我国金融机构支持物流产业发展研究

辽宁科技大学金融学专业毕业论文-1-金融支持物流产业发展研究摘要：近期国务院出台了振兴物流业发展规划，这充分说明国家已经把物流业提升到一个全局的高度加以重视，这对我国物流行业的快速、健康发展起到了积极的促进作用。而物流业不可能脱离其他行业独善其身。它的发展与整个社会经济的发展有着高度的同步性和依赖性，特别应该强调的是物流产业发展离不开金融服务的支持，物流企业通过加强与客户、金融的合作，不断提升自身的竞争力，使金融支持物流产业发展这一新兴服务模式不断健康有序地发展。物流是基础，资金流是保障。目前物流业和银行业之间相互合作的有效性探讨尚不足够。本文作者在了解国内物流产业发展的基本状况的前提下，分析了金融在支持物流产业发展中存在的基本问题，并对完善金融支持物流产业发展措施提出了自己的对策与建议。Abstract:therecentdevelopmentoflogisticsindustryunderthestatecouncilissuedarevitalizationplan,thisfullindicatesthatthecountryhastoascendtoagloballogisticsindustryofhighlytakenseriously,thelogisticsindustryofourcountryonthefast,healthydevelopmentwhichhasplayedapositiveroleinpromoting.Andthelogisticsindustrycan'tfromotherindustrypossess.Thedevelopmentofthewholesocietyanditseconomicdevelopmenthasahighlysynchronicityanddependence,specialshouldemphasizeislogisticsindustrydevelopmentisinseparablefromthesupportofthefinancialservices,logisticsenterprisethroughthestrengtheningofcooperationwiththecustomer,financial,andconstantlyimprovetheirowncompetitiveness,makefinancialsupportlogisticsindustrydevelopmentofthisnewservicemodelhealthyandorderlydevelopmentunceasingly.Logisticsisafoundation,cashflowistheguarantee.Atpresentthelogisticsindustryandtheeachotherbetweenthebankingind.关键词：金融业、物流产业、第三方物流、政策建议Keywords:thefinancialindustry,thelogisticsindustry,thethirdpartylogistics,policySuggestions随着物流产业的发展，金融支持物流产业发展已经成为世界各大物流企业新的利润来源。世界最大的船运公司马士基、快递物流公司UPS等都在大力开展金融支持物流产业发展业务，这些跨国公司依托良好的信誉和强大的金融实力，结合自己对物流过程中货物实际监控，在为发货方和货主提供物流服务的同时，也提供金融支持物流辽宁科技大学金融学专业毕业论文-2-产业发展服务，这样不仅吸引了更多客户，而且在金融支持物流产业发展活动中还创造了可观的利润。金融支持物流产业发展，从广义上讲就是面向物流运营的全过程，应用各种金融产品，实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动，从而提高资金运行效率的一系列经营活动。从狭义上讲，就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务，即银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务。在金融支持物流产业发展中涉及三个主体：物流企业，客户和金融机构，物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资，金融支持物流产业发展的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。因此，物流产业呼唤强劲的金融支持。加快我国金融支持物流产业发展的发展，提高金融支持物流产业发展现代化管理水平和服务能力，对于促进我国经济发展有十分重要的现实意义。一、国内物流产业发展概述（一）我国物流产业发展的现状我国的经济体系正迅速建立起一套快速、机动、便捷、高效的物流产业系统。我国物流业存在着巨大的赢利空间，对国民经济也有重要的推动作用。然而，在蓬勃发展的物流产业背后，国内金融业对物流产业的整体关注和业务支持都相对不足。目前我国的物流产业呈加速发展态势。从物流区域市场看，上海、广东、江苏等经济发达地区物流产业发展迅猛，已成为区域物流市场快速发展的主要基地。从专业物流企业的发展来看，民营企业、多元化股权结构的新兴物流企业。从物流细分市场来看，发展迅速的领域主要集中在以“三资”企业、私营企业等非国有经济为服务对象的“第三方物流”。上述两部分企业需求将成为支撑我国物流产业发育与发展的主要市场基础。物流产业的发展将成为我国经济发展的新兴产业和新的经济增长点，而目前我国物流总成本占GDP的16.7%，远高于发达国家。国内金融支持物流产业发展业务发展处于探索阶段，但近年来发展速度很快。国内大型物流仓储企业因为具有天时、地利、人和的先决条件和较大规模、良好行业信誉和充足资本储备，在金融支持物流产业发展业务拓展方面呈现出明显的优势。2005年以来，国内多家第三方物流公司和银行携手开展金融支持物流产业发展的新业务。