减速器设计中的疑难问题解答

一级直齿圆柱齿轮减速器设计中的疑难问题解答序号项目序号项目1机械图样中的图线画法11一级减速器主要零件的配合2装配图中狭小剖面的处理12输出轴结构设计与尺寸计算3装配图中螺栓、螺母简化画法13输入轴结构设计与尺寸计算4轴承旁凸台画法·螺栓位置14小带轮毂孔直径和长度的确定5箱盖小端圆弧简化画法6轴承端盖规定画法与简化画法7六边形画法8箱座中心高·油面线如何确定9油标尺绘制·吊耳环绘制10标准尺寸——摘自GB2822—2005机械图样中的图线画法线宽：细线的宽度为b，粗线的宽度为2b。b=0.25，0.5，0.7，1.0，1.4……（GB/T14691—95）装配图中的狭小剖面的处理GB/T4457.5—2013规定，在装配图中，宽度小于或等于2mm的狭小面积的剖面区域，可用涂黑代替剖面符号，如密封垫、薄壁的轴套、弹性挡圈等。如果是玻璃或其他材料，而不宜涂黑时，可不画剖面符号。d0.3d0.6d起盖螺钉0.2d0.7d2d2d1.7d2d1.7d装配图中螺栓、螺母的简化画法0.8d1.5d弹簧垫圈22.5d2.5d20.3dd正六边形两种画法先画一个圆，直径=2d丁字尺这两条斜线要向左上方倾斜三角板圆规dk1C2C2R=X+(10～20)取整数≥C1X置于中间或适当偏向大端；若中心距很大时，可安排2颗螺栓。h箱盖外壁hC1C2轴承旁螺栓位置的确定：为保证连接刚度，轴承旁螺栓应尽量靠近轴承座的中心，但是，①要留足C1的距离，以保证足够的螺母扳手空间；②不得与端盖螺钉发生干涉。较简单的办法是，让螺栓轴线与轴承座外径相切。画凸台结构时，应在三个视图上同时进行。先算出大轴承座的凸台高度hhh1:20端盖螺钉轴承座凸台高度的计算与绘制箱座箱盖连接螺栓轴承旁螺栓相切D2k2(≤k1)箱座外壁小齿轮处端盖外壁圆弧的简化画法轴承旁螺栓位置的确定方法C2C2≥C1C2C1R=C1D0l1=C1+C2+(5～10)l1D0=2.5d1d1:轴承旁螺栓直径这一条是过渡线（细实线）2d1在装配图中的画法轴承座凸台俯视图的画法图中铸造圆角R3～52δ1da2v(圆周速度)最低油面≥1030～45°不擦碰最高油面da26≥10最高油面起盖螺钉M10或M12刻度线最低油面箱座中心高HH≥da2/2+(30～50)+δ+(3～5)箱座中心高的计算及油面线的确定椭圆过渡线（细实线）AA(2:1)左视图上油标尺的画法2δ1δ1箱盖外壁1、作箱盖外壁的同心圆弧，径向距离分别为2δ1。2、在箱盖凸缘处作一直线，倾斜3°～5°（起模斜度），与外圆弧有一交点。以交点为圆心，2δ1为半径画弧与内圆弧相切。交点切点3、擦除图中所指的两条线。以切点为圆心，δ1为半径作圆，再以2δ1为半径作同心圆弧。4、作两条切线与大圆弧相切。擦除切线，倾斜大于5°从原起点再作切线5、擦除多余线条，加粗描深吊耳环轮廓线。箱盖大端吊耳环绘制方法沿箱盖斜面顺延2δ12δ1箱盖外壁同心圆弧箱盖外壁1、作箱盖外壁的同心圆弧和箱盖斜面延长线的平行线，距离均为2δ1。平行线Rδ1R2δ1切线2、以交点为圆心，δ1为半径作圆，再以2δ1为半径作同心圆弧。交点3、作切线，擦除多余线条，加粗描深轮廓线。箱盖小端吊耳环绘制方法油标尺绘制答疑Ø2δ1R2δ1倾斜3°～5°C1:10rbD1D2da1:10ld0D0dhδ0rnD1=1.6dh（铸钢）D1=1.8dh（铸铁）l=(1.2～1.5)dh≥bδ0=(2.5～4)m≥8～10n=m/2C=0.2b≥10r≈C/2D0=(D1+D2)/2d0=(D1+D2)/4大齿轮的结构及尺寸C1δδC2B≥C1+C2+δØ[df+(1～2)]Ø(2.5×df)3～5df——地脚螺栓直径箱座底部凸缘的接触宽度计算δδ1bb1b=1.5δb1=1.5δ1箱盖·箱座凸缘厚度计算标准尺寸（摘自GB2822—2005）1.0mm～10.0mm10mm～100mm100mm～1000mmRR’RR’RR’R10R20R’10R‘