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高边坡安全专项施工方案-1-目录一、工程概况........................................................-2-二、编制依据........................................................-2-三、施工计划及施工原则:............................................-2-四、高填深挖(高边坡)施工工序及工艺................................-3-五、高边坡施工安全技术措施.........................................-19-六、检查与验收.....................................................-27-七、安全组织保证...................................................-27-八、劳动力计划.....................................................-29-九、应急救援预案...................................................-30-高边坡施工安全专项施工方案-2-高填深挖(高边坡)路基安全专项施工方案一、工程概况谷竹高速公路XXX合同段起于K115+680,终至K125+469.749,全长9.79km,工期26个月。二、编制依据1.《施工招标文件》项目专用本、设计图纸、技术补充专用条款等相关文件;2.交通部颁布的现行《公路路基施工设计规范》、《公路路基施工施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》等有关设计和施工规范文件;3.《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路交通安全设施施工技术规范》《中华人民共和国公路管理条例》;4.当地的气候、人文、水土等调查走访资料;5.本企业施工管理水平、技术水平、装备能力、及同类工程施工经验。6.《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号)7.《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)三、施工计划及施工原则:红砂岩区的高边坡的设计特点是边坡较缓,有适当支护措施,主要利用生态防护来确保边坡的稳定性与耐久性。片岩区的高边坡则是在确保边坡稳定性的前提下进行绿化生态环保设计。根据设计理念,爆破开挖施工应遵循以下原则:(1)首先根据石方集中的程度来考虑爆破方法,其次根据地形的变化,路基设计横断面的形状以及地质条件所能允许的爆破规模,进行全面规划,从石方集中的地方开始选炮位做爆破准备。(2)充分利用岩石的崩塌作用,从路基面开挖创造阶梯。(3)综合利用小炮群,分段分批爆破。(4)由于红砂岩为软岩石路基材料,考虑到工程地质和水文地质情况,在开挖中,以小型松动爆破为主。对石质挖方边坡采用小炮爆破,对风化严重节理发育的岩层宜采用小炮微差爆破。高边坡施工安全专项施工方案-3-四、高填深挖(高边坡)施工工序及工艺(一)清表1、施工工艺清表工艺框图2、施工控制要点(1)根据批准的施工图纸,首先放路基中、边线,并在距中桩必要的安全距离处设立能控制路基高程的控制桩,以便能随时能进行施工控制,其间距不大于50m,然后标明路基边线轮廓,报监理工程师复核。(2)按照批准的坡脚线和坡口线作为清表的边线,人工配合机械将此范围内至少30cm厚的表土、农作物、杂草、垃圾、树根等全部清除,运至选定的弃土场。(3)填方段两侧挖临时排水沟,根据现场情况对路堑堑顶开挖临时截水沟并铺设塑料薄膜(能确定截水沟型式时,直接成型),将坡面雨水引出路堑外。不合格不合格合格合格施工准备测量放线清除表土自检报监理检验下一道工序高边坡施工安全专项施工方案-4-(4)清表后平整场地,人工配合机械按照设计和规范要求挖台阶,并且进行填前碾压。