预应力简支箱梁开题报告

毕业设计(论文)开题报告题目：易涟大桥施工图设计学院：应用技术学院专业：土木工程（道路与桥梁方向）学生姓名：陈沂晖学号：201013170322指导老师：欧阳祥森年月日开题报告填写要求1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效。2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按此电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于10篇（不包括辞典、手册），其中至少应包括1篇外文资料；对于重要的参考文献应附原件复印件，作为附件装订在开题报告的最后。4．统一用A4纸，并装订单独成册，随《毕业设计（论文）说明书》等资料装入文件袋中。毕业设计（论文）开题报告文献综述一、前言伴随着时间的不断推移，国民经济发展不断加快，各类交通荷载也在逐年增加。我国现有运营的早期设计修建的预应力混凝土桥梁和钢筋混凝土桥梁，受到过去国情、经济水平和人类认识水平的限制，在投入使用之后经常出现无法满足使用要求，出现了较为严重的裂缝、耐久性不足等重要问题，同时桥梁老化、陈旧和荷载能力不足的现象也日益凸显。结合现有工程中存在的这些问题，我们在工作中应当注重对混凝土简支箱梁桥设计的相关重点探讨，结合先进科学技术水平合理提高设计方法和观念，进而确保工程项目的质量和耐久性，提高工程效益。二、简支箱梁桥简介简支箱梁桥有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。最早的桥梁就是根据这种构想建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。现在的箱梁桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁，这使桥梁轻而坚固。利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。简支箱梁桥，主梁简支在墩台上，各孔独立工作，不受墩台变位影响。实腹式主梁构造简单，设计简便，施工时可用自行式桥架机或联合架桥机将一片主梁一次架设成功。广泛使用于中、小跨径桥梁。三、简支箱梁桥梁总体设计在桥梁设计的过程中，应当以安全、经济、实用、美观和环保为基础原则进行总体规划，以可持续发展和功能的良好发挥为最终目标进行全面设计。在桥梁设计的过程中，其设计方案的选择要具备相应的合理性，并且对其中存在的相关环节要严肃处理，要做到在设计中毫厘不差的设计要求。对于桥梁结构构造的处理，应当遵循相关的设计规范和国家的法律制度来全面协调和规范，同时合理的控制桥梁各个细小部位的尺寸和构造细节，使得桥梁设计能够满足强度、刚度。稳定性和耐久性的要求。2．1在桥梁设计的过程中对线条的选择一般都选选择直线和标准跨径，这样能够提高桥梁工程的施工效率和降低施工成本。2．2桥面净空应确保保证车辆、行人安全通过桥梁上方的空间界限。在该净空界限范围内不得有桥跨构件或共它任何装置浸入。2．3处于弯道上的桥梁应根据线路要求设置加宽和超高根据此可以确定桥梁的最小跨径和桥面标高。桥梁的横断面宽度应与所衔接道路的路幅尽可能保持一致。四、简支箱梁桥梁结构设计桥梁结构设计方案考虑本桥梁所采取的最终结构方案为预应力简支箱梁结构全桥断面都采用单箱单室结构。采用这个桥梁方案主要是考虑到该结构形式具有以下几个显著优点，而且能有效地满足本桥梁的实际要求。(1)选用箱梁截面其桥梁的结构刚度大而且整体性能好；(2)箱粱的顶、底板有足够的面积以布置预应力钢筋从而能有效地承受桥梁的正负弯矩，(3)本桥梁存在有较大的翼缘悬臂，而箱型梁本身的抗扭能力较强，可有效地承受较大的顶板翼缘悬臂并且箱梁的底板宽度可以相对较小更加有效减小箱梁的工程量。五、简支箱梁桥梁主梁设计4．1箱粱高度设计。预应力混凝土简支梁桥的主梁高跨比通常为1／l5～1／25。