冬季施工方案(12.13)

嘉闵高架路（北段）新建工程2标冬季施工方案中铁十三局集团有限公司嘉闵高架路（北段）新建工程2标项目经理部2009-12-10冬季施工方案由于本标段工期紧，任务重，在确保工程质量的前提下，冬季必须安排防撞墙及桥面铺装等部分项目继续施工。项目部在各分项工程开工前与当地气象部门联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，针对人员、材料、机械设备及施工工艺做好有针对性的预防方案和准备工作，以利于安排施工。根据年度投资计划及《指导性施工组织设计》要求，本标段安排冬季施工的项目为防撞墙、桥面铺装、路基水稳碎石层、临时工程施工等。一、冬季施工准备⑴、成立冬季施工生产领导小组，完善领导小组的管理职能，将各项职责具体落实到个人，使冬季施工有条不紊的进行。项目部冬季施工生产领导小组如下：冬季施工生产领导小组组长：李长学副组长：冯玉宝、贺胜槐、侯玉伟、姜志平、葛景春组员：韩令奇、朱淼、张建刚⑵、针对冬季施工的工程项目，制定相应的冬季施工措施，以保证工程质量。⑶、准备充足的冬季施工防护保暖物资设备，包括冬季施工人员的保暖用品及混凝土等工程冬季施工的工程材料、防寒物资、能源及施工机具设备等。⑷、施工现场生产、生活用水供水水管表面采取适当的保护措施，防止水管冻裂，保证施工及生活用水正常供应。⑸、进入冬季施工前，及时联系气象部门收集工地附近城市气象台（站）的历年气象资料，并建立气象观测制度，及时掌握气象变化情况，及时启用冬季施工方案，保障工程质量。⑹、对测温、保温人员等有关管理人员及施工人员进行施工安全交底、施工技术交底，组织学习培训。⑺、协调好各工序各工种之间的配合工作，使施工工序连接紧凑，缩短施工工期。⑻、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。⑼、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路和作业场所采取防滑措施，制定人员、设备安全防护措施。⑽、试验室派专职测温人员每天对大气温度、混凝土温度、操作间温度等各施工环境温度进行测温观测。要求专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠，每天测量次数不得少于4次，以对施工具有积极指导意义。测温时间和所测温度值要详细记录并整理归档。每天、每施工段的测温记录，由主管技术人员整理收集，签字后交技术负责人审查。技术人员定期将测温记录归入档案，以备存查。⑾、必须确保消防器材配备齐全，保证冬季施工防火安全。⑿、混凝土拌和站，外露管道外壁要进行包裹保温材料，搅拌机棚出入口做好封闭；搅拌机清洗污水应做好组织排水；封闭沉淀池，防止其结冰，定期清理，污水出口保持畅通。进入冬季施工前，混凝土拌和站的各项防寒工作提前必须完成。⒀、临时供电（动力）照明线路应进行检查，不符合规定的及时更换。⒁、在进入冬季前检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，施工现场提前作好防寒保暖工作，排出现场积水，对施工现场进行必要的整修，截断流入现场的水源，做好排水。⒂、职工劳保用品应按国家和有关部门的规定执行，并及时发放。二、冬季施工特点及一般规定1、冬季施工特点⑴冬季混凝土特点：0～4℃时，凝结时间比15℃延长3倍，温度降到0.3～0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的水结冰，体积增加，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。⑵冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。⑶施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土达到规定的强度的全过程实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源，因此冬季施工成本比一般季节的成本高。⑷施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。⑸、冬季施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。⑹、由于冬季气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍，对施工安全方面提出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。2、冬季施工的一般规定⑴当环境昼夜平均气温（最高和最低气温度平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃时，即进入冬季施工，采取冬季施工措施。⑵冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。⑶冬季施工应根据工程类别、气象资料、材料来源和工期等要求，通过热工计算和经济分析，选择下列两类施工方法：a、在养护期间不需对混凝土加热的蓄热法、掺外加剂法和综合法；b、在养护期间需利用外部热源对混凝土加热的暖棚法、蒸汽加热法、电热法和热综合法。⑷钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。冬季钢筋工程焊接应在室内进行，焊接时环境气温不宜低于0℃。钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境温度可以适当降低，最低不应低于-10℃。焊接时应采用韧性较好的焊条。焊接后接头严禁立即接触冰雪。三、冬季施工方案（一）混凝土工程冬季施工方案1、原材料储备及控制在料场储备充足的合格砂石料，以保证冬季施工需求，必要时进行保温覆盖。外加剂储存量满足冬季施工需要。砼拌和用水使用前进行预加热，以确保砼出机温度满足要求。钢筋进场后，垫高、覆盖防潮，作好存储工作。