(二)路基土方开挖1、施工工艺土方挖运工艺框图合格合格合格2、施工控制要点(1)按照批准的开挖边线机械开挖,人工将路堑坡顶修成圆形,使边坡自然融不合格不合格合格合格测量放线土方分层挖运修坡自检报监理检验边坡防护及排水施工自检报监理检验下一级边坡施工高边坡施工安全专项施工方案-5-入周围地形。(2)土方开挖必须自上而下进行,严禁采用爆破法施工或掏洞取土,严禁超挖或欠挖。(3)土方开挖采用分层横向全断面开挖方式,每挖深3m或挖至边坡平台时,必须测量边线,并且人工配合机械修整边坡,确保坡面平整圆滑。(4)边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级的原则进行。(5)高挖方边坡顶部须设观测点,定时观测和巡视,以便及时掌握边坡的稳定情况,若发现边坡有滑坡及坍塌趋势,应立即停止施工,上报业主监理等候处理。(三)路基石方开挖及运输1、施工工艺(见下页图)2、施工控制要点(1)岩石路堑段应在靠近边坡处进行预爆破和采用光面爆破,以确保坡体稳定,坡面光滑美观,禁止采用大爆破。(2)应该经过爆破试验确定炮孔的间距、行距、孔深、装药量等爆破参数,以达到最佳爆破效果。(3)当石方开挖深度小于3米时,采用浅孔爆破,当石方开挖深度大于3米时,采用中深孔爆破。对于爆破开挖深度在10.0m以下岩体,主体爆破一次达到设计标高,边坡用浅眼爆破进行修整,达到设计要求。对于爆破开挖深度在10.0m以上岩体(第一台阶以下的边坡),以边坡平台之间的高度为爆破作业区域,采用预裂、光面松动爆破一次达到设计要求,局部未达到设计要求的边坡采用浅眼爆破进行修整,直至达到设计要求。为了控制爆破药量,爆破开挖深度在10.0m以上时,也可采用分层爆破,潜孔钻深孔爆破,先在路堑中心拉槽,然后向两侧进行。(4)开挖应该自上而下分层进行,每挖3米须测量放线,机械和浅眼爆破进行修坡。(5)爆破前应确定爆破的危险区,在危险区的边界设置明显的标志,注明爆破时间和警戒信号。在危险区的入口或附近道路应设置警戒线,并派人看守,严禁人员在爆破时进入危险区,确保人、畜、建筑物和其它公共设施的安全。高边坡施工安全专项施工方案-6-不合格(6)石方路堑的路床顶面标高,应符合图纸要求,高出部分应辅以人工凿平,超挖部分用石渣填平分层压实。(7)严格按爆破安全设计要求控制一次爆破规模和单段最大装药量,以确保爆破施工区域附近被保护对象如:居民住宅、高压输电线、通讯电缆和边坡等的安全。合格合格合格测量放样炮孔布置并成孔石方分层挖运修坡装药爆破(预裂、光面松动爆破)不合格合格合格边坡防护及排水施工监理工程师检验自检石方开挖工艺框图自检报监理检验下一级边坡施工高边坡施工安全专项施工方案-7-(8)边坡排水和防护工程按照开挖一级防护一级的原则进行。排水和防护工程的砼、砂浆强度必须达到85%以上时,方可进行下一级边坡的石方爆破。(9)高切方边坡顶部须设观测点,定时观测和巡视,以便及时掌握边坡的稳定情况,若发现边坡有滑坡及坍塌趋势,应立即停止施工,上报业主监理等候处理。(四)路基土方填筑1、施工工艺土方回填工艺框图2、施工控制要点(1)将清表土留下的坑洼填平,按规范要求压实基底,遇地下水渗流时应设盲沟。(2)地面自然横坡陡于1:5和缓于1:1.25的斜坡路基,应将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于2米,台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡。不合格不合格合格合格基底整平碾实自卸车备土推土机粗平平地机精平碾压自检报监理检验下一道工序测量放线划方格网检测含水量控制层厚晾晒或洒水高边坡施工安全专项施工方案-8-(3)按照设计图纸和施工规范要求,人工铺设钢塑土工格栅,并且报监理工程师检验。(4)用石灰划方格网,方格网尺寸为6.0m×6.0m,每个方格内倒一车土,并设控制杆确保每层填土松铺厚度不超过30cm。为保证路基边缘压实度,路基两侧比设计各填宽50cm,待路基竣工后再修整边坡。(5)严格控制填土含水量,整平压实前确保含水量在最佳含水量附近(±2%)。(6)填土的坡度应与路基的设计坡度一致,中间填土时横向坡度可加大到3%~4%,以利于雨季排水。