测量系统分析程序DFCPQEOMS-38

东风（十堰）车身部件有限责任公司一体化管理体系程序文件文件编号：DFCPQEOMS-38测量系统分析程序版本：A/0第1页共4页1.目的对测量系统变差进行分析评估，以确定测量系统是否满足规定的要求。2.适用范围适用于本公司用以保证产品质量符合规定要求的所有测量系统的分析管理。3.引用文件ISO/TS16949：2002《质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特殊要求》。4.术语a)测量系统：用来对被测特性赋值的操作、程序、量具、设备、软件以及操作人员的集合，用来获得测量结果的整个过程。b)稳定性：是测量系统在某持续时间内测量同一基准或零件的单一特性值时获得的测量值总变差。c)重复性：是由一个评价人，采用一种测量仪器，多次测量同一零件的同一特性时获得的测量值变差。d)再现性：是由不同的评价人，采用相同的测量仪器，测量同一零件的同一特性，测量平均值的变差。e)线性：是在量具预期的工作范围内，偏倚值的差值。5.职责5.1质量部负责测量系统分析计划（MSA）归口管理。5.2技术开发部负责编制控制计划。5.3APQP小组负责测量系统分析计划具体实施。6.工作流程责任单位工作内容记录APQP小组6.1制订测量系统分析（MSA）计划MSA计划6.1.1制订“测量系统分析计划”，规划各种测量系统方法和内容、人员及进度要求等。质量部6.1.2质量部长审核计划，主管副总经理批准计划。质量部6.1.3将计划分发至相关部门。6.2测量系统分析频率6.2.1投入生产控制用体现在“控制计划”中的计量器具、新投入、发生变化时测量系统都需进行分析。东风（十堰）车身部件有限责任公司一体化管理体系程序文件文件编号：DFCPQEOMS-38测量系统分析程序版本：A/0第2页共4页6.2.2产品在进行质量先期策划时，各工序用体现在“控制计划”中的所有计量器具都需进行测量系统分析。6.2.3上述各种计量器具每一年重复分析一次。APQP小组6.3分析方法6.3.1准备工作a)样本：取已确定特性的10个样件，并编号；b)操作人员：专业从事测量的人员2～3名。编号为A、B、C；c)已校准合格的量具。APQP小组6.3.2收集数据a)操作人员A随机顺序测量10个样件（测量人员应不知样件编号），由另一个将结果填写在“量具重复性和再现性数据表”相应空中，B、C如上测量，结果也分别填入空格中。量具重复性和再现性数据表b)重复以上操作，再各自随机顺序测量10个样件一次，结果填写在表中相应空格。c)再次重复以上操作，各自随机顺序测量10个样件一次，结果填写在表中相应空格。APQP小组6.3.3计算6.3.4结果分析：经过计算得出该测量系统的重复性和再现性%R﹠R，并按通用经验规则判定该测量系统是否可接受。a)当测量系统%R﹠R≤10%时，表示测量系统可接受；b)当测量系统10%≤%R﹠R≤30%时；c)当测量系统%R﹠R≥30%时，表求该测量系统不符合要求，计量人员应及时进行原因分析，并按《纠正和预防措施程序》提出纠正措施，限期整改、验证和重新进行分析，直至符合要求。APQP小组6.4不可重复计量型测量系统（均值和极差法）6.4.1准备工作a)样本：选择一个大而均匀的样品（大于30件样本），并将它分开；东风（十堰）车身部件有限责任公司一体化管理体系程序文件文件编号：DFCPQEOMS-38测量系统分析程序版本：A/0第3页共4页b)操作人员：专业从事测量的人员1名；c)已校准合格的量具。6.4.2收集数据--按规定间距，从较大的样本中随意挑选一些较小的（如N=5），并测量件较小样本，在X——－R图上标出测量。6.4.3分析查找X——－R图中有无不稳定迹象：有－不接受；无－接受。6.5计数型测量系统（小样法）6.5.1准备工作a)样本：选取20件样本，其中应含有不合格品；b)操作人员：同4.3.1b条款；c)同4.3.1c条款。6.5.2分析a)三人评价必须一致：接受；b)三人评价不一致：不接受。7.支持性文件无8.记录序号名称保存期编号1测量系统分析计划1年DFCPZL120A2量具重复性和再现性数据表报废后1年DFCPZL121A修订记录标记处数更改文件号签字日期批准：王钊审核：邓巍编制：陈晓虹日期：2003/6/29日期：2003/6/28日期：2003/6/18东风（十堰）车身部件有限责任公司一体化管理体系程序文件文件编号：DFCPQEOMS-38测量系统分析程序版本：A/0第4页共4页测量系统分析程序流程图控制计划制订测量系统分析计划审批执行计划分析进入下一次分析10%-30%有条件接受30%不可接受采取纠正措施否？接收制订纠正方案跟踪验证进行下一次分析