桥梁水上作业安全专项施工方案

中铁十五局集团阜六铁路I标段桥梁水上作业安全专项施工方案1目录一、编制总说明......................................................................11、编制依据.......................................................................12、编制安全目标...................................................................13、工程概况.......................................................................14、工程地质.......................................................................25、水文与气象.....................................................................3二、施工总体方案....................................................................31、概述...........................................................................32、桥梁水上作业安全方案...........................................................42.1总体安全方案................................................................42.2水上作业安全领导小组........................................................52.3船只水上作业注意事项........................................................62.4水上作业安全用电技术措施....................................................62.5栈桥、平台施工安全保障措施及预防............................................72.6交通疏导方案................................................................83、应急措施.......................................................................93.1人员落水及工伤施工应急措施..................................................93.2消防应急措施................................................................93.3油料及泥浆渗漏或掉落应急措施................................................93.4水上用电应急措施............................................................93.5防台风抗雷雨应急措施........................................................93.6船舶碰撞施工应急措施.......................................................104、其他安全保障措施..............................................................10中铁十五局集团阜六铁路I标段桥梁水上作业安全专项施工方案1桥梁水上作业安全专项施工方案一、编制总说明1、编制依据⑴淮河特大桥、润河大桥施工图纸、设计资料等；⑵水文分析报告⑶淮河特大桥、润河大桥实施性施工组织设计⑷我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况；⑸《中华人民共和国安全生产法》⑹《建筑工程安全生产管理条例》⑺《安全生产许可证条例》⑻《安徽省河道管理实施细则》2、编制安全目标⑴消灭各种人身安全事故；⑵消灭责任机械设备重大事故；⑶消灭机械交通肇事事故；⑷特种作业人员培训执证率100%；⑸消灭通车后各种交通事故；⑹消灭船只水上作业可能发生的各种安全隐患。3、工程概况淮河特大桥起止里程为DK30+660.41～DK39+026.69，桥全长8366.28m，桥中心里程为DK34+843.55。跨淮河主航道中心里程为DK32+055.25，主墩墩高21.5m，采用低桩承台、中铁十五局集团阜六铁路I标段桥梁水上作业安全专项施工方案2基底水深14.97m，设计桩长70m，主跨采用一联60+100+60m连续箱梁；跨淮河北堤DK31+347.34；跨淮河南堤中心里程为DK33+755.84；全桥平面位于半径R=3500m、R=7000m的曲线上，曲线梁采用平分中矢法布置；桥上线路纵坡为-2.2‰、+5.8‰、-1.5‰、-5.8‰、0‰。跨越淮河南堤，桥下净高≥4.7m，与线路中心线正交。润河特大桥起止里程为DK26+418.9～DK27+417.01，桥全长998.11m，桥中心里程为DK26+917.50。孔跨布置：30-32m后张法预应力混凝土单线简支T梁。4、工程地质淮河流域地形的总体态势是西高东低、南北高中间低。流域西部、南部及东北部为山区、丘陵区，其余为广阔平原。淮河特大桥区域为第四系晚更新世冲积层，部分区域中、新生代地壳活动剧烈，但自更新世后期，特别是全新世以来本区地壳活动已趋于基本稳定，未发现场地断裂。