路床试验路段施工方案

贵州省公路桥梁工程总公司试验路段施工方案1目录一、试验路段的选择与目的...................................................................................................2（一）、试验路段的选择.................................................................................................2（二）、试验路段的目的.................................................................................................2二、施工计划及前期施工准备...............................................................................................2（一）、施工组织计划.....................................................................................................2（二）、前期施工准备.....................................................................................................3三、施工技术方案...................................................................................................................4（一）、施工方案.............................................................................................................4（二）、技术标准、检测方法.........................................................................................6四、质量保证措施...................................................................................................................6（一）、建立质量体系，确保有效运行.........................................................................6（二）、配备足够的测试人员及检测仪器设备.............................................................6（三）、强化质量控制.....................................................................................................7（四）、狠抓技术管理工作.............................................................................................7（五）、加强生产过程质量监控，严把施工各环节质量关.........................................7五、安全保证措施...................................................................................................................8（一）、路基工程施工安全保证措施.............................................................................8六、环境保护措施...................................................................................................................8贵州省公路桥梁工程总公司试验路段施工方案2一、试验路段的选择与目的（一）、试验路段的选择为确保水盘高速十七合同段路基尽早完工，以试验路段技术成果指导全线路床施工，我部经详细的现场踏勘及研究，决定试验路段选择YK65+560～YK65+760段落，共200米。试验路段位于鸡场坪服务区主线R=950、R=880的右偏平曲线上；线路纵坡0.5%、-0.8%，全长200m，平均填高0.8m。该段主要工程量有：填方2600m3。其断面形式在全线具有典型性。该路段地势平坦，填料全部为鸡场坪隧道洞渣。主线标高大致已到路床位置,，完全可通行重载车辆和重型机械设备,交通十分便利。（二）、试验路段的目的选做试验路段的目的，就是通过试验来确定不同的施工机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工序组合获得最佳的施工工艺。试验路段施工完成后，通过对有关指标、数据的检测及分析总结，编制试验路段技术总结报告，以指导全线路床施工。二、施工计划及前期施工准备为使试验路段尽快开工，为全线路床施工提供技术依据，我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备，并制定了详细的施工方案、计划，路基试验路段各项施工条件都已经具备。（一）、施工组织计划试验路段计划于2010年6月5日开工，2010年6月14日完工，工期10天，有效施工作业时间按8天考虑，施工安排如下：1、路床填筑计划2010年6月5日开始，2010年6月12日结束，时间8天。