瓦锡兰W20柴油机中文说明书(彩色)之一

20-200247-02主要技术参数，运行数据和设计简介01主要技术参数主要技术参数主要技术参数主要技术参数，，，，运行数据和设计简介运行数据和设计简介运行数据和设计简介运行数据和设计简介01.101.101.101.1瓦锡兰瓦锡兰瓦锡兰瓦锡兰20202020发动机主要技术参数发动机主要技术参数发动机主要技术参数发动机主要技术参数缸径...............................................................................200mm冲程...............................................................................280mm单缸排量.......................................................................8.80升发火顺序发火顺序发火顺序发火顺序机型顺时针转逆时针转4L201-3-4-21-2-4-36L201-5-3-6-2-41-4-2-6-3-58L201-3-7-4-8-6-2-51-5-2-6-8-4-7-39L201-7-4-2-8-6-3-9-51-5-9-3-6-8-2-4-7标准发动机转向为顺时针。发动机发动机发动机发动机油底壳油底壳油底壳油底壳中机油量中机油量中机油量中机油量((((升升升升))))机型4L206L208L209L20常规油底壳加深油底壳特殊加深油底壳270380500540490640550710最高最低液位刻度间机油量，升/mm0.71.51.92.0调速器内机油量调速器内机油量调速器内机油量调速器内机油量((((升升升升))))Woodward31612.2WoodwardUG-A1.4发动机中发动机中发动机中发动机中高温高温高温高温冷却水量冷却水量冷却水量冷却水量((((升升升升))))机型4L206L208L209L20冷却水量9012015016001主要技术参数，运行数据和设计简介20-200247-0201010101----2222MainData,OperatingDataandGeneralDesignMainData,OperatingDataandGeneralDesignMainData,OperatingDataandGeneralDesignMainData,OperatingDataandGeneralDesign运行数运行数运行数运行数据据据据((((供参考供参考供参考供参考))))下表列出的数据适用于额定转速下的正常运行工况。正常数值(xx)报警(停车)值(xx)发动机负荷100%0-100%温温温温度度度度((((℃℃℃℃))))机油进机温度63–6780机油出机温度高10–15高温水出机温度86-95105(110)高温水进机温度低6–10空冷器前低温水温度25-38增压空气温度50–7075气缸后排气温度参见试车记录高70(xxx)高温水预热温度60表表表表压压压压(bar)(bar)(bar)(bar)机油进机压力，720RPM4.0–5.03.0(2.0)机油进机压力，1000RPM4.0–5.03.0(2.0)高/低温水泵前冷却水压力=静压0.7–1.5高温水进机压力1.6+静压(x)1.0+静压低温水空冷器前压力1.6+静压(x)1.0+静压燃油进机压力(MD)4–7(x),(HF)5-7起动空气压力至起动器压力max.309.018空冷器出口增压空气压力参见试车记录其其其其它它它它压压压压力力力力(bar)(bar)(bar)(bar)最高燃烧压力参见试车记录机油泵上安全阀开启压力6–8机油滤器压差指示和报警1.2–1.81.2–1.8(x)取决于发动机转速与装置情况。如发动机配置MDO泵，燃油压力在最低转速时可能会较低。(xx)......发动机负荷低于30%时，机油和冷却水温度均稍有降低。(xxx)................................................................................参见试车纪录20-200247-02主要技术参数，运行数据和设计简介01参照环境工况参照环境工况参照环境工况参照环境工况ISO3046/I(1986)规定的参照环境工况如下：大气压力...........................................................100kPa(1.0bar)环境温度................................................................298K(25℃)相对湿度.............................................................................30%空冷器冷却水进口温度........................................298K(25℃)如果实际环境条件比上述工况更为恶劣，且发动机在该种环境条件下输出额定功率未在销售合同中加以规定，应按下式计算最大允许输出功率的修正百分比：功率修正百分比=(a+b+c)%a：环境温度以协议规定点为基点，每高1℃为0.5；b：海拔高度以协议规定值为基点，每高100米为1；c：空冷器前进水温度以协议规定值为基点，每高1℃为0.4。