20R10R20R40R‘10R’20R‘40R10R20R40R‘10R‘20R’401.001.251.602.002.503.154.005.006.308.0010.01.001.121.251.401.601.802.002.242.502.803.153.554.004.505.005.606.307.108.009.0010.01.01.21.62.02.53.04.05.06.08.010.01.01.11.21.41.61.82.02.22.52.83.03.54.04.55.05.56.07.08.09.010.010.012.516.020.025.031.540.050.063.080.0100.010.011.212.514.016.018.020.022.425.028.031.535.540.045.050.056.063.071.080.090.0100.012.513.214.015.016.017.018.019.020.021.222.423.625.026.528.030.031.533.535.037.540.042.545.047.550.053.056.060.063.067.071.075.080.085.090.095.0100.0101216202532405063801001011121416182022252832364045505663718090100121314151617181920212224252628303234363840424548505356606367717580859095100100125160200250315400500630800100010011212514016018020022425028031535540045050056063071080090010001001061121181251321401501601701801902002122242362502652803003153353553754004254504755005305606006306707107508008509009501000100125160200250320400500630800100010011012514016018020022025028032036040045050056063071080090010001001051101201251301401501601701800902002102202402502602803003203403603804004204504805005305606006306707107508008509009501000注：1.选择标准尺寸系列及单个尺寸时，应首先在优先数系R系列中选。用并按R10、R20、R40的顺序。2.如果必须将数值圆数，可在相应的R’系列中选用标准尺寸，其有限顺序为Ra5、Ra10、Ra20、Ra403.本标准适用于有互换性或系列化要求的主要尺寸（如安装、连接尺寸，有公差要求的配合尺寸，决定产品系列的公称尺寸等）。其他结构尺寸也应尽量采用。4.本标准不适用于主要尺寸导出的因变量尺寸、工艺上工序间的尺寸和已有相应标准规定的尺寸。大齿轮与轴的配合大齿轮与轴的配合H7r6；H7s6推用配合装拆方法用压力机或温差法（中等压力的配合，小过盈配合）大带轮与轴的配合H7r6用压力机（中等压力的配合）k6；m6用压力机或温差法（中等压力的配合，小过盈配合）滚动轴承外圈与箱体轴承座孔的配合（外圈不转）木锤或徒手装拆挡油环、轴套与轴的配合F9k6；F9m6木锤或徒手装拆滚动轴承内孔与轴的配合（内圈旋转）与轴承透盖上的毡圈油封相接触轴段的公差带f9；h11联轴器与轴的配合用压力机（较紧的过渡配合）木锤或徒手装拆一级减速器主要零件的配合（推荐）H7n6小带轮与电动机轴伸的配合H7k6用压力机（中等压力的配合）H7H6（精度要求高时）一级直齿圆柱齿轮减速器输出轴（II轴）结构设计及尺寸计算轴设计的一般步骤：1、选材及确定热处理方法（通常为调质）；2、轴的结构设计：确定轴上零件的位置和固定方法，绘轴的结构草图；3、轴的尺寸设计：1）确定各轴段直径:按扭转强度估算轴的最小直径，然后确定各轴段直径；2）确定各轴段长度：根据轴上零件的轴向尺寸确定；4、按弯扭组合进行轴的强度校核；5、轴的精度设计（包括尺寸公差、几何公差、表面结构等）。