ATA 100

S1000DS1000Disaninternationalspecificationfortheprocurementandproductionoftechnicalpublications.ItisanSGML/XMLstandardforpreparing,managing,andusingequipmentmaintenanceandoperationsinformation.ItwasinitiallydevelopedbytheAeroSpaceandDefenceIndustriesAssociationofEurope(ASD)forusewithmilitaryaircraft.Thestandardhassincebeenmodifiedforusewithland,sea,andcommercialequipment.S1000DismaintainedbytheTechnicalPublicationsSpecificationMaintenanceGroup(TPSMG),whichincludesboardmembersfromASD,theUnitedStatesAerospaceIndustriesAssociation(AIA),andtheAirTransportAssociation(ATA),alongwithnationalindustryanddefencerepresentativesfrommostofthecountriescurrentlyusingthestandard.Thestandardisfreetodownloadanduse,althoughitisrecommendedthatadvicebesoughtonthebestmethodsforimplementinganS1000Drepository.ASD/AIAS1000D是一个采用通用资源数据库(CommonSourceDataBase，CSDB)来创建的技术文档的国际标准，可以用它对任何军用或民用的海陆空交通工具和设备制作IETM。它采用了多项ISO国际标准和CALS以及W3C标准[29]，支持标准广义标记语言(SGML)、可扩展标记语言（XML）和计算机图元文件（CGM）。由技术出版物标准维护集团（TechnicalPublicationsSpecificationMaintenanceGroup，TPSMG）负责开发和维护。依据S1000D标准创建的技术文档中，数据不是以传统的”章节”形式出现，而是以”模块”的形式出现，即数据模块（DataModule,DM）。一个数据模块指的是一个独立的数据单元，用来描述装备的一部分完整信息，在S1000D概念中，数据模块是描述信息的最小单元，不可分割，具有原子性。各个数据模块之间使用数据模块编号(DataModuleCode，DMC)相互区分，可以利用此编号管理整个产品的所有数据模块。一个产品所有的技术信息都被存储在通用资源数据库(CommonSourceDataBase，CSDB)中，可通过数据模块编号、信息种类以及其他的元数据信息以目录或搜索的方式将信息对象从CSDB中检出，以满足用户特定的需要。S1000D所使用的数据模块存储格式是SGML或XML，结合样式表转换技术(XSL)，可以把数据输出为所需的HTML、DHTML或者PDF等格式。在S1000D中，允许使用CGM4(ATA标准)、JPEG、GIF、PNG、PDF和TIFF等格式存储图像数据[32]。该标准采用了多项ISO国际标准和CALS以及W3C标准，所创建的技术文档以中立数据格式存储，因此可以被跨平台、跨系统使用。技术文档的模块化创建与管理，以及中性格式存储是该标准的最大特色，也是它被国际社会广泛接受的原因。S1000D：航空航天和国防业中的内容创作、管理和出版前景S1000D是一项国际规范，它规定如何创建、管理及维护航空航天和国防(A&D)业（军品和民品）中的技术出版物。S1000D现在被许多开发A&D设备的组织机构采用和实施；在某些情况下，各国国防部、飞机制造商（民用和军用）、飞机运营商、造船商、地面系统建造商，以及特定设备的制造商（大部分类型的设备是为全球各地的防务联合体设计的），更会要求采用此规范。如果贵公司生产将在A&D业中使用的设备，或者贵公司向A&D中的主承包商供应元件，则贵公司在不久的将来可能就需要遵守此规范。本白皮书旨在概述S1000D规范，并评论一些重要的考虑因素，以确保在企业的产品开发环境中遵守此规范。S1000D的开发背景S1000D确切指什么？此规范规定A&D公司如何出版技术文档，它由欧洲航宇及防务工业集团(ASD)和ASD各成员国的国防部共同拥有。ASD、美国航空航天业协会(AIA)和美国航空运输协会(ATA)均参加了技术出版物规范管理工作组(TPSMG)并是其成员，因此，它们共同管理着此规范。另外一些团体，包括高级分布式学习(ADL)先导计划和OASIS联盟产品生命周期支持(PLCS)技术委员会等等，也通过签署专门的协议参与进来。此规范最初由AssociationEuropeennedesConstructeursdeMaterielsAeronautiques(AECMA)创建。在二十世纪八、九十年代，欧洲大陆有多个跨国的项目在进行，但是，当时并没有一个跨国的规范来规定如何出版技术数据以支持这些项目。因此，欧洲各国开始创建一个跨国的规范，以满足A&D业的技术出版要求。最初的规范以ATA100规范为基础，后来经过修改以满足欧洲政府和军事机构的需求。随着时间的过去，S1000D已在国际上获得认可，成为管理A&D技术出版物的实际标准。为什么S1000D演变成A&D和商业航空领域的主要标准？在AECMA协会外部，有远见的人士、各类计划和机构很快就明白到此规范的价值，并马上就采用了此规范。