当气温较低时，采用水加热或水加热与骨料加热结合的办法对混凝土原材料进行加热（具体措施可根据大气温度进行选择，如当大气温度低于5℃高于-3℃时采用水加热；当气温低于-3℃高于-10℃时采用水加热与骨料加热结合的方法）。各种加热措施可根据具体情况选用一种或组合选用，以保证混凝土拌和所需的温度为宜。2、拌合设备采取保温措施，拌制砼前及停止拌制后应用热水洗刷拌合机鼓筒。3、混凝土的配制、搅拌和运输3.1搅拌混凝土前，先经过热工计算，一般应保证混凝土的出机温度不低于10℃（应根据混凝土的运输距离、方式等计算确定和调整），并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，尽可能保证混凝土的入模温度不低于5℃。水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热。3.2混凝土宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%左右3.3骨料中不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。3.4混凝土的运输容器采用棉被包裹等保温措施以降低运输过程中的温度损失，并尽量缩短运输时间，减少中间倒运环节。3.5砼浇筑尽量安排在白天的高温时段进行。3.6砼按配合比掺用外加剂。4、温度的测定4.1气温的测定，每昼夜8、12、14、20点共测4次。4.2对拌和材料的测量，每工作台班不少于3次。4.3对出搅拌机砼拌和物的温度，至少每2小时测量一次。4.4对浇注前和振捣完毕的温度，至少每2小时测量一次。4.5对养护期间温度的测量，终凝前、前三天至少每2小时测量一次5、混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度等性能，符合设计或配合比要求时方可浇筑，并做好相关的检查记录，砼的入模温度不得低于5℃。6、试件留取冬期施工的砼强度以在标准条件下养护28天的试验结果为准。试验制取组数不少于常温下施工的试件组数，同时还应根据养护、拆模和承受荷载的需要制取与结构同条件养护的施工试件不少于2组，并应在解冻后方可试压，以检查强度实际增长情况。（二）钢筋工程冬期施工方案冬季负温下焊接钢筋，自然冷却，设防风挡雪措施。温度很低时，不进行焊接作业。在钢筋加工场设置防风围挡，选用韧性较好的焊条。（三）防撞墙、桥面铺装工程冬期施工方案防撞墙、桥面铺装混凝土浇筑应尽量安排在中午前后温度相对较高的时间段施工。1、钢筋笼接长焊接时，采取四周设置围档的方法防风。2、砼灌注保持连续，尽量缩短灌注时间。3、浇注时混凝土温度不低于5℃，混凝土浇注完成后立即采取覆盖措施。4、。混凝土浇筑前应清除模板及钢筋上的冰雪及污垢。5、当旧混凝土面和外露钢筋（预埋件）暴露在冷空气中时，应对距离新旧混凝土面施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围外的外露钢筋（预埋件）进行防寒保温。6、防撞墙混凝土应采用分层连续浇筑的方法浇筑，分层厚度不得大于30cm。7、当温度过低（低于-3℃）时，浇注过程时采用保暖棚的方式对模板和钢筋进行预热，并保证承台混凝土施工期的温度。保暖棚可采用塑料薄膜、毛毡搭设，采取措施保证棚内温度保持在不低于5℃。承台混凝土浇筑完成开始养护时的温度应通过热工计算确定，但不得低于5℃。养护时，棚内底部温度不得低于5℃，且混凝土表面应保持湿润，以保证承台的施工质量。8、砼浇筑完成后采用塑料薄膜包裹封闭养护，养护最低温度不得低于5℃。9、砼养护期间，应测量混凝土表层、模板及外部环境温度，并做好记录。10、拆除模板时混凝土的强度应满足规定要求并符合规范规定的抗冻强度后方可拆除。拆除时混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境温度仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于±15℃后，方可拆除模板。四、机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（可采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速，以减少机械故障。3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车。5、物设部门驶按照有关规定及时对司机进行施工机械和车辆冬季保养和日常行车知识培训和教育，联合安质部制定冬季施工机械和车辆防寒和安全的具体措施，并监督执行。机械设备保管人员要坚守岗位，严格执行定机定人制度，作好相应的记录。五、冬期施工质量及安全保证措施（一）质量保证措施1、原材料加热温度控制混凝土搅拌用水的加热温度控制在60℃至80℃之间。超过80℃的水避免与水泥直接接触。2、混凝土出机温度控制现浇混凝土采用蓄热法施工，出机温度一般不低于10℃，并根据其运输方式和运输距离予以调整。3、外加剂掺量控制外加剂进厂后应先检查来料说明，外加剂掺量的允许误差应按规范要求控制。液体外加剂应经常搅拌和保温，严禁直接加热，并严格计量。4、混凝土受冻临界强度及养护控制。4.1现场制作的标准试块及时送交实验室按期检查。4.2混凝土未达到受冻临界强度前不得拆除保温措施。4.3施工员根据实验结果填写混凝土拆模申请，报项目技术负责人批准，否则不准拆模。4.4混凝土养护期间要严格测温，出现养护温度偏离要求时，应及时采取措施纠正。混凝土的养护应安排专人负责并做好记录（尤其是测温记录）。5、冬期施工时，除常规质量检查外，还应进行下列检查：5.1、定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度。5.2、混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。5.3、混凝土在养护期间温度的检查，室内外环境温度，每昼夜定时、定点测定4次。5.4、除标准养护试件，应制取同条件养护的试件不少于2组，此种试件应在解冻后方可试压。（二）安全保障措施1、冬季施工安全教育。1.1冬季施工前必须对全体职工进行技术安全教育。1.2对变换工种及临时参加劳动