广东省深圳市对外贸易货物进口合同(2)[适用卖方]

第三章班轮运输合同学习目标掌握班轮运输各方当事人的权利义务关系了解提单的概念、属性和提单条款的主要内容了解有关国际公约和国内法的强制性规定第一节当事人的权利义务1.承运人主要义务谨慎处理保证船舶适航义务合理速遣船舶保证避免不合理绕航妥善和谨慎的管理货物义务且听下面分解承运人的主要义务货舱适货：干净、干燥、通风、无锈、无异味、无虫害、水密、护货板等船舶：船体/轮机的设计、结构、性能能够抵御通常风险妥善配员：足员+资质合格+胜任+努力妥善装备：供应品、海图、助航仪器、法律文件(5)船舶适航的举证:有效入级证书和检验报告(4)承运人对独立合同人过失的责任承担责任(3)船舶适航的时间：开航前和开船当时(1)船舶适航的含义(2)船舶适航的标准：谨慎处理即可谨慎处理保证船舶适航义务承运人的主要义务妥善和谨慎管理货物义务(1)管货的内容：装载(loading)、搬移(handling)、积载(stowage)、保管(keep)、照料(carefor)、运输(carry)、卸载(discharge)。(3)对独立合同人的责任：须对受雇人在装卸、搬运、积载等工作中的过错行为后果承担责任(4)监督责任：托运人自行装卸、积载的，承运人承担监督责任(2)管理的程度：妥善(properly)：技术上的要求.相关人员在管理货物各个环节上具有通常要求的或所运货物特殊要求的知识和技能。谨慎(carefully)：有关人员应具有责任心。承运人主要义务保证避免不合理绕航(3)不合理绕航的法律后果：属严重违约行为，租船人可以解除合同；须对绕航直接导致的货损、共损分摊负责；须对绕航导致的货物延迟抵达所带来的直接经济损失负责。(2)不合理绕航的例外：为救助财产或生命；为航行安全。(1)不合理绕航的含义：指出法律规定的情形外，船舶驶离约定的、或习惯的、或地理上的航线。合理速遣船舶违反义务的法律后果:赔偿延迟交付导致的货物灭失或损坏；赔偿因延迟交付引起的直接经济损失。含义:指承运人应当保证在合同航次的预备航次、装货、载货航行以及卸货的各环节尽快完成航次。2.承运人的责任期间含义:指承运人对货物承担责任的期间，在此期间内，承运人对发生的其不能免责的货物灭失或损坏承担赔偿责任。法定的责任期间非集装箱货物：自货物装船时起，至货物卸离船舶时止；集装箱货物：自接收货物时起，至交付货物时止。3.承运人的主要权利5)非合同之诉、承运人的受雇人或代理人的法律地位4)承运人赔偿责任的限制权3)承运人部分责任的免除权2)货物留置权1)对运费和其他费用的请求权运费——预付运费与到付运费其他费用亏舱费：托运人实际付运货物少于约定货物所带来的承运人运费亏损。滞期费：航次租船中托运人因装卸货物超过约定时间而支付给承运人的约定补偿。共同海损分摊：目的港收取垫付费用：按约定支付1)对运费和其他费用的请求权（1)含义：指当债务人未支付或未完全支付应付运费或其他费用，又未提供适当担保时，承运人可以留置相应的船载货物，用以担保其请求权的实现的法律制度。(2)《海商法》第88条：“货物被留置后的次日起60天内仍无人支付欠费并提取货物的，承运人可以申请法院拍卖货物；对已腐烂变质货物可提前申请法院拍卖。拍卖所得用于偿还欠费，剩余部分返还债务人。不足偿还的，承运人可向债务人追偿。”2)海上货物留置权驾驶或管理船舶过失免责火灾免责天灾，海上或者其他可航水域的危险或意外事故战争或武装冲突政府的限制行为或依法扣押罢工、停工、禁止工作海上救助或者企图救助人命和财产托运人或其代理人行为货物的自然特性或固有缺陷货物包装不良或标志不清经谨慎处理仍未发现的船舶缺陷非承运人或者承运人受雇人、代理人过失造成的其他原因导致的货物灭失或损坏。3)承运人的免责权(1)对货物灭失或损坏的责任限制(2)对延迟交付货物造成的经济损失的赔偿责任的限制最高为延迟交付货物的运费额，伴有货物灭失或损坏的，按照(1)计算。