第三方物流网络优化模型研究

天津大学硕士学位论文第三方物流网络优化模型研究姓名：倪剑申请学位级别：硕士专业：管理科学与工程指导教师：刘金兰20070501第三方物流网络优化模型研究作者：倪剑学位授予单位：天津大学相似文献(10条)1.学位论文罗威基于第三方物流的汽车行业逆向物流网络建模与优化2008随着人们生活水平的提升和消费需求档次的提高，汽车行业发展迅速，报废车辆回收与废料循环利用的问题也随之而生。一方面，随着污染后果逐渐显现以及相关法律规定的不断完善，亟待建立废旧汽车回收的闭环供应链以实现效益和环保的双目标。另一方面，汽车产品也需要绿色环保概念作为促销手段和品牌支撑。然而，汽车逆向物流本身利润不高。第三方物流发展汽车行业逆向物流，可以帮助汽车企业促销和打造绿色品牌，符合相关法律法规的要求，同时也不乏有若干盈利因素。本文通过对相关文献的回顾和综述，结合逆向物流和第三方物流的基础理论，对基于第三方物流的汽车行业逆向物流网络的盈利机制展开研究，阐述了第三方物流进入汽车逆向物流市场的可行性。随之，在传统的汽车逆向物流网络框架的基础上，建立起闭环供应链下的汽车逆向物流网络结构。然后，构建基于第三方物流的汽车行业逆向物流混合整数规划模型，并运用启发式算法对该模型进行求解。最后在优化中，重点通过对回收源头的抗波动性和小流量路径的路线调整与归并的研究，得出应对回收品数量适度变化的风险管理策略，找出了成本变化的经济性区域，以及用路线归并来减少隐性成本的支出，把握到成本控制的关键环节，为汽车逆向物流网络的实际运作提供了更多的决策支持。2.期刊论文何秀玉.郭宏湘.彭灿建立第三方负责回收的再利用逆向物流网络的可行性研究-管理与财富2009,(1)中在人们对环境保护和经济可持续发展重要性的认识日益加深的背景下,逆向物流应运而生.面对包装废弃物这类可再利用资源的浪费和对环境造成的污染,人们正在努力寻找能减少污染和使企业获益的途径.在介绍国内再利用逆向物流的现状后,针对存在的问题提出了利用第三方物流公司建立再利用逆向物流网络的必要性和可行性,然后提出了建立第三方负责回收的再利用逆向物流网络的思路.3.学位论文陈果不确定环境下再制造逆向物流网络优化设计问题研究2008再制造是通过必要的拆卸、检修和零部件更换等，将废旧产品恢复得如同新的一样的过程，适用于汽车、计算机、打印机、复印机、手机、电视机、冰箱、空调器、洗衣机、轮胎、印刷电路板等众多产品。面对有限的资源和废弃物处理能力，再制造作为废旧产品回收处理的一种高级形式，可以有效实现资源优化利用、环境保护和经济持续发展的综合目标，已经受到工业发达国家的高度重视，成为实现可持续发展最有效的途径之一。然而，再制造的有效实施离不开适当的物流网络支撑，再制造物流网络设计是否合理更是从根本上决定了再制造物流管理的绩效。虽然目前在传统生产分销物流网络设计方面已经取得较丰硕的研究成果，但对再制造物流网络设计问题的研究尚处于起步阶段。再制造物流网络与传统生产分销物流网络之间尽管有许多相似之处，但再制造物流网络自身具有的特性决定了它比传统生产分销物流网络更具复杂性，有必要对其进行更深入的研究。本文在现有研究的基础上，针对再制造物流网络的特征，分别从第三方物流企业以及制造企业的角度出发研究再制造物流网络优化设计问题。纵观全文，本文所做的主要工作包括：（1）通过对大量相关文献的总结提炼，回顾分析了国内外有关再制造物流网络设计问题的研究现状，指出了现有研究存在的不足之处，进而提出了本文的研究思路。（2）以不确定环境下的第三方物流的逆向物流网络设计为背景，提出一个再制造逆向物流网络随机规划模型，不确定性条件包括回收产品的数量、质量以及客户的需求量；针对客户需求的变动，考虑正向物流网络上的配送中心供货以平衡客户的需求，通过将期望值方法和机会约束规划方法相结合，设计出了该模型的求解方法，并且通过算例中的数值仿真和对置信水平波动的分析，验证了模型的有效性和稳定性。