美国下一代空管系统-NextGen

11NancyKalinowski空中交通部副总裁，主管系统运营服务美国联邦航空局新技术研讨会2012年6月6号发言代表：实施下一代空中交通运输系统3•下一代空中交通运输系统代表了美国国家空域系统的变革。•它集成了新的和现有的技术，程序，和政策。什么是下一代空中交通运输系统？4•在美国国家空域系统中，任何时候都有至少5000架飞机在空中飞行•预计到2020年美国民航载客量将达到每年10亿客次*•航空业在美国提供超过一千万个就业机会•航空业为美国整体经济活动创造约1.3兆美元的价值•航空业产值约占美国国民生产总值的5.2%为什么需要下一代空中交通运输系统？*美国联邦航空局，航空业财政年度2012～2032的前景预测5SLCDENSANDTWPHLSFOLAXSEADFWMIATPABWILASIAHMCOIADJFKORDFLLATLCLTPHXMDWEWRMSPLGAMEMDCABOSHNL0.0% ‐2.0%2.5%-3.0%2.0% ‐2.5% 3.0%30个核心机场:旅客增长率6我们需要什么?我们需要一个能满足以下需求的空域系统:•缓解交通堵塞，在确保安全的同时提高效率以满足需求。•在减少对环境影响的同时并不冲击航空业对整体经济的贡献。•在为实施下一代的技术和程序涉及计划，最大限度地利用今天的技术。7下一代空中交通运输系统意味着…经济上的冲击使其更有效率–截至2020年通过下一代空中交通运输系统能力所减少的延误将创造总值约240亿美元的收益。8下一代空中交通运输系统意味着…环境的可持续性下一代空中交通运输系统在西雅图实现的程序将减少二氧化碳的排放量，其年减少值相当于4100辆汽车的年排放总量。9下一代空中交通运输系统意味着…灵活性与效率到2018年在推广以下措施以提高灵活性和效率¾航空器路线¾规避恶劣天气¾空域的利用10下一代空中交通运输系统更意味着…安全使其更安全–与传统的雷达相比，在监视和导航性能上卫星能提供更快的信息更新和更准确的位置。11MetroplexInitiative都会地区规划都会地区规划12基于性能的导航13ADS-B实施—地面台站14无缝衔接的飞行世界15问题?[e-mail]