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桥梁工程施工本合同段桥梁结构物较多,其中大、中桥共11座,小桥2座。4.5.1、钻孔灌注桩施工我标段共有桥梁钻孔灌注桩112根,桩径有φ180cm、φ150cm、φ120cm。4.5.1.1、桩基护筒的制作与埋设钢护筒采用8mm厚A3钢板卷制而成,委托专业厂家加工,用汽车运至工地。钢护筒的沉放采用人工挖埋,施工前先测量定出桩位,再放出钢护筒边线,然后进行人工挖孔,达标高后放入钢护筒、测量定位,钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实,钢护筒偏位应不大于5cm,垂直度误差小于0.5%。4.5.1.2、成孔施工泥浆循环系统:本合同段桩基础施工部分使用优质膨润土泥浆护壁,以保证施工安全和质量。施工过程中,泥桨循环采用在墩位附近开挖泥浆池,泥浆池考虑各墩桩基共用,就近布置,保证总容量在30m3以上并配备储浆池进行泥浆的储存。泥浆循环采用正循环工艺,为保护施工环境严禁把泥浆及废渣直接排入河道,由运输车运往指定的弃土区排放。钻(冲)孔:钻(冲)机就位后,进行桩位校核,保证就位准确。造浆完毕后低速开钻,待整个钻头进入土层后进入正常钻进。当回旋钻机钻进至底部砂岩层后考虑移位改用冲击钻机冲孔,当覆盖层较薄时采用冲孔的方法。整个成孔过程中分班连续作业,专人负责做好记录并检查孔内泥浆和岩样情况。终孔验收、清孔:钻孔完成后,经测量检验达到设计标高并经监理工程师确认基底岩样后,立即进行清孔。为确保桩基的承载力,在下钢筋笼前采用换浆清孔,清孔完成后,用伞形检孔器或圆筒检孔器械配合检查桩孔中心偏位,桩孔直径及桩孔垂直度,测定沉渣厚度不超过规范规定,报请监理工程师验收合格后,移开钻机准备钢筋笼下放。4.5.1.3、钢筋的制作及下放钢筋笼在现场分节加工。钢筋笼采用加劲筋成型法,加劲筋点焊在主筋内侧,制作时校正好加劲筋与主筋的垂直度,然后焊接牢固,布好螺旋筋并点焊于主筋上。在主筋上沿圆周方向均匀分布焊接4个以上保护层耳环。焊接加工要确保主筋在同一搭接区断面内接头不大于50%;主筋搭接采用焊接。接头长度、质量须满足规范要求。钢筋笼根据需要每隔2m在内箍内侧设置“△”或“米”字型内撑,以防止钢筋笼存放、转运、吊装时变形;每节钢筋笼的吊点位置还要设特别加强撑,以防止吊装时吊点处变形。安装时采用一台25吨吊车两点起吊,同时使用吊机主副钩(或用两台吊车抬吊)先将钢筋笼水平吊起,离开地面后再一边起主钩、一边松副钩,在空中将整节钢筋笼吊至竖直,进入孔口时扶正缓慢下放,严禁摆动碰撞孔壁。钢筋笼边下放边拆除内撑。钢筋笼的连接采用焊接连接,保证各节钢筋笼中心在同一竖直轴线上。钢筋笼下到设计标高后,定位于孔中心,将主筋或其延伸钢筋焊接在护筒上,以防骨架在浇筑砼时上浮及移位。桩基础超声波检测用检测管同时固定在钢筋笼上下放,其上下两端要用钢板封牢,以免漏进泥浆。钢筋笼下放完成后,马上下放导管进行二次清孔,并做好灌注水下砼的准备。4.5.1.4、水下砼灌注桩基础砼采用导管法水下灌注。砼集中在搅拌站拌制,采用砼搅拌车运输至现场直接浇筑。(1)、灌注前准备灌注前进行二次清孔,当二次清孔的泥浆性能指标和沉渣厚度达到设计和规范要求,并经监理工程师检查合格后,尽快进行水下砼灌注。砼浇筑施工采用导管法灌注。导管采用内径ф300mm的刚性导管,在第一次使用前和使用一定时间后均按规范对其进行水密性和承压试验、检查,防止胶垫老化,以保证导管接头良好、不漏气。(2)、砼配合比基本要求桩基础砼标号为C25,考虑到水下砼浇筑的各种因素,在进行配合比设计时要满足以下要求:坍落度:18~22cm;最大粗骨料直径:30mm。(3)、导管h3h2HcHwh1图3-4:首批砼的计算图式导管选用壁厚5mm,直径30cm的无缝钢管。导管在使用前和使用一个时期后,除应对其规格、外观质量和拼缝构造进行认真地检查外,还需做拼接、过球、承压及水密性试验。导管分节加工,分节长段应便于拆装和搬运,并小于提升设备的提升高度,每节长度以2~4m,还需加工两节1m长作为高度调节。