2-往复式压缩机操作规程

往复式压缩机操作规程(初步)本规程适用于装置内的往复压缩机K-101A/B、K-301A/B、K-303A/B、K-901A/B/C。1.1开车前的准备1.1.1开车前的检查和准备(1)新安装或大修后的机组须经试运转合格。(2)检查压缩机的安装情况，检查气缸内吸、排气阀安装是否良好，检查曲柄箱内安装和连接情况及十字头导承、活塞杆填料等安装是否正确，良好，清洁，确认机组的地脚螺栓、联轴器的螺栓是否紧固，检查气路、润滑油及冷却水系统是否完全连接，流量视镜、油过滤器等部件安装是否安全可靠。(3)检测主电机绝缘电阻合格。(4)向油箱内注入润滑油至规定液位，向油箱内加热保持油温在30～50℃。(5)检查冷却水系统是否畅通，压力表、温度计是否完好，向气缸、油冷器供水。(6)检查填料润滑系统是否正常，冷却过滤器压差是否正常。(7)检查仪表风压力是否达到规定的范围，向卸荷器引入仪表风。(8)放尽各缓冲罐的油水。(9)检查油泵各部件的安装是否良好，手动盘车检查转子转动是否平滑。(10)点动油泵，检查旋转方向是否与电机转向一致。(11)大修后的机组应做好如下工作：a.油箱，过滤器，冷却器均清洗干净。b.油箱内加入规定油位的润滑油。c.进行油冲洗，带尽机内所有杂物，检查油路的密封性。d.当过滤器压差＞0.1MPa时，清洗过滤器。e.油冲洗后，根据油质情况，决定是否更换润滑油。(12)润滑油系统经调试正常。(13)电动（或手动）盘车正常。(14)将卸荷手柄打至“0”位置。(15)打开放空阀。(16)打开废气收集器放空阀。(17)机组氮气置换合格。(18)打开各级安全阀的前、后截止阀。(19)对机、电、仪做最后确认。(20)各相关部门到场，做好开车准备。1.1.2润滑油系统及冷却水系统的试车1.1.2.1试车前的准备工作(1)压缩机的安装、对中和调整工作已结束，有关安装记录已整理完善，并经检查合格。(2)所有附属设备，工艺管线，仪表，电气，安全防护等工作已完成，各联锁装置调整完毕，动作无误。(3)检查压缩机油池油标指示已装满润滑油。(4)核准压缩机各级气缸的止点间隙。1.1.2.2润滑油系统的试车(1)润滑油系统应首先试车，以保证压缩机正常试车。(2)向油箱内加入润滑油至规定液位的90％。(3)向润滑油箱内加热保持油温在30～50℃。(4)打开泵的进、出口阀、旁通阀，及压力表阀。(5)手动盘车，确认油泵转动平滑。(6)点动泵，确认其旋转方向。(7)启动辅助油泵，调节旁通阀，使系统压力缓慢上升至MPa或MPa以上。并观察泵的噪声、振动和温度情况，注意油池油位，及时补充润滑油。(8)检查各供油点，调整供油量和回油管的流动情况以及系统各连接处的密封性，如有缺陷应马上排除。(9)回油温度过高时，应打开冷却水，保持油温不超过50℃。(10)将辅助油泵开关打至“自动”位置，调节压力至高于MPa或MPa，检查辅助油泵是否自动停泵。(11)调节压力至低于MPa或MPa，检查辅助油泵是否自启动。(12)继续调低压力至低于MPa或MPa或MPa检查主机联锁系统是否动作。(13)油泵试车正常后，润滑油系统应做不少于4小时的连续运转，并进行下列检查：a.检查润滑油系统的清洁度。b.检查润滑油系统各连接处是否泄漏。c.检查过滤器的工作情况，如有异常，应查明原因，并进行切换和清洗。d.检查油泵的运转声音、振动、油压、油温等是否正常。e.润滑油系统运转检查合格后，停泵。(14)清除试车中发现的缺陷，使润滑油系统具备压缩机正式试车的条件。1.1.2.3冷却水系统的检查和试验(1)检查冷却水系统的管件，低点排放等已按要求安装并畅通无泄漏，压力表、温度计已安装完毕。(2)检查冷却水总管的压力、流量应符合要求。1.1.3电动盘车(1)启动主油泵，调节压力至规定值。(2)注油器油箱内加注2/3的润滑油。(3)打开旁通阀及放空阀，其它阀处于关闭状态。(4)移动活动齿轮，将盘车手柄扳至盘车位置。(5)启动注油器。