人工挖孔桩专项安全施工方案

海南省中线海口至屯昌高速公路HTGS-6标施工项目部人工挖孔桩安全专项方案第1页共29页人工挖孔桩专项安全施工方案一、编制依据:1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）3、《海南省中线海口至屯昌高速公路两阶段施工图设计》文件4、有关国家、省、市安全法律、法规5、施工现场实际情况二、工程概况：根据现场地质情况和设计情况，本合同段拟在槟榔根2号大桥、槟榔根3号大桥、K53+925天桥、银瓶岭大桥、K56+650汽车通道桥、K56+950汽车通道桥的桩基部分采用人工挖孔桩方案。本合同段桩基主要穿越粘土质砂、全风化泥岩、强风化砂岩、中风化砂岩、弱风化砂岩、花岗岩等基岩。根据现场地质情况，拟对桩无水或水量很小的桩基采用人工挖孔桩施工方案；人工挖孔桩采用C25混凝土护壁，手绞车提升，条件具备时可用0.5t小型卷扬机进行提升出渣；汽车吊下放钢筋笼，采用串筒浇筑混凝土。混凝土在拌和站集中拌制，水泥搅拌车运至现场浇筑。根据现场测定成孔后渗水流量确定混凝土灌注采用水下灌注还是普通灌注。地质较好，以中风化砂岩、花岗岩为主；爆区周围环境为空旷地带，无建筑物，来住人群较少。海南省中线海口至屯昌高速公路HTGS-6标施工项目部人工挖孔桩安全专项方案第2页共29页三、安全施工方案：1、人工挖孔桩基可能发生的安全事故1）地面或高空坠物2）施工用电3）起重工具失灵4）起重工具及渣土掉落、塌孔5）爆破6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。2、安全事故发生的原因1）安全意识淡薄、麻痹大意，盲目图快。2）现场操作，协调、防护不到位。3）带情绪上班、注意力分散。4）劳动纪律差。5）技能水平差，不爱学习。6）设备、索具检查不到位。7）经验不足、反应迟钝。8）制度流程未及时更新。9）施工细节方面关注不够，意外事件。10）安全检查不到位。11）对安全隐患整改力度不够。3、安全施工预防措施：首先必须严格执行《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）的有关度规定,并采取以下各项措施：（1）挖孔桩安全防护措施海南省中线海口至屯昌高速公路HTGS-6标施工项目部人工挖孔桩安全专项方案第3页共29页1）挖孔桩施工属于危险性比较高的工种，施工队必须从思想上高度重视安全工作，不仅要记在心里，更要落实到日常的工作和生活当中，要经常相互提醒，相互监督。2）施工队设兼职安全员一名，专门负责日常安全检查、管理，落实项目部制定的有关安全方面的各种措施。3）加强施工用电管理，现场用电由专职电工架设，禁止乱拉乱接。施工中加强对机具设备的检查和维修，各种施工电器设备均设置漏电保护器。4）井口外围2-3m处设置不小于1.2m高的围圈，工具应放置在围圈之外。5）提升设备就位后，应对卷扬机及配套设备进行全面检查，卷扬机架安设必须平稳、牢固，根据现场情况考虑加设斜撑。6）所有安全防护用品使用前应仔细检查，确保能够正常使用。7）下井作业人员，必须戴安全帽，配安全绳，生病、过于劳累、酗酒后的施工人员不得下孔作业。8）井口四周近处严禁堆放料具，井口工作人员禁止携带易掉入孔内的物品、工具等，以防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏及醒目的夜间能反光的安全警示标志，围栏留合理作业口，3m之内不许有重车通过和堆放渣料；夜间现场设专人值班。9）卷扬机钢丝绳锁扣采用双扣，并经常检查和保养，与各杆件结合部涂上润滑剂。10）配置适用可靠的升降装置及专用吊笼，供施工人员上下出海南省中线海口至屯昌高速公路HTGS-6标施工项目部人工挖孔桩安全专项方案第4页共29页入，不准借出渣料斗升降；孔口或孔内设置安全防护盖板，起吊出渣时，施工人员要站在盖板下。11）每次交接班时，认真检查起吊设备和架子是否安全可靠，电动葫芦必须设自动包卡装置，采用风镐凿岩时，要注意通气管的通畅；下一班下井前，用空气检测仪对井下空气进行检测，并配备通风机、通风管等设备，必要时及时进行换气。12）挖孔比较深时，井底应有照明设备。照明设备应采用安全矿灯等低电压设备。13）经常巡视检查施工中的井下情况，保证井上井下人员的联系，井口人员应主动与井下人员联系；工地配备安全带、救生绳索和简单可靠的吸氧设备，作好安全记录；如遇特殊情况，停止开挖，由建设单位、施工单位、设计人员及监理工程师共同研究处理办法。