导管在开始浇筑砼前离开孔底面20~40cm左右。(4)、砼浇筑当二次清孔的沉渣厚度达到设计和规范要求,并经监理工程师检查合格后,即可进行水下砼灌注。砼集料漏斗要满足首批砼需要量要求,保证首批砼灌注后导管埋深1m以上。如图2-4:首批砼的计算图,首批砼需要量:V≥(πd2h1+πD2Hc)/4式中:V—首批砼所需数量,m3;h1——w井孔砼面达到Hc时,导管内砼柱体平衡导管外泥浆压力所需的高度,即h1≥Hww/c,m;Hc——灌注首批砼时所需井孔内砼面至孔底的高度,Hc=h2+h3,m;Hw——井孔内砼面以上水或泥浆的深度,m;d——导管直径,取d=0.30m;D——桩孔直径(考虑1.1的扩孔系数),m;w、c——为水(或泥浆)、砼的容重,取w=11KN/m3,c=24KN/m3;h2——导管初次埋置深度(h2≥1.0m),m;h3——导管底端至钻孔底间隙,约0.4m,m;用剪球法浇筑首批砼,首批砼灌入孔底后,立即量测孔内砼面高度为宜,计算导管埋置深度,确信符合要求后即可正常灌注灌注水下砼,当砼面接近钢筋笼底部时,为防止钢筋笼上浮,可采取如下措施:1、使导管保持稍大埋深,并适当放慢灌注速度,以减小砼的冲击力。2、当砼面进入钢筋笼底2-3m时,适当提升导管,减小导管的埋深,增加钢筋笼下部的埋置深度。为了保证桩体的质量,砼灌注应高出设计桩顶标高0.5-1.0m。在砼灌注过程中要注意做好灌注记录,并与设计数量相比较,以检查成孔质量。全部砼灌注完成后,应缓慢吊出导管和拔出护筒,清理场地,进行下一根桩的砼浇筑。(5)、桩的检测桩身砼达到龄期时进行检测,包括压砼试件和动测、桩位检查。动测委托有资质并经监理工程师批准的检测部门来承担,采用监理工程师同意的无破损检测法检验钻孔桩的完整性,也可预埋超声管道进行检查。4.5.2、挖孔灌注桩施工我标段共有桥梁挖孔灌注桩112根,桩径有φ180cm、φ150cm、φ120cm。4.5.2.1、挖孔(1)、施工前首先开挖孔位平台并平整,在平台边坡保证稳定的情况下进行桩位放样。松散岩石及土质基础要进行护壁,护壁混凝土强度不低于桩基混凝土强度,护壁厚度8—12厘米,采用钢筋混凝土护壁。一般情况下,每进一米,护壁一次。在地质不良或有少量地下水时,要勤挖勤护。渗水应及时抽走排除。若在孔中发现有不良气体或大量涌水时改用机械钻孔。挖掘及支撑护壁两个工序,必须连续作业,不宜中途停顿,以防坍孔。当孔深超过10米后,应经常检查孔内的二氧化碳浓度,如超过0.3,应增设通风设备,挖孔工作暂停时,孔口必须加盖。(2)、地质为整体性好的岩石,则可不进行护壁,但爆破要由专业爆破人员进行操作,严格控制装药量,用毫秒雷管引爆,保证孔壁的整体性。孔内保持良好的通风效果,施工中经常检测孔位偏移及孔径尺寸。4.5.2.2、出渣洞内出渣采用手摇绞车及水桶进行出渣,绞车绳用小钢绳,与桶连接用保险扣,要求出口比地面高20cm以上,防止周边碎石落入坑内伤人。当挖孔桩达到设计深度,应进行孔底处理。必须做到平整,无松碴、污泥及沉碴等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况,如与设计资料不符,应提出变更设计。经监理工程师检验合格签认后才能安放钢筋笼。4.5.2.3、钢筋笼制作和安装①制作:钢筋笼的钢筋集中加工,运至孔口后绑扎好,经监理工程师检验合格后,在吊车可到的场地时用吊车吊装。当钢筋笼长度较长,不便吊装时,加工成多节进行吊装,但要注意留出主筋焊接长度。钢筋笼加工必须符合规范和设计要求,主筋焊接接头在同一截面小于50%,主筋接头采用闪光对焊及搭接焊两种接头,钢筋笼制作的误差范围是主筋间距±10mm,箍筋±20mm,骨架外径±10mm,骨架倾斜度±0.5%,保护层厚度±10mm。为保证钢筋笼的保护层厚度,每节钢筋笼必须按设计图纸设置保护层耳环。进场的钢材,下好的料,加工成型的钢筋笼注意防锈并加以标识。②安装:钢筋笼用吊车吊装,吊装时用四个吊点连接钢筋笼。在吊装时为防止钢筋笼变形,应对钢筋笼进行环向加固。