桥面系冬期施工安全、技术方案

杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标桥面系冬期施工安全、技术方案编制：复核：审核：江苏省交通工程集团有限公司杨林塘航道整治工程YLTTC-QL1标项目经理部2015年11月1目录一、编制说明........................................................2二、工程概况........................................................2三、桥址气候情况...................................................2四、工期计划安排...................................................2五、冬季施工人员组织及职责.........................................35.1.冬季施工领导小组...............................................35.2.组织机构框图...................................................35.3.人员岗位职责...................................................4六、施工准备工作...................................................4七、冬季施工质量控制措施...........................................47.1.混凝土拌和及运输施工措施.......................................47.2.混凝土浇筑施工措施.............................................57.3.钢筋工程施工措施...............................................57.4.成品养护措施...................................................57.5.温度监控措施...................................................6八、冬季施工技术措施...............................................68.1.现浇中横梁、湿接缝施工.........................................68.2.墙式护栏施工...................................................78.3.桥面铺装施工...................................................78.4.负弯矩张拉、压浆施工...........................................8九、冬季施工安全方案................................................89.1.冬季施工中存在的重大危险源.....................................89.2.冬季施工安全措施...............................................9十、冬季施工应急预案...............................................1110.1.冬季施工应急组织机构.........................................1110.2.冬季施工应急措施.............................................1110.3.冬季施工应急物资.............................................1110.4冬季施工其它应急工作.........................................122桥面系冬期施工安全、技术方案一、编制说明按照既定施工计划，我部四座桥梁进入冬季仍继续施工，岳王大桥桥面系和沪浮璜公路桥东半幅桥面系施工工期处于冬季施工阶段。一旦太仓地区持续低温，连续5天室外最低日平均气温低于5℃，即进入冬季施工标准。为加快施工进度，保证冬季施工工程质量，依据相关技术要求，结合现场实际情况对桥梁上部桥面系及附属工程构造物制定具体方案。具体施工措施包括：原材料保温及加热、砼运输过程中的保温、砼的养护措施等。冬季施工的混凝土拌制由拌合站统一供应，这就要求拌合站同时做好冬季施工准备。为此，我部编制冬季施工方案，并报请总监办审核。二、工程概况本标段合同范围包括：岳王大桥、岳王人行桥、牌楼杨林桥、沪浮璜公路桥四座桥梁的主桥、引桥工程、接线工程、桥位处100m航道工程、其他工程（含路面、交通安全设施）、为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋、临时工程的施工与缺陷修复工作以及7座老桥的拆除工程。本标段工三座桥梁（岳王大桥、沪浮璜公路桥、牌楼杨林桥）存在桥面系施工，两座桥梁存在桥面系冬季施工情况。桥面系施工主要包括永久支座安装、现浇中横梁、端横隔梁、湿接缝、桥面铺装、护栏、安装伸缩缝、防排水部分。三、桥址气候情况四座桥桥址所属地区均属于亚热带湿润性季风海洋性气候，具有季风显著，四季分明，雨量充沛等特点。沿线区域无霜期长，河流常年不冻结。年平均气温15.5℃，年极端最高气温39.2℃，夏季酷热，最高气温多出现在7-8月份。年极端最低气温-9.8℃，最低气温一般出现在1-2月份。由于受季风的影响，降水量年内分布很不均匀，5～9月份是主要的降雨季节，降水量约占全年总量的60～80%左右，其主要特征降雨量如下：平均年降雨量1140mm；最大年降雨量1555mm；最小年降雨量604mm；日最大降雨量343mm，环境类别为Ⅰ类。四、工期计划安排岳王大桥桥面系计划2015年10月25日开工，2016年5月1日完工，预计工期186天。沪浮璜公路桥东半幅桥面系计划2015年12月25日开工，2016年4月5日完3工，预计工期100天。五、冬季施工人员组织及职责5.1.