这些有远见的人士不仅包括观察北大西洋公约组织(NATO)协同性的人士，还包括从事交互式电子技术手册(IETM)相关工作的其他人士。人们认为，S1000D规范为NATO协同性的复杂问题提供了最可行的解决方案。S1000D的出现是为了解决资金限制、消除众多的规范和建立用于管理技术出版物的过程，人们将它视为一个机会，也即采用一种标准化的方法来管理出版物和重复使用技术内容。最初，S1000D的重点并不在交互式内容上，因此，美国A&D业采用它的速度很慢。技术出版物规范管理工作组(TPSMG)负责管理此规范，它将美国国内对交互式内容的认识视为对S1000D规范的潜在巨大贡献。当AIA的成员在2003年2月开始实施一份谅解备忘录(MOU)后，它们与S1000D规范的关系变深了。它们所作出的第一个贡献包括增加交互式内容，这使此规范更适合于美国军事用途。由于技术出版物与培训之间的关系很密切，因此，高级分布式学习(ADL)加入了S1000D阵营，以便利用这种关系并为这两个领域建立一种标准。ADL在2004年5月实施其MOU，开始向此规范作出其贡献。S1000D规范现正努力地将技术数据和培训包括在内。ATA认为S1000D能提供增加价值的主张。通过更改它们的规范，以使用S1000D的一些元素和结构，就能实现这些主张。这些价值主张包括提供交互式内容，以及解决数据交换问题。ATA的介入提供了一个机会，也即评估是否可将S1000D应用到民航业。通过联合ASD和AIA，ATA可以利用它们的成果和资源来实现通赢。MOU在2005年6月实施，从而诞生了CAWG（民航工作组）。有关出版技术数据的S1000D过程要求的概述今天，在大多数欧洲国家中必须遵守S1000D规范，才能向政府提供涉及到国防设备的技术信息。由于组织机构开始了解到单一标准化方法所带来的价值和所节省的成本，因此，在北美和亚洲，S1000D的采用率大幅提高。在A&D业中，几乎所有新的全球性计划都采用S1000D，其中空中客车和波音公司致力于采用此规范来开展新的飞机计划。此规范在海上系统和地面系统中的应用次数也令人印象深刻，而且其他行业也开始关注此规范，特别是发电行业和石油天然气行业。S1000D定义了管理技术出版物的要求，而且利用公共源数据基础(CSDB)，据此来管理和重复使用内容数据。高度概括地说，S1000D：●为任何民用或军用飞行器或设备的文档定义标准。●基于国际性技术标准，例如SGML/XML和CGM（电子文档的制作和使用标准）。●利用CSDB来提供用于编制出版物和用于电子物流信息系统的源信息，以直接向相关用户提供信息模块。数据结构：促进一致性和标准化S1000D采用基于组成部分的方法来创作和维护出版物。它规定以模块化形式（称为“数据模块”）来产生信息。这是技术出版物中独立信息的最小单元。S1000D还规定使用SGML/XML来创建技术出版物。产品的数据模块是通过数据库(CSDB)中的数据模块需求列表(DMRL)来收集和管理的。通过使用这种结构，信息就不会重复，而且可以重复使用数据模块，从而在开发和维护出版物的过程中节省大量的成本和时间。数据模块由内容“块”或段组成，例如文本和插图。在一个典型的项目或计划中，可以有多达10,000+个的数据模块。每个数据模块都有唯一的数据模块代码(DMC)，此代码标识文档组成部分与设备之间的关系。S1000D定义了在出版物模块中组合的不同数据模块类型。出版物模块是一组遵从指定顺序的数据模块，它定义了手册的内容。通过创建出版物模块，可以为特定的读者快速组合出一本手册。利用这些数据模块类型，作者可以创建必需的信息，以支持航空、地面和海上系统及元件。例如：操作者手册、接线手册、维修手册等。S1000D的优点和价值就此规范本身而言，使用S1000D的优点包括：更轻松的数据管理●CSDB设计为允许用户将输出结果制成面向页面的出版物、基于Web的出版物或者交互式电子技术出版物(IETP)，而不必考虑所使用的特定硬件或软件。●通过利用CSDB，虽然可能在输出中使用各个数据模块很多次，但用户不会创建重复的信息。因此，在数据的初始创作和维护过程中就能节省时间和成本，这是因为，只需创建或更改数据一次，而更改的信息能以电子方式在所有输出中传播。●CSDB允许按照适用性信息来过滤数据，以生成信息子集，满足特定的用户需求。●在使用不同的软硬件解决方案的信息技术系统之间，更易于传递信息和获得电子输出结果，从而极大地帮助确保和实现风险共担。●以前，对不同输出格式的需求经常要求作者使用不同的创作工具和格式。通过使用S1000D，作者可以从相同的基础数据生成许多不同的输出形式，从而不管输出形式是什么都能为每位用户确保数据安全性和讯息一致性。国际认可●基于各国一致同意的中立标准。灵活性●可将S1000D数据模块概念应用于旧的数据。开放的系统●并非私有，因而允许中立地提供和管理数据。符合成本效益●通过使用单个权威来源来生成不同形式的输出，降低了技术信息的维护成本。在上述优点的推动下，此规范从其雏形发展到今天的景况。如今，此规范由一个具备技术能力的活跃工作组维护，这确保了在新技术出现时此规范能有效地跟上相关领域的发展。虽然此规范不断演变，但它得到充分的关注，以尽可能确保向后的兼容性。实施S1000D解决方案：“单点解决方案”方法的缺陷毫无疑问，S1000D具有巨大的优点，这也是它成为航空航天和国防业的国际性出版标准的原因。由于遵守此规范成为越来越普遍的要求，因此，需要解答一些问题：在实施S1000D的过程中有哪些常见的缺陷，以及如何避免这些缺陷。要符合S1000D的要求，组织机构必须在其业务经营中部署专门的产品信息提供解决方案。解决方案必须包括以下五个核心元素：●创作文本和图形的功能；●CSDB功能；●出版功能；●IETP查看器；●业务规则验证功能。为了遵守S1000D，公司经常采取“单点解决方案”方法。也就是说，公司选择多个完全不同的解决方案来满足各种功能要求，从而满足它们自己的需求和S1000D要求的多个参数。在这种方法中，公司要承受现场