中远物流从2006年开始探索金融支持物流产业发展业务，已先后与国内14家银行签订了框架协议，目前开发项目累计达到300多个。业务模式在仓单质押、保兑仓基础上，中远物流还结合自身优势打造了海陆仓操作模式，即银行为进口商开立信用证向国外的生产商购买货物，进口商缴纳一定比例的保证金，其余部分以进口货物的辽宁科技大学金融学专业毕业论文-3-货权提供质押担保的货押业务。中国对外贸易运输(集团)总公司于2006年7月与中国工商银行签署了《金融支持物流产业发展战略框架协议》，在该协议中双方约定在物流监管与商品融资、物流结算、物流保理、物流担保和客户信用风险管理方面共同研发新产品，联结双方的服务平台，延伸客户服务范围，为客户提供高效、低成本的增值服务。目前，我国物流产业发展呈现出如下特点：1、政策环境各级政府重视物流的发展，把物流作为经济发展的支柱产业或新的经济增长点。2、行业环境1）具备大力发展的微观基础和技术基础，发展潜力大，但物流潜在市场转化为物流产业还需要一个相对较长的过程；2）工商企业注重物流的发展；3）一批运输、仓储及货代企业向物流企业发展；4）一些制造企业开始积极引进物流产业理念，对企业物流资源进行整合，对企业内部物流流程进行改造，实行业务外包或与物流企业建立长期合作关系，商贸企业以发展连锁经营和物流配送为核心，以整合商业物流为重点，努力与上下游企业建立供应链战略合作关系；5）第三方物流企业快速成长，目前我国已出现了为电子商务服务的以高科技信息技术为基础的第三方物流企业；6）区域物流一体化发展的趋势逐渐加强；7)物流研究和技术开发工作取得了一定进展。3、市场环境：1）物流需求快速上升，增幅明显高于经济增长，物流业发展对我国第三产业的发展具有举足轻重的地位；2）物流成本占GDP比重逐渐下降，但总体水平依然偏高；3）物流领域固定资产投资快速增长；4）物流成本增长逐年趋缓；5）运输、保管成本比重较高，管理成本增长最快。（二）我国物流产业发展存在的问题我国的物流业存在的问题主要表现在如下几个层面：1、观念层面物流产业观念比较薄弱，物流管理理念不强，对物流产业的认识存在偏差，习惯辽宁科技大学金融学专业毕业论文-4-“大而全”、“小而全”的运作模式，没有按照物流产业理念对企业内部物流进行整合和重组，或者实行业务外包，物流需求释放较差。2、管理层面1）物流管理分散，企业内部物流相关职能部门各自为政，相互脱节，整个物流与供应链无法形成相互协作的价值链，物流系统协调性差；2）物流管理存在部门分割，还缺乏配套的支持物流发展的政策措施，物流发展的良性政策环境缺失；3）流通缺乏权威管理，多年来计划经济体制下形成的部门分割、行业垄断、地区封锁的状况，还没有完全根除，充分竞争的物流市场还没有完全形成，物流资源得不到有效整合，有点无网或有网不畅，信息交换渠道不完善，技术装备差，缺乏专业人才。3、结构层面1）社会化物流体系不健全，物流系统化效率长期被忽视；2）物流产业管理模式不合理，存在严重的体制性障碍：所有的物流要素被政府部门分割，即条块分割的管理模式；物流发展规划分散、零乱；3）第三方物流还未充分发育和完善；4）物流发展存在“虚热”现象：求大而不求实，建园而不求物，赶时髦而不求质。4、制度层面1）与物流产业发展相关的制度和政策法规尚未完善，税收、工商注册、土地、收费等一些政策还不适应物流产业业发展的需要。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业进入国际市场还缺乏必要的法律、法规支持；2）物流发展受到制度和法律规则的束缚；3）发展全程物流业务存在双重纳税问题。5、技术层面1）物流技术落后，许多物流企业的信息系统还很不完善，物流设施、设备的现代化水平较低，整体技术水平落后，没有为企业物流发展构筑强大技术支撑。2）物流信息化、标准化程度不高，没有建立与国际惯例接轨的全国物流标准化体系；从事物流基础建设理论研究的科研机构还少，标准化对接缓慢；信息技术应用水平较低；物流标准的制定、修订跟不上经济发展需要，已经出台的与物流业相关的标准总体质量不高；与物流相关的标准化工作分散在不同的部门和行业，缺乏系统和有效衔接，协调配套性差；商品信息标准不统一，无法实现交换和共享等等。6、基础设施层面物流园区的建设对物流需求的现状考虑较少，物流基础设施和装备条件落后，运辽宁科技大学金融学专业毕业论文-5-输力不足，标准化程度较低，仓库重复建设严重。7、质量与效率层面物流作业效率不高，全社会物流总成本占GDP的比重居高不下；8、产业规模层面我国物流产业的规模还比较小，发展水平也比较低，存在许多影响和制约物流产业健康发展的因素。1)物流社会化程度低，物流企业“小、散、差”，很难满足国外跨国公司一体化物流服务的需要；2)缺乏遍及全国的有实力的运输企业；9、教育与人力资源层面我国物流教育处于落后水平：物流研究相对落后，物流专业人才匮乏，从事物流研究的大学和专业研究机构还很少，企业层面的研究和投入更微乎其微。物流人才短缺，当前尤其缺乏实用型物流人才，缺物流管理师和物流工程师；国际物流专业人才匮乏。（三）我国物流产业发展的趋势当前，世界物流的发展存在全球化、层次更高（被涵盖在供应链管理之中）、向物流外围延伸（内涵不断扩展，涵盖的领域更广）、转向消费者、注重社会效益、追求附加价值和信息化、电子化、高科技化等七种趋势。中国GDP的增长和物流产业的迅速发展，为国内外企业在中国开展物流服务提供了良好的发展空间。随着我国经济与世界的接轨，我国物流产业发展也呈现出如下几种趋势：1、虚拟物流虚拟物流的概念最初是由美国的Stuart等人于1996年在阿肯色州大学物流协会报告中提出的，是以计算机网络技术进行物流运作与管理，实现企业间物流资源共享和优化配置的物流模式。虚拟物流的新特点主要有：信息化、自动化、网络化、智能化和柔性化。2、我国物流发展的“九化”国际化、区域化、国别化、高级化、服务化、增值化、专业化、生态化、知识化。3、我国物流产业发展的六种趋势1）物流技术高速发展，物流管理水平不断提高；2）物流配送需求呈现小批量、高频度的特点；3）物流企业向集约化