半自磨车间构件安装方案2

1施工组织设计（方案）报审表监A—02工程名称：白马铁矿二期工程田家村半自磨运输系统-半自磨间编号：致：重庆联盛监理有限公司（监理企业）：现报上白马铁矿二期工程田家村半自磨运输系统—半自磨间钢结构安装（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术部门审查批准，详细说明和图表见附件。请予审查和批准。总承包单位（公章）：施工单位（公章）：项目经理（签字）：项目经理（签字）：技术负责人（签字）：技术负责人（签字）：日期：日期：专业监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充并于月日前报来。专业监理工程师（签字）：日期：总监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充：并于月日前报来。项目监理机构（公章）：总监理工程师（签字）：日期：本表由施工单位填写，一式四份，连同施工组织设计（方案）一并送项目监理机构审查。建设、监理、总承包、施工单位各留一份。2攀钢集团冶金工程技术有限公司施工组织（方案）设计工程名称：白马铁矿二期工程田家村半自磨运输系统-半自磨间钢结构安装施工单位：攀冶机电分公司结构厂项目经理：攀钢集团冶金工程技术有限公司机电安装工程分公司2010年7月12日3施工组织（方案）设计会签表工程名称白马铁矿二期工程田家村半自磨运输系统—半自磨间钢结构安装编制单位攀冶机电分公司编制项目负责项目审核施工管理科室安全管理科室质量管理科室施工单位审定：总包部审核意见：指挥部审核意见：甲方审核意见：4目录一、工程概况5二、编制依据5三、施工准备5四、安装工程量7五、结构件安装71、吊车梁安装92、屋架安装143、墙架系统安装194、其他构件安装19六、质保措施及安保体系20七、员工劳动保护措施21八、环境保护措施225白马铁矿二期工程田家村半自磨系统半自磨间钢结构安装方案图号：12.20006205.262.17一、工程概况：白马铁矿二期工程田家村半自磨系统-半自磨间，该项工程安装场地位于攀枝花市米易县黄草乡田家村，距离攀枝花市140km。厂房长63m，宽30m，高25m，吊车梁安装标高为19.73m，屋架安装标高为25m。钢结构件主要安装内容有：钢吊车梁计24件、车挡8件、钢屋盖系统9榀（每榀跨距31.2m，单重约4.2t）、屋架上下弦支撑共计146件、屋面檩条192件（H300*200*3.2*4.5）、墙架檩条225件（【14a的槽钢）、钢梯35件、栏杆等；整个工程的钢结构安装工程量约300t。结合现场的实际情况，吊车梁在机电公司结构厂（施家坪）制作，然后运往施工现场，剩余构件在米易弯丘大草坝制作，在现场组对安装，因此，运输量特别大。同时，安装现场场地狭小、吊装难度大，需使用大型吊车，才能保证吊装作业的顺利进行。二、编制依据：1、白马铁矿二期工程田家村半自磨系统半自磨间施工图，图号：12.20006205.262.17；2、各型吊车吊装技术性能表；3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001；4、《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95；5、《建筑施工手册》，建筑工业出版社出版；6、《建筑钢结构焊接技术规程》JBJ81-2002。7、《中华人民共和国安全生产法》。8、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》。9、《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国建筑法》。三、施工准备：1、准备好现场生活临时设施（主要内容：工棚、生活生产用水、施工用电、现场办公室）。2、构件现场拼接的场地及作业平台。3、现场施工用电由业主或总包方指定施工用电接点，由施工单位接至施工现场，施工现场施工用电总量约为250kw；因雨季将至现场采用防雨型配电箱，配电箱应采用三级配电6两极保护，配电箱分级设置，即在总箱下设分配电箱，分配电箱下设开关箱，开关箱以下就是用电设备，形成三级配电。