市场规模分析（2）中国电控液压动力转向系统市场规模分析（3）中国电动助力转向系统市场规模分析第4章中国汽车转向系统行业重点区域分析4.1东北地区汽车转向系统行业发展状况分析4.1.1长春市汽车转向系统行业发展状况分析（1）长春市汽车工业十三五规划（2）长春市汽车产业开发区建设现状（3）长春市汽车零部件产业链完善分析（4）长春市汽车转向系统及零部件市场预测4.1.2吉林市汽车转向系统行业发展状况分析中国市场调研在线2017-2023年中国汽车转向系统行业现状调研及发展趋势预测报告第7页/共16页（1）吉林市长吉一体化建设规划（2）吉林市汽车工业园区建设现状（3）吉林市汽车零部件产业链完善分析（4）吉林市汽车转向系统及零部件市场预测4.2京津地区汽车转向系统行业发展状况分析4.2.1北京市汽车转向系统行业发展状况分析（1）北京市汽车工业十三五规划（2）北京市汽车产业开发区建设现状（3）北京市汽车零部件产业链完善分析（4）北京市汽车转向系统及零部件市场预测4.2.2天津市汽车转向系统行业发展状况分析（1）天津市汽车工业十三五规划（2）天津滨海汽车零部件产业园建设现状（3）天津市汽车零部件产业链完善分析（4）天津市汽车转向系统及零部件市场预测4.3华中地区汽车转向系统行业发展状况分析4.3.1武汉市汽车转向系统行业发展状况分析（1）武汉市汽车工业十三五规划（2）武汉市汽车零部件工业园区建设现状（3）武汉市汽车零部件产业链完善分析（4）武汉市汽车转向系统及零部件市场预测4.3.2襄樊市汽车转向系统行业发展