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汽车电工电子技术基础浙江省教育厅职成教教研室组编任务一万用表的使用我们的目标是…1.认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。2.能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。任务准备中…1.工具准备(1)数字万用表数字万用表的外形结构如图1-1所示。(2)指针式万用表指针式万用表的外形结构如图1-2所示。(3)汽车专用万用表及其附件如图1-3所示。图1-3汽车专用万用表及其附件2.材料准备汽车电工电子技术基础项目一电路检修基础技能训练准备电源、电阻、灯泡、可变电阻器和电容器等。(1)电源电源及其电气符号如图1-4所示。(2)电阻电阻及其电气符号如图1-5所示。(3)可变电位器可变电位器及其电气符号如图1-6所示。(4)灯泡灯泡及其电气符号如图1-7所示。(5)电容器电容器及其电气符号如图1-8所示。工作中…1.熟悉万用表面板(1)数字万用表的面板如图1-9所示,数字万用表的面板主要由电源开关、显示器、功能与量程选择开关和表笔插孔四部分组成,各部分的功能如右:1)电源开关:用来打开和关闭电源。2)显示器:显示各种被测量的数值。3)功能与量程选择开关:功能与量程选择开关可以根据具体情况选择不同的量程、不同的物理量。可以选择测交流电压、测直流电压、测晶体管、测电阻、测电流等,并设有蜂鸣挡,如图1-9所示。4)表笔插孔:用来外接测试表笔,有电压、电阻和电流的正、负表笔插孔。(2)指针式万用表的面板如图1-10所示,指针式万用表的面板由五部分组成,各部分的功能如下:1)表面刻度盘:显示各种被测量的数值及范围。2)功能与量程选择开关:根据具体情况转换不同的量程、不同的物理量。3)指针调节螺钉:用于校准指针的机械零位。4)调零旋钮:用来进行电气零位调节。5)表笔插孔:用来外接测试表笔。2.电阻的测量(1)用数字万用表测量电阻1)表笔的连接:红色测试表笔(以下简称红表笔)的连线应插到“VΩHz”插孔内,黑色测试表笔(以下简称黑表笔)应插到“COM”插孔内。2)打开万用表的电源。3)挡位、量程选择:选择电阻挡,根据所测电阻,选择合适的量程;或选择最大量程进行测量,然后选择所测电阻合适的量程再次测量。4)调零检验:将红、黑表笔连接,如图1-11所示,读出读数(一般200Ω和200MΩ有读数,其余为零)。(3)汽车专用万用表及其附件如图1-3所示。5)测量灯泡电阻:将红、黑表笔接于灯泡的两端(见图1-12)。灯泡电阻为175.9Ω(2)用指针式万用表测量电阻1)表笔的连接:红表笔的连线应插到标有“+”符号的插孔内,黑表笔应插到标有“-”(或“*”)符号的插孔内,如图1-10a所示。2)将功能与量程选择开关置于电阻挡,并根据被测电阻的估计值选择电阻量程开关的倍率。(应使被测电阻接近该挡的欧姆中心值,即表针偏转在标度尺的中间附近为好。)3)进行调零,如图1-13所示,将两表笔短接,此时表针会很快指向电阻的零位附近,若表针未停在电阻零位上,则旋动下面的“Ω”钮(调零旋钮),使其刚好停在零位上。若调到底也不能使指针停在电阻零位上,则说明万用表电压不足,应更换新电池后再重新调节。测量中每次更换挡位后应重新调零。指针式万用表及其用法图1-13电阻调零检验4)测量灯泡电阻:将红、黑表笔接于灯泡的两端测量灯泡电阻,如图1-14所示。5)读出读数。6)将读数乘以电阻功能与量程选择开关所指倍率,即为被测电阻的阻值。(3)操作规范1)选择量程的原则是:对于数字万用表,被测值要最接近量程并且小于等于量程;对于指针式万用表,应尽量使指针在中心刻度值的(1/10~10)倍之间,如果测量前无法估计出被测量的大致范围,则应先把转换开关旋至量程最大的位置进行估测,然后再选择适当的量程进行测量。2)电阻挡调零:对于数字万用表,在200Ω与200MΩ挡位时,红、黑表笔要相互连接一下,读出读数,然后再将被测电阻接在红、黑表笔之间,读出读数,两次读数之差就是该电阻的阻值;对于指针式万用表,在测量电阻之前必须进行电阻挡调零。