某汽车企业电镀及盐雾试验 讲座

12电镀及盐雾试验主讲人：SQA何春松3主要内容一．背景及目的二．电镀基本知识三．盐雾试验基本知识四．海马电镀企业标准五．CASS试验企标与国标的差异及NSS试验和CASS试验的区别4一．背景及目的背景电镀件锈蚀的问题比较普遍，究其原因，有两条比较明显：1、开发前期对耐腐蚀性及试验规范没有定义或者是定义不充分；2、供应商对我们公司的电镀企业标准不了解；5目的1、对电镀件，在开发阶段一定要和产品设计责任方一起把电镀的技术要求和试验规范给定义好；可以举一反三至其他件或技术要求（定义要充分，明确）2、了解海马公司的电镀企业标准Q/HMAC101.201-220-20053、了解一些电镀和盐雾试验的基本知识6二．电镀基本知识电镀的原理以镀镍为例，如右图阴极为待镀工件，阳极为所镀金属，即镍板，分别挂在铜棒上，浸在含有镀层成分的电解液中，即NiSO4溶液。E为直流电源，A为电流表，R为电阻阴极板发生的反应如下：Ni2++2e→Ni2H++2e→H2↑阳极发生的反应如下：Ni→Ni2++2e4OH-→2H2O+O2↑+4e7电镀的分类按所镀金属和及工艺可分为以下几类1、单金属电镀，如Zn、Cu等2、合金电镀，如镀锌合金、镀铜合金等3、稀有金属电镀：镀银、镀鈀等4、特种电镀，复合电镀、塑料或其他非金属电镀、特种材料上的电镀、双极性电镀等8补充一镀锌小知识锌层在干燥的空气中不会发生变化，在潮湿的空气中会生成一种由碱和碳酸锌生成的薄膜，可起到缓蚀作用；但在酸、碱水溶液中，在含有SO2或HS的大气中或在海洋潮湿大气、高温高湿空气、有机酸气氛中，耐腐蚀比较差镀锌层后处理1、去氢处理除去镀层中渗入的氢气，以免发生氢脆现象（氢原子渗入金属中，之后又形成分子，造成金属塑性和强度降低，导致金属出现脆裂或延迟性脆裂）。方法：热处理2、钝化处理目的是化学抛光镀层表面，提高镀锌层的耐腐蚀能力，方法：置于铬酸盐为主的溶液中处理，在镀层的表面形成一层致密的铬酸盐钝化膜。9补充二根据基体与镀层金属的电化关系，可以将镀层分为两种1、阴极镀层：基体的活泼性大于镀层金属的活泼性，在使用条件下，只有镀层完整的将基体包覆起来，才能起到保护基体的作用。如果镀层不完整或有孔隙、破损，当发生腐蚀的时候，基体会受到腐蚀而破坏，例如钢铁上的镀铜、镀镍等；塑料上镀铜、镍、铬或镍、铬属于阴极镀层2、阳极镀层：镀层金属的活泼性比基体金属的大。在使用条件下，镀层遇有腐蚀介质时，镀层先腐蚀而基体不受腐蚀，具有牺牲镀层保护基体的特点10三．盐雾试验基本知识简介：是检验镀层耐腐性的人工加速腐蚀试验的主要方法之一，模拟沿海大气条件对镀层进行快速腐蚀试验，主要评定镀层质量，如孔隙率、厚度，镀层表面是否有缺陷，镀前处理和镀后处理的质量，也可以用于比较不同镀层的抗腐蚀性能11盐雾试验的分类中性盐雾试验（NSS）模拟沿海大气条件中，温暖的海面向寒冷的空气蒸发和海浪冲击下泼向空间的含氯离子的微小液滴，形成细雾对金属的腐蚀条件，采用一定浓度的氯化钠溶液，在加压下以细雾喷射，由于雾粒均匀的落在镀层表面，并不断维持液膜更新，所以基本符合大气腐蚀基本原理。影响因素较多，试验条件不易控制，重现性很差，对不同大气条件的腐蚀没有一定的代表性，所以局限性很大，仅适用于阳极性镀层的耐腐蚀性试验，对于阴极性镀层只能揭示镀层的孔隙和缺陷程度，间接地反映镀层的抗腐蚀性能；12醋酸盐雾试验（AASS），和铜加速醋酸盐雾试验（CASS）都是对中性盐雾试验的改进，测试条件比较接近天然大气，试验条件稳定，重现性好，试验周期短，适用于阴极镀层的耐蚀性试验。原理，氯化钠溶液用醋酸酸化后进行喷雾，加快腐蚀速率，用于钢铁基体上度铜、镍、铬镀层的耐腐蚀性试验铜加速醋酸盐雾试验（CASS），在醋酸盐雾试验的溶液中加入氯化铜，由于试验中Cu2+离子的存在，酸化的含铜盐氯化钠溶液盐雾对镍、铬等阴极性镀层有显著的腐蚀作用，其试验结果接近于城市大气的腐蚀，适用于镀铜、镍、铬镀层或镍、铬镀层。例如汽车上的标徽、镀铬外拉手、镀铬内拉手、前围格栅的镀铬板、镀铬轮毂螺母等等13评价盐雾试验箱腐蚀性能的方法目的：检验试验设备或者不同试验室同类设备试验结果的重复性方法：在试验箱放置4个参比试样，按照对应的试验条件，规定时间段之后，测出参比试样的质量损失，看是否满足标准。NSS试验的参比试样为150×70×1.0mm的钢板，试样时间为96小时，质量损失的标准：4个参比试样全部在140±30g/m3；AASS试验的参比试样为150×70×1.0mm的镀锌板，试样时间为24小时，质量损失的标准为：4个参比试样全部在40±12g/m3；CASS的参比试样同AASS试样的，试验时间同样为24小时，质量损失标准为：4个参比试样全部在95±30g/m314四．海马电镀企业标准详见海马电镀企业标准15五．CASS试验企标与国标的差异及NSS试验和CASS试验的区别海马的电镀企业标准和原马自达的企业标准MESCG310基本一致。CASS试验引用了日本工业标准JISD0201和JISH8502国标用的是GB/T6461-2002、GB/T10125-1997、GB/T12600-2005，也涉及到汽车行业标准是QC/T625-199916盐务试验箱简介17在试验上的差异18在评价上的差异1、国标分保护和评级、外观评级和性能评级。保护评级，覆盖层保护基体免受腐蚀的能力，与保护评级相关的缺陷，称为保护缺陷，如凹坑腐蚀、针孔腐蚀、基体腐蚀引起的腐蚀斑点、鼓包以及因基体腐蚀而造成的其他缺陷；外观评级，覆盖层保持其完整性和保持满意外观的能力，包括由暴露所致的所有缺陷，如覆盖层损坏导致的斑点、发暗，表面的点蚀，碎点、起皮、剥落、鼓包、开裂、龟裂等；性能评级，即保护评级/外观评级192、国标的外观评级和保护评级都是根据缺陷面积占整体面积的百分率而分成0到10十一个等级；企业标准也是根据缺陷面积占整体面积的百分率分0到10，11个级，不过在相邻的级之间还有很细的分级，不分外观评级和保护评级，把镀层的缺陷和基体的缺陷放在一块儿，对不同的缺陷赋予不同的加权系数，而后累加。20补充评价时的观测距离：50cm左右光线：自然光21谢谢！