01.401.401.401.4发动机设计简介发动机设计简介发动机设计简介发动机设计简介发动机为四冲程，涡轮增压中冷，燃油直接喷射式的柴油机。发动机机体：整体铸造，悬挂式主轴承。主轴承盖由两个液压拉伸的双头螺柱和两个水平的横向螺钉紧固。增压空气腔和冷却水腔铸造在机体中。轻型合金制造的机体扪板与机体之间用成型橡胶圈密封。油底壳：为焊接结构。气缸套：为湿式结构，带有高凸肩和钻孔冷却水道。优化的冷却方式在各种工况下都能保证正常的气缸套表面温度。气缸套上配置了防磨光环，以防止气缸套表面的抛光现象。主轴承：采用三元或二元合金轴瓦，可互换。拆去主轴承盖即可检查更换轴瓦。曲轴：整体锻造，配置有平衡重。连杆：模锻而成。大端为斜切口锯齿结合面，轴承采用三元合金轴瓦(或二元合金轴瓦)，可互换。小端轴承为阶梯形，以保证较大的轴承承压面。01主要技术参数，运行数据和设计简介20-200247-0201010101----4444MainData,OperatingDataandGeneralDesignMainData,OperatingDataandGeneralDesignMainData,OperatingDataandGeneralDesignMainData,OperatingDataandGeneralDesign活塞：可以使单体式的，也可以是钢顶铸铁裙部组合式的。两种结构的活塞都配置有瓦锡兰专利的裙部压力润滑系统。第一道活塞环槽经硬化处理。冷却油通过连杆中心孔进入冷却腔。冷却的优化设计保证了最佳的振荡冷却效果。活塞环组：由两道镀铬压缩环和一道镀铬弹簧刮油环组成。气缸盖：材料为特种铸铁，由四个液压拉伸的双头螺柱紧固。气缸盖为双层结构。压力冷却水从四周流向中央，使所有重要部位都能得到充分冷却。进气阀：密封面上堆焊硬质合金，阀杆镀铬，阀座圈材料为特殊合金铸铁，可更换。排气阀：密封面上堆焊硬质合金，阀杆镀铬，阀座圈直接水冷。阀座圈：由耐高温冲击腐蚀的材料制成，可更换。凸轮轴：每缸一段，凸轮一体锻造。轴径段独立，因此每段凸轮轴段都可独立地侧向拆出。喷油泵：带有组合式顶柱滚轮，整体更换后不需要做任何调整。喷油泵和高压油管布置在一个封闭的隔热室内，以满足重油运行时的保温要求。更换喷油泵柱塞付时不需要拆卸喷油泵壳体。增压器：通常布置在发动机的自由端。空冷器：芯子为插入式，可拆出清洗。机油系统：包括齿轮式机油泵，机油滤器，机油冷却器，调温阀，离心式滤器，和一个电动机油预供泵。油底壳可容纳发动机运行所需要的机油量。各种缸数的发动机都可配置湿式油底壳。如需要，也可配置干式油底壳。起动系统：发动机由涡轮转子式空气起动器起动，起动器直接作用在飞轮上。200549-01燃油，机油，冷却水02燃油燃油燃油燃油，，，，机油机油机油机油，，，，冷却水冷却水冷却水冷却水注意注意注意注意!!!!为了防止或为了防止或为了防止或为了防止或减少减少减少减少在处理燃油在处理燃油在处理燃油在处理燃油等介质时等介质时等介质时等介质时可能出现的危险可能出现的危险可能出现的危险可能出现的危险，，，，请仔细阅请仔细阅请仔细阅请仔细阅读读读读章节章节章节章节02020202AAAA：：：：对周围对周围对周围对周围环境环境环境环境产生的产生的产生的产生的危害危害危害危害。。。。02.102.102.102.1燃油燃油燃油燃油02.1.102.1.102.1.102.1.1概述概述概述概述瓦锡兰中速柴油机是按燃用最大粘度为55cSt/100°C(约相当于730cSt/50°，7200SRI/100°F)的燃料油(重油)设计，也可燃用相对粘度较低的混合燃油和馏份油。但要注意高压油泵前的燃油粘度应控制在下表列出的范围内。超出此范围可能会导致高压油泵柱塞或喷油器针阀咬死。正常正常正常正常运行运行运行运行时时时时燃油进机粘度燃油进机粘度燃油进机粘度燃油进机粘度的的的的范围范围范围范围((((cStcStcStcSt))))燃油种类W20W32W46轻柴油，最低粘度：1,82,02,8重油，粘度范围：16…2416…2416…24对于每一台发动机，燃油的指标限值在随机提供的文件资料里都会有明确规定。粘度约4…7cSt/100°C(12…30cSt/100°C,75…200SRI/100°F)的混合燃油，其中含有30…60%的馏份油应尽量避免使用。这种混合燃油中较重颗粒会沉淀，引起滤器堵塞或在离心分离机中形成大量油渣。如滤器发生不正常的堵塞，可用ASTMD4740-93或ISO10307-1/93(适用于轻油)或ISO10307-2/A/83(适用于重油)测试方法检查燃油的不兼容性。02燃油，机