考虑主粱的建筑高度以及预应力钢筋的用量．主梁的高跨比适宜约为l／17—1／19。本桥梁的主梁间距取3m主粱高度取用160cm其高跨比为1／18.75。4.2箱梁顶板、腹板的厚度设计。桥梁的箱梁顶板主要承受桥面板所受荷载确定厚度为14cm但对于近梁端底板厚度不仅考虑受力要求还需考虑预应力钢束道的布置需要。为此拟定厚度为30cm对于其余部分底板厚度则取为20cm。而近梁端处的腹板厚度要考虑抗剪强度要求以及预应力钢束道的布置需要拟取为25cm。其余腹板厚度则取为15cm。另外，为了能有助于箱壁的剪力流顺利传递，防止在箱梁转角处产生较大的应力集中，本桥梁在箱梁的腹板与顶板相接处做成0.1Omx165m的承托。4.3箱梁高度结构形式。本桥梁的箱梁高采用等高度形式，顶板厚度沿跨长不变。底板厚度在距支座中心线12m处由20cm开始变化至30cm。腹板在梁端附近由15cm渐变成25cm。另外在箱梁端部区段考虑到鉴千锚头集中力所产生的较大局部力，同时鉴于布置锚具的需要故在端头附近做成锯齿形。横隔梁设置。为方便施工，各主梁不设跨中横隔梁，仅设端横隔梁。各主梁之间的横向联系依靠现浇湿接缝未完成。横隔粱高度与主梁同高，厚度取用16cm。六、简支箱梁荷载组合按照承载能力极限状态进行组合，根据基本组合来验算结构的承载能力极限状态的强度，根据短期效应组合来验算钢筋混凝土结构的裂缝宽度。根据长期效应组合，仅供部分预应力A类构件的抗裂安全验算。但组合时只考虑直接作用荷载。不考虑间接作用例如不计汽车t中击不计沉降温度等：根据短期效应组合对预应力混凝土构件而言是按照抗裂验算的要求进行组合计算的，即对垒预应力构件和部分预应力A类构件以及预制和现浇构件的最小法向应力组合时预应力引起的应力部分分别按照o85f~预应力预制构件)08(全预应力现浇构件)10(部分预应力A类构件)的系数来考虑的。其它类型应力以及非预应力构件的各种应力组合由预应力引起的应力部分都是按照10的系数考虑的。七、小结我国公路建设近年来发展迅速，桥梁设计由初期中、小桥到大型斜拉桥、悬索桥，结构体系和施工工艺都有很大发展。大跨径梁桥、吊桥、斜拉桥的设计、施工水平不断提高，但中等跨径桥梁的设计、施工水平发展相对缓慢，结构形式仍然以简支空心板和简支T梁为主。但是就目前来说，桥梁设计方面的问题相对较易得到解决，但施工阶段和混凝土生成过程方面是和整个工程质量管理体系的落实、完善分不开的，必须从施工人员素质、技术、工艺上等各方面提高。随着时代的发展和社会的进步，桥梁设计由初期中、小桥到大型斜拉桥、悬索桥，结构体系和施工工艺都有很大发展。桥梁设计从狭义的跨越河道发展衍生为跨线桥、大型立交，高架道路。至今，桥梁的景观设计、中小型桥梁造型的美观也日益受到人们的关注，避免千篇一律，设计出造型独特，结构合理，安全美观的特色中小桥将城市桥梁的发展方向之一。参考文献[1]包宇．关于预应力混凝土简支箱梁桥设计分析．科技与企业.2012.23[2]王志林．客运专线预应力混凝土简支箱梁模板设计与施工．建设机械技术与管理.2008.6[3]姚玲森.桥梁工程（第二版）.人民交通出版社.2008.[4]陈莹.预应力混凝土简支箱梁桥设计分析.交通世界.2012.1[5]叶见曙.结构设计原理.人民交通出版社.1997.[6]程翔云.桥梁理论与计算.人民交通出版社.1990.[7]刘效尧，朱新实.预应力技术及材料设备.人民交通出版社.2000.[8]陈惠玲.高效预应力结构设计施工实例应用手册.中国建筑工业出版社.1998.[9]张美样.浅谈预应力连续箱梁桥上部结构施工.科技视界.2013.32[10]陶良，胡意涛.浅谈中国桥梁工程展望.科技论坛：下半月.2011.[11]李伯岩，张维琪.中国桥梁发展史浅析.林业科技情报.2007.[12]LiuJiaFeng.ResearchontheWebSlopeofPrestressedConcreteSimplySupportedBoxBeam.