发动机电控系统的检测维修

发动机电控系统的检测维修CONSULT－II故障码故障原因P0100空气流量传感器P0110进气温度传感器P0115冷却水温度传感器P0120节气门位置传感器P0325爆震传感器P0340凸轮轴位置传感器P0403EGR控制阀P0500车速传感器P0605ECMP0335曲轴位置传感器P1706空挡开关故障码表一故障码表二CONSULT－II故障码故障原件或原因P0130前氧传感器P0131前氧传感器P0132前氧传感器P0133前氧传感器P0134前氧传感器P0135前氧传感器加热器P0137后氧传感器P0138后氧传感器P0139后氧传感器P0140后氧传感器P0141后氧传感器加热器故障码表三CONSULT－II故障码故障原件或原因P0443EVAP流量控制电磁阀P1217发动机过热（冷却系统）P1401EGR温度传感器P0171燃油喷射系统故障P0172燃油喷射系统故障P0300点火系统断火P0301点火系统断火P0302点火系统断火P0303点火系统断火P0304点火系统断火P0420三元催化器故障故障码表四CONSULT－II故障码故障原件或原因P0400EGR故障P1402EGR故障P0505IACV—AAC阀P1111可变进气正时控制1）加热线电压测量：氧传感器有1线、2线、3线、4线几种，本车前氧传感器使用3线、后氧传感器使用4线。对于加热式氧传感器首先应检查加热线的电压是否正常，即在接通点火开关或起动发动机后应有12V电压。2）加热电阻的检查加热电压正常，则检查氧传感器内的加热电阻的好坏。对于前氧传感器应测量管脚1与3之间的阻值（25℃）是2.3～4.3Ω之间为正常。如果加热电阻无穷大或为零，则说明电阻短路或断路，再测管脚2与1、管脚3与2之间的电阻，应该不导通。对后氧传感器有管脚2、4两个地线，管脚3与2间的阻值应复合上面的要求。氧传感器的检查注意事项：任何自0.5米高掉落至坚硬地面的加热式氧传感器，必须更换。安装新的氧传感器前，应使用氧传感器清理工具清理氧传感器螺纹。3）急加速检查波形以2500r/min的转速预热发动机和氧传感器2～5分钟，然后发动机怠速工作20秒。在2秒内将发动机节气门从全闭到全开1次，共进行5～6次。可通过测试设备来看波形。氧传感器的检查是否是是是是否否否修复后修复后修复后更换后开始检查氧传感器是否有故障更换氧传感器修复后检查燃油反馈控制系统是否在控制混合气空燃比观察氧传感器信号电压波形的对称性和重复性是否正常检测发动机废气排放是否符合标准结束修竣检修燃油系统或机械系统检查氧传感器信号与ECM输出信号之间的关系是否正常检修ECM1)读取故障代码2修理ECM检查点火不良的原因并予以修复1)点火异常2混合气过稀3混合气过浓4真空泄漏5各喷油器的喷油量不一致6气门积炭检修发动机废气净化系统和装置1三元催化器2碳罐系统3EGR系统空燃比反馈控制系统检测过程燃油压力释放在拆除燃油管路前应首先释放燃油压力，以避免发生危险。a使用CONSULT-II或修车王1起动发动机。2使用CONSULT-II中“作業支援”模式，或修车王中“燃油压力释放”模式来执行燃油压力释放。3发动机熄火后，起动发动机2到3次以释放所有的燃油压力。4将点火开关置于OFF。b没有CONSULT-II或修车王1拆下燃油泵熔断丝。2起动发动机。3发动机熄火后，起动发动机2到3次以释放所有的燃油压力。4将点火开关置于OFF，再重新连接燃油泵熔断丝。燃油泵熔断丝位置燃油压力检查1释放燃油压力。2拆开燃油滤清器和主供油管（发动机侧）之间的燃油软管。3安装压力表到燃油压力检查接头上。4起动发动机，检查燃油是否泄漏。5读取压力表上的数值。在怠速时：有真空管连接燃油压力约为235KPa（2.4kg/cm2）无真空管连接燃油压力约为294KPa（3.0kg/cm2）注意事项：1燃油管路拆卸后恢复时，一定使用新的固定夹。2确定固定夹螺栓没有接触到附近的其它零件。3按固定扭矩锁紧固定夹。4不要在电气系统（如灯光、后窗除霜器、空调等）工作过程中检查燃油压力，因为燃油压力表可能指示出错误的数值。燃油压力调节器检查1发动机熄火，拆下燃油压力调节器与发动机进气管之间的真空软管。2堵住发动机进气管端的接口。3在燃油压力调节器端的接口处连接一个真空产生器。4起动发动机并读取真空改变时，燃油压力表的读数。当真空增加时，燃油压力应该下降，否则更换燃油压力调节器。ECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）1进气正时控制电磁阀[发动机运转]•发动机怠速运转蓄电池电压11～14V[发动机运转]•支起汽车驱动轮，挂入合适挡位•将发动机转速由2000rpm升到3000rpm接近0V3后氧传感器加热器[发动机运转]•发动机转速低于3600rpm•以70km/h以上的速度行驶2分钟大约0.7V[点火开关置于“ON”]•发动机不运转•发动机转速高于3600rpm蓄电池电压11～14V4前氧传感器加热器[发动机运转]•发动机转速低于3200rpm大约0V[发动机运转]•发动机转速高于3200rpm蓄电池电压11～14V故障诊断ECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）671516IACV－AAC阀[发动机运转]•发动机暖机状态•怠速0.1～14V891718EGR控制阀[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机转速从2000rpm升到3000rpm0～1412冷却风扇高速继电器[发动机运转]•冷却风扇工作大约0V[发动机运转]•冷却风扇不工作蓄电池电压11～14V13冷却风扇中速继电器[发动机运转]•冷却风扇工作大约0V[发动机运转]•冷却风扇不工作蓄电池电压11～14VECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）14EVAP活性碳罐净化流量控制电磁阀[发动机运转]•发动机暖机•踩下加速踏板22故障指示灯[点火开关置于“ON”]0～1V[发动机运转]•发动机怠速蓄电池电压11～14V23空调压缩机继电器[发动机运转]•空调开关和鼓风机开关均转到“ON”大约0V[发动机运转]•空调开关置于“OFF”状态蓄电池电压11～14V31ECM继电器（自动切断）[点火开关置于“OFF”]•点火开关置于OFF9秒内0～1V[点火开关置于“OFF”]•点火开关置于OFF9秒后蓄电池电压11～14VECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）32转速表[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机怠速运转[发动机运转]•发动机转速2000rpm353637381缸点火信号2缸点火信号3缸点火信号4缸点火信号[发动机运转]•暖机状态•发动机怠速运转[发动机运转]•发动机转速2000rpmECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）42空挡开关[点火开关置于“ON”]•变速箱置于空挡大约0V[点火开关置于“ON”]•变速箱置于除了空挡外的任何挡位接近5V44空调开关[发动机运转]•空调开关和鼓风机开关均置于“ON”（压缩机工作）大约0V[发动机运转]•空调开关置于“OFF”大约5V48ECM搭铁[发动机运转]•发动机怠速运转发动机搭铁51电子空调控制器[点火开关置于“ON”]•鼓风机工作0V[点火开关置于“ON”]•鼓风机不工作5VECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）57ECM搭铁[发动机运转]•发动机怠速运转发动机搭铁58传感器搭铁[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机转速从2000rpm升到3000rpm大约0V61空气流量传感器[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机怠速运转1.0～1.7V[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机转速2500rpm1.5～2.1V62前氧传感器[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机转速2000rpmECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）63后氧传感器[发动机运转]•发动机工作到正常温度转速3000rpm0.1～14V64进气温度传感器（与进气流量传感器一体）[发动机运转]0～4.8V随进气温度变化67ECM电源（后备）[点火开关置于“OFF”]蓄电池电压11～14V70发动机冷却水温传感器[发动机运转]0～4.8V随水温变化72EGR温度传感器[