一、输出轴（II轴）的结构设计在一级减速器中，可将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左面由轴肩作轴向定位，右面用挡油环作轴向固定，齿轮毂孔与轴以A型平键作过渡配合的周向固定，两轴承分别以轴肩和挡油环作轴向定位，轴承内径与轴则采用过渡配合。输出轴上装配的零、部件有：1、（半）联轴器1只——联轴器是标准件，作用是将输出轴与滚筒轴连接在一起并传递扭矩。一套联轴器由两只半联轴器组成，其中一只半联轴器装配在输出轴的最小直径段上。轴的最小直径按公式3118IPdCCn（式中：）计算，并根据联轴器毂孔直径最终确定；2、滚动轴承2套——标准件，起支撑约束轴的作用，装于轴的两端，所以这2个轴段的尺寸也要按轴承孔径和宽度来最后确定；3、挡油环2只——非标准件，装于轴承内侧，与轴承同一轴段；4、大齿轮——非标准件，装于中间轴段。二、输出轴（II轴）的尺寸计算1、输出轴各轴段直径的确定方法与计算符号直径确定方法及说明d1d1按许用扭转应力进行估算：31118PdCCn（取）注：1.因本轴段与联轴器毂孔配合，设有一键槽，d1应增加3%～5%；2.d1应按联轴器的毂孔直径系列圆整；3．当该轴段不知安装何种零件、部件时，d1应圆整为标准尺寸（见《标准尺寸》表）。d2d2=d1+2a，a为定位轴肩高度，通常取a=3～10mm，d2应尽可能符合密封件标准孔径要求，以便采用标准密封圈。d3此轴段安装滚动轴承，故d3必须符合滚动轴承的内径系列。为便于轴承安装，此轴段应与d2段形成自由轴肩，因此d3=d2+1～5mm，然后圆整到轴承的内径系列。d4d4=d3+1～5mm（自由轴肩），d4与齿轮毂孔配合，应圆整为标准直径（见《标准尺寸表》）。d5d5=d4+2a，a为定位轴肩高度，通常取a=3～10mm。d6d6=d3，因为同一轴上的滚动轴承最好选取同一型号。2、输出轴各轴段长度的确定方法与计算一级减速器通常采用对称布置，即要求两支撑（轴承）到箱体中心的距离相等。所以在确定各轴段长度时要特别注意各零件宽度及位置的对称性。符号长度确定方法及说明L1按轴上零件（联轴器）的毂孔宽度确定，一般比联轴器毂孔长度短1～3mm。当该轴段上不知安装何种零部件时，也可按L1=(1.2～1.5)d1计算并圆整为标准尺寸。L2L2=l3+(20～30)。l3=轴承透盖宽度，并圆整为标准尺寸。L3L3=B+l2+(2～3)。B为轴承的宽度；l2为挡油环宽度，一般取l2=15～20mm。L4L4按大齿轮宽度b2确定，L4=b2-(1～3)mm。L5此处为轴环，通常L5=(0.1～0.15)d5L6有挡油环时，L6=B+l2-L5；无挡油环时，L6=B。ll为轴承到箱体中心的距离。l=B/2+l2+b2/2。三、输出轴（II轴）的强度校核（略）四、输出轴（II轴）的尺寸公差、几何公差、表面粗糙度要求1、输出轴的尺寸公差要求如下表：序号轴段部位尺寸段尺寸公差公差带代号备注大于至1I直径3050+0.033+0.017n6与之配合的联轴器毂孔公差带H7（基孔制）5080+0.030+0.011m62II直径f9、h11与毡圈油封接触3III直径3050+0.018+0.002k6与滚动轴承内孔相配合5080+0.021+0.002k64IV直径5080+0.039+0.020n6与之配合的齿轮毂孔公差带H7（基孔制）80120+0.045+0.023n65V直径未注公差（自由公差）轴环，无零件配合6VI直径3050+0.018+0.002k6同轴段III5080+0.0