第一节钢筋笼人孔后用型钢临时穿支在护筒口上,并使钢筋笼轴线与桩孔中心对准,然后吊装第二节钢筋笼,轴线与第一节对准后,进行接头连接,以此类推,直到全笼完成。钢筋笼下落时要平稳,不许摆动,防止钢筋笼插入孔壁。钢筋笼吊装完成后,调整好轴线位置,用4根Φ20钢筋吊住钢筋笼并与孔口型钢连接固定。钢筋笼吊装误差为中心位置20mm,顶端高程±20mm,底面高程±50mm。当孔位在山坡上,汽车吊无法就位时,先进行墩柱施工时的钢管、脚手架的搭设,利用钢管脚手架盖上孔口井盖,进行竖立绑扎,其检验标准同上。在达到要求后用导链提吊钢筋笼,抽掉盖板,用导链钢绳慢慢将钢筋笼放入孔中。4.5.2.4、挖孔桩混凝土浇筑在孔内无地下水时,用拌和站拌和砼,砼运输车运输至输送泵处,用输送泵直接送到需浇的桩位,孔内则用溜筒送至孔底,用插入式振捣器振捣密实,一根桩一次性浇筑完毕。原则上相邻两桩开挖同时进行,同时完成。若一根桩先浇筑,另一根桩尚未挖至设计标高时,需先等桩砼养护7天后,方可继续开挖,避免爆破扰动新浇砼,桩的检测同机械钻孔方法。平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进清孔测沉淀厚度 合格吊安钢筋笼设立导管输送混凝土混凝土检验设立拌合站不合格凿除桩头混凝土备料质量检验制作钢筋笼试拼装检验导管灌筑水下混凝制备混凝土钻孔灌桩基施工工艺流程框图表制作护筒相应其它设备就位测孔深孔径泥浆制备人工清桩头成桩检验泵送砼串管浇筑砼砼试件制作砼养护砼试件试验终孔检验钢筋笼制作拌和站拌和安装钢筋笼钢筋笼检验挖孔灌桩基施工工艺流程框图表平整场地测量放样检查偏孔、孔径人工挖孔、边挖边护4.5.3、下部结构施工4.5.3.1、桥台、承台、墩柱、系梁施工本标段的系梁有部分为立柱联系梁,施工时与立柱同时分阶段施工,施工完毕同阶段的立柱后,采用抱箍支撑施工立柱联系梁。施工方法和工作程序(一)、系梁施工1、测量放样桩基施工完成,并经过检测合格后进行施工放样,方可进行系梁、墩柱、桥台施工。根据设计桩顶标高以及系梁高度推算出系梁施工时的桩顶标高,破除桩顶松散混凝土以及多余混凝土。2、便道修整根据桩基施工所通过的便道,以及所要施工的系梁、墩柱、桥台便道进行再次修整,以满足施工的要求。3、基槽开挖桩间系梁埋在原地面以下,基槽用人工配合勾机开挖,由于系梁体积不是很大,因此基槽开挖的土方可就地进行放置或者进行便道的修整,尽量做到,就地处理完成。用沟机开挖时,基底以上10cm的土层用人工开挖,以免破坏基底下面的土层结构。基槽开挖后把桩基与系梁接触面的混凝土保护层在凿开,露出新鲜混凝土以及系梁预埋钢筋。把基底和沟壁的松土清理干净。挖好基槽的同时在基槽的四周挖一条排水沟,以利于排泄各种施工用水,无法自动排出的,则用水泵进行抽水以免基槽积水。对于如果开挖很深的基槽,深度达到2米以上,则采取1:1.5放坡进行开挖,或者必要的时候采用打木桩进行支挡,具体采取的施工方法则根据现场实际情况要求施工。基槽开挖完成后接着绑扎钢筋,安装模板浇筑混凝土。模板采用钢模板,混凝土用汽车吊和吊罐吊混凝土入模,场地许可时也可由混凝土搅拌车直接卸料入模。拆模后系梁两侧把开挖土回填。(二)、立柱的施工本标段有Φ160cm、Φ140cm、Φ110cm四种直径的立柱。模板安装时先根据安装高度在地面拼装成两半,然后用汽车吊吊装。模板就位后底部用木楔固定在桩基上,顶部和中间沿900方向用4条钢丝绳拉紧。用脚手架再模板周围搭设爬梯和工作平台。立柱的钢筋在桥底的临时加工场加工成型,在现场搭脚手架绑扎。高度超过10米的立柱钢筋笼先在立柱旁边绑扎成型,然后用汽车吊吊装。绑扎成型的立柱钢筋笼每隔6米高度设一层支撑,防止钢筋笼倾倒。支撑可沿900方向用4条钢丝绳拉紧。装模板时先用吊机吊着模板靠近钢筋笼,然后松开一边的钢丝绳,待模板就位固定后,把钢筋笼固定在模板上,最后松开另一边的钢丝绳安装另一边模板。墩柱、桥台混凝土由攪拌站供應混凝土,浇筑混凝土前先在模板中间安装漏斗和串筒,混凝土用汽车
本文标题:53桥梁工程施工方案
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