(6)启动盘车器开始盘车。(7)检查盘车器与主轴传动情况，如无故障则停盘车器，如盘不动，则检修后重新盘车。1.2试运转1.2.1压缩机的空载运行和检查(1)试运前应检查压缩机各部分情况正常，润滑油系统试车正常，压缩机盘车正常。(2)检查压缩机系统的各级进气管，拆下吸、排气阀。(3)接通冷却水。(4)启动油泵，使润滑油向系统各润滑点充分供油，并确认压力达到规定值。(5)检查各指示仪表，打开压力表阀，温度计就位。(6)点动主电机，确认电机旋转方向。(7)启动主电机，运行时间依次如下（见表-1）：表1-1压缩机运行时间及检查内容序次运行时间检查内容130s各部件有无碰撞及故障；23min压缩机运行声音、振动和发热情况；310min运行声音、振动和发热情况，停车后检查拉杆与活接头有无松动现象；430min运行声音、振动情况、各轴承温度，停车后校正死点间隙，检查各接触点松动情况，检查润滑油系统；51h同上；64h同上。(8)试车过程中，润滑油压应不低于MPa或MPa或MPa，油温应不高于50℃。(9)停车：a.满足试车时间，即可以停车；b.停车后，油压降至≤0.15MPa；c.停车后，盘车二圈；d.逐渐关小冷却水，并将夹套内的水放净，打开排气阀。(10)每次停车时，应对压缩机停止时间做记录，随运转时间的长短，停止时间也有差异。停止时间过短则应检查原因，采取相应的措施。每次开机时间间隔原则上应在30分钟以上，但可根据实际情况缩短或延长。(11)试车结束后，应检查各部件温升，摩擦部位温升第一次停车时不得大于50℃，工作一小时后不大于60℃。1.2.2压缩机的管线吹洗(1)压缩机空载试车完成后，进行气路吹扫。其目的是利用压缩机排出的空气将压缩机系统的灰尘和污物吹掉，压缩空气无法吹到的地方应用其它方法清洗。(2)从压缩机的进口阀至气缸入口之间的管线及进气过滤器、进气缓冲器等用机械方法彻底清除干净，同时清除气缸阀腔内脏物。(3)将空载运转时拆下的吸、排气阀重新按规定就位组装后，关闭各旁通管线的阀门，接通相应的排气缓冲器及排气管线，使各级排气管通大气，将进气缓冲器的进口通大气。(4)关闭各仪表阀，关闭安全阀的隔离阀，打开安全阀的旁通阀，打开排污阀、放空阀。(5)启动压缩机，利用排出的压缩空气对压缩机系统进行吹扫。(6)吹扫压力根据具体情况逐步由0.1MPa升至0.2MPa，吹扫时，在出口处放置白布以检查脏物，直至吹净为止。(7)逐级接通进气管逐级吹扫，在吹扫过程中可用木槌敲击管线和容器，以加快吹扫速度。(8)吹扫结束后，应检查吸、排气缸内有无异物，重新清洗进气过滤器，吸排气阀，并恢复各仪表的全开启状态，打开安全阀的隔离阀，关闭旁通阀。1.2.3压缩机的负荷试运转和检查(1)压缩机已具备负荷试运转的条件，进出口管线已经过酸洗或吹扫，并确认吸入气体中没有尘埃和杂质。(2)打开压缩机气体管线的进、出口阀。(3)打开润滑油、冷却水系统的所有阀门，包括各压力表阀和放空阀。(4)检查安全阀，各仪表和联锁装置是否处于正常位置。(5)启动油泵进行润滑，使油压达到正常值，检查各润滑点的润滑情况。(6)打开冷却水，检查其压力、流量。(7)盘车，检查主机转动情况。(8)启动压缩机空载运转20分钟，检查压缩机的运行情况；然后逐步加压至全负荷运转。(9)每次升压稳定后，均需运转1小时以上，观察压缩机的运转情况，当压力达到最终压力值时，机组连续运行应不少于8小时。(10)负荷试运转的检查：a.检查各冷却器及气缸水夹套的冷却水温度；b.检查仪表和联锁装置的灵敏度；c.检查润滑油的供油情况和填料函的密封情况；d.检查压缩机的运行声音和振动情况；e.检查缓冲器及分油器的排油、排水情况；f.检查管线有无振动和摩擦现象；g.检查机组各部件的温升情况；h.压缩机的进、排气压力、温度和流量；i.电机的电流、电压及轴承温升；j.在运转中每隔30分钟记录一次，并将运转中发现的问题及时记录和处理。(11)升压至额定值后，对安全阀进行调试，要求安全阀开启灵敏。