同时除在末级开关箱内加装一级漏电保护器外，还要在上一级分配电箱或总箱中再加装一级漏电保护器，总体上形成两极保护。每台设备用电遵循“一机一闸一漏一箱”方式运行。4、施工用的设备及工机具。主要设备：序号机械或设备名称型号规格数量1CO2气体保护焊机22逆变式电焊机ZS-400S103半自动切割机CG1-3024摇臂钻Z3032X1015经纬仪010B（德国蔡司）16水准仪AT—G17磁座钻J3C-AD012825t汽车吊1950t汽车吊1105t平板汽车111矫直机112剪板机11320t龙门吊11410t桥式起重机2主要工机具：序号设备名称型号数量1磨光机φ1504台2千斤顶5t2台3乙炔、氧气集中装置各1套4手动起重机2t、5t各2台5吊索数套6大锤、榔头各2把77盘尺、卷尺2、6卷8线锤4把5、人员安排铆工6人钳工2人电焊10人气焊4人操作工2人电工2人起重工2人安全员1人质检员1人工段长1人技术员1人工程负责人1人四、安装工程量：五、结构件安装安装顺序：吊车梁安装吊车梁走道板安装屋架安装屋架上下弦水平支撑安装屋架垂直支撑安装屋面檩条安装拉条撑杆安装屋架檐沟安装墙架檩条安装拉条撑杆安装钢梯、栏杆安装其他构件安装。序号名称数量（件）重量（kg）备注1吊车梁24740002车挡817143屋架9374804屋架水平支撑4058005屋架系杆100142006屋架垂直支撑410337钢托架227548屋架檩条192290009墙架檩条2252820010吊车轨道93m950011吊车梁走道板141250012屋架檐沟64.5m2600013钢梯栏杆等600008安装工艺流程：1、构件运输路线：攀枝花市施家坪米易小街黄草乡村公路田家村安装现场。2、构件制作好后采用5t平板汽车进行运输，构件装好车后采用2t的手拉葫芦进行封车；因屋架单片长度为16.1m在运输时需要采用高架（运输路线从及及坪至田家村主干道进行运输，运输路线见下图），屋架装好车后采用2t手拉葫芦进行封车。屋架运输路线：弯丘大草坝弯丘河石坝及及坪至田家村主干道田家村半自磨间主厂房。3、构件运输到现场后直接卸在其安装跨下，尽量避免二次倒运。4、安装前对施工的前道工序（基础埋件及相关设施）进行复核，确保预埋件质量、标高、中心轴线、几何尺寸、平行度等正确，土建应交接基础部分资料并进行资料报验，做好交接吊车梁安装基础牛腿验收土建基础交接墙架系统安装屋盖系统安装柱顶标高、中心线验收吊车梁走道板、轨道安装钢梯、栏杆安装剩余小件安装补刷油漆9手续。5、在交接完后土建专业标识出基础轴线、标高的轴线基准点、标高水准点、基础及预埋件的安装中心线、基准测量点及安装基准线。6、对基础和地脚螺栓的允许偏差进行检查测量，检查工作分两次进行，首次在基础砼浇灌前与土建专业共同进行，对地脚螺栓位置和固定措施进行检查，第二次在钢结构安装前作最终验收。验收完后及时将数据返到土建单位相关部门，对不符合要求的进行及时处理。地脚螺栓（锚栓）尺寸的允许偏差项目允许偏差（mm）螺栓（锚栓）露出长度+30.00.0螺纹长度+30.00.0其它允许偏差项目允许偏差（mm）图例建筑物定位轴线L/20000，且不应大于3.0基础上的定位轴线1.0基础上柱底标高土2.0地脚螺栓(锚栓)位移2．0（一）吊车梁安装备注：因现场条件限制，为了节约施工成本经总承包方同意，吊车梁及屋架在厂房内+0.0m及+9.3m平台上进行吊装作业；因在作业过程中吊车要在+9.3平台上来回行走，故在+9.3m平台以上的+15.3m平台预留，待吊车梁及屋架吊装完后才能施工。根据现场实地查看，吊车无法直接在平台上行走故在吊车梁进场安装前需做好以下措施：LL101、根据现场实地查看，因主厂房A轴线靠及及坪方向是山坡，A轴离坡边的距离小，满足不了吊装需求，经我单位内部协商经总包同意，在主厂房+0.0m和+9.3m平台上进行吊装；因平台混凝土板板厚只有200mm，吊车无法在平台上直接行走，故采用工字钢和钢板搭设措施平台，吊车梁等吊装在搭设的措施平台上进行。