白水滩隧道左线K679+420～K679+490防水层施工方案(无人员、设备、工期)

1目录1编制依据、编制范围及编制原则............................11.1编制依据.........................................11.2编制范围.........................................11.3编制原则.........................................12工程概况...............................................22.1主要技术标准.....................................22.2线路概况.........................................22.3自然地理特征.....................................22.3.1地形、地貌特征.............................22.3.2工程地质特征...............................22.3.3水文地质...................................32.3.4气象特征...................................32.3.5不良地质...................................42.4施工便道.........................................43工程主要目标...........................................53.1安全目标.........................................53.2质量目标.........................................53.3工期目标.........................................53.4环境目标.........................................53.5文明施工目标.....................................54施工组织安排...........................................64.1组织机构和主要职能...............................64.1.1组织机构...................................64.1.2主要职能...................................74.2施工任务组织....................................124.3劳动力计划......................................1224.4机械设备计划....................................124.5施工工期........................................135防水层施工方案........................................145.1设计要求........................................145.2防水层施工流程图................................145.3防水层施工工艺..................................155.3.1土工布铺设................................155.3.2防水板铺设................................165.4施工控制要点....................................185.5质量检查要点....................................196质量保证措施..........................................206.1质量方针和目标..................................206.2质量保证体系....................................206.3质量管理组织机构................................216.4质量保证措施....................................226.5质量控制要点....................................247安全保证措施..........................................267.1安全方针........................................267.2安全目标........................................267.3职业健康安全保证体系............................267.4安全生产组织机构与职责..........................267.5安全保证措施....................................277.6危险源分析及应对措施............................318事故应急预案..........................................338.1应急组织机构....................................338.2应急响应........................................338.3应急救援........................................3338.4应急保障措施....................................348.5应急救援方案....................................359环水保保护措施........................................379.1环水保目标......................................379.2环水保保证体系..................................379.3环水保管理组织机构..............................379.4保证措施........................................3710文明施工保证措施.....................................4110.1文明施工目标...................................4110.2文明施工管理组织机构...........................4110.3文明施工保证措施...............................4111编制依据、编制范围及编制原则1.1编制依据(1)敦化至通化高速公路建设项目敦化至抚松段施工招标文件；(2)国家及行业现行公路工程施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程；(3)《鹤大高速资源节约循环利用科技示范工程实施方案》；(4)《鹤大高速建设绿色循环低碳公路主题性项目实施方案》；(5)《吉林省高速公路施工标准化管理指南》；(6)《小沟岭至抚松段C2设计段两阶段施工图设计》；(7)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)；(8)《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）；(9)《公路工程质量检验评定标准第一层土建工程》（JTGF80-2004）；(10)现场调查的工地自然条件、区域资源条件等。1.2编制范围编制范围为白水滩隧道左线K679+420～K679+490防水层施工，全长70米，围岩等级为V级，衬砌级别为V级加强（JQ5）。1.3编制原则(1)在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为根本，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。(2)整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施,避免周围环境的破坏。(3)按合同工期要求，抓住关键线路，合理的安排施工人员、机械设备及施工作业计划，搞好工序衔接，达到均衡生产。(4)坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合的原则。22工程概况2.1主要技术标准(1)公路等级：双向四车道高速公路。(2)设计速度：80km/h。(3)隧道建筑限界：0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75＝10.25；隧道净高：5.0。(4)紧急停车带建筑限界：高度5.0m，宽度13.0m。(5)车行横通道建筑限界高度5.0m，宽度4.5m。(6)人行横通道建筑限界高度2.5m，宽度2.0m。(7)洞内路面设计荷载：公路--Ⅰ级。2.2线路概况白水滩隧道位于抚松县沿江乡白水滩村，邻近G201国道。白水滩隧道设计为双洞分离式隧道，左线里程：K679+405～K681+775，隧道全长2370m。其中，Ⅲ级围岩260米，Ⅳ级围岩1660米，Ⅴ级围岩450米。2.3自然地理特征2.3.1地形、地貌特征隧道测设线通过段地形起伏较大，场地地貌上属于中山地貌。路线横穿山脊，沿线地形地势特点为中间高，两侧低。整体地势起伏较大，沟谷纵横，位于山区林场，地表植被发育，根据物探推测及钻孔揭露，断层破碎带位于左线K679+560～K679+680。2.3.2工程地质特征1.地层岩性根据地表工程地质调绘及钻孔揭露：隧址区上覆盖第四系残坡积、冲洪积含碎石粉质粘土，洞身进口段下伏基岩为三叠系上统小河口组炭质页岩及砂岩，洞身及出口段主要为晚太古界黑云母角闪片岩及加里东晚期混合花岗岩组成。2.工程地质构造与地震(1)地质构造勘察场地地质构造单元位于中朝准地台与天山-兴安地槽区交界部位，晚元古-古生代二叠纪为隆起区，至晚古生代三叠纪部分构造活化，开始滨太平洋大陆活化阶段，出现裂谷沉积，中生代又一次出现沉降接受陆源碎屑、山地间快速堆积，新生代受喜山运动产生长白山区断块，地壳以垂直隆升为主。3(2)地震中国地震《中国地震参数区画图》（GB18306-2001）表明该区抗震设防烈度Ⅵ度，根据建设部建抗【1993】13号文和吉林省城乡建设环境保护厅吉建抗字【1993】4号文规定和《吉林省地震动参数区划分工作图》对抗震区域的划分，地震动峰值加速度0.05g，地震基本烈度Ⅵ度区域。2.3.3水文地质1.地表水隧址区内地表水有扁桃胡河，在隧道进、出口附近的冲沟内有小溪通过，洞身亦有小股泉水外渗，泉流量30m³/d，水量受大气降水的影响，呈季节变化，大气降水为其主要补给来源。2.地下水隧道沿线地形起伏较大，当大气降水较大则迅速形成地表径流向低洼处排泄，最终汇入小冲沟。场地土层薄，以残、坡积碎石为主，且坡度较大，不利于地下水赋存。第四系松散孔隙水水位埋深浅，大致与附近地表水水位一致，地表水亦是第四系土层孔隙水的主要补给来源。各类岩组裂隙均较发育，为地下水的富集提供了条件，地下水类型可划分为第四系松散岩类孔隙水，基岩裂隙水。第四系松散岩类孔隙水分布于隧道进口段山间河流沟谷，含水层岩性为砂性土和碎石（块）为主，受大气降水及基岩裂隙水补给，地下水沿基岩面径流或渗入基岩节理裂隙内，水量有限其动态不稳定。基岩裂隙水，通过工程地质调绘，场地主要出露混合岩化花岗岩、黑云母角闪片岩、炭质页岩、砂岩等，基岩切蚀强烈，裂隙发育，为地下水提供了赋存空间，水流排泄畅通，地下水常沿裂隙面渗出或股状流出。而沿线基岩裂隙、节理较发育，裂隙水径流条件较好，但储水条件较差，一般都有渗流形式排泄于沟谷内，涌水量较小。无统一水位，其流量受季节性气候影响。3.水质简分析根据地区经