冬季施工领导小组组长：薛翔副组长：陈阳庄磊组员：董功海仇卫星侯兵兵陆苏成孙少前付鹏洁卜川周鹏冯云陈永强徐宜宝5.2.组织机构框图图一冬季施工领导组织机构框图项目经理项目副经理项目总工工程技术科工程质检科测量组物资设备科计划合同科工程财务科综合办公室试验室沪浮璜桥施工处岳王大桥施工处木工组、机修组、钢筋组、混凝土工组、电焊组、起重组、电工组。混凝土拌和站工程安全科45.3.人员岗位职责组长：负责冬期施工项目部内部规划，解决人员、材料调配及资金合理使用，安排各综合作业队负责人按冬季施工方案施工。副组长：执行国家、部有关冬期施工方法，按队部要求安排好各综合作业队技术负责人做好详细交底，亲临现场指导施工。组员：执行国家、部有关冬期施工质量检查方法，按项目部冬期施工方案制定详细检查措施及预防措施，并亲临现场检查指导。六、施工准备工作6.1.当工地昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低温度低于-3℃时进入冬季施工。6.2.收集气象资料，与当地气象部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作；同时设置工地气象观测点，及时掌握施工现场的气象变化情况。6.3.根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。6.4.冬期施工的材料应根据施工进度计划提前备料，到场的材料应注意防冻，覆盖电热毯等加热装置。6.5.施工机械加强冬季保养，对加水、加油、润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。6.6.检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。6.7.在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路和作业场所采取防滑措施。6.8.做好冬季施工技术交底。七、冬季施工质量控制措施7.1.混凝土拌和及运输施工措施①冬期混凝土拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌和所需的温度。若不满足拌和温度（如集料低于5℃）时，材料需分别加热，先加热水至40℃～60℃；再5加热集料到适当温度且不得含有冰雪等冻结物；水泥采取覆盖等保温措施而不加热；水加热至40℃～60℃，搅拌投料时按砂石、水、水泥的顺序，不得颠倒以免发生假凝现象。②为了保证高性能混凝土的和易性和流动性，可适当延长拌和时间，但若采取热拌工艺时，搅拌时间太长也会影响混凝土质量和各项指标，故搅拌时间一般可比规范规定值延长50%即可。③根据混凝土的强度等级、运输、浇筑方式等配制配合比和坍落度，但各种外加剂等掺合料的掺量必须符合相应规范要求，混凝土的水灰比不得大于相应规范规定值。混凝土运输车采用保温隔热材料包裹，尽量减少混凝土在运输过程中热量损失，以确保混凝土的入模温度不得低于5℃。7.2.混凝土浇筑施工措施①保证混凝土入模温度，如气温低于5℃时，保证混凝土拌和物的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。根据工区历史气温资料，冬季10点至15点气温较高，混凝土浇筑尽量安排在这一时间段。②混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。③混凝土采用机械振捣并分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。④采用拖泵浇筑时，对泵管用草袋绑扎保温。⑤冬期施工每批混凝土同体养生试件不少于7组，4组作为3d、7d、14d、28d强度试验用，其余3组作为必要时强度试验备用。7.3.钢筋工程施工措施①钢筋在运输、加工过程中注意避免刻痕、撞击等缺陷。②现场桥面钢筋焊接在室外进行应采取防雪挡风措施，减少焊件温度值，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。③低温焊接时，除遵守常温焊接的有关规定外，应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。④焊接电流略微增大，焊接速度适当减慢。⑤焊接完成禁止焊头立即与冰雪接触。7.4.成品养护措施(1)、控制拆模时间，模板拆除应符合以下要求：①、当混凝土已达到抗冻规定强度后，方可拆除模板。6②、混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上,但小于15℃时,拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施，以免产生细微裂缝。(2)、结构物的保温养护混凝土浇筑完成后后养生48小时，砼强度达到设计强度的40%以上方可进入下一循环。模板拆除前用土工布覆盖在模板上，拆除后采用土工布及塑料薄膜包裹，土工布包裹在外侧，塑料薄膜包裹在内侧。(3)、禁止向混凝土覆盖物上洒水。(4)、必要时利用电热毯加热养护。7.5.温度监控措施(1)、水温控制在60～80℃，当不能满足出料温度时，可将水温升至80℃以上，但必须改变投料顺序。(2)、砼出料温度控制在10℃以上，入模温度控制在5℃以上，每车砼均监测；当不能满足该条件时，应立即采取有效措施。(3)、浇注砼前利用热水将接合面砼预热至5℃以上，方可浇注砼。(4)、砼浇注后，对混凝土表面、空气温度进行监测、记录。八、冬季施工技术措施8.1.现浇中横梁、湿接缝施工中横梁及湿接缝混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在10：00～17：00之间进行，一天中温度最低时不允许浇筑混凝土。中横梁及湿接缝混凝土采用蓄热法进行养护。混凝土入模温度不得低于5℃，现场准备温度计随时对混凝土温度进行量测。混凝土振捣快速，保证混凝土的均匀性和密实性。中横梁在支模的过程中，在模板外侧安装20mm厚棉毡进行封闭保温，再安装一层木板或竹胶板进行保护。混凝土浇筑完毕后顶部覆盖一层塑料布，然后覆盖一层棉被进行保温，最后在外面包裹一层帆布隔风进行养生。7中横梁施工模板保温示意图湿接缝采用在模板下方安装20mm厚棉毡进行封闭保温，再安装一层木板或竹胶板进行保护