(3)赔偿责任限制权利的丧失：《海商法》59条1款：货物灭失、损坏或者延迟交付是由于承运人的故意或明知可能造成损失而轻率作为或不作为所造成，承运人不得援用赔偿责任限制。4)承运人的赔偿责任限制权每件货物每公斤毛重申明价值海牙规则100英镑未规定按约定维斯比规则666.67SDR2SDRDO海商法DODODO汉堡规则835SDR2.5SDRDO非合同之诉是指当发生货物灭失、损坏或者延迟交付时，海事请求人不是海上运输合同的一方当事人，或者海事请求人不是根据运输合同而是以侵权行为提起的民事诉讼。5)非合同之诉、承运人受雇人或代理人的法律地位4.托运人(收货人)的主要义务5)托运人及其受雇人、代理人的免责4)及时收受货物3)支付运费和其他费用2)妥善申报货物1)及时提供约定货物(五)海上货物运输合同的解除1.托运人违约不提供货物的，托运人可以解除合同，但须赔偿合同运费的一半；2.承运人违约不能提供船舶；或提供的船舶不符合约定；承运人过错导致延迟交付船舶,赔偿引起的损失。3.发生不可抗力事件双方均可解除合同，互不承担赔偿责任。第二节提单的属性及种类一、提单的概念（一）.提单的产生（二）提单的概念提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。二、提单的属性（一）提单的货物收据属性（二）提单的物权凭证属性（三）提单的运输合同属性三、提单的种类1.按货物是否已装船分为已装船提单(OnboardB/L;ShippedB/L)收妥代运提单(ReceivedforshipmentB/L)2.按收货人抬头方式分为记名提单(straightB/L)/指示提单(orderB/L)持有人提单(BlankB/L;OpenB/L;BearerB/L)3.按对货物外表状况有无不良批注分为清洁提单/不清洁提单(FoulB/L;UncleanB/L)4.按不同的运输方式分为直达提单/转船提单(TransshipmentB/L;throughB/L)国际多式联运单据(MultimodelTransportDocument,MTD)5.特殊提单1)倒签提单(Back-datedB/L,Anti-dateB/L)2)预借提单(AdvanceB/L)3)交换提单(SwitchB/L)4)分提单(SeparateB/L)5)舱面货提单(OndeckB/L)6)租船合同提单(CharterpartyB/L)7)运费预付提单和运费到付提单8)过期提单(StaleB/L)关于交换提单(switchB/L)1.交换提单产生的原因2.交换提单的法律性质3.签发交换提单应注意的问题议付行开转让L/C开证行/议付行开证行开可转让L/C卖方中间商买方船东签订C/P并规定转换B/L买方合同买卖合同装货原B/L凭转换B/L提货议付B/L副本提单还给船东转换提单并议付赎单赎单第三节提单的内容及条款一、提单的正面内容及条款1.船名(Vessel)/2.承运人(Carrier)3.托运人(Shipper)/4．收货人(Consignee)5.通知方(Notifyparty)6.装卸港口(Loading/dischargingports)7.货物描述(Cargodescription)8.运费及其它费用9.提单的签发(Issueandrelease)10.临近条款(Nearclause)二、班轮提单的背面条款1.背面条款概述/2.管辖权条款(Jurisdiction)3.首要条款/4.承运人的责任与豁免5.承运人责任期间6.包装和标志7.自由转运、换船、转船条款8.托运人误述条款(Inaccuracyinparticulars)9.承运人赔偿责任限制条款10.危险品、违禁品(Dangerous,contrabandcargo)11.共同海损及新杰森条款12.留置权条款(Lien)13.甲板货(Ondeckcargo)/14.