其方法如检查电池方法一样,在测量电阻时,每更换一次倍率挡后,都必须重新调零。3)红表笔极性为正,黑表笔极性为负。4)被测电阻应处于不带电的情况下进行测量,防止损坏万用表。5)被测电路不能有并联支路,以免影响精度。6)当被测电阻在1MΩ以上时,需数秒后方能稳定读数(数字万用表)。7)测量完毕,应将转换开关旋至空挡或者交流电压最大挡,防止在电阻挡上表笔短接时消耗电池,更重要的是要防止下次使用时忘记换挡即用电阻挡去测量电压或者电流,从而损坏万用表。3.直流电压的测量(1)数字万用表测量直流电压1)表笔的连接:红表笔的连线应插到“VΩHz”插孔内,黑表笔应接到“COM”插孔内。2)挡位、量程选择:选择直流电压挡,根据所测电压,选择合适的量程;或选择最大量程,进行测量,然后选择与所测电压合适的量程再次测量。3)打开万用表的电源。图1-15数字万用表测量直流电压4)将红表笔与电源的正极连接,黑表笔与电源的负极连接,如图1-15所示。5)读出读数。(2)用指针式万用表测量直流电压1)表笔的连接:红表笔的连线应接到标有“+”符号的插孔内,黑表笔应接到标有“-”(或“*”)符号的插孔内,如图1-10a所示。2)将功能与量程选择开关置于直流电压挡,并根据电压值选择合适量程,如图1-16所示。3)将红表笔与电源的正极连接,黑表笔与电源的负极连接,测量电池电压,如图1-17所示。4)读出读数。(3)操作规范1)量程选择:应根据被测电压值选择合适的电压量程挡位,被测电压值无法估计时,应选用最大电压量程挡进行粗测,再变换量程进行测量。对于指针式万用表,指针应指在刻度尺满刻度的2/3处左右为宜,即指示值越接近满刻度测量结果越准确。2)测量方法:表笔应与被测电路并联连接,要测汽车电路中某点的电压,只需将红表笔接在被测点上,黑表笔与汽车外壳连接即可。3)操作要点:一般红表笔接正极,黑表笔接负极,对于数字万用表,若读数为负,则说明连接的方向反了;对于指针式万用表,应先将一表笔触测量点,另一表笔轻碰触另一测量点,若指针反向偏转,则应调换表笔进行测量。4)结束整理:测试完毕将功能与量程选择开关置于空挡、“OFF”位或者电压最高挡位。4.交流电压的测量(1)用数字万用表测量交流电压1)表笔的连接:红表笔应插到“VΩHz”插孔内,黑表笔应插到“COM”插孔内。2)挡位与量程选择:如图1-18所示,将功能与量程选择开关置于交流电压挡,量程由大往小选,以测量数据达到量程2/3最佳,一般选择700V。3)电压测量:将红、黑表笔分别接于插座的相线、零线进行测量,如图1-19所示。4)读出读数:交流电压为234V。(2)用指针式万用表测量交流电压1)表笔的连接:红表笔应插到标有“+”符号的插孔内,黑表笔应插到标有“-”(或“*”)符号的插孔内,如图1-10a所示。2)量程选择:将功能与量程选择开关置于交流电压挡,并根据实际情况选择合适的量程。3)电压测量:将红、黑表笔分别接于插座的相线、零线进行测量,如图1-20所示。4)读出读数。(3)操作规范1)注意安全:测量中应与带电体保持安全距离,手不得触及表笔的金属部分,防止触电。同时还要防止短路和表笔脱落。测量高电压时(500~2500V)应戴绝缘手套,站在绝缘垫上进行,并使用高压测试表笔。将图1-21直流电流测量时插孔、量程选择功能与量程选择开关转到“V”挡的最高量程,或根据被测电压的大概值,选择合适量程。5.直流电流的测量(1)用数字万用表测量直流电流1)表笔的连接:红表笔应插到“20A”或“mA”插孔内,黑表笔应插到“COM”插孔内。2)将功能与量程选择开关转到电流部分的最高量程,或根据被测电流的大约数值,选择适当的量程和红表笔的插孔,如图1-21所示。2)量程选择:测量交流电压时,把表笔并联于被测的电路上,转换量程时一般不需分清被测电压的相线和零线端的顺序,3)将被测电路断开,留出两个测量接触点。将红表笔与电路正极相接(3点),黑表笔与电路负极相接(4点),如图1-22所示。4)读出读数。