贵州省公路桥梁工程总公司试验路段施工方案32、2010年6月13日～2010年6月14日为内业资料整理时期，试验路段完工后，及时收集、汇总、分析施工中各种动、静态数据，编制技术总结报告。（二）、前期施工准备1、场外道路、施工便道及场地准备情况刘洒线与地方主干道路联通，完全可以满足材料、机械设备进出场要求;场内主线标高已基本到路床位置，道路状况良好；施工场地已清理干净，工程所需的机具、材料、人员已全部到位。2、试验路段组织管理机构及主要人员配备序号姓名职务备注1吴峰总工技术总负责人2宋警劼工程科长技术负责人3冯金强安全科长安全负责人4熊杰质检科长质检负责人5廖静试验室主任试验负责人6甘良勇测量主管测量负责人7胡孟路基主管路基负责人8冉江试验员9蔡礼杰测量员另外配备劳动力20人，以满足施工要求。3、设备准备根据试验路段施工需要，我部已经进场了足以保证试验路段开工的各式设备，且设备性能良好，设备清单详见进场设备单。贵州省公路桥梁工程总公司试验路段施工方案4设备名称型号规格机械状况进场数量挖掘机2401.2m3/斗良好1台推土机三推T160良好1台压路机20T良好1台全站仪拓普康GTS-601良好1台水准仪索佳C32Ⅱ良好1台自卸汽车良好3辆工地生活车庆铃皮卡良好2辆4、填料准备本试验段所需填料，均由鸡场坪隧道出口端洞内开挖的洞渣运至现场。5、技术准备⑴导线点、水准点已加密、复测，测量成果符合设计与规范要求，并报驻地办审签完毕。⑵现场施工放样已完毕，中、边线控制桩严格按照设计文件要求进行放样。⑶基底土已经取样完成，所涉及的标准试验已经完成，符合设计及规范要求。⑷技术人员已完成图纸审核，项目部并对其进行了必要的技术培训和指导，各项技术交底工作已完成。三、施工技术方案（一）、施工方案1、在路基填筑前应根据监理工程师批准的导线点、水准点复测成果进行原地面的测量放线，首先按照断面进行路堤标高测量，然后根据标高放出施工边线。并上报监理工程师批准。见施工放样申报表。2、场地清理采用人工进行，采用振动式压路机进行填前压实，压实度不应小于94%。贵州省公路桥梁工程总公司试验路段施工方案53、根据所放出的施工边线开挖临时边沟，临时边沟的位置应该在路基边沟处。填筑时先放边线，立出施工标尺，按各种填料松铺厚度要求计算出卸料面积，用石灰线划出方格。4、对填料进行取样，然后由试验室进行相关试验，整理结果上报监理工程师批准。5、按照规范要求，填料粒径按照规范要求不大于100mm，石块最大尺寸小于层厚的2/3，石块逐层水平填筑，填筑时应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块石屑找平。6、当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里插入石渣、石屑、中粗砂。7、路床压实采用振动压路机，压路机的碾压行驶速度不宜超过4km/h。开始宜用慢速碾压，应先压两侧后压中间，小半径曲线段由内侧向外侧，要错开1/3.轮碾压，首先静压两遍，然后先慢后快，由弱振到强振。压实标准为无明显标高差异。压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，应考虑减少填筑厚度。8、路基填筑时，为了保证路基边坡的压实，路基两侧分别加宽0.50m；路床施工作业完成后，用挖掘机将多余的填料刷除。9、每层填筑做到随填、随摊、随平、随压，并按设计要求设置2%～4%的排水横坡，作业结束时，确保作业面表面整平，保持排水通畅。10、利用现有20T压路机对计划使用的各种填料进行现场填筑压实试验，找出机型、填料、层厚、碾压遍数相互关系、绘制出与设计指标相关规律曲线，确定出标准化施工工艺及其参数，以指导全线施工。按计划要求取40cm、30cm、25cm三种松铺厚度，分层进行试验。根据对不同的松铺厚度的不同碾压遍数的沉降量进行统计。并绘出不同松铺厚度的压实遍数与沉降量的关系曲线（或表格）。从而确定合理的松铺厚度与压实遍数。11、整理试验结果，施工结束后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料，相关试验资料及施工段填筑时机械配备的大小、数量、类型、运输机械和运输力量均应按实际情况进行统计和整理、并加以总结，得出机械压实填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配备和合理的施工组织，指导全线施工。贵州省公路桥梁工程总公司试验路段施工方案6（二）、技术标准、检测方法1、外观质量标准路堤表面无明显孔洞；大粒径石料不松动，铁锹挖动困难；边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。2、压实度检测填筑厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石喳、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20T压路机振压后无明显标高差异。在实际施工中，用沉降差来测定：以每个横断面的测量数量为基本分析单位。在对松铺层初平初压后，在同一个横断面上选3个点测量初始标高，终压完成后，在对应初始标高的测量点上测量终压标高，将终压标高减去初始标高并综合平均后，作为该断面的沉降差。四、质量保证措施（一）、建立质量体系，确保有效运行建立由项目经理部到工班自上而下的质量管理体系。成立项目经理、项目总工、工程部部长、试验室主任、工区队长、技术负责人、专职质检工程师、试验工程师和各工班班长的三级质量责任小组，项目经理任组长，总工程师任副组长。在施工过程中自下而上按照“全过程跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别进行检测，实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素的管理，（二）、配备足够的测试人员及检测仪器设备项目经理部建立试验室，施工队设试验小组。试验室主要负责工程中使用的原材料试验、土工