互有责任碰撞条款(Both-to-blameCollisionclause)4.5海运单和电子提单4.5.1海运单4.5.2电子提单第四节海运单和电子提单一、海运单（一）海运单的概念（二）海运单的属性（三）海运单的格式与内容（四）海运单的流转程序（五）有关海运单的统一规则二、电子提单（一）电子提单的概念（二）电子提单的流转程序（三）《国际海事委员会电子提单规则》第五节班轮运输国际公约一、《海牙规则》（一）海牙规则产生的背景（二）“海牙规则”的主要内容其主要内容有承运人谨慎处理使船舶适航义务、妥善和谨慎管理货物义务、承运人责任期间、承运人免责事项、承运人赔偿责任限制、承运人减免最低义务条款无效、托运人对货物、危险品正确申报义务与责任、货物灭失或损坏的通知及诉讼时效、适用范围等二、《维斯比规则》（一）“维斯比规则”产生的背景（二）“维斯比规则”的主要内容1)承运人的责任限制2)提单的证据效力3)非运输合同诉讼时承运人免责权的适用4)承运人的受雇人和代理人权利5)诉讼时效6)规则的适用范围三、《汉堡规则》的主要内容“汉堡规则”的主要内容如下：1.承运人责任的规则原则/2.承运人责任期间3.承运人的责任限制4.非运输合同诉讼时承运人免责权的适用5.活动物与舱面货6.托运人的义务与责任7.保函的效力8.货运事故的通知和诉讼时效9.管辖权与仲裁/10规则的适用范围第六节主要运输单证和运价一、主要运输单证（一）装运港单证1)装运联单:托运单(Bookingnote)、装货单(Shippingorder,S/O)、收货单(Mate’sReceipt,M/R)。2)提单(Billoflading,B/L)3)装货清单/4)载货清单5)运费清单/6)危险货物清单7)分舱单/8)配载图和积载图（二）卸货港单证1)卸货报告(OutturnReport)2)货物溢短单(Overlanded&shortlandedcargolist)3)货物残损单(Broken&damagedcargolist)4)提货单二、班轮运价1.基本运价基本运价是指班轮公司向托运人各航线上基本港托运货物时必须支付的运费，它是班轮运费的主要部分。2.附加运价超重附加费/超长附加费/直航附加费转船附加费/港口附加费/燃油附加费/选港附加费变更卸货港附加费/港口操作费（二）班轮运费的计费单位按货物毛重计算，以“W”表示。按货物体积计算，以“M”表示。按重量或体积，择大者计算，以“W/M”表示。按货物的价格计算，以“AdVal”表示。按货物件数计算。（三）班轮运费的计算F=Fb+∑S基本运费是计费吨与基本运价的乘积，即：Fb=fQ附加费是各项附加费的总和。当附加费按基本运费的一定百分比计算时，附加费总和为：∑S=（S1+S2+S3+…+Sn）Fb=（S1+S2+S3+…+Sn）fQ所以，运费总额计算公式为：F=（1+S1+S2+…+Sn）fQ当附加费按固定额收取时，附加费总额为：∑S=（S1+S2+S3+…+Sn）Q所以总运费额为：F=（f+S1+S2+…+Sn）Q从价费率按照商品价格的FOB计算，在以CFR、CIF价格成交时，计算从价费率要还原回FOB价格运费=从价费率*FOBCFR=FOB+运费=（1+从价费率）*FOBFOB=CFR/(1+从价费率)=0.99*CIF/(1+从价费率)有食品2吨，体积12立方米，从大连直接航运至伦敦，计算全程运费。（1）该货物的运输航线为中国/欧洲、地中海航线，从航线费率表查知，伦敦是该航线上的非基本港。（2）查商品分级表得知，该货物属于8级，计算标准为W/M(3)查航线等级费率表得知，8级商品的基本费率为USD90(W/M)。（4）查该航线附加费率表得知，伦敦直航附加费为基本运费的35%，伦敦港的港口附加费率为USD7.00(W/M).该货物体积重量比大于1，所以应该按照12立方米收取运费，全程运费为：F=(1+S1+S2+S3+……+Sn)f*Q+S*Q=(1+35%)*90*12+7*12=1458+84=1542美元1.承运人在班轮运输方式之下有哪些义务？2.承运人妥善和谨慎管理货物包