(2)用指针式万用表测量直流电流方法与步骤同数字万用表测量直流电流。(3)操作规范1)注意1:测量电流时,仪表必须与被测电路串联连接,严禁并联连接,防止仪表损坏。2)注意2:测量直流电流时,应分清正负极性,即红色表笔接正极,黑色表笔接负极。如无法区分正负极时应先将一支表笔触牢,另一支表笔轻轻碰触,若指针反向偏转,则应调换表笔。3)注意3:测量中不许带电换挡,测量较大电流时应断开电源后再撤表笔。4)量程选择:应根据被测电流值,选择合适的电流量程挡位,被测电流值无法估计时,应选择最大电流量程挡进行粗测,再变换量程进行测量。5)结束整理:测试完毕应将功能与量程选择开关置于空挡、“OFF”位或者电压最高挡位。你可能需要的帮助…一、万用表电池更换当屏幕无显示、显示电池电压不足时或测量数据不准确时,可能其电池电压不足,必须更换一个9V电池。万用表电池更换方法如下:1)旋转功能与量程选择,开关至“OFF”位置。2)取下黄色的保护套。3)拧下仪器背后的安装螺钉,打开仪器后盖。4)安装9V电池。5)重新装配后盖和保护套。二、数字万用表使用常见问题(1)万用表好坏的确定确定万用表的好坏,应将每个功能量程都试一下。(2)数字万用表的基本工作原理数字万用表的基本电路是一个表头电路,它所完成的基本功能是将输入的直流电压(模拟量)量化,并输出。要完成其他的功能,则一般需要增加外部电路。现在,万用表的芯片集成度越来越高,外围电路越来越少,这样由元器件质量问题引起的质量故障会少很多,但是芯片更换成本较高。(3)使用万用表的安全注意事项为避免可能的电击和人员伤害,请遵照以下规则:1)不要使用已损坏的仪表。使用仪表前请检查仪表外壳,并注意连接插座附近的绝缘性。2)检查测试表笔,看是否有损坏的绝缘或裸露的金属,检查表笔的通断性,并在使用仪表前更换损坏的表笔。3)当操作出现异常时,请不要使用仪表,因此时保护可能已损坏。当有怀疑时,请将仪表送去检修。4)请不要在爆炸性的气体、蒸汽或灰尘附近使用本仪表。5)请不要在任何两个端子或任何端子与大地之间输入超过仪表上标明的额定电压。6)使用之前,请使用仪表测量一个已知的电压来验证仪表。7)当测量电流时,请在仪表连接线路之前关闭线路的电源。8)当检修仪表时,请只使用标明的更换部件。9)在测量交流电压30V均值、42V峰值或直流60V以上时,请特别留意,因为此类电压会导致电击危险。三、蜂鸣器功能蜂鸣器的功能,是万用表的附加功能,一般做在“2kΩ”挡,一般是当测量阻值为50Ω以下的线路(或电阻)时,内置蜂鸣器发声。这个功能在实际应用中作用很大,可以提高测量线路通断的工作效率,是电子检修的必备功能。四、发光二极管的检测(1)单色发光二极管的检测在万用表外部附接一节1.5V干电池,将万用表置R×10或R×100挡。这种接法就相当于给万用表串接上了1.5V电压,使检测电压增加至3V(发光二极管的开启电压为2V)。检测时,用万用表两表笔轮换接触发光二极管的两管脚。若管子性能良好,则必定有一次能正常发光,此时,黑表笔所接的为正极,红表笔所接的为负极。(2)红外发光二极管的检测1)判别红外发光二极管的正、负电极。红外发光二极管有两个管脚,通常长管脚为正极,短管脚为负极。因红外发光二极管呈透明状,所以管壳内的电极清晰可见,内部电极较宽、较大的一个为负极,而较窄且小的一个为正极。2)将万用表置于R×1k挡,测量红外发光二极管的正、反向电阻,通常,正向电阻应在30kΩ左右,反向电阻要在500kΩ以上,这样的管子才可正常使用。要求反向电阻越大越好。任务二线路连接我们的目标是…1.能够正确使用剥接线专用工具。2.能够制作规定标准的导线线头(端子)(见图1-23)和端子接线排(见图1-24)的连接线。(1)导线线头(端子)(2)端子接线排任务准备中…1.工具准备准备电工线剥线钳、接线钳、万用表和直尺等基本工具。(1)电工线剥线钳自动剥线钳的外形结构如图1-25所示,多功能剥线钳的外形结构如图1-26所示。
本文标题:汽车电工电子技术基础
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