毕业设计（论文）开题报告开题报告开题报告一，课题设计的目的与意义本课题所述的是位于龙山县东门河的易涟大桥，它的建成可以进一步拉动县城东扩，缓解县城现有桥梁交通的拥挤状况，解决其它桥梁过于拥挤和繁忙的现象，会给龙山的经济发展带来很大的变化。易涟大桥的的修建，有利于加强民安镇与新城乡的联系，促进当地的经济发展，大大缩短到两地的行车时间，并改善当地的交通拥挤的现状。该地主要以农业发展为主，易涟大桥的修建，明显推动当地的农业发展，而且，有利于呈现出当地的潜在发展力，同时此桥将会成为城乡的一道亮丽的风景线。二、课题发展现状和前景展望在该易涟大桥修建之前，由于该地不仅连接县城与新城乡以及后面太平乡、鑫隆街乡等数乡的交通，而且通往湘西州会吉首市。该地方现有的东门桥过于拥挤和繁忙，已经满足不了人们出行的要求了，因此，在此地方修建预应力简支梁桥显得至关重要。由于预应力混凝土简支梁桥变形小，动力性能好，主梁性能好，且施工简单。技术成熟，计算简单，施工方法简单，质量好，价格低，保证工程本身安全，能满足交通运输要求。符合当地的经济和建设要求。三、课题主要内容与要求（一）主要内容1、基本资料：荷载等级：公路—Ⅱ级桥梁宽度：净14（行车道）+2×1(防撞护栏)，桥面全宽16m桥梁横坡:双向1.5%2、桥型方案比较：至少推荐两种以上方案比较（材料用量，施工方法，经济性）；3、拟定推荐方案的结构尺寸；4、上部结构设计计算；5、强度、刚度、稳定性计算；6、验算。（二）设计要求1、掌握大中桥施工图设计的内容、方法、步骤；2、运用计算机进行结构计算，配筋计算，施工图的绘制；3、培养精心设计，认真负责，严谨的工作作风；4、设计思想正确，计算无误，设计文件工整，语句通顺，表达清楚，图纸整洁，布局合理；5、正确地运用所学理论知识解决工程实际问题，培养和训练分析问题解决问题的能力。四、设计方法、步骤和措施设计思路：熟悉基本资料——拟订推荐桥型尺寸——比选桥型方案——上部结构设计计算——强度、刚度和稳定性验算1．比选方案的主要标准：桥梁方案比选标准：功能，经济，其中以安全与经济为重。。至于桥梁美观，要视经济与环境条件而定。2．方案类别（1）预应力混凝土简支箱梁桥标准跨径：30m全桥总长：30*6=180m主梁全长：29.96m图1（2）预应力混凝土简支T梁桥标准跨径：30m全桥总长：30*6=180m主梁全长：29.96m图2(3)斜拉桥标准跨径：90m全桥总长：90*2=180m主梁全长：88m图33．方案比选方案比选表方案类别比较项目预应力混凝土简支箱梁桥预应力混凝土简支T梁桥斜拉桥工艺技术要求相邻桥孔各自单独受力，便于预制、架设、简化施工管理，施工费用低施工技术易，但工艺复杂，所需设备少高度机械化，需要一整套机械动力设备，施工速度快，占用场地少经济性好一般较好简支梁桥受力简单，梁中只有正弯矩，体系温度、混凝土收缩徐变、张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力，设计计算方便，最容易设计成各种标准跨径的装配式结构。由于简支梁是静定结构，结构内力不受地基变形的影响，对基础要求较低，适用于地基较差的桥址上建桥。在多孔简支梁桥中，相邻桥孔各自单独受力，便于预制、架设、简化施工管理，施工费用低，因此被广泛采用。综合比较，我最终选择预应力混凝土简支箱梁桥方案作为推荐设计方案进行设计。4、设计步骤和程序：1.熟悉、准备资料、方案比较、拟定推荐方案的结构尺寸------------------------------3周2.推荐方案上部结构设计计算验---------------------------------------------------------------6周3.中间答辩检查------------------------------------------------------------------------------------1周4.强度、刚度和稳定性验算---------------------------------------------------------------------3周5.整理资料，汇