流域内表层土为粘土，以下各层为粉质壤土、粉沙土、淤泥质粉土等，色质为黄色、黄褐色，地基承载力在90～220kpa之间不等。据以往区域水文地质资料揭示，场地地下水PH值为7～8，地下水化学类型为弱碱性HCO3～Ca型，对砼无侵蚀性。地表水受大气降水、垂直蒸发和径流排泄影响，地表水水位随季节的不同而变化。润河流域地形的总体态势是西高东低、南北高中间低。流域西部、南部及东北部为山区、丘陵区，其余为广阔平原。润河特大桥区域为第四系全新世冲积层，本区地壳活动已趋于基本稳定，流域内表层土主要为粘质黏土，薄层，软～硬塑，厚度10m左右，上部黏性土0=150～180kpa。据以往区域水文地质资料揭示，场地地下水PH值为7～8，地下水化学类型为弱碱性HCO3～Ca型，对砼无侵蚀性。地表水受大气降水、垂直蒸发和径流排泄影响，地表水水位随季节的不同而变化。中铁十五局集团阜六铁路I标段桥梁水上作业安全专项施工方案35、水文与气象⑴水文淮河特大桥区域内淮河10年一遇洪水位27.8m，流量6300m3/s，平均流速0.48m/s，最大流速0.8m/s；100年一遇洪水位29.69m，流量7362m3/s，平均流速0.42m/s，最大流速0.7m/s。淮河规划为IV（3）级航道，与线路中心线夹角基本正交。预留通航净空：通航净高为8m，净宽90m。最高通航水位：27.65m。润河1/100=28.50m，流量672m3/s，平均流速0.79m/s，内涝水位28.50m。⑵气象淮河流域属亚热带和暖温带半湿润季风气候区，为我国南北气候过渡地带，气候温和、四季分明、雨量适中，日照时数多、温差大，无霜期长，季风气候明显。多年平均气温15.4℃。区内多年平均风速3.2m/s，风向冬季多西北、东北风，夏季多西南风。全年相对湿度为74%，多年平均降水量910mm，且降水年内分布不均，汛期6～9月雨量占全年降雨量的60%～80%，其中7月份降水量占全年降水量的24%。润河流域属亚热带和暖温带半湿润季风气候区，为我国南北气候过渡地带，气候温和、四季分明、雨量适中，日照时数多、温差大，无霜期长，季风气候明显。主要表现为夏热多雨、冬寒干燥、秋旱少雨，多年平均气温15.4℃。一年中气温低于0℃的天数平均为60天。多年平均地面温度为17.7℃。区内多年平均风速3.2m/s，风向冬季多西北、东北风，夏季多西南风。二、施工总体方案1、概述中铁十五局集团阜六铁路I标段桥梁水上作业安全专项施工方案4⑴淮河特大桥跨越淮河主航道，淮河主航道为国家Ⅳ级航道，水上运输繁忙；桥址处河道水深，河宽、流缓，主河槽水面宽380m，必须在淮河特大桥主河道两侧设置钢栈桥，与岸边的便道连接，作为施工机具、材料及人员往来运输的通道。根据现场的实际情况，综合考虑钢平台、钻孔桩及钢围堰等后续工序作业的需要，钢栈桥布设在桥梁上游，中心间距19.05m，钢栈桥宽度4.5m；钢栈桥分两段布置，北岸栈桥自北岸岸滩向河道内延伸，规划长度为135m，主要确保35#、36#、37#墩的施工；南岸栈桥自南岸岸滩向河道内延伸，规划长度为128m，主要确保38#、39#、40#墩的施工；中间按照国家Ⅳ级航道通航标准预留通航宽度90m。另外主河道内还有11孔40m双线简支箱梁，移动模架原位现浇施工。淮河特大桥主墩采用16根φ1.5m深水群桩基础，承台平面尺寸为14.6*14.6。钢平台按配置三台GPS-22钻机，一台50吨汽车吊协助钻孔和下放钢筋笼作业，三套泥浆处理设施进行规划设置，确定钻孔钢平台为27*24m；钢平台布置在主墩墩位上，并与钢栈桥守联结。其次37#、38#、39#墩采用深水低桩承台双壁钢围堰施工，36#墩采用深水低桩承台钢板桩围堰施工。⑵润河大桥南沼泽地中桩基施工为水中桩基施工，需要搭设钢栈桥作为运输通道，在桩基位置利用军用梁及钢管桩搭设钻孔作业平台。2、桥梁水上作业安全方案2.1总体安全方案⑴施工前与航道管理部门协商，发布通告在上下游设置明显的施工标志，限制船只通航，做好防护措施。⑵栈桥两侧及工作平台四周设置1.2M高的防护栏，并挂上安全网，防止事故备用的救中铁十五局集团阜六铁路I标段桥梁水上作业安全专项施工方案5生圈、救生衣。⑶在栈桥的入口设置安全牌及其他警示标志。⑷桩基平台施工时，平台的范围设置红色警示灯，防止船只碰撞。⑸水上作业时作业人员一律要懂水性，不得在河中游泳。⑹施工避让：①严格执行内河避碰规则和施工航行通告的有关规定。②准确悬挂施工信号。③按规定的施工作业区域作业。④用明显的号灯指明可行水域和封航水域。⑺施工期间严禁施工有关人员在河内游泳、洗澡等，并备有足够的水上救生设施。2.2水上作业安全领导小组针对本工程的特点，建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时解决。逐级签订安全承包合同，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与，全面管理的目的，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。安全生产领导小组：组长：XXX副组长：XXX组员由工程管理部、安质环保部、统合办公室、计划财务部、物资设备部、中心试验室的负责人及水上作业各班组的负责人组成。中铁十五局集团阜六铁路I标段桥梁水上作业安全专项施工方案62.3船只水上作业注意事项⑴作业前必须认真做好准备，了解水区的气象情况和水域的情况，如风向、风速、水深、水速、台风、大风等。船上应配备：桨、篙、锚、绳索、排水设施、常用的修理材料，个人救生设备，消防设备，急救药箱；⑵船只不能超载，重量要分置，尽量保持平衡；⑶水上作业船只的锚绳固定位置处，要配备专用的保险斧，以备在紧急情况下，用来砍断锚绳，避免发生翻船事故；⑷夏天水上作业因气温高、湿度大，要特别注意防止中暑；⑸进行钢管桩施工时，除施工人员，船上严禁滞留其他人员；⑹吊车进行起吊钢管桩时，旋转半径内严禁有人，船只上人员做好接应，严禁