a、+0.0m上的措施平台搭设：经查施工蓝图+0.0m平台板厚为200mm，在平台以下有主梁和次梁，结合现场实际情况和施工经验，经总包方同意，在平台上采用25a的工字钢与主梁成十字交叉状，间距1m搭设吊装作业平台，并在平台上铺设25mm的钢板。备注：考虑到在吊装屋架时，50t汽车吊要在平台上吊装屋架，故采用25a的工字钢和25mm的钢板搭设作业平台。（见下图）b、8轴线外道路平整：因在吊车梁和屋架吊装时25t汽车吊以及倒运构件的5t平板汽车须从主厂房8线端头的土路开至+9.3m的平台上，故在进场前须对8轴线外面的土路进行平整，以便于施工车辆通行。见下图：c、+9.3m上的措施平台搭设：经查+9.3m平台混凝土板厚200mm，在平台板下面间距1.85m设有混凝土框架梁，经指挥部组织讨论总包方同意，吊车梁和屋架吊装时吊车站在+9.3m平台进行吊装作业。因汽车吊在吊装时须在平台上来回行走作业，故将主厂房5线~6线之间的半自磨机基础采用20mm厚的钢板盖起来，在钢板下面采用25a的工字钢间距800mm设置立柱进行加固；在3~8线+9.3m混凝土平台上采用25a的工字钢间距1m和20mm厚的钢板搭设吊装措施平台。备注：25a的工字钢必须与混凝土框架梁成十字交叉状。见下图：11d、平台搭设好请总包方及监理到现场检查无误后，将50t的汽车吊开上平台，并在平台上行走，在行走的过程中派专人对作业平台下的混凝土平台板进行观察看是否有异常情况，若有时吊车立即停止行走并退出平台；若无异常情况方可进行吊装作业2、吊车梁运输：a、A、B列的吊车梁采用5t平板汽车运输到现场，吊车梁抵达现场后直接卸在其安装跨下。12b、+0.0平台以下的吊车梁运输到现场后先卸在+0.0m平台上，然后从+0.0m平台预留孔处倒运到安装处。3、吊装机具选用：经查施工蓝图得GDL9-15Z系列的吊车梁每件重量为3.16t，GDLS12-15系列每件重5.3t，GDL6-4Z系列每件重0.68t；GDL9-15Z和GDLS12-15系列的吊车梁安装标高距离地面20.88m；经查吊车性能表吊装采用25t汽车吊。4、吊装机具复核：经查25t汽车吊性能表得，25t汽车吊在支腿安全伸出后，在吊装作业半径为7米，臂长为25.2m的时候最大起重重量为6.6t。经计算GDL9-15Z和GDLS12-15系列吊车梁采用25t汽车吊进行吊装符合要求。5、钢丝绳选用：GDL9-15Z系列的吊车梁每件重量为3.16t，GDLS12-15系列每件重5.3t采用Φ26（6*372000）的钢丝绳破断拉力为501.5KN，用作绑扎吊索，其允许拉力计算如下：P=sb/k=501.5*0.82/8=51.4KN其中P——允许拉力Sb——钢丝绳的破断拉力K——安全系数（作捆绑吊索时取8-10）吊装钢丝绳的静载拉力计算如下：Sj=G/Zsin60°=5140*9.8/2*1.732=14.54KN其中sj——钢丝绳的静载拉力（单位N）G——吊重重力（单位N）Z——吊装绳的分支数P＞sj因此在吊装时选用采用Φ26（6*372000）的钢丝绳符合要求。6、GDL6-4Z系列的吊车梁因在+0.0m平台以下，吊车无法到达安装区域，故该系列吊车采用2t的卷扬机进行安装。7、吊装前先将吊车梁牛腿标高和中线找好，已便于吊车梁就位后找平、找正，为了避免吊车梁在吊装途中来回摇摆以及方便吊车梁就位，吊装前在吊车梁的端头设置两根牵引麻绳。8、吊装平面、立面布置图。13吊装立面图吊车梁安装允许偏差：（mm）项目允许偏差梁跨中垂直度H/500（H为梁高）挠曲侧向L/100010.0垂直方向+10.00两端支座中心位移5.0吊车梁支座加劲板中心与柱子承压加劲板中心偏移T/2(T:加劲板宽度)同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差支座处10.0其他处15.0同列相邻两柱间吊车梁顶面高差L/150010.0同跨间任一截面的吊车梁中心跨距±10.0相邻两吊车梁接头部位中心错位3.0顶面高差1.0149、吊车梁安装时，需用钢筋加工2个挂篮，作为操作平台挂在吊车梁牛腿处(安装支座螺栓及焊接用)。10、吊车梁吊装就位后