14）已挖好和暂时停止开挖的桩孔，无论是在施工或不施工状况下，必须对孔口加活动盖防护，防止发生人员不注意坠落孔内。15）吊放钢筋笼时用到吊车，吊车使用前先检查钢丝绳在卷筒上是否排列整齐，尾部是否卡牢，吊车驾驶员必须持有效证件上岗，并做好日常例保和记录。16）起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂必须与架空电线保持安全距离。下落应低速轻放。17）灌注施工时，罐车到孔口的运行路段要平整、坚实，施工人员在灌注砼及吊机提升抖动料斗时严禁靠近孔口，在灌注桩身砼时，5m范转内相邻桩位挖孔作业应停止，且不得在孔底留人。海南省中线海口至屯昌高速公路HTGS-6标施工项目部人工挖孔桩安全专项方案第5页共29页18）夜间灌注时要配备足够的照明设施，并不能影响施工车辆司机的视线。19）电焊工工作时须带防护面罩及手套。20）用吊桶装渣时不必装得太满，应低于桶口15cm，以免提升过程中掉渣伤人。21）安全员要挂牌执勤，全天候检查挖孔作业，不能随意离开现场。22）孔内有人作业时，必须保证孔口有人值班，任何情况下值班人员不准离岗。23）每开一个孔孔周边应设置警戒线及围挡等防护设施，井口适当位置安装警示灯，警示灯颜色应区别于普通照明灯，可统一用红颜色灯泡，井口还应设置明显反光标志。24）施工现场设置安全操作规程图表，以经常提醒施工人员安全注意事项。（2）临时用电安全措施1）配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，配电箱设有防雨防尘措施。2）固定式配电箱的下底与地面的垂直距离大于1.2米、小于1.5米，移动式配电箱尺寸大于0.6米、小于1.5米。3）各种机电设备安装、使用、维修均应按其说明书的要求进行，每台用电设备备用专用的开关箱，实行“一机一闸、一箱、一锁、一漏电”保护制，严禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上的用电海南省中线海口至屯昌高速公路HTGS-6标施工项目部人工挖孔桩安全专项方案第6页共29页设备（含插座），并按规定正确使用漏电开关。4）机电设备必须建立使用、检查、维护、保养制度，配齐安全防护设备，在工程结束时，及时组织人员对设备进行检查维修，确保安全可靠。5）机械动转中，不得进行零部件拆卸和修理，拆洗和检查机械时，要防止转动伤人。6）电气设备的线路必须保持绝缘电阻不得低于0.5MΩ.7）电缆线路应根据灌注桩平面布置架空或悬挂铺设,固定线路尽量接近桩基平面,并设固定线路,应敷设在不被车辆游轧、人踩、不被管材工件碰撞的明显地方，不得置于泥土和水中，每周必须停电检查一次电线外层磨损情况，发现问题及时处理，电缆通过临时道路时，应用钢管做护套，挖沟埋设。8）每个机台设置一个配电柜，柜内应有足够的闸刀开关，空气开关、插座，并安装漏电保护器，配电柜应有防雨措施，在使用中配电补充的电流量不得超过电气设备的额定值。9）保险盒、熔断器、熔丝必须按规定的规格使用连续发生熔丝等其它金属导线代用。配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动力开关箱断电上锁。10）电气设备的金属外壳或机架必须根据技术条件采取保护性接地或接零，但同一电网的用电设备不得有接地、有的接零，不得拆除接地、接零装置。11）夜间施工应有足够的照明，灯具应悬挂或固定在合适的架上，海南省中线海口至屯昌高速公路HTGS-6标施工项目部人工挖孔桩安全专项方案第7页共29页不防碍作业施工。12）检修电器设备和线路时，首先要切断电源，并在开关上挂“有人工作，禁止合闸”的标志牌，如用电工作时，必须有确保安全的措施，并有专人监护，非电工不得从事电气设备的安装与检修工作。13）当电器设备、线路着火及作业场所发生其它火灾时，应立即切断面电源，未切断电源前，严禁用水或泡沫灭火器灭火。14）进行电、气焊作业必须严格执行《焊接安全规程》，非焊工不得从事电、气焊作业。15）大风大雨后，要及时对电气设备及线路进行系统检查，停电后应闭总闸，采用应急照明措施。16）桩孔内抽水，必须在井下作业人员上地面后进行，抽水泵应断开电源后，才准下井作业。电源开关箱断后其电箱挂牌标示。井上用电照明必须架空，并用漏电保护器。电机设备必须经常进行检查维修，发现故障必须及时排除，所有电器设备禁止带病运转。