U22--how-New-York--became-Americans-largest-city

U21HowNewYorkBecameAmerica’sLargestCityInthe18thcenturyNewYorkwassmallerthanPhiladelphiaandBoston.TodayitisthelargestcityinAmerica.Howcanthechangeinitssizeandimportancebeexplained?Toanswerthisquestionwemustconsidercertainfactsaboutgeography,history,andeconomics.TogetherthesethreewillexplainthehugegrowthofAmerica’smostfamouscity.ThemapoftheNortheastshowsthatthefourareaswiththelargestpopulationsinthisregionarearoundseaports.AtthesepointsmaterialsfromacrosstheseaentertheUnitedStates,andtheproductsofthelandaresentthereforexportacrossthesea.Weknowthatplaceswheretransportationlinesmeetaregoodplacesformakingrawmaterialsintofinishedgoods.Thatiswhyseaportsoftenhavecitiesnearby.ButcitieslikeNewYorkneededmorethantheirgeographicallocationinordertobecomegreatindustrialcenters.About1815,whenmanyAmericansfromtheeasthadalreadymovedtowardthewest,transportationroutesfromtheseaportstothecentralregionsofthecountrybegantobeaseriousproblem.Theslowwagonsofthattime,usuallydrawbyhorses,weretooexpensiveformovingheavyfreightveryfar.InNewYorkacanalseemedthebestanswertothetransportationproblem.FromtheeasternendofLakeErieallthewayacrossthestatetotheHudsonRiverthereisalongstripoflowland.HeretheErieCanalwasbuilt.Afterseveralyearsofworkitwascompletedin1825.Thecanalproducedanimmediateeffect.Freightcostswerecuttoaboutonetenthofwhattheyhadbeen.NewYorkCity,whichhadbeensmallerthanPhiladelphiaandBoston,quicklybecametheleadingcityofthecoast.Thecomingoftherailroadsmadecanalshippinglessimportant,butittiedNewYorkevenmorecloselytothecentralregionsofthecountry.ItwaseasierforpeopleinthecentralstatestoshiptheirgoodstoNewYorkforexportoverseas.ExportsfromNewYorkweregreaterthanimports.Asaresult,shippingcompaniesmadeeveryefforttofilltheirshipswithpassengersonthereturntripfromEurope.AndsopassengercouldcomefromEuropeverycheaply.ThusNewYorkbecamethegreatestportforreceivingpeoplefromEuropeancountries.Manyofthesepeopleremainedinthecity.ForthesegreatnumbersofnewAmericansNewYorkhadtoprovidehomes,goodsandotherthings.Theirlaborhelpedthecitybecomegreat.译文：在18th世纪纽约比费城和波士顿要小。今天是美国最大的城市。如何能改变它在规模和重要性解释什么?要回答这个问题,我们必须考虑某些事实地理、历史、经济领域。以上三个巨大的增长将解释是美国最著名的城市。东北地区的地图显示四个地区,该地区最大的人口都在海港周围。材料在这些地点从海上进入美国,美国的产品也被运到这里的土地,出口到海外。我们知道地方遇到交通线路的好去处原材料制作成成品。这就是为什么海港城市常常附近。但城市如纽约需要比他们的地理位置,以成为伟大的工业中心。大约1815年前,当许多美国人从东已经走向西方,从港口运输路线的中央地区的国家开始成为一个严重的问题。缓慢的马车时,通常都把由马匹移动价格太昂贵了沉重的货物很远。在纽约一个最佳答案,运河似乎是解决运输问题。从进伊利湖东端的穿过整个国家哈德逊河还有很长的条状的廉价的土地。这里的伊利运河建立了。经过几年的工作在1825年完成。这条运河立刻发挥了作用。运费成本下降了约十分之一的了。纽约,费城和波士顿小得多,迅速成为沿海首屈一指的城市。在随后的一年里，大湖区的运输线路和密西西比河的运输线路链接起来，接着纽约市就成为内陆运输系统的终端。这一系统就从大西洋开始一直延伸到密西西比河西部的最上端。铁路的出现使运河航运不那么重要了,但它把纽约更紧密的中央地区的国家。这是更容易在中部各州船货物到纽约出口海外。纽约的出口胜过进口。结果，海运公司在返程时尽力把来自欧洲的乘客廉价地带回到纽约。这样,纽约成了最大接收来自欧洲国家的人的港口。许多这些人仍住在这个城市。其他的人呆在纽约几周，数月乃至数年然后才搬到美国的其他地区。对于这些大量的新美国人，纽约不得不提供住房、货物和其他东西。他们的劳动使该市成为伟大的。