（3）为降低物流成本和提高物流效率，基于不确定规划的方法建立了一个制造企业的制造/再制造一体化物流网络模型，以确定网络中各设施的位置、数量及各路径上的合理物流量。该模型的特点是：将回收产品按质量等级分为可用于再制造和需要报废处理两类，同时把消费市场对产品的需求量以及可用、废弃两种回收产品的回收量看作随机参数，而网络中的各种运作费用当作模糊参数来处理。提出了基于随机模拟、模糊模拟和遗传算法的混合智能算法直接对模型求解，使模型更接近实际条件。最后，通过一个算例验证了模型和算法的有效性。4.学位论文李修移Trident公司物流网络规划与设计2005目前Trident在国内建立了比较完善的营销网络，40个办事处、150个联络处遍及全国上万个销售网点，随时为亿万客户提供周全、细致、快捷的服务。但物流网络建设却相对滞后，继续秉承上世纪90年代的物流模式，采用传统的零担运输模式，为客户提供点到点的运输服务，市场响应速度缓慢。随着市场竞争的日趋激烈，传统的物流模式已经不能完全满足客户需求，客户满意度的日益下降，严重影响了市场占有率的进一步提升。因此，完善物流分销网络的需求也愈来愈迫切。但是，一家公司，其存在的首要目的是为股东创造价值，所以对任何项目的投入都是非常谨慎的，期望以最小的投入，获取最大的收益。在决策之前，需要有相当严谨的论证和切实可行的方案作为决策的依据。鉴于此，本专题研究以制造商为立场，以Trident公司华东区的物流网络为背景，对目前物流网络规划方法进行探讨，主要集中在区域分销中心的设施选址，规模的估算和运营管理。设施选址方法的研究已经成为一个受人关注的研究领域，而且已经有非常成熟的方法论，本专题研究以运输成本为基础，在制造商和分销商之间，寻找运输成本最低的点作为区域分销中心。同时，考虑诸如地理，反应时间和客户服务水平等因素对选址模型进行修正。在选址方案的基础上，提供可行的区域分销中心的运营管理方案，指导实施物流网络规划和设计项目的实际操作，同时也可以作为同行业和类似公司的参考。物流网络的规划务必要引入“第三方物流”的概念。Trident公司希望通过物流业务外包，寻找一家高水平的第三方物流服务供应商(3PL)作为战略合作伙伴，为公司提供全面一体化的物流服务保障，提高物流反应速度，降低物流成本，最终实现扩大市场占有率的目的。5.期刊论文何波.杨超.任鸣鸣.HEBo.YANGChao.RENMing-ming基于第三方物流的产品回收物流网络优化模型及算法-计算机集成制造系统2008,14(1)综合考虑了产品回收逆向物流网络中的选址、存储、运输、服务等因素,建立了一个纯整数非线性规划模型.利用贪心算法思想,设计了一个混合智能算法.通过外层的启发式算法搜索物流网络可行的结构,用内层的模拟退火算法确定最优存储周期,两者相互协调实现最优解的搜索.结合实例,对模型和算法进行了仿真分析,证明了模型的可行性和算法的有效性.6.学位论文徐伟饮料企业区域物流网络的分析与物流配送模式的选择2006随着我国市场经济体制的不断深化,尤其是加入WTO之后国内外市场竞争不断加剧,快速消费品作为消费品市场的重要支撑点,对其物流服务需求的内涵不断深化和提高.食品饮料是典型的快速消费品.本文重点对食品饮料行业进行相关的论述和分析.物流管理是食品饮料企业日益重视的一环,目前国内的现状是物流管理的水平还不高,物流运作的方式方法还不成熟,没有形成一套大家公认的相对固定的物流运作模式.对于食品饮料行业来讲,企业的物流如何进行运作,对物流资源又如何地分配和使用,是本文要解决的一个题目.现在国内的快速消费品行业,利润空间越来越小,物流成本的压力非常大.在可口可乐这样的公司里面,物流成本在总成本当中占了差不多60﹪左右,比重相当之大.