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机怠速运转小于4.5V[发动机运转]•发动机暖机状态•EGR系统工作0～1VECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）73空气流量传感器[发动机运转]•发动机暖机状态•怠速大约0V74冷媒压力传感器[发动机运转]•空调开关置于“ON”（压缩机工作）1.0～4.0V[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机怠速运转•空调从“ON”位置转到“OFF”位置电压逐渐下降76凸轮轴位置传感器[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机怠速运转[发动机运转]•发动机转速2000rpmECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）75曲轴位置传感器[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机怠速运转[发动机运转]•发动机转速2000rpm81爆震传感器[发动机运转]•发动机怠速运转1.0～4.0V86车速传感器[发动机运转]•支起汽车驱动轮•车速40km/hECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）92节气门位置传感器[发动机运转]•松开加速踏板0.15～0.85V[点火开关置于“ON”]•加速踏板踩到底3.5～4.7V93诊断插头数据线[发动机运转]•发动机怠速运转（CONSULT－II或修车王没有连接）大约0V1011031051071缸喷油嘴2缸喷油嘴3缸喷油嘴4缸喷油嘴[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机怠速运转•蓄电池电压11～14V[发动机运转]•发动机暖机状态•发动机转速2000rpm•蓄电池电压11～14VECM管脚号线颜色连接件条件数据（电压值）106108ECM搭铁[发动机运转]•发动机怠速运转发动机搭铁110112ECM电源[点火开关置于“ON”]蓄电池电压11～14V111传感器电源[点火开关置于“ON”]大约5V114诊断插头数据线[发动机运转]•发动机怠速运转0V115诊断插头数据线[发动机运转]•发动机怠速运转（CONSULT－II或修车王没有连接）0～10V20燃油泵继电器[点火开关置于“ON”]•点火开关置于“ON”1秒钟[发动机运转]0～1V[点火开关置于“ON”]•点火开关置于“ON”超过1秒钟蓄电池电压11～14V旋松并重新锁紧发动机搭铁螺丝将点火开关到“OFF”。拆开ECM及爆震传感器的线束接头。检查爆震传感器讯号端子1和ECM端子81之间的线束导通性（应该有导通性）。同时检查线束是否与搭铁短路和与电源短路检查爆震传感器与ECM之间的线束是否有断路或短路修理线束或接头与搭铁短路或与电源短路使用可以测量超过10MΩ的电阻表。1、拆开爆震传感器线束接头。2、检查端子1和搭铁之间的电阻。电阻：500-620kΩ(在25℃)更换爆震传感器清除故障码检查搭铁端子是否腐蚀或连接松动修理或更换检查结束清除故障码爆震传感器检测步骤是否否否是是是是是否是否是否是否将点火开关到OFF。旋松并重新锁紧发动机搭铁螺丝拆开节气门位置感知器线束接头，转动点火开关到“ON”，测试器检查端子3和搭铁之间的电压修理线束或接头与搭铁短路或与电源短路转动点火开关到OFF，检查节气们位置感知器线束接头端子1和引擎搭铁线束之间的导通性（应该有导通性），同时检查线束是否与搭铁短路和与电源短路拆开ECM线束接头，检查ECM端子92和节气门位置感知器端子2之间的线束导通性（应该有导通性），同时检查线束是否与搭铁短路和与电源短路ECM和节气门位置感知器之间的线束是否有断路或短路，节气门位置感知器之间的线束是否有断路或短路修理线束或接头与搭铁短路或与电源短路。使用修车王或CONSULT-II检查节气门位置传感器的电压。更换节气门位置传感器清除故障码检查搭铁端子是否腐蚀或连接松动修理或更换清除故障码检查结束否节气门位置传感器检测步骤转点火开关到“ON”。使用CONSULT-II：检查进气正时控制电磁阀是否有作动声音。应该听到滴答声音。未使用CONSULT-II：顶起车辆，并将发动机预热到正常工作温度。挂入除了“空档”以外的适