复合锚杆桩施工方案(原始)

银泰至航华地下人行通道工程桥桩保护复合锚杆桩施工方案编制：审核：审批：中铁十六局集团北京轨道交通工程公司银航通道工程项目经理部2007年12月目录一、工程概况.....................................................................................................................................1二、工程地质和水文地质..................................................................................错误!未定义书签。1、地质条件.................................................................................................错误!未定义书签。2、水文条件.................................................................................................错误!未定义书签。三、横通道马头门施工.....................................................................................................................11、施工放线.................................................................................................错误!未定义书签。2、超前支护.................................................................................................错误!未定义书签。3、竖井马头门施工.....................................................................................错误!未定义书签。四、横通道开挖初期支护施工..........................................................................错误!未定义书签。1、横通道开挖支护施工.............................................................................错误!未定义书签。2、监控量测.................................................................................................错误!未定义书签。五、横通道复合初支施工..................................................................................错误!未定义书签。1、概况.........................................................................................................错误!未定义书签。2、施工顺序.................................................................................................错误!未定义书签。六、监测施工......................................................................................................错误!未定义书签。1、洞内拱顶下沉及净空收敛监测.............................................................错误!未定义书签。2、地表沉降.................................................................................................错误!未定义书签。七、质量保证措施..............................................................................................错误!未定义书签。1、准确定位.................................................................................................错误!未定义书签。2、格栅钢筋加工和安装.............................................................................错误!未定义书签。3、喷射混凝土.............................................................................................错误!未定义书签。4、严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针施工。.......................................................................................................................错误!未定义书签。八、安全保证措施..............................................................................................错误!未定义书签。1、横通道开挖初支安全措施.....................................................................错误!未定义书签。2、横通道复合初支安全措施.....................................................................错误!未定义书签。一、工程概况（一）工程简介银泰至航华地下人行通道工程地处北京中央商务区国贸立交桥十字路口国贸桥的南边，包括跨东三环连接银泰至航华的主通道（以下简称主通道），呈东西走向,总长170.8m，其中暗挖部分161.2m，明挖部分9.6m；从主通道侧墙开洞连接十号线国贸站的辅通道（以下简称辅通道），与地铁十号线国贸站连接,呈南北走向,总长126.4m；2号出入口位于国贸桥下公交总站内，呈南北走向,总长约43.14m；3号出入口位于航华大厦前现状绿地内呈南北走向,总长约49.81m。(见图1银泰至航华地下人行通道工程平面图)8.8m43.14m8m161.2m9.6m170.8m10.1m10.9m7.6m49.81m8.2m图1银泰至航华地下人行通道工程平面图主通道总长170.8m，有14种断面,开挖宽度10.1m～10.9m，开挖高度为6.4m～12.12m不等，采用浅埋暗挖CRD工法施工。主通道下穿雨、污水管线段为平顶直墙矩形断面形式，其余地段为拱顶直墙断面形式。主通道底板埋深约15.77m，平顶直墙顶板覆土约9.6m，拱顶直墙顶板覆土约7.3m。（二）桥桩现状调查与通道关系主通道与现状8处共32根桥桩距离较近，其中通道下穿国贸西南、东南匝道桥，该桥桥梁上部结构为混凝土简支梁结构，下部结构为T型墩柱，墩柱基础为钻孔灌注桩；通道下穿国贸桥三环路主桥，该桥桥梁上部结构为混凝土简支梁结构，下部结构为门型边盖梁墩柱，墩柱基础为钻孔灌注桩。结构关系见图2主通道与国贸桥主桥桩及西南、东南匝道桥桩的相对关系图。主通道穿越桥桩桩基详细资料表风险点编组风险点编号桥墩号墩底高程桥桩数量桩墩形式桩顶高程桩底高程桥桩直径1125—336.724四桩承台34.3219.32Φ1200226—337.024四桩承台34.6219.62Φ12002311西37.551四桩承台35.554.01Φ120015.3115.21412西37.7417.1144.113511东37.552四桩承台35.744.72Φ120025.6215.12612东37.7415.9215.6216.424725—436.724四桩承台34.3219.32Φ1200826—437.024四桩承台34.6219.62Φ1200（三）桥桩等级划分根据北京地铁有关规定及桥桩基础保护成功经验，桥梁基础保护等级分为A、B、C三级。A级为隧道外皮与桥桩净距小于、等于3m的桥梁基础，或1/2的桩长位于破裂面以上，B级为隧道外皮与桥桩净距大于3m的桥梁基础，或1/3~1/2的桩长位于破裂面以上，C级为隧道外皮与桥桩净距远大于3m的桥梁基础，或小于1/3的桩长位于破裂面以上的情况，根据上述经验并结合本工程具体情况及专家会议精神，本通道施工风险等级拟定如下：桥桩施工风险等级划分表风险点编组风险点编号桥墩号各桥墩桩数各桥墩的桩基与通道最近距离及桩数（m）保护等级备注1125—344.75/2A226—344.82/2A2311西43.99/2B412西46.461/2B3511东44.21/2B612东46.21/2B4725—447.01/2A826—443.41/2A考虑到25-3、26-3、25-4、26-4桩长度较短，列为A级风险源，为确保开挖顺利通过，在每个桥墩基础周围采用52根φ150mm的内外双排复合锚杆桩进行注浆加固，作为桥桩围护结构。每根复合锚杆桩长22.18米，间距800mm×800mm，加固深度至桩底4m，开挖前在对桩底周围进行长导管注浆。图2主通道与国贸桥主桥桩及西南、东南匝道桥桩的相对关系图二、工程地质和水文地质（一）工程地质主通道过桥桩范围内共有土层以下几种：⑴人工填土地层粉质粘土粘质粉土素填土①层：暗褐色，稍湿，松散，含砖渣、白灰等。杂填土①1层：杂色，稍湿，松散，以混凝土块、路基土为主，含少量白灰、砾石。卵石填土①2层：杂色，稍湿，稍密，一般粒径20-40mm，含砖渣、白灰等。该层底标高为34.45～37.26m。⑵第四纪全新世冲洪积地层砂质粉土粘质粉土②层：褐黄色，湿～很湿，密实，含云母、氧化铁、姜石。粉质粘土②1层：褐黄色，可塑局部软塑，含氧化铁；该层层底标高为28.52～33.50m。粉细砂③层：褐黄色，中密～密实，饱和，含云母、氧化铁；层底标高为27.45～29.48m。粉质粘土④层：褐黄色，可塑局部软塑，含氧化铁。粘土④1层：褐黄色，硬塑局部软塑，含氧化铁。砂质粉土粘质粉土④2层：褐黄色，湿～很湿，密实，含云母、氧化铁。粉细砂④3层：褐黄色，密实，饱和，含云母、氧化铁，该层层底标高为25.17～27.00m。⑶第四纪晚更新世冲洪积地层：圆砾卵石⑤层：杂色，密实，饱和，最大粒径不小于120mm，一般粒径5～30mm，亚圆形，细中砂充填。细中砂⑤1层：褐黄色，饱和，密实，含云母、氧化铁。重粉质粘土粉质粘土⑥层：褐黄色，硬塑，含氧化铁。粘土⑥1层：棕黄色，软塑，含氧化铁。砂质粉土粘质粉土⑥2层：褐黄色，湿～很湿，密实，含云母、氧化铁、姜石。卵石⑦层：杂色，密实，饱和，一般粒径20～50mm，亚圆形，中粗砂充填。中粗砂⑦1层：褐黄色，饱和，密实，含云母、氧化铁。重粉质粘土粉质粘土⑧层：褐黄色，硬