所以控制物流成本是物流管理中的重点.本文介绍的物流设计,通过采用数据计算的办法,来科学而有效的降低物流成本,同时,这种方法本身就是一种物流运作的计划,是管理的一部分,能够有效和前瞻性的对区域的物流管理作出决策.通过这样的物流设计,不仅可以知道在一个区域内需要的物流资源有哪些,而且还可以指导第三方物流或外租公司的合作价格在多少范围内可以跟公司合作,超过多少价格还是自营运作更好.这些都是物流设计的目标和作用.本文先论述物流设计的一般方法和步骤,后面再结合一个具体的案例,对区域的企业物流运作进行具体的分析和论述,从而得出结论,得到所需要的物流资源,并设计和选择合适的物流配送模式.分析和设计的主要内容和流程是:首先是论述预测销量的方法,然后对仓储,仓库进行设计,主要是仓库面积的设计；接下来是设计每一步物流配销过程所需要的车辆数目；并通过物流运输费用的分析,设计选择哪一种物流模式更加适当.7.学位论文高尚快速消费品物流网络运作效率研究2009快速消费品行业的竞争加剧使得如何提高快速消费品物流网络运作效率成为快速消费品企业发展的重要议题，本文以探讨快速消费品制造企业和物流企业合作形式参与现代市场竞争的物流网络组织如何在网络层面竞争中形成有差别的、独特的持久竞争优势为目的，以期寻找到一条能够提高快速消费品物流网络运作效率的可持续发展之路。文章首先详细分析了快速消费品物流的基本特点，呈现多品种、小批量化、高配送频率、多配送点、快速配送等特征。然后通过物流网络运作主体和运作活动分析提出了快速消费品制造企业对物流活动的基本诉求。针对诉求的进一步分解，结合第三方物流企业核心资源体系和目标，从资源投入、运作成本、操作难度等多角度分析了第三方物流企业的机会和挑战。最后，从快速消费品制造企业、第三方物流服务商和政府三个方面提出提高快速消费品物流网络运作绩效的途径。指出快速消费品制造企业提高其物流绩效的核心关键是优化物流供给结构，逐步向战略化合作方向转变。第三方物流企业通过Agent技术手段等实现网络资源的优化重组，支持快速消费品分销渠道的深入化发展。本文主要以商业视角分析快速消费品物流网络参与主体行为特点，运用基于稳定性和价格的二维评估体系确定物流供应商数量的方法优化网络结构，从多个参与主体行为变革中寻找提高快速消费品物流网络绩效的途径。8.期刊论文郜振廷.侯郁达.GAOZhen-ting.HOUYu-da虚拟企业物流网络构建研究-物流科技2006,29(7)作为一种新型高效的企业经营模式,虚拟企业从原材料采购到产品加工再到商品销售这个过程依然要由真实的物流网络来实现.本文分析了虚拟企业物流网络建设的重要性,论述了物流网络组建方案的选择方法,并为虚拟企业提供了构建物流网络可遵循的原则与步骤.9.期刊论文彭勇.PENGYong物流网络建模及遗传算法研究-重庆交通大学学报(自然科学版)2008,27(3)探讨了第三方物流服务商综合前向及逆向物流活动降低物流总成本的问题,建立了物流服务一体化网络系统模型.模型允许两点实际距离非直线距离,并假定市场需求及产品返回数量随机分布.由于该问题为NP-hard,设计了遗传算法并讨论了算法收敛性,最后给出了一个数值算例.10.学位论文胡斌我国第三方物流发展规划方法研究2002物流业是国民经济发展的支柱产业,是衡量一个国家现代化程度的重要标志.而第三方物流是物流业未来发展的必然趋势.该论文首先对所涉及的物流有关概念进行了辨析,对研究范围进行了界定,对由传统物流至现代物流至第三方物流的物流发展历程进行了深入研究.把握第三方物流业的构筑特征,按功能将其划分为第三方物流企业、物流基础设施网络与物流信息系统三大组成部分.本文链接：授权使用：西安交通大学(wfxajd)，授权号：98344108-40fd-4ca1-a92e-9dc100f7f81a下载时间：2010年7月28日