17）凡在孔内抽水后，必须先抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩作业，严禁带电源操作。孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内情况，不得擅自离岗。（3）爆破施工安全措施1）孔内爆破①孔内岩石须爆破时，采用浅眼松动爆破法，严禁裸露药包。一般装药量硬岩q=0.35～0.4kg/m，中硬岩q=0.25～0.35kg/m，软岩q=0.09～0.19kg/m。对于软岩炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩炮眼深海南省中线海口至屯昌高速公路HTGS-6标施工项目部人工挖孔桩安全专项方案第8页共29页度不超过0.5m，炮眼数目、位置、斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。②严格控制用药量，中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3～1/4节，有水眼孔要用防水炸药，避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。③炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁。④采用电雷管引爆，以策安全。⑤孔内放炮后应迅速排烟，用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施，通风排烟时间不少于15分钟，当孔深大于12米时，每次放炮后，立即测定孔内毒气体的浓度，超标时循环换气，直到空气指标达标时方可下孔作业。⑥放炮时，孔口应盖有覆盖物，并用砂袋盖上，防止飞石伤人。⑦一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。2）孔内爆破施工注意事项2.1爆破工序需要专门的爆破队伍施工，该队伍需要具备相当的资质，须经当地公安部门审批批准。2.2参加施工人员必须佩带安全帽，起爆人员必须持有爆破作业合格证，起爆时必须设监护人。装药和起爆必须由一人担任，严禁由两人操作。2.3爆破材料的存放、发放、领取、回库等必须由专人负责，并作好记录，严格执行国家对于爆破材料的管理规定。炸药、雷管必须海南省中线海口至屯昌高速公路HTGS-6标施工项目部人工挖孔桩安全专项方案第9页共29页分别携带，并放在专用箱内，实行双人双锁管理，不得放在衣袋内，多人携带时，两人之间的距离保持15米以上。2.4向炮眼内装填炸药和雷管时，必须轻填轻送，不得用力挤压药包，严禁用金属工具向炮眼内捣送炸药和雷管。2.5起爆前必须把爆破物品全部拿出危险警戒区，除监护人和引爆人外，其他人员必须撤到安全区，双方联系确认危险区内无人后方可引爆，引爆后引爆人和监护人必须马上撤到安全区。装药前，应将的起爆时间、地点、规模、危险范围，人员撤离时间和地点以及起爆信号以书面形式通知当地有关部门、居民和人员、并以布告形式进行张贴，做到家喻户晓。装药前应在爆破作业场地附近设炸药临时堆放场地，并设专人警卫。该场地应标以醒目的标志（白天插红旗，孔下或露天的晚上挂红灯），场地内要清除一切妨碍运药和作业人员通行的障碍物。2.6警戒与信号设置:爆破警戒，必须设在危险区的边界外、并设有明显的标志,爆破的警戒标志，应采用警示牌、警示灯（夜间）、岗哨、路障、警报器等视觉及音响信号。起爆前，必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到或看到：第一次信号——预告信号。所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外或指定的安全地点。并向危险区边界派出警戒人员。第二次信号——起爆信号。确认人员、设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，方准发出起爆信号。该信号发出后准许起爆站站长（或下令负责起爆的人员）起爆。海南省中线海口至屯昌高速公路HTGS-6标施工项目部人工挖孔桩安全专项方案第10页共29页第三次信号——解除警报信号。未发出解除警报信号前，岗哨应坚守岗位，除指挥长（或爆破工作领导人）批准的检查人员以外，不准任何人进入危