1.2.4负荷试运转的停车(1)停车应从末级压力开始依次用卸荷器逐渐降低压力。(2)打开旁路阀，关闭出口阀。(3)停电机。(4)机组完全停止半小时后，停润滑油系统，将系统油压降至≤0.15MPa，停冷却水。(5)在运转中发生有损于人身、机械或工艺系统的故障时应紧急停车，停车后作卸荷处理。1.2.5试运转后的检查(1)检查各部位螺栓的紧固情况。(2)检查电机情况。(3)检查传动件的情况。(4)检查和清洗各气阀，并观察气缸内部情况。(5)检查气缸、活塞组件有否异常组件。(6)检查润滑油系统，必要时更换新油。(7)对负荷试车中出现的异常现象，查明原因并进行处理。1.2.6开车前的气体置换(1)稍开N2入口阀，慢慢引入机体，当达到系统入口压力后，关闭入口阀。(2)用肥皂水检查压缩机及管线是否泄漏，如有泄漏，则需泄放压力，重新紧固后，再充N2检查。(3)打开出口放空阀，将气体放尽。(4)重复上述步骤，直至氧含量符合要求（0.5％以下）。(5)氧含量合格后进行氢气置换，其操作同氮气置换，直至气体含量符合工艺要求。1.3正常操作1.3.1压缩机的开车(1)启动注油器和油泵，使润滑油压达到正常值，检查各润滑点的情况。(2)开冷却水，检查其流动情况。(3)稍开系统入口阀，缓慢充气，使入口压力平衡，然后全开入口阀。(4)全开出口阀。(5)启动压缩机空转至少20分钟，逐步加压。(6)检查各部件的温度及声音、振动是否正常。(7)在稳定加压后，连续运转1小时，确认无异常现象，投入全负荷运行。1.3.2压缩机的停车1.3.2.1正常停车(1)与有关工段联系，通知压缩机停车。(2)将负荷手柄调至“0”位置，压缩机卸荷。(3)打开末端排气系统的旁通阀卸载。(4)停主电机。(5)关闭进、出口阀。(6)打开旁路阀、放空阀。(7)停注油器。(8)停主机后，机组充分冷却后，停油泵，停冷却水。(9)关闭放空阀。(10)各部位排液。(11)如长时间停车，应关闭冷却水，如在冬季，应将水排净。1.3.2.2紧急停车(1)当运行中有下列情况时，需紧急停车：a.出现撞缸现象；b.出现联接件松动，金属破裂声音等异常现象；c.润滑油压低于0.15MPa，而联锁没有动作，或润滑油路泄漏严重，供油中断；d.电机温度过高或电流超过额定值；e.轴承温度过高；f.管线严重泄漏；g.其它会紧急事故。(2)紧急停车步骤a.停主电机；b.将负荷手柄调至“0”位置；c.关闭进出口阀，打开旁路阀。d.打开放空阀。1.3.2.3停机后的注意事项(1)压缩机在寒冷条件下停机，应排净全部积水。(2)长期停车，应清理检查各部件，并涂上防锈油。(3)在停车期间，对易损件和损坏部件进行检查修理。(4)停车备用时，润滑油温度应保持在30℃以上。1.3.3压缩机的切换(1)按正常开车步骤启动备用机。(2)备机正常后，在保持压力、流量不变的情况下，调节待停机与备机的负荷手柄，直至备机投入正常运行。(3)备机正常运转后，停待停机。1.3.4压缩机气量调节(1)压缩机的气量调节方法采用顶开吸气阀调节。(2)卸荷器动作，可使排气量为100％、50％、0％三级调节。1.4日常维护(1)每小时检查一次压缩机的运转情况，检查润滑油温、油压、冷却水压力、流量和回水温度、轴承温度。(2)每小时记录一次吸气压力和温度、排气压力和温度，并确保其符合工艺指标。(3)检查吸、排气阀盖有无过热现象。(4)保持润滑油槽有足够的润滑油。(5)定时检查油过滤器差压，并及时清洗或更换过滤网。(6)定时排放各级缓冲罐的冷凝液。(7)定时排放废气收集器的冷凝液。(8)定时检查各级进气过滤器前后压差，并及时清洗。(9)定期将主油泵切换到辅助油泵运行，确保辅助油泵正常备用。(10)定时给注油器油箱加油。(11)保持机组卫生，做好机组保养工作。1.5常见故障及处理方法（见表1-2）表1-2常见故障及处理方法常见故障原因处理方法1.机身声音异常；(1)主轴承，曲柄销轴承,连杆小头轴承磨损；更换轴瓦；(2)轴承紧固螺栓松动；