结合三种进近认读航图

结合三种进近认读航图演讲：陈佰成制作：张翔仪表飞行航图1.现代航空运输以其高速、舒适、安全的特点，在交通运输领域发挥了重要作用。为保证飞行安全，任何时候都要保证现行、全面和权威性的航行数据来源。航图是以表现机场、导航台、航线以及各种助航设施等航行要素的空间分布为主要内容的图，它以其使用方便、资料集中、方式协调的特色，为飞机运行提供所需的航行资料和数据，创造了一个便利的条件。2.航空运营中的飞机、空中交通管制和飞行签派部门都要参考和使用航图。航图是仪表飞行（IFR）条件下飞机运行的必不可少的资料和工具，航图已成为保证飞行安全的重要工具以及空中交通管理的一个得力助手。平面图部分剖面图部分航图：补充资料部分进近航线航向信标平面图.阴影部分是航向道，白色部分是下滑道复飞航线在距离够3nm即可左转ILS系统的呼号、航道方向和国际摩尔斯代码标注了以DME或机场基准点为圆心，20KM为半径的距离弧。飞行员特别要注意圈内的障碍物。特别说明过度高度层和过度高度切入下滑道的高度跑道入口的距离精密进近的下滑角GP不工作时复飞点的位置执行该程序时的最低标准MDA,云底高，能见度基准高度注明每隔1海里的飞机垂直高度每隔50KM/H的速度从FAF到入口所需的飞行时间及按公布梯度进近时的下降率表头，标注了机场名称标高、管制联系频率和进近类型特别说明标注了以DME或机场基准点为圆心，20KM为半径的距离弧。飞行员特别要注意圈内的障碍物。复飞航迹进近航线起始进近定位点每隔50KM/H的速度从FAF到入口所需的飞行时间及按公布梯度进近时的下降率注明每隔1海里的飞机垂直高度程序转弯点中间进近定位点最后进近定位点定位点或者强制报告点复飞点最后进近定位点下降点执行该程序时的最低标准MDA,云底高，能见度跑道入口的距离修正角程序过台后程序执行该程序时的最低标准MDA,云底高，能见度特别说明等待程序出航边，标注飞机类型，出航边时间和航向远台ZB454等待程序的定位点修正角程序的起始进近定位点外指点标LOM内指点标LMM，复飞点复飞航迹，高度到起落高750即可右转半径46KM内的最低扇区高度最后进近定位点下降点，在到达此点之前不得低于700m(2297ft)最后进近航迹和下降梯度跑道入口的距离执行该程序时的最低标准MDA,云底高，能见度每隔50KM/H的速度从FAF到入口所需的飞行时间及按公布梯度进近时的下降率进近的几个阶段•一般近进程序可以分为五个阶段：进场、起始、中间、最后和复飞阶段。•进场阶段：是指一条由航路阶段至用于程序的电台或一个定位点的进场航线。（在此阶段，飞行员应注意有效控制下降航经）•起始近进阶段：是指从起始近进定位点（IAF）开始至中间定位点（IF）终止。起始近进阶段，飞机已经脱离结构航路，正在机动飞行进入中间进近阶段。•中间进近阶段：如果有最后进近定位点（FAF），中间进近阶段的开始是，在程序转弯与基线转弯时飞机已切到入航航迹上；在直角航线飞行时飞机已经转到最后进近航迹上。如果没有最后进近定位点（FAF），则向台飞行既为最后进近航段。在这个航段中飞行应调整飞机速度与外部形态，准备进入最后进近。进近的几个阶段•最后进近阶段：在这个航段飞机保持航迹进行下降着陆。（1）非精密进近的最后进近（有FAF）：最后进近航段的开始是在电台或定位点（FAF），从FAF至MAP点止为最后进近阶段。（2）非精密进近的最后进近（无FAF）：如果在机场及其周围只有一个电台，没有适当电台作FAF，这个电台在程序中既是FAF也是MAP。•复飞阶段：就是到达MDH以后保持至MAP，不能建立所须目视参考，立即开始拉升动作的阶段。在复飞阶段要改变飞机的外部形态和姿态及高度。复飞阶段分为起始、中间和最后复飞阶段。起始复飞阶段是指从MAP点开始至建立爬升为止；中间复飞阶段是指直线爬升至50米超障余度为止；最后复飞阶段是指从50米超障余度开始至另一次进近、等待或回到航路。进近过程与QRH•起飞后检查单：起飞越障后，稳定操作，工作正常时；•进近简述和进近检查单：起始进近定位点（IAF）之前；•五边检查单：向台后建立稳定进近姿态后。仪表飞行进近简述进场方式，进近类型，主用导航设备/频率/识别码；最后进近航道；下滑道截获高度/最后进近定位点（FAF）的最低高度；最低适用的高度（DA/MDA）；机场标高/接地区标高；中断进近/复飞点；中断进近/复飞描述；相关的进近程序注意事项；指示空速/襟翼构型；着陆跑道/跑道长度。ILS,盲降/109.9/IZBVOR/DME,VOR/113.5/GHNNDB,远台/454/ZB近台/220/Z127°900mILS:DA1740ftVOR/DME、NDB:MDA1990ft467.4m/1533ftILS:DA1740ft时VOR/DME：1nm1990ftNDB:近台1990ftPTMP155PTMP22365kt30°flap广汉R13/2200m