(7)碾压时,首先静压一遍,然后从两侧向中压振动碾压,达到振压遍数后,再静压一遍,确保无漏碾,无死角。(8)每填高4层须对边线重新放样,以确保不欠填、不亏坡。(9)每填高12层(约3m)采用冲击式压路机补压20遍,然后人工配合挖掘机修坡,填筑完毕后人工精心修坡拍实成型。(10)路基填筑至路床顶面以下2.5m时开始铺设单向土工格栅,共设3层,土工格栅设至下路床最后一层填土完成前不得采用冲击压实。(11)边坡排水和防护工程原则上按照开挖一级防护一级的进行,但必须待路基稳定后方可砌筑。(12)设挡土墙和护脚矮墙段路基施工,需待砌体砂浆强度达到70%以上时,方可进行路基土方施工,土方施工与挡墙同步进行。压实时应注意勿使墙身受较大的冲击影响,在临近墙背1m范围内,应采用小型压实机具碾压。(13)高路堤施工过程中及填筑完成后应及时开展稳定与沉降监测工作,通过在坡脚、平台、堤顶设置位移桩、测斜标和沉降板对高路堤空间范围的位移和沉降进行观测,以判断堤身稳定性、沉降动态及其趋势。路堤填土至15m高度时开始观测,观测间隔期先短后长,观测结果如显示非稳定状态,应立即停止施工,上报监理处和业主等候处理。3、土工格栅的施工:1)为保证路面结构长期稳定以及减少路基的不均匀沉降,部分高路堤在地面以高边坡施工安全专项施工方案-9-上以及路床一下采用土工格栅进行补强。2)当路基基底处理完毕、验收以后,才能铺设土工格栅,从地面往上每隔1.0m设一层土工格栅、土工格栅应满铺且应进行反包,其锚固长度不小于2.0m。土工格栅采用单向拉力50KN/m,伸长率﹤10%的聚乙烯土工格栅。3)地面处土工格栅铺设层数:从地面向上铺设至距离路基定名16m左右的位置;路床下部土工格栅铺设层数:距路床顶部2.5m起设2层土工格栅。4)土工格栅铺设时,应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向,材料之间的联接应牢固,在受力方向的强度不得低于材料设计抗拉强度,叠合长度不得小于15cm。5).土工格栅的铺设不允许有褶皱,应用人工拉紧,必要时可采用插钉等措施固定土工格栅在填土表层铺设时,土层应平整,表面严禁有碎、块石等硬凸出物;在距土工格栅8cm以内的路堤填料,其最大立即不得大于6cm。6).土工格栅摊铺以后应及时填筑填料,以避免其受到阳光长时间的直接暴晒。一般情况下,间隔时间不得超过48小时。7).土工格栅的第一层填土宜采用轻型推土机后前置式装载机。一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。8).土工格栅包边侧,应不得外露,如不能及时施工边坡防护,则应及时对坡面的土工格栅采取临时保护措施。高边坡施工安全专项施工方案-10-(五)路基石方填筑1、施工工艺石方回填工艺框图2、施工控制要点(1)用石灰划方格网,方格网尺寸为5.0m×5.0m,每个方格内倒一车料,并设控制杆确保每层填土松铺厚度不超过50cm。为保证路基边坡美观和压实,路基两侧应采用人工码砌边坡,每侧码砌宽度不小于50cm。基底整平碾实自卸车备料人工配合推土机推平测量放线划方格网控制跞径和层厚液压炮机解小碾压自检报监理检验下一道工序不合格不合格合格合格人工码砌边坡高边坡施工安全专项施工方案-11-(2)石料应分层填筑,分层压实,细料嵌缝。卸料后,先用推土机摊铺,液压机械少,人工配合找平,经过履带的初压,形成一个较平整的表面,便于压路机工作。分层松铺厚度不宜大于50cm,石料最大料径不宜大于30cm,并且不宜超过层厚的2/3。(3)在石方爆破时,用控制爆破的办法将爆破后的石块尺寸尽量控制在规范要求的范围内。大于规范要求的应用解炮处理和液压炮机解小。(4)压实时,需用重型羊足振动压路机碾压,使石块相互嵌挤稳定。当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判断为密实状态,经监理工程师检测合格后方可进行上一层的填筑。路床顶面以下2.5m范围内应填筑符合要求的土并分层压实,填料最大粒径不得大于10cm。(5)填石路堤边坡用粒径大于30cm的大块石料码砌,石料强度不小于20MPa。在码砌时